Commentaires - Voici la Peugeot 208 GTI 30th au comportement aiguisé

ça c'est une bonne chose :)

"Car cette 208 GTI 30th bénéficie d’une assiette abaissée de 10 mm, de voies élargies de 22 mm à l’avant et de 16 mm à l’arrière"

Par apport à une GTI normale ou une 208 normale?

En tout cas, ce mat noir et rouge brillant est réussi. Il me tarde de voir ce que ça donnera niveau perf

La mégane RS la poutre

WOW

Avec le Torsen et 25 N.m de plus ça sent bon, les 18" en revanche je ne suis pas sur qu'elles apportent un effet bénéfique autre que pour le visuel.

Le 0/100 va sans doute s'approcher des 6.5s...une pré-série collector avant la version "R" qui sera peu ou proue la même chose (hors couleurs de carrosserie).

"La Peugeot 208 GTI a permis au constructeur français de renouer avec le faste des GTI d’antan"

=> ça veut dire quoi ?

Je veux !!!!!

miam !!!! eh messieurs de chez Renault Sport, je sais que vous avez bossé dur ces derniers temps sur la mégane mais là il faudrait peut etre sortir une clio RS trophy ou gordini là !

il y a juste à appliquer les mêmes recettes que pijo. une boite manuelle, un peu plus de peps, des étriers brembo, un autobloc' et des récaro en provenance de la mégane...

208 gti 30e anniversaire... la nouvelle référence de la catégorie ?

en tout cas ca pue une version R, la prépa specifique me parait bien trop spécifique, pour être la que pour 208cv, et que pour un nombre d'exemplaires limités ...

( et il y a un 250 cv qui traine dans la banque d'organe psa .. .à côté des 270 cv dispos pour les 308 R et RCZ R ... coincidence ? )

c'est dommage qu'elle n'est pas trop de gueule cette 208

Collector.

Dommage pour les jantes en 18 qui sont un peu abusé pour une voiture de ce gabarit

Sacrée gueule, j'adore.

C'est sûr que c'est bien plus classe sur une classe A 1.5 DCi pack look AMG...

Nice

Il n'avaient plus de noir et il on fini avec le rouge?

Que c'est moche!

Dit le Kévin qui roule en SEAT avec des posters de lambo tunées dans la chambre qu'il squatte chez ses parents à 36 ans.

La classe A est une catégorie au dessus. 18" sur une 308 ça passe mais sur une petite 208 ça fait trop. La 208 a déjà une tenue de route impériale ce n'était pas nécessaire d'y coller des 18" qui plombent les perfs et la conso.

Ce n'est que mon avis.

De mon avis : il ne lui manque que des phares 100% LED et c'est la caisse parfaite en tout point.

Sachez qu'elle sera vendue en Rouge Ruby et Blanc Perle aussi

une initiative qui fait du bien dans se monde de voitures (trop) fades et aseptisées

Et toujours ces photos du déprimé de la Peug'.

Quelle tristesse...

Pas étonnant que ça plaise au Zémik, dans l'état de profonde dépression où il se trouve.

"Et toujours ces photos du déprimé de la Peug'.

Quelle tristesse..."

+10000, bien vu

"Pas étonnant que ça plaise au Zémik, dans l'état de profonde dépression où il se trouve."

:ptdr::ptdr:

Continue, y'a rien à jeter!

Dit le Kévin qui roule en SEAT avec des posters de lambo tunées dans la chambre qu'il squatte chez ses parents à 36 ans.

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On parle bien de Zemik là?

Qu'il balance une fois le prix de cette chose qu'on rigole... 5000€ ou 8000€ en plus ?

Ctrop mooch , les 208 c'fait trop baltringue.Une Bm c'tousuite otchose.

J'aimerai bien voir ce que sa donne car pour le moment une 208 GTI stock sa ne vaut pas un pet de lapin.

Que cette nouvel GTI a permis à Peugeot de renouer avec la gloire des anciennes GTI "cultes" comme la 205 etc... et de revenir sur le marché dans cette gamme

C'est sûr qu'une Goulf III TDi 110 reprog c'est autre chose !

Bon, c'est pas très discret...

Mais bravo à Peugeot d'oser aller à fond dans sa démarche!

Oui cela me plait cette voiture et peut être qu'elle sera la prochaine

Hé oui j'ai les moyens pas comme les suces sodes comme toi au chômage de longue durée

J'espère que tu est toujours le seul a avoir plaisir a payer tes prélèvements des plus thunés que toi sont en Suisse eux car ils ont moins plaisir :ptdr:

C'est pas bientôt fini la guéguerre?

Fraudais voir de s’arrêter là! car zemik est entrain d’épuiser le stock de smileys!

C'est sur que chez les autres c'est beaucoup moins déprimant :

http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2012/09/audi-tt-rs-plus-1.jpg

A cour d'argumentaire pour descendre la marque? Elle fait combien à l'EuroNcap d’ailleurs cette GTI 30th? Se serait un outrage de ne pas la tester...

Cette saucisse c'est d'un mauvais goût.

Hé non c'est moi qui a lancé la mode ici et sur les suces ne peuvent pas apprécier et qui est un suce et évidemment un sode c'est a dire ce que tu est

tu vois un seul smiley suffit

tiens le homizé, c'est gratuit

http://www.youtube.com/watch?v=UqjdmtZ0D08

Hé non c'est moi qui a lancé la mode ici et sur les suces ne peuvent pas apprécier et qui est un suce et évidemment un sode c'est a dire ce que tu est

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Et donc? Balancer des conneries c'est à la mode alors?

Après si utiliser des expressions d’adolescent au bord de la déficience mentale c'est ton turc et bien soit! Grand bien te fasse!

Pour les smiley c'est bien tu fait des progrès je suis fière de toi!

Ah bon faut peut être évoluer aussi mais bon t'est old school c'est bien mais c'est dépassé mais bon t'est dépassé c'est pas bien grave pour toi si t'arrive pas a suivre, en fait c'est comme ta caisse par temps de pluie qui se fait poutrer par la première Dacia Logan venue

Par Anonyme le 26 Juin 2014 à 11h44

Il n'avaient plus de noir et il on fini avec le rouge?

Que c'est moche!

Mal élevé, on ne dit pas "c'est moche"...on ne te l'a jamais appris?!?

Et voilà : la référence de la catégorie est sous vos yeux ! Toute voiture signée Peugeot Sport est la meilleure de sa catégorie (ex : le RCZ R qui pulvérise le TTS...et même le TT RS qui a 70cv de plus !), et cette 208 sera une vraie sportive, avec un vrai chassis et une vraie tenue de route.

Pas comme la risible Polo WRC, dangereuse tellement le chassis est dépassé...

Comment payer nettement moins cher et tourner autour d'une Audi S1

Et surtout : cette 208 sera capable d'aligner plus de 3 tours de circuit sans casser sa mécanique...

caisse par temps de pluie qui se fait poutrer par la première Dacia Logan venue

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Ou pas... Le Xdrive c'est pas mal! Puis bon le rapport poids puissance n'est pas non plus en faveur de la dacia (et de loin), La Daçia avec son 1l5 dci ne verra n'arrive même plus à lire la plaque sur le sec, sur le mouillé ou même sur de la petites route^^

Et je sais de quoi je parle mon frère a une dacia, c'est un bonne voiture bien ça coute pas cher, c'est économique en entretien,Bon t'en a pour ton argent quoi mais c'est pas fait pour faire la course avec...

T'arrivera pas à suivre tout simplement ou alors sortie de route .... pour toi

Tout cela pour te dire que la 208 GTI 30th vue plus haut tu pourras toujours essayer la suivre .........de loin

capito

Je suis vraiment fan des nouvelles productions sportives de Peugeot. Mon mari et moi venons de recevoir notre RCZ-R et franchement nous sommes vraiment satisfait de notre achat.

C'est sur que c'est beaucoup moins radical que notre ancienne Caterham, mais elle est suffisamment sportive pour prendre son pied et beaucoup (beaucoup, etc etc) confortable.

J’espère que cette 208 est à la hauteur de ses prétentions (je n'en doute pas).

J'ai hâte de pouvoir l'essayer.

T'arrivera pas à suivre tout simplement ou alors sortie de route .... pour toi

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Dit il alors qu'il n'a jamais conduit de BMW avec le Xdrive...

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Tout cela pour te dire que la 208 GTI 30th vue plus haut tu pourras toujours essayer la suivre .........de loin

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C'est pas le but, j'ai déjà eu pas mal de sportive mais la javait besoin d'une voiture confortable qui avance un minimum avec de la place!

Donc ne pas suivre une GTI avec un X1 je vois pas ou est le problème c'est deux voiture qui ne se compare pas! (encore une fois tu compare l'incomparable).

Continue de nous faire rire!

Par contre ta Dacia tu me vends du rêve, j'ai conduit les deux et le X1 passe plus vite que tu le veille ou non. Toi tu invente, alors que moi c'est basé sur des faits!

Il faut que tu comprennes le second degré à propos "des fabuleux moteurs DACIA qui équipeent les Mercedes AMG"

Après évidemment le X1 est pas ce qui se fait de mieux en terme de passage en courbe et de confort, mais la comparaison à la DACIA est du second degré une fois de plus. Pour la 208 GTi, comme pour la Fiesta ST, ou la Clio RS, je pense que peu de voitures peuvent les suivre, si bien menées sur petites départementales avec 2 4 ou 6 roues motrices.

Pour la 208 GTi, comme pour la Fiesta ST, ou la Clio RS, je pense que peu de voitures peuvent les suivre, si bien menées sur petites départementales avec 2 4 ou 6 roues motrices.

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Ha mais c'est sur et j'ai jamais dit le contraire! Pour avoir eu une Clio 2 RS je connais!

Apres pour la Dacia avec zemik on sait jamais si c'est du lard ou du cochon...

Mais qu'est ce que tu racontes gamin. Depuis quand la 208 c'est la référence des petites sportives ???

Avant c'était la Clio 3 RS et la Corsa OPC/Nurb'.

Auj' c'est la FIESTA ST.

Zemik a été absent un moment... surement un bannissement. A moins que papounet n'avait plus d'argent pour payer l'internet? Il faut soutenir le paternel de Zemik, le pauvre jongle entre les factures de sa Dacia et son attardé de fils.

Tu peux considérer que c'est toujours du second degré, contrairement à r et g qui croit les conneries qu'il raconte.

C'est peut être du second degrés mais y n’empêche que ça reste un manque de respect et de savoir vivre.

Tu l'as déjà essayée la 30th?Fais nous part de ton retour.

Non arsenal est un troll comme lollypop et r et g ...

Dommage pour l'arrière... Toujours aussi banale sinon il faut avouer qu'elle fait bien plus sportive que la 208 GTI classique, les jantes sont aussi superbes.

J'attend Renault Sport maintenant ! Ce qu'il faut pour la C4RS : Choix entre boîte manu/auto, 20ch de plus, un autobloquant et des baquets Récaro et elle sera parfaite !

Peugeot anticipe la sortie de la Clio Gordini.

Les ingénieurs ont libérés davantage de couple car maintenant, avec le Torsen ils peuvent en mettre un peu plus, ce sont les sorties de virages qui vont s'accélérer, tout comme les reprises.

Elle est donnée pour 6.5s pour le 0/100...avec 208cv.

Honnêtement j'ai du mal à croire que Peugeot va encore décliner une version R plus puissante, car elle ferait de l'ombre à la RCZR qui serait au final plus puissante mais aussi plus lourde, donc pas forcément plus performante pour un plus gros tarif.

Cette version "collector" est un prélude de la R future.

Par contre, aurait'on une version dépouillée comme son ancêtre la Rallye?

Sangles à la place des poignées de porte, pas de clim, pas de banquette, carbone par ci par la, baquets...c'est beau de rever

Impossible, la face avant mal gaulée ne permet pas d'obtenir suffisamment d'air frais pour choper plus que 210cv sur le 1.6l...

Et développer une nouvelle face avant (crash test entre autre), coûte trop de pognon pour que ça soit réellement rentable.

Comme il est mignon le pseudo fan... et aussi réactif que son maître (ou clone?)

Hâte de voir ce que ça va donner face à la Corsa Nurb qui est la référence du segment (et non la Fiesta ST qui est la référence juste plaisir mais non en perf)

Par contre toujours pas un look plus agressif à l'extérieur notamment la face avant. Et le bicolor morf pour moi, sinon le reste est top !

La Corsa OPC une référence ? Tu es sérieux ? Faut l'avoir essayé avant de parler...

Vraiment sympa la Peugeot!!! La gamme est de plus en plus attractive.

Ça fait plaisir d'avoir un côté sportif un peu plus assumé. Vivement les essais!

Par contre les jantes en 18 pouces...c'est un peu trop.

La Corsa OPC Nurb est bien la référence actuelle n'en déplaise à certains.

Top Gear Track

Corsa Nurb: 1:31.00 si

208 GTI: 1:33.20

clio 4 rs: 1:32.00

Fiesta ST: 1:32.70

Hockenheim Short

Corsa Nurb: 1:18.20

208 GTI: 1:21.50

clio 4 rs: 1:20.10

Fiesta ST: 1:20.46

Bah dis donc t'es en retard pélo. Faut sortir de sa grotte au bout d'un moment.

Vraiment belle, à voir au volant mais ça s'annonce très bien comme quasiment tous les véhicules de ce genre.

La Voiture, le concentré de savoir faire de PSA, bravo à notre talentueux constructeur, cette auto est la cerise sur le gâteau !!

Affreux... On croirait une mauvaise réa de "Need For Speed Underground" ...

Il va falloir que les journalistes évites les comparatifs avec la Polo. Battre un adversaire, c'est bien mais l'humilier en lui tournant autour, c'est trop. rots et et postillons, lolopushup, groscon65 en avaleraient leur bulletin de naissance. Quoique, vu comme ça, ce serait peut être une bonne idée.

Vite, un comparo humiliant pour la fragile et inélégante Polo

Vivement qu'on la voit en vrai !

Ca sent la méga claque pour la dangereuse polo wrc, dont le chassis est - j'ai vu une dizaine de tests...- une catastrophe !

Cette Gti est effectivement un avant-goût d'une version R, mais bon : 208cv dans un chassis Peugeot, ça peut presque mettre à mal une Audi S3 de 300cv

elle est enfin conforme à ce que j'attends d'une GTI ! de la gueule, un moteur et un chassis ! Bravo Peugeot !

Une 208 gti 30th retouchée pour aligner la fiesta ST et permettre au français de redevenir les meilleurs en matière de petites gti Il manque plus qu'une 208 R avec un moteur plus puissant et une déco plus "classique" pour manger de l'audi S1. Par contre ils auraient dus profiter du fait que ce soit une série spéciale pour l'alléger un peu.

Vraiment pas fan (en photo du moins) de ce bi ton ... pour le reste

La Porsche 911 turbo poutre la megane RS... Compare ce qui est comparable abruti!

C'est la version salon ici, en ventre, la couleur sera unique, mais avec des pièces carbone comme la DS3R. J'ai vue la version définitive hier, ça jette vraiment bien !!!

peut être qu'un jour chez renault on aura le droit à une c4rs trophy histoire de récup les récaros. mais ça... en attendant, chapeau à peugeot pour nous faire ça. c'est ce qui lui manquait un diff. comme à toutes les autos turb de ce segment.