Commentaires - Vidéo : une Ferrari 458 humiliée par une Koenigsegg Agera R

En même temps j'espère bien pour la Koenigsegg vue la différence de chevaux

Au moins yen a qui s'amusent

LOL ! Le mec qui fait la course tout seul au retour avec sa féfé...la honte :ptdr: quelle merde ce truc rital tout de même.

Dommage pour le bruit du vent à la fin...

Clair que l'Agera envoie du lourd...

Ne serait-ce pas Christian à la fin près de la barrière ?

Et quand ça tourne ? ça donne quoi une kksegg ? C'est idiot comme comparaison, mais ça fait quand même plaisir à voir.

EVO en avait dit beaucoup de bien du à son faible poids...en tout cas ca avance severe

Tiens, ca fait ça quand ca tourne :

http://video.google.com/videoplay?docid=-8373681072916073474

(avance à 29:40)

Splendide vidéo

"LOL ! Le mec qui fait la course tout seul au retour avec sa féfé...la honte quelle merde ce truc rital tout de même."

Dit un gars qui ne peut pas se payer de "truc rital"

l'AGERA est deux fois plus puissante que la 458,est..plus légère

L hierarchie est respectée surtout sur une départ lancé

Rappelons quand même au passage que la Koenigsegg est une voiture à moteur suralimenté (beurk, envie de vomir dès que je parle de turbo....) par 2 turbos alors que la 458 Italia garde toute la noblesse d'un moteur atmo. Si on colle 2 turbos sur l'Italia on doit approcher les 800 voire 900 ch. Et si on fait une reprogrammation moteur ça y est on y est. On en reparle le jour où ce genre de duel sera équitable.

Ouais et surtout la Ferrari coute sacrément moins cher, pour la différence de prix la prépa qu'on pourrait faire dessus pourrait largement écraser l'Agera.

http://video.google.com/videoplay?docid=-8373681072916073474

Lapins suicidaires à 44:55 :w

22h35 : ca y est, ca commence...

On peut pas juste apprécier la vidéo et éviter ce genre de comparaisons ?

Déjà quand on voyait les vidéos de CCX contre des lp560, c'était impressionnant la différence, là il n'y a rien d'étonnant (ce qui reste quand même très impressionnant)

Le titre de l'article est vraiment inapproprié (pour être poli)... La 458 se serait fait humiliée si elle avait été pulvérisée par une AX monté avec un T16. C'est comme dire qu'une Golf TDi se fait humiliée par une Porsche Turbo...

Quand on ajoute 2 turbos à une ferrari il y a deja une reprog de faite...

Ano de 22h35 et jpjeans : +1. Comment peut-on comparer une voiture à moteur atmo et une autre gavée de turbos sans avoir une différence délirante de puissance?? C'est sûr que la "petite et moins puissante" Ferrari elle se fait déchirer.

458 : "oh oui fesse-moi !"

Moi je roule en AX mais j'ai une grosse b...

Réaction Puérile et totalement dénuée d'objectivité...

Tu n'aimes pas les voitures italiennes c'est ton droit mais ne pas reconnaître les qualités intrinsèques d'un véhicule c'est idiot...

Et ca donnes quoi sur circuit la même confrontation?

Ou face a une Bugatti SuperSport sur le même exercice?

vidéo d'un 0 à 320

http://www.youtube.com/watch?v=6WtlmpOKMG4

Sinon pour le fun face a une fxx evo ça donne quoi? Apres les abrutis qui crachent sur la ferrari mdrr no comment. Et caradisiac vous en avez pas marre des titres racoleurs bidons? Prochain article c'est quoi? une clio humiliée par une murcielago? non parceque ce genre de videos sur youtube y'en a un paquet si vous voulez.

UNE FERRARI FXX A COTE POUR QUE JE RIGOLE

http://www.youtube.com/watch?v=r0nIa0W6qCo&feature=channel_video_title

en tant que français lire des insultes sur ferrari et les ritals ....il faudrait vraiement interdire les forums au gros c........qui ont surtout pas les moyens de se payer une 458 qui est élue depuis 3 ans best car sportive de l'année

étonné qu'une F40 te fasse vomir

Aaah la noblesse du carburateur par rapport à l'injection...

Et contre une BMW 320D Efficient Dynamics (voiture tout aussi mythique que la Tata Nano) ça donne quoi?

C'est un peu comme comparer une 458 à une voiture de 200 ch.... c'est quoi l'interêt ? Ce n'est pas la même catégorie c'est tout.

il y a aucun interet ces leur dlir il se font plaisir ces tout ya ke vous qui perdez du temps a vous chiffonez pour rien du tout

"toute la noblesse d'un moteur atmo"

les pseudos connaisseurs..

comment on peut parler de noblesse ? ça reste des pieces en métal les gars, alors votre pseudo noblesse a la con... turbo ou pas, un moteur est un moteur, de la feraille dans l'absolu. Arretez la branlette. Apres on aime prendre des tours ou pas c'est tout.

et j'ajoute que si la F458 se prend une tole en ligne droite par l'agera et que donc c'est une voiture de merde, alors toutes les autres voitures de la production mondiale sont de la merde, hormis la veyron SS... ça doit etre triste d'etre condamner a rouler toute sa vie dans une merde...

Ou est l'humiliation ? 1130 cv Vs. 570 cv

La 458 on dirait une Golf TDI du coup

"Rappelons quand même au passage que la Koenigsegg est une voiture à moteur suralimenté (beurk, envie de vomir dès que je parle de turbo....) par 2 turbos alors que la 458 Italia garde toute la noblesse d'un moteur atmo. Si on colle 2 turbos sur l'Italia on doit approcher les 800 voire 900 ch. Et si on fait une reprogrammation moteur ça y est on y est. On en reparle le jour où ce genre de duel sera équitable."

Tu es un drôle de comique, tu viens chier sur les Turbo en nous sortant la connerie de la noblesse des mécaniques qui n'avancent pas, et quand ça parle performance tu viens vite chez Turbo pour rétablir la balance, énorme :ptdr:

A ce qu'il paraît, le conducteur de la Ferrari est retourné chez sa mère en pleurant après ce défi

Oui enfin les moulins de 458 ne sont déja pas fiables sans turbo, au poitn de s'embraser sas raison comme en témoignent les très nombreux cas répertoriés alors j'ose pas imaginer avec

Ah et accessoirement la F40, un des modèles les plus performants et les plus emblématiques de la marque, avait deux turbos. "beurke vomir"?

Quelle honte ! Ces voitures modernes, je vous jure.

Je rejoins l'autre sur le fait que la koenigtruc a deux turbo, c'est tout simplement gerbant.

Tout comme ces voitures qui disposes aujourd'hui de l'abs, esp, frein à disque céramique, démarreur électrique, clim et tout et tout...

Je me souviens de ce temps où on avait de vraies voitures avec démarrage à la main, freins à tambour, phare à bougies en cire. ça c'est de la vraie voiture, sûr aucun mal maintenant à faire le beau dans toutes ces voitures moderne qui me font vomir...

Oh arrêtez tous. Il ne fallaitpas regarder le comparatif si vous connaissiez déjà la fin.

Celui qui est ridicule (si il s'est pris au sérieux) c'est la gars à bord de la 458. Il aurait dû éviter la confrontation un point c'est tout.

C'est pas à vous de refaire l'histoire ou de juger de la pertinence de ce test

Le probleme c'est que c'est pas les voiture les plus survitaminee qui se la pete sur le Ring...

La GTR a 2 fois moins de chx que la veyron et on connait tous le resultat entre les 2 sur ce circuit ^^

L'Agera R est une voiture d'exception(la prefere en blanc et gris perso par contre la 458 blanc toit noire est vraiment belle), maintenant si ca plait au gens de s'entretuer entre 2 bagnoles a moteur Atmo demandez a caradisiac de faire un topic entre une GTR 3 4.0 et la ritale et vous serez content^^

ca existe déja ses systèmes twin turbo pour la 458 pour l'instant ils sortent "seulement" 700 ch

l'AGERA a battu tout le monde, meme la derniere Bugatti veyron !