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Par axoxyxous
Que l'on veuille ou pas les américains ne connaisse que sa, les lignes droites, en témoigne leur production, uniquement des caisses bateau en virage et moteur glouton rupteur maxi 5000 trs/mmin :ptdr: 
Commentaires - Vidéo - Spectaculaire accident de la Honda Insight Hasport sur le lac salé de El Mirage
Vidéo - Spectaculaire accident de la Honda Insight Hasport sur le lac salé de El Mirage
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Par Anonyme
Elle va marcher beaucoup moins bien.
Par Anonyme
Une Megane RS serait restée fière sur ses pneus
Par Anonyme
En réponse à axoxyxous
Que l'on veuille ou pas les américains ne connaisse que sa, les lignes droites, en témoigne leur production, uniquement des caisses bateau en virage et moteur glouton rupteur maxi 5000 trs/mmin :ptdr:
Va dire ça aux Viper, Corvette et Camaro qui niquent 98% de la production européenne sur leurs propre territoire, le nurburgring. Et pour info, la plupart des ingénieurs qui développent les nouvelles technologies Honda sont Américains, d'ailleurs l'ingénieur chef de la NSX est Ricain. Tu devrais changer de marque mon coco.
Par Anonyme
En réponse à axoxyxous
Que l'on veuille ou pas les américains ne connaisse que sa, les lignes droites, en témoigne leur production, uniquement des caisses bateau en virage et moteur glouton rupteur maxi 5000 trs/mmin :ptdr:
Ah parce qu'en France on ne jure pas que sur le 0 à 100 en ligne droite et les départs arrêté kékés au feu rouge ??
Et puis franchement, quand reno et psa sauront faire des autos du style Corvette et feront autant rêver que les américaines, tu nous feras signe
Par Anonyme
En réponse à axoxyxous
Que l'on veuille ou pas les américains ne connaisse que sa, les lignes droites, en témoigne leur production, uniquement des caisses bateau en virage et moteur glouton rupteur maxi 5000 trs/mmin :ptdr:
@ Axoxyxous
Vive les Images
Pour les Américains le français porte un béret et se
Ballade avec une baguette sous le bras.
Tout le monde peut faire des Images débilitantes.
Par Anonyme
Un Ricain qui lit ça se dit '' tien, Un Français qui roule en 2 cv veut me faire la leçon''
Il est juste au même niveau que tes commentaires.
Et s'il te plait de toute ta supériorité essaye de faire moins de fautes , c’est désolant.
Par clefdedouze
"Malgré cet accident pour le moins spectaculaire, Brian ne s'en sort qu'avec des blessures légères."
On verra d'ici quelques année. Parce qu'avec les G qu'il a du prendre dans le nez, le cerveau a du taper sévère contre les parois de la boite cranienne.
Future machine a commotion cérébrale en vue...
Par la force Renault
La R21 a son époque en faisait autant !
Par la force Renault
http://suralimentation.chez-alice.fr/page21/la21turborg.htm
En 1988 SVP !
Par Anonyme
On s'en fou de ta renault
Par Anonyme
il doit aussi détenir le record du nombre de tonneau
Par §flo730jX
En réponse à Anonyme
Va dire ça aux Viper, Corvette et Camaro qui niquent 98% de la production européenne sur leurs propre territoire, le nurburgring. Et pour info, la plupart des ingénieurs qui développent les nouvelles technologies Honda sont Américains, d'ailleurs l'ingénieur chef de la NSX est Ricain. Tu devrais changer de marque mon coco.
C'est pas tout à fait vrai car il reste un gros centre R&D au Japon. D'ailleurs c'est une belle connerie de faire travailler les ricains (bien qu'ils sachent faire du simple et efficace) car niveau innovation c'est pas trop leur fort dans l'automobile ...
Quant à l'accident c'est rien d'extraordinaire, rouler sur une piste en terre à 300km/h...
Par Anonyme
OMG. Oui c'est vrai les américains n'ont rien inventé en automobile à part:
En 1911 : Eclairage électrique (phare) --> Cadillac, Américain
En 1911 : Démarreur électrique --> Charles Kettering, Américain
En 1922 : Coque auto-porteuse --> Cadillac, Américain
En 1932 : Système de démarrage à froid automatique (starter) --> Oldsmobile, Américain
En 1933 : Suspension avant à double triangle et ressorts hélicoïdaux --> Ford, Américain
En 1939 : Clignotants --> Buick, Américain
En 1953 : Frein à disque --> Tenneco Automotive/GM, Américain/Américain
En 1953 : Carrosserie en fibre de verre --> Dodge, Américain
En 1971 : Pare-chocs à absorption d'énergie --> GM, Américain
En 1972 : Pneumatique hivers à lamelles --> Goodyear Tire & Rubber, Américain
En 1973 : Airbag --> GM, Américain
En 1974 : Pot catalytique --> GM, Américain
En 1996 : Airbag latéral --> GM/Chevrolet, Américain/Américain
En 2001 : Alimentation électrique 12/36 et 42 volts --> Ford/Crown, Américain
En 2010 : Freinage hybride, hydraulique à l'avant et électro-mécanique à l'arrière (EMB) --> GM, Américain
En 2011 : Voiture électrique à extension d'autonomie (ou Véhicule hybride rechargeable) GM/Chevrolet, Américain
Et plus encore:
http://www.lefigaro.fr/societes/2011/04/16/04015-20110416ARTFIG00462-gm-champion-des-brevets-sur-les-energies-vertes.php
Je ne parle même pas de se qu'est en train de réaliser Tesla.
Bref, la plupart des éléments qui se trouvent dans ta voiture ont été inventés par des américains, quand ce ne sont pas les Japonais et Mercedes, que tu le veuilles ou non et ils continuent à dominer le domaine de l'innovation avec les Japonais.
Les USA et le Japon ne sont pas champions des brevêts pour rien.
Et je préfère de(très)loin voir un américain diriger le développement de la NSX que nos amis européens....on a vu ce que vallait la FN2 face aux Civic Si et aux FD2 Japonaises sur la précédente génération de sportives Honda.
Par axoxyxous
En réponse à Anonyme
OMG. Oui c'est vrai les américains n'ont rien inventé en automobile à part:
En 1911 : Eclairage électrique (phare) --> Cadillac, Américain
En 1911 : Démarreur électrique --> Charles Kettering, Américain
En 1922 : Coque auto-porteuse --> Cadillac, Américain
En 1932 : Système de démarrage à froid automatique (starter) --> Oldsmobile, Américain
En 1933 : Suspension avant à double triangle et ressorts hélicoïdaux --> Ford, Américain
En 1939 : Clignotants --> Buick, Américain
En 1953 : Frein à disque --> Tenneco Automotive/GM, Américain/Américain
En 1953 : Carrosserie en fibre de verre --> Dodge, Américain
En 1971 : Pare-chocs à absorption d'énergie --> GM, Américain
En 1972 : Pneumatique hivers à lamelles --> Goodyear Tire & Rubber, Américain
En 1973 : Airbag --> GM, Américain
En 1974 : Pot catalytique --> GM, Américain
En 1996 : Airbag latéral --> GM/Chevrolet, Américain/Américain
En 2001 : Alimentation électrique 12/36 et 42 volts --> Ford/Crown, Américain
En 2010 : Freinage hybride, hydraulique à l'avant et électro-mécanique à l'arrière (EMB) --> GM, Américain
En 2011 : Voiture électrique à extension d'autonomie (ou Véhicule hybride rechargeable) GM/Chevrolet, Américain
Et plus encore:
http://www.lefigaro.fr/societes/2011/04/16/04015-20110416ARTFIG00462-gm-champion-des-brevets-sur-les-energies-vertes.php
Je ne parle même pas de se qu'est en train de réaliser Tesla.
Bref, la plupart des éléments qui se trouvent dans ta voiture ont été inventés par des américains, quand ce ne sont pas les Japonais et Mercedes, que tu le veuilles ou non et ils continuent à dominer le domaine de l'innovation avec les Japonais.
Les USA et le Japon ne sont pas champions des brevêts pour rien.
Et je préfère de(très)loin voir un américain diriger le développement de la NSX que nos amis européens....on a vu ce que vallait la FN2 face aux Civic Si et aux FD2 Japonaises sur la précédente génération de sportives Honda.
Mouai tout sauf les chassis et la direction :ptdr:
Par Anonyme
Bref en faite t'es juste qu'un pauvre aigris comme tant d'autres Ayatollah آیتالله jaloux de la suprémacie US.
Merci de m'avoir fait perdre mon temps
Ca m'a prendra à essayer de communiquer avec des crétins.
Par Anonyme
El mirage c'est pas un lac asséché plutot?
Par §ast435JN
très bien cadré en tout cas 
Par mekinsy
il a dû le sentir passer... 
Par Anonyme
Comment désosser une auto en 10 secondes 
Heureusement tout finit bien malgré la violence du crash. Il peut dire merci à ses équipements de protection... Je lui souhaite de très vite se remettre, et de pouvoir rapidement revenir taquiner le démon de la vitesse.
En tous cas maintenant il sait exactement ce que ressent le linge pendant l'essorage 
Par §fee150Fn
En réponse à Anonyme
Comment désosser une auto en 10 secondes
Heureusement tout finit bien malgré la violence du crash. Il peut dire merci à ses équipements de protection... Je lui souhaite de très vite se remettre, et de pouvoir rapidement revenir taquiner le démon de la vitesse.
En tous cas maintenant il sait exactement ce que ressent le linge pendant l'essorage
"En tous cas maintenant il sait exactement ce que ressent le linge pendant l'essorage "
Par vespino1
Put1 sacré crash essorage quand même ! le nombre de G qu'il s'est mangé doit être ahurissant.
Par Anonyme
Arrêté vos conneries. Les Américains produisent d’excellentes sportives mais sont plus connu pour leur véhicules aux suspensions souples pas super en virage serré. Que cela vous plaise ou non ce n'est pas qu'un stéréotype. Regardé les Cadillacs qui essayent de venir concurrencer les Allemandes !
Vous avez des réactions de gamins de 5 ans qui se battent pou savoir quelle héros est le plus fort ...
Par matrix71
les ingénieurs on était mauvais sur les réglages du châssis...il aurait appele les ingénieurs d’époque de la R21 turbo sur la glace...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Arrêté vos conneries. Les Américains produisent d’excellentes sportives mais sont plus connu pour leur véhicules aux suspensions souples pas super en virage serré. Que cela vous plaise ou non ce n'est pas qu'un stéréotype. Regardé les Cadillacs qui essayent de venir concurrencer les Allemandes !
Vous avez des réactions de gamins de 5 ans qui se battent pou savoir quelle héros est le plus fort ...
C'est vous qui racontez de la merde. 98% des franchouilles qui critiquent les voitures Américaines n'ont jamais foutu leur cul dedans, triste réalité
Les gens se sont créés des prégugés ridicules au fil des années pour combler le manque de savoir français, le fait que renault et psa ont échoués là-bas et que nous n'ayons jamais été numéros 1 mondiaux.
Et qu'est-ce que tu parles de Cadillac ? La dernière fois qu'ils en ont enméné une chez les teutons, elle les a massacrée. Une CTS-V en 2008:
http://www.youtube.com/watch?v=Ky8ZiO6ebn0
7:59, elle se retrouve encore en 2013 devant toute les grosses bocheries de sa catégorie:
Mercedes CLK 63 AMG - Black Series: 8:02
Audi RS6: 8:09
BMW M3 (E92): 8:05
BMW M6 : 8:07.76
BMW M5 (F10): 8:01.84
Bref, les clichés ont la vie dure dans la p'tite tête du françois de base
Par Anonyme
Aller, putain on vie vraiment une époque pourrie, comparer des merdes allemandes(sauf Mercedes)à Cadillac et son siècle d'innovations et d'histoires qui imposait le respect avec ses Série 452 Roadster, la Série 75 Imperial Sedan dans les années 40, les nouvelles carrosseries d‘après guerre avec les fameux « ailerons » en bout des ailes arrières inspirés par la double dérive du chasseur Lockheed P-38 "Lightning" que l’équipe de style de la GM, dirigée par Harley J. Earl, aurait eu le privilège de voir avant sa mise en service, les Cadillac Deville des années 60-70 etc bref.
