Commentaires - Vidéo embarquée : à plus de 300 km/h sur l'autoroute, la Lamborghini dérape

Voila pourquoi les Dacia ne sont vraiment pas cher en assurances car ce genre d'accident ne risque pas de leur arriver

OMG ....

Et ceux en Recam RVB 123 passèrent

Conduire à cette vitesse nécessite sûrement d'avoir fait quelques heures de pilotage...

Vitesse limitée à 130 en Hongrie, les assurances vont se retourner contre lui !

C'est pour cela que les voitures allemandes sont bridées à 250...

ça fait pas rire l'état de la caisse

s'ils ont rien ils peuvent faire bruler un cierge ...

Sûrement une pièce low cost d'origine Skoda qui a lâché... alala, la politique de partage de composants du groupe...

ou un défaut de la route ....

Zemik, qu'est ce que tu peux raconter comme conneries, c'est dingue, des fois on se demande si chez toi c'est d'origine ou c'était en option avec la pisse qui t'a fini.

Casse toi du site, tu feras des heureux !

+1

Ils ont du prendre une petite bosse car juste avant le crash on voit que celui qui tiens le téléphone à du mal à le tenir droit. Et à cette vitesse, la moindre petite aspérité peut faire partir la voiture

En tout cas, crash test réussi pour la Huracan. Sortir vivant après un crash à 300km/h, peu peuvent s'en venter (même s'il doit y avoir une bonne dose de hasard). Par contre, il faudra que Lamborghini voit pourquoi la voiture à pris feu pour un bilan parfait.

+1000 zemik t'es sacrement con. degages d'ici tu nous gonfle va tastiquer le noeud sur ton oignon de 208

Moi j'ai bien envie d'essayer ses fameux Recam RVB 123..

Dans le genre commentaire à la con tu es vraiment un champion du monde toi...

Par bigoodi le 20 Janvier 2015 à 16h06

ça fait pas rire l'état de la caisse

s'ils ont rien ils peuvent faire bruler un cierge ...

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Normal, la voiture a pris feu. Et le passager a été hospitalisé dans un état grave.

Mais c'est pas parce que tu fais une embardée à cette vitesse que tu vas forcément mourir hein.

Heureusement qu'ils se sont plantés tout seul.

C'était pas l'heure de faire un pointe avec le monde sur la route.

Perso, j'ai fait mes pointes de vitesse avec ma voiture bridée à 250 les dimanche matin à 7h du mat, sur une autoroute à 60 km de chez moi, au milieu des bois. Je peux vous dire, qu'il y a personne sur l'autoroute et je met personne en danger. Sauf une fois, j'ai vu une voiture au loin mais elle roulait à 200, donc le gars cherchait déjà le danger, je n'ai pas eu de scrupules à le doubler en faisant attention.

320 km/h sur une route de ce genre et une voiture de série, faut vraiment être limité.

hé les gars faut pas être fâché par la vérité

Allez les aigris c'est pas avec des pièces low cost d'origine Seat ou Skoda sortis de la banque commune d'organes que cela peut s'arranger

Cette vidéo montre plusieurs choses d'anormal:

-Le conducteur en énorme excès de vitesse au milieu des voitures

-la Lamborghini qui part en vrille, vous pouvez remettre en cause le conducteur mais ça n'est pas normal qu'en ligne droite la voiture se perde comme cela. Car sur autoroute ou sur circuit le résultat aurait été le même donc pourquoi construire une voiture qui n'est pas capable d'etre stable à la vitesse où elle peut aller. Que fait l'esp?

-Le crash qui fait que la voiture a pris feu immédiatement après l'impact comme le dit l'article. Absolument anormal

-Apparamment les deux passagers sont en vie et le conducteur semble s'en être sorti sans dommages donc RAS coté crash test mis à part l'incendie

Dommage qu'il y ait eu le petit mur en briques à cet endroit car sinon ils auraient pu mieux s'en sortir

Concernant l'incendie il suffit que le reservoir d'essence se soit ouvert et qu'en contact du pot échappement ou du moteur soit chaud et boom sa fait des chocapic... Heu flamme (voir effet sur le pot des motos)

Donc non rien d'anormale.

Et pour pousser le vis, la voiture etanr accidenté gravement, un fil peut avoir fait une etincelle ou court circuit.

Qu'on soit d'accord, il a pas juste enfoncé le pare choc hein.

Donc la voiture a tres bien reagis au crash test. Je pense que celle ci etait meme tres stable.

Ce genre de voiture a le bas de caisse lisse. A 300km/h une bonne rafale de vent + bosse sur la route suffit a la faire s'envoler un peu et la faire quitter la route...

300km/h c'est la vitesse a laquelle decolle un avion donc une voiture...

la logique quand on fait ce genre de V-max, c'est de s'assurer au préalable que la route est un billard..

la il s'est tout simplement "envolé", ce n'est en aucun cas de la faute du véhicule.

En revanche,c'est celle du conducteur, qui a eu peur (La sensation de faire un aquaplaning a + de 300km/h on peut comprendre que ca surprenne)!

Il est bon de comprendre au sujet du crash test que c'est l'impact qui tue ! pas la vitesse !!

Si tu prend un mur en béton a 100km/h avec une huracan, tu meurs.

Hors dans cet accident, la voiture se scratch "tranquillement" (pas d'arbre sur son chemin, juste une petite barrière de sécurité), mais bon a + de 300, ca fait quand méme des dégâts !

Effectivement après un accident les risques d'incendie sont toujours très élevés.

Le fait qu'ils aient survécu relève de la chance et de comment la voiture a tapé, parce que 5 étoiles à l'euroNCAP à 300km/h c'est absolument inutile. Donc "la voiture a bien réagit au crash test" n'a aucun sens.

Ils auraient pu mourir si la voiture avait tapé autrement même à 100km/h.

Hum... je suis pas sûr que l'accident soit du à la voiture qui s'envole mais je ne suis pas expert dans le domaine pour dire que c'est impossible.

Ce qu'on constate surtout, c'est qu'on peut voir un abruti rouler à 300km/h voir plus sur route ouverte au milieu de la circulation, soit au minimum 200km/h de plus que les gens qu'il frôle.

Et quand on voit comment il a finit, on peut se dire que ce type, qui ne sait pas tenir une voiture, aurait pu carrément heurter un autre véhicule et tuer tout le monde.

Et pour finir, qu'est ce que je déteste ces mecs qui se filment en train de bourrer en ligne droite.

Woaaaaah !! Tu veux un sucre, t'es content ?

Filmez-vous sur un circuit, avec des virages, ça a beaucoup plus d'intérêt et est beaucoup plus gratifiant qu'une ligne droite et un pied au plancher.

Remarquez, il a quand même réussi à se vautrer sur une autoroute alors heureusement qu'il met pas les pieds sur un circuit celui-là.

+1 il aurait pu massacrer une voiture

elle a bien ramassée et ils peuvent s'estimer heureux de vivre

la faute a des route pourrie et des pneus Pirelli...?

J'ai déjà fait une pointe à 320 chrono avec ma Z06 sur portion non limitée en Allemagne en montant au ring mais je n'ai fait qu'une pointe quand l'Autobahn était quasi déserte et que le revêtement était nickel.Vu que le conducteur avait un short,j'espère qu'il ne conduisait pas en tong.

Euh... les autoroutes hongroises vous savez, elles n'ont pas la régularité d'une belle piste de circuit.

Et comme l'énergie engagée à l'impact dépend aussi du carré de la vitesse, cette dernière reste bel et bien un facteur aggravant dans un crash.

Le conducteur n'a pas le poignet élégant... méritait pas de rouler dans cette gracieuse caisse.

non pas vraiment pour ça mais c'est pas grave

hum on perd son self control

Les statistiques d'assurances sont pourtant formelles sur le sujet et demande toi pourquoi les Taudi payent plus cher d'assurances

Les marques de kikolol les assureurs les connaissent

(..)

Conduire à cette vitesse nécessite sûrement d'avoir fait quelques heures de pilotage...

(..)

+1! et pas uniquement un porte-monnaie bien garni.

en tout cas, ils sont cons les gars: ils auraient pu faire ça en allemagne sur une autoroute sans limitation: ça leur épargnerait au moins le procès.

S'il n'y avait que son poignet, son copilote manque du plus élémentaire sang-froid. À cause de lui nous ratons la séquence la plus intéressante !

Fallait pas esperer des miracles d'un hongrois en short sur une autoroute hongroise.

En Allemagne la qualité des autoroutes et des formations auraient permis d'éviter ce genre de crash.

Etonnant que la lambo ait pu perdre le contrôle si facilement. ça donne pas confiance tout ça.

Etonnant qu'ils aient survécu aussi.

Lol aucune certitude dans les causes de l'incendie, j'ai déjà vu une voiture bruler intégralement à cause d'un problème dans le circuit électrique

Là cela peut aussi être du à un matériau rentré en contact avec les échappements

Néanmoins si le réservoir s'est éventré c'est une faute grave, TOUS les véhicules devraient bénéficier d'une réglementation plud sévère là dessus pour éviter mes risques de fuite de carburant tant au niveau du réservoir que du circuit du carburant

Il n'y a qu'à voir la vidéo aux BlancPain Series de l'incendie de la Lambo pour se convaincre que c'est pas normal

Un crash peut-etre simples t'assomer, mais ça ne devrait pas bruler, ou alors il doit y avoir un système anti incendie comme dans certaines voitures de course

Rien qu'à voir Clarckson dans TOP GEAR qui perd le controle de sa M235i en pleine ligne droite et qui finit dans le gazon !

"Néanmoins si le réservoir s'est éventré c'est une faute grave, TOUS les véhicules devraient bénéficier d'une réglementation plud sévère là dessus pour éviter mes risques de fuite de carburant tant au niveau du réservoir que du circuit du carburant "

--> Oui enfin lors d'un impact à 300km/h même moins, peu de matériaux sont capables de résister à une telle contrainte, en tout cas dans les caractéristiques auxquelles ils doivent se soumettre pour être implanté sur un véhicule.

Leu systeme Qouattro c'tro efficasse sa tiaint trau biein la route , la propulssion cet de la merdes sa décrauche trau reugarde lé béheme laul !!!

Faut pas chercher midi à quatorze heure non plus.

Ni la voiture ni la route ne sont en cause.

C'est simplement le connard qui est au volant.

Pour le reste il n'y a rien que de très normal. La voiture part en vrille à 300....choc minimum à 200 contre la barrière et à largement plus de 100 dans le fossé.

Pour avoir l’expérience des accidents (pas que j'en ai mais que je m'en occupe justement), il peuvent s'estimer très très heureux de ne pas avoir terminé à l'état de merguez dans leur caisse (probablement de location ou à papa).

Et pour ceux qui pensent que c'est pas normal qu'une telle voiture prenne feu et qu'elle a résistée au crash test....dites vous qu'entre un choc à 60 et un choc à 120 c'est pas juste doublé la force d'impact.

Pour mémoire:

E=MC²

E = Energie

M = Masse

C = Vitesse.

Pour faire simple avec 1 Tonne de métal.

à 60 = 3 600 000 joules

à 120 = 14 400 000 j

à 300 = 90 000 000 j

Logique en voyant les mains du conducteur, ils devraient prendrent des cours de pilotage les nouveaux riches

Oui le poids x par le carré de la vitesse, ç a fait mal

sauf que la tu nous calcul un IMPACT...tu simplifies énormément les choses, beaucoup trop, (barriere a 200?! fossé a 100?! Madame Soleil sort de cet internaute !!!!)

Soyons sérieux 30s, un nid de poule, une bosse, une crevasse a + de 300km/h ca ne pardonne pas !

Ceci dit, il aurait du vérifier l'état de la route avant de rouler a de telles vitesses !!

je rappel que prendre un arbre a 80km/h tue même avec 5 étoiles au crash test.

Je rappel également que perdre le controle de sa voiture a 180km/h ne tue pas forcément, voir méme peut laisser parfaitement indem ! (j'en suis la preuve vivante)

Je ne comprends pas les gens qui le traitent d'abruti ou de connard, juste parce qu'il a tapé une pointe. Okay, il a mangé salement le fossé mais qui n'a jamais pousser sa voiture pour voir à quelle vitesse elle pouvait atteindre ? Donc arrêtez de faire les justiciers et tout.

Après, vous êtes les premiers à venir vous plaindre quand vous vous mangez une amende pour excès de vitesse, qu'en France on est fliqué de partout avec les radars et tout etc...

Après un crash à 300 km/h, il est étonnant que le conducteur soit parvenu à s'extirper seul du véhicule et soit parvenu à dégager son passager sans découper dans la carcasse (et il est surtout étonnant qu'ils s'en soient sortis vivants).

C'est incroyable qu'ils soient en vie ! Quand on voit des gens qui se tuent à 50 km/h...

Après, ce qui est agaçant dans la vidéo, c'est de voir que nos héros sont obligés de ralentir parce que des cons de pauvres qui respectent les limitations de vitesse déboitent pour dépasser des camions...

en voyant la carcasse je me demande comment on peut être encore vivants..

Il semble bien qu'il y ait un défaut de "planitude" du bitume... Ça commençait déjà à secouer avant.