Commentaires - Vidéo en avant-première – Nouveau Citroën C4 Picasso : toutes les infos, toutes les photos, tous les détails

Ce qui est marrant c'est qu'il est mieux équipée que le soit disant HdG de la gamme Citroen.... Bizarre leur logique chez eux...

C'est cool les feux sur le hayon..... sauf que si tu balade un truc long avec la hayon ouvert... on ne vois plus les feux.

Ne va t'il pas faire de l'ombre au DS5?

totalemnt d'accord. au moins chez Audi ils ont le double des feux dans le parechoc ...

en tout cas l'arrière est immonde et fait vide !

Exact, c'est le paradoxe PSA... Sans doute la ligne DS aura t-elle au moins droit à une mise à jour technologique avant l'heure ?

Vous le faites exprès j'espère....?

C'est pas Taudi qui a inventé le doublage des feux !! C'est la réglementation qui l'impose !!

Vous avez rien remarqué dans le parechoc ?

Pitoyable ces gens soit disant passionnés de l'automobile...

Je ne comprends pas trop le sens de cette phrase: "avec, comme d’habitude, de l’argent investi là où cela se voit !".

Pensez-vous vraiment qu'Audi (c'est un exemple, prenez n'importe quelle autre référence) utilise de beaux plastiques pour ses boites à gant?!

Aucun véhicule n'est homologué pour rouler coffre ouvert, c'est complètement nul comme critique.

On dirait que le véhicule a été fait par des Japonnais, même l'intérieur fait penser à un mélange entre une ds5 et la nouvelle Auris.

et quand tu es à l'arret sur la bande d'arret d'urgence et que tu ouvres ton coffre pour sortir le triangle, tu fais comment pour que tes warnings soient vus ?

Sympa, j'aime beaucoup ! Sauf le dessin des aérateurs avant, vieillot.

Par contre, la découpe asymétrique des sièges n'est-elle pas inconfortable ?

Non mais t'as pas fini d'être bête toi !

Les feux sont doublés dans la parechoc !!! C'est fou ça...

Tiens c'est marrant parce que des trolls locaux trouve que c'est pompé sur le cul des Audi Q...

Mais Audi ça ne peut pas être immonde c'est connu

Qu'est ce qu'il ne faut pas mire comme conn... pour critiquer les voitures françaises ( et PSA en l'occurence)

Ne vous énervez pas, il ne faut pas prendre en considérations les remarques de gens qui restent à longueur de journée le cul derrière un ordinateur, et qui par conséquent ne savent même pas ce qu’est réellement une automobile .

10h36...

ou le(?) gars qui voit du japonais dans n'importe quelle Citroën...

M'enfin

Pas fou... c..

surtout quand c'est écrit juste au-dessus 10min auparavant

radeon, tu sors ton triangle puis tu refermes ton coffre, lol

Pas trop compliqué pour ton petit cerveau?

Y a le même problème sur les Q7 et Q5 ça n'a pas eu l'air de gêner grand monde.

on ne met plus le triangle sur l'autoroute c'est interdit maintenant...........

Le style est toujours bizarre.

Et je viens de remarquer quelque chose de sympathique : regardez la poignée intérieure de portes sur cette photo :

http://images.caradisiac.com/images/6/0/6/9/86069/S1-Video-en-avant-premiere-Nouveau-Citroen-C4-Picasso-toutes-les-infos-toutes-les-photos-tous-les-details-291139.jpg

Outre le fait que ce soient les mêmes poignées que dans une antique 207 (déjà dis), la poignée conducteur est placée quasiment SOUS le volant ... où est la logique ??

Transporter quelque chose avec le coffre ouvert.... mouai.

Aller chercher le triangle dans le coffre sur la BAU... mouai: le triangle et le gilet doivent être accessible depuis l'habitacle justement et non bien ranger dans le coffre sous la roue de secours alors que vous partez en vacance et que toutes les valises sont dessus.

Très prometteur!

D apres le code de la route on peut rouler coffre ouvert et transporter un objet dans le coffre qui peut depasser de 3 metres du vehicules , si l objet est signalé . Sinon c est 1,5 m

je trouve le design très réussi.

"Ce qui est marrant c'est qu'il est mieux équipée que le soit disant HdG de la gamme Citroen.... Bizarre leur logique chez eux..."

Le propre du HDG est justement d'être peu équipé et de tout proposer en option, avec en contre partie une grande qualité perçue.

Le propre du généraliste est de proposer des produits aux finitions/matériaux/assemblage moins qualitatifs, mais sur-équipé de série.

Regarde une avensis niveau 1 et compare ses équipements à une a4 niveau 1.

Et ce n'est pas une analyse personnelle ou je ne sais quelle théorie vaseuse sortit de nul part : c'est la véritable stratégie des marques aujourd'hui.

VEHICULE TOTALEMENT INUTILE, encombrant, gros, lourd.

N'a pas sa place en ville, ce genre de mastodonte.

En plus c'est un mazout, donc ultra-polluant, puant, infecte.

Bref, la monstruosité automobile dont il faut se débarrasser.

"Le propre du HDG est justement d'être peu équipé et de tout proposer en option, avec en contre partie une grande qualité perçue.

Le propre du généraliste est de proposer des produits aux finitions/matériaux/assemblage moins qualitatifs, mais sur-équipé de série"

Hin hin je suis d'accord.

Et ta logique serait bonne si justement une DS5 n'était pas sur du premium et du coup elle ne propose même pas en option la moitié des équipements dispo sur ce Picasso

Faut vous calmer les gars ...

Mais c'est vrai qu'ils ont une stratégie bizarre chez PSA...

L'intérieur est déjà malheureusement dépassé, et tranche avec le design futuriste extérieur. Et ces couleurs grises n'arrangent rien.

Les feux sont doublés c'est obligatoire... ils sont dans le PC ar...

Comme sur Q3 Q5 Q7 insignia Sports tourer et opel cascada, les fonctions sont douvlées, c'est la réglementation qui l'impose pauvre guignol.

La nouvelle Auris a été dessinée en France, petit ignare :

http://www.linternaute.com/auto/constructeurs/toyota/auris/1.shtml

Très beau véhicule, ça change dans le paysage automobile actuel, et à mon avis il doit être très dynamique, vu le gain de poids et l'empattement. Mon prochain véhicule si les essais route confirment l'essai statique.

Moi je le trouve très sympa

Et moi aussi je ne comprends pas trop la stratégie de CITROEN

Ensuite pour Abasc va voir ton KIA CARENS qui est déjà dépassé par le Scénic et encore plus par le C4 PICASSO Lol

Penses a refermer le coffre une fois que tu as pris le triangle....

MDR il est clair qu'une S4 est l'inverse de ce que tu viens de critiquer pauv' naze

Les premières photos vidéos de nouveau Picasso me laisse perplexe.

Je trouves la découpe de l'ouverture du hayon au top...mais une fois fermé bonjour la repompe des feux de la golf 6....qui était pas franchement une réussite niveau design.

Limite l'actuel Picasso C4 est plus réussi.

Le profil est tout aussi raté. C'est au niveau de la première vitre de custode que ca se passe pour moi. Entre le pare brise et la porte avant.

Il y a une diférence de niveau entre la vitre de cette custode et celle de la portière, ainsi qu'entre la bande noire au dessus de cet vitre et le montant de la portière.

C'est pas dans la continuité, il y a un décrochage qui personnellement me fait penser que ca va pas. Même si je vois bien que par rapport à la baguette chromée (qui cela dit est d'un mauvais goût parfait) c'est aligné dans un Haut/bas du plus mauvais effet.

A l’intérieur je dis BRAVO pour l'écran tactile multifonction. faudra juste penser à ce que ce soit fiable parce que comme pour tout appareil multifonction quand ça fonctionne plus il n'y a PLUS RIEN...

Mais le gain de poids doit être appréciable, nul doute que ce genre de "combiné" va se généralisé.

par contre design des aérations à chier et ne parlons pas du rétro central...plus gros c'était pas possible ??

Étrange emplacement de la poignée d'ouverture de porte comme signalé précédemment, garde au toit arrière pas top, volant boutonneux au possible mais bonne modularité, espaces de rangement nombreux et belle vue par le pare brise panoramique (mais gachée par ce /.§%?¨°@} de rétro).

Quand à la face avant....faut aimer ou s'y faire....pas le choix.

Perso je serais plus dans la seconde proposition.

23 000€, prix de base et assurément pas celle présentée. probablement avec un essence de 100cv.

Je pense que le modele présenté est plus dans les 36 000 avec les options et un HDi 140/150cv.

Riches familles....

Il sera à peu près aussi cher que les monospaces classiques, allô un monospace de cette gamme c'est pas donné, quel que soit le constructeur.

Quant au design ... chacun voit midi à sa porte.

Ha je ne dis pas par contre que DS est au top du premium.

C'est évident que niveau équipements High Tech en option, ils sont encore à la traine.

Chose que je leur pardonne tout à fait vu la jeunesse de ce revirement stratégique, et vu la qualité perçue qui est au moins au rendez-vous.

Mais c'est évident, la DS, bien que positionnée premium et assez crédible, n'est pas au niveau des premiums bien installés du marché d'un point de vue équipement!

Le moteur DV à toutes les sauces! Ce moteur qui a fêté ses 10 ans d'âge sans évolution. Citroën ayant trouvé l'ancienne version bien trop performante avec le HDI110, il a eu la bonne idée de ressortir le 90cv qui évolue à 95cv, il faut le noter!

Après on parle de baisse des tarifs?

Quand la concurrence propose au moins 180cv sur leur 2L Diesel, Citroën se contente de 150cv pour faire rêver les clients qui la désire dynamique

Quant aux motorisations essence, on nous rabâche que le Diesel est nocif pour notre santé, Citroën se contente du vieux EP 120cv et 156cv sans évolution aucune. Les essences EB2 de 110 et 130cv, il faudra attendre leur sortie en 2014, attendre la fiabilité, minimum 5 ans. Nouvelle motorisation à oublier

Un design vraiment loupé à mon gout. Elle est laide et après l'avoir vu sur un reportage tv avec deux propriétaires de picasso, je peux vous affirmer qu'ils aiment pas aussi.

"Mais c'est évident, la DS, bien que positionnée premium et assez crédible, n'est pas au niveau des premiums bien installés du marché d'un point de vue équipement!"

Je ne critique pas DS attention ;)

Non je trouve ça juste dommage que Citroen propose par exemple un Bird View ou un régulateur de distance sur un C4 alors que ce n'est pas le cas sur une DS5. La stratégie des constructeurs premium est normalement de proposer des équipements inédits sur les fleurons et de les faire descendre au fur à et mesure. Donc il faut espérer que dans les 6 mois il y ait une MaJ sur les DS4 et 5

T es marrant toi!!

Tu dis que le moteur prince est trop vieux mais qu il ne faut pas acheter un moteur de moins de 5 ans pour avoir un retour de fiabilité!! C est paradoxal!!

"Pensez-vous vraiment qu'Audi (c'est un exemple, prenez n'importe quelle autre référence) utilise de beaux plastiques pour ses boites à gant?!"

Oui abruti, c'est ca le haut de gamme.

"Produit en Espagne"

Et pourquoi pas en France??

Parce que la terrible crise espagnole est telle que la France se doit de sauver l'Espagne.

C'est indiqué dans la charte de l'Union européenne à ce qu'il paraît : article 1, alinéa 1, paragraphe 1 : je cite "un pays membre de l'UE en très bonne forme comme la France ou l'Allemagne se doit de sauver un pays tombé dans le coma total comme l'Espagne ou Chypre." Fin de citation

alors on est tout à fait d'accord ;)

Ou alors parce que la crise espagnole à fait que la main d'oeuvre de ce pays est quasi au tarif des roumains ou du maghreb avec la position géographique avantageuse en plus (moins cher de faire venir des bagnoles d'espagne que du fin fond d'un pays de l'est) ?

Ha oui, tiens, c'est ça! Ca alors, c'est un sacré scoop hein?!

Bonjour,

Il me semble que votre touche "Verr. Maj." est coincée. Vous écrivez en majuscule.

Cordialement.

AHAHAH ABASC arretes un peu!

Le nouveau C4 picasso bénéficie d'une architecture plus récente que la DS5, c'est pour ca qu'elle dispose de techno plus nouvelle qu'une DS5 par exemple. Citroen mettra certainement a jour certain fonction... les futures DS seront je pense encore plus au point technologiquement que ce C4 picasso

et pour ta gouverne, il y a bien 4 caméras pour la vision a 360 degrés. Mais ce la ne sera pas le cas sur les futurs véhicules, car les fournisseurs savent faire de la restitution a 360 degrés avec seulement 2 caméras. Donc que cela soit pour tes Mercedes ou les futures Citroen il n'y aura que 2 caméras.

Bon , c'est un monospace moderne, sans plus, avec des lignes plus contenues, sa plaira c'est sur. Mais ce qui me chiffonne, c'est cet écran tactile qui commande ...tout. Le jour d'une panne d'électronique, on fait quoi ?! Surtout que l'électronique sur nos française c'est pas le pied! Pour ceux qui on des doute, la dernière 508 à connue pas mal de pépin électronique, moi qui croyais que cela était enfin fiabilisé...Erreur.

Parce que l'usine de Vigo, une des plus grandes et modernes d'Europe produisait déjà l'ancien C4 Picasso CQFD.

Oui la conception est plus jeune puisque la DS5 repose sur de la 3008. Il n'empêche qu'une MaJ s'impose assez rapidement. Les clients de voitures dites premium (je compte à partir de Série 3/DS5) sont en général assez féru de nouvelle techno. Ces équipements présents sur ce Picasso en sont et se doivent d'être présent sur les DS :)

@ Christophe Aubry:

"Citroën a la mansuétude de vous proposer une ouverture de hayon automatisée en option… mais sans commande à pied, comme chez les constructeurs allemands"

Il serait intéressant, d'un point de vue lecteur, que les journalistes nous proposent un dossier "offre / demande / utlisation".

Le cas de l'ouverture de coffre au pied est un excellent exemple. Vous reprochez son absence sur cette auto (et bien d'autres), mais honnêtement, qui va ouvrir son coffre avec le pied?

Une personne qui a les mains libres? ... non

Une personne qui a les 2 bras chargées de kilos d'affaires? ... non (numéro d'équilibriste)

Pour avoir vu un bon nombre maintenant d'autos équipées de cette fonction dans la rue, je n'ai jamais vu personne l'utiliser.

Alors, équipement attrape-nigaud ou réelle utilité? ... j'aimerais bien que les journalistes partent en quête de ce genre d'information pour tout un panel de fonctions que l'on nous vend sans avoir aucune idée de leur pertinence ni de leur performance.

Qu'en pensez-vous?

Tout à fait d'accord avec toi.

A commencer par le park assist: quelqu'un l'a t-il déjà essayer en plein Paris quand il n'y a que 30 cm de rab ?

Je ne suis pas journaliste mais je pense qu'un journaliste se doit de critiquer comme bon lui semble. Des journalistes ne critiquant rien c'est en Corée du nord, en Iran ou au Soudan qu'on en trouve pas mal. Vous serez servi sur un plateau d'argent dans ces pays-là.

z'etes marrant quand même !!! j'adore vous lire.

Justement tu es un guignol qui ne comprend rien à rien, que le journaliste fasse l'essai en condition réelle ! On lui demande juste de faire son travail de journaliste ... Qu'il essaie de passer derrière sa voiture en équilibre sur un pied avec 3 sacs et 2 paquets dans les bras sans tomber qu'on rigole... DD a raison ce système c'est de la poudre aux yeux ça marche bien en démo mais dans la vraie vie ça sert à rien. Le journaliste n'a pas fait son boulot (alors qu'en Corée du Nord c'est le contraire, ici on leur demande de faire ce pour quoi ils sont payés) si c'est juste pour lire une liste d'équipements sans les tester ils servent à rien.

Tu dois pas bien savoir lire en plus d'être idiot et menteur :

" Côté technique, la nouvelle plate-forme « EMP2 » alliée à des efforts sur la caisse (capot en aluminium…) a permis un allégement maximal assez impressionnant de 140 kg. L’objectif est bien évidemment d’abaisser les niveaux de consommation et d’émission, pour rentrer « dans les clous » des normes européennes et du bonus écologique : la version la plus sobre, une eHDI 92 dotée du stop&start, ne rejette que 98 g de CO2, ce qui est un record dans la catégorie des monospaces compacts."

Tu dois pas bien savoir lire en plus d'être idiot et menteur :

" Côté technique, la nouvelle plate-forme « EMP2 » alliée à des efforts sur la caisse (capot en aluminium…) a permis un allégement maximal assez impressionnant de 140 kg. L’objectif est bien évidemment d’abaisser les niveaux de consommation et d’émission, pour rentrer « dans les clous » des normes européennes et du bonus écologique : la version la plus sobre, une eHDI 92 dotée du stop&start, ne rejette que 98 g de CO2, ce qui est un record dans la catégorie des monospaces compacts."

Et un point GODWIN à notre ami 77machin pour parler d'une dictature sur un sujet d'ouverture de coffre motorisée ! Je valide le point haut la main !

Voyons voir ... parce que le C4 Picasso actuel est aussi produit en Espagne ?

Exact. La première à souffrir de ce déficit de modernité sera à mon avis la DS5 d'ailleurs, parce que si à 40 000€ elle a pas l'équipement d'un C4 Picasso à 30 000€, ça fait quand même désordre...

Bravo Citroen à le courage de sortir des voitures ORIGINAL, à saluer le travail de PSA sur la diminution du poids des véhicules.

"ici on leur demande de faire ce pour quoi ils sont payés"

Justement le problème c'est que ce n'est pas vous qui paye Christophe Aubry, l'auteur de cet article. Le journaliste en question n'a donc pas à vous satisfaire.

Le journaliste en question n'a donc pas à vous satisfaire.

=> en particulier quand ça va dans ton sens. Après Absac, Cappon, Roc et Gravillon et Nous75, 777555 comme nouveau troll ?

Je ne sais pas quels sont les termes du contrat liant ce journaliste à son employeur Caradisiac. Vous aussi d'ailleurs (je suppose). Et lorsque je ne sais pas, je ne balance pas ce genre de propos : "ici on leur demande de faire ce pour quoi ils sont payés"

Ben oui pourquoi voudrais-tu qu'un journaliste teste un nouveau système avant de nous donner son avis dessus ? (ironique je précise...)

Donc on ne leur demande pas de faire ce pour quoi ils ne sont pas payés, et ça ne change rien, au contraire. Votre cas tient de la psychiatrie mon pauvre 77555 !

"et ça ne change rien, au contraire"

Présentez-vous à élection présidentielle de 2017 si voudrez changer quelque chose. Finalement je voterai pour vous parce que vous avez des idées implacables pour la France, pour les Français mais surtout pour les journalistes français.

C'est bien la toute première fois qu'un monospace compact peut m'interesser, alors que je n'ai pas une famille entière à conduire. Prometteur sur le plan dynamique et écologique, j'apprécie l'effort de design et d'aménagement intérieur, son look global, qui l'éloigne des bétaillères habituelles dans la catégorie!

Renault va augmenter la production du Twizy dans son usine espagnole de Valladolid, pour la porter à 25-30 unités par jour, contre 15 actuellement.

le paradoxe citroen:

1. c4 picasso mieux equipée qu'une DS...

2. on change juste les phares, et on prétend qu'on sort un tout nouveau modèle révolutionaire... quand la VRAIE DS est sortie, il y avait quasiment toutes les parties techniques de la voiture qui étaient INEDITES et REVOLUTIONAIRES....

avant c'était citroen...mais ça c'était avant...

ceci dit, les picassos restent les voitures les moins violement horibles de la marque...pour rendre justice quand même aux efforts aussi minimes soit-ils

Franchement c'est pas mal,les améliorations et son esthétique changeant,ça donne très bien ! Même si j'accroche pas trop avec l'arrière ( les feux principalement...)

Quelle commentaire instructif...

désolé mais c'est moche

Pas mal cette définition de "merdospace" ci-dessus ...

Je rajouterais: mazoutospace

gogospace

mougeospace...Bref, des vehicules inutiles, encombrants, gros, ultra-polluants....Des PANZERS, comme dit notre bonne Chantel. Ce genre de mastodonte, source de violence routière, devrait être interdit en ville.

En Réponse à nous75,

en principe il est interdit de transporter des chose le coffre ouvert... La maréchaussée est tolérante mais il est possible d'être verbalisé pour ce type de pratique.

Même si on le fait tous de temps à autre lorsque l'on revient d'un magasin brico ou de meuble suédois...

Des que j'en vois un sur la route je lui presserai le citron avec mon X6 M .

C'est pas permis de laisser une horreur comme ça en libre circulation.

Fais une photo,donne moi une source et montre moi ta x6m,d'accord ?

La Ligue contre la violence routière est totalement opposée à ce genre de véhicule agressif, lourd, encombrant et ultra-polluant.

Ce sont les PANZERS de la route comme dit si bien Chantal Pérrrichon.

A interdire en ville. Véhicule archaïques et totalement inutiles.

Le poids excessif d'un C4 Picasso ?

Le C4 Picasso actuel père 1430Kg. Si le gain est de 140Kg, le futur C4 Picasso passera sous la barre des 1300Kg.

C'est combien, le poids d'une A4 ?

Entre 1400 et 1800 Kg, non ?

Quand est soi-même du format hippopotame, on ne s'amuse pas à critiquer les autres sur leur poids...

Ouch ... un élan d'intelligence de D&D ... ça cache quelque chose ...

De loin le monospace le plus réussi.

Bravo!!!

Allez encore quelles que années est citroen revient dans la cour des grands

Ah ?

On ne va pas s'en vanter vu le style du truc ...

et c'est un mec qui roule en Q5 V6 TDI qui dit ça ... c'est clair qu'il en connait un rayon en matière de "PANZERS" et de "Véhicule archaïques et totalement inutiles"

Non mais soyez un peu honnêtes avec vous mec les mecs ... si vous voulez absolument critiquer parceque c'est une citroën ... essayer d'avoir des arguments solides ...

on laisse bien un con comme toi en liberté ....

C'est qui le photographe là?

Parce que prendre des photos en 5000x je ne sais quoi c'est bien joli, mais si c'est tout pixelisé, franchement ça ne sert à rien.

Vraiment pas mal !

En revanche, l'intérieur paraissait mieux finit sur les photos, la en vidéo on revient vers du classique finalement.

Je m'attendais à une réelle montée en gamme, sur ce coup là ça change avec la vidéo !

Mais bravo Citroën, cette voiture va faire un carton.

et toi l'étoile sur ton capot c'est la même que sur la 1ere classe a

purée fou non ?

t es nul ds tes analyses à 2 balles

et encore ... 2 balles c'est bien cher payé !!!

moins inutile que toi il sera un vif succès plus abouti que le scénic plus original que le carens plus beau (!) que le touran

et les gamins adorent ça ; ça les calme donc c'est utile

si t as pas d'enfant c'est sûr que tu adoptes un autre point de vue ; une tite lambo c'est plus utile vu sous cet angle mec

hé hé

"purée la vis à droite au fond de la boite à gant est la même que dans une c4 ... je viens donc de démontrer que c'est une mauvaise voiture" ceci était un allocution d'ABASC

forc&ément c'est une expression à toi

tu postes svt en a nonyme je reconnais ton style

tu es subjugué par perrichon montebourg ; au moins maintenant on te rattache à qq chose (m'étonne pas...)

ahahhahahha mythomane

quel ramassis de dézingués

je ne suis pas d'accord avec tout le commentaire .... mais au moins c'est argumenté !!! tellement rare ci ...