Commentaires - Voici la Suzuki Alto japonaise

Mamaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnn....... c'est laiiiiiddddddddddd

Ne me ditent pas que le designer de ce machin est payé des centaines de miliers de $ chez Suzuki !

Oh putain !!!!

envie de vomir

Franchement, je n'aime pas critiquer, mais alors là, c'est horrible !

Il faut vraiment ne pas avoir d'inspiration pour créer une tel chose. Pourtant il y a des modèles sympa chez Suzuki ...

Et après il y a des gens qui osent dire que le C4 Cactus est la voiture la plus moche

Ça me rappelle les petites voitures en plastic pour les mômes.

moins Playmobile qu'une Renault...

perso

je trouve cela dix fois mieux que nos citadines

tout en rondeurs et chrome

qui sont toutes pareilles

toutes un peu grosses pour une habitabilité moyenne

les petites japonaises de la bas

comme la honda n1 d'ailleurs

sont et plus originales, et vraiement petites et vraiment habitables

le goût, surtout le mauvais, et très subjectif je vous l'accorde

sauf quand on parle de la DS5

où on peut prouver scientifiquement que c'est moche et cela agressivement

Tout simplement une des voitures les plus moches du moment. Mais bon, elle est hors contexte ici, elle est faite pour les centres-villes blindés du Japon.

Passons sur le design, disons... particulier...

Mais franchement, 610 Kg et 2,7 l/100 et j'imagine 4 places (?) ! Voila qui pourrait aussi intéresser (moyennant restylage, hein !) les Européens, non ?

Ou bien alors faudra-t-il attendre le litre d'essence à 1,80€ et un malus dès 90g de CO² au km ?

80% des KEI CARS vendues au Japon le sont la à la campagne.

Ce serait intéressant de savoir "la réglementation particulière" dont sont assujettis les kei cars. Ca m'aiderais peut-être à comprendre pourquoi ces voitures sont si laides, dépassées et avec un intérieur digne des R5 en 2014.

A l'heure où l'on peux avoir accès à des citadines (voir micro citadines) jolies, confortables, bien finies et sécuritaires pour des prix raisonnables, je ne comprend pas comment ce genre de véhicule peut-être encore vendu (et donc acheté). Même Lada a compris qu'il fallait passer à autre chose, c'est dire...

Non c est la pontiac aztek...

Laides et dépassées selon quoi ? Tes critères esthétiques ?

On parle d'une voiture destinée au marché japonais, elle s'adapte aux goûts locaux, jusque là rien de choquant. L'intérieur digne d'une R5 (que tu n'as manifestement pas du connaître pour dire ça) est non seulement mieux fini qu'il n'y a paraît mais aussi pratique. Contrairement aux citadines européennes, les concepteurs choisissent souvent la praticité au détriment du style. Du reste, en matière d'équipements, et contrairement à ce qu'on peut croire, elles sont aussi bien équipées que la plupart des européennes.

Reste la question du style extérieur, mais là il y en a pour tous les goûts, de la Honda N-Box à la Suzuki Wagon R en passant par cette Alto et autres Daihatsu Mira.

pas plus moche qu'une smart je trouve.

et pour une petite caisse de 610kg, le moteur de 64cv doit être assez efficace.

en plus, on peut l'avoir en transmission intégrale!

et si en pratique, on peut ne faire que 4l/100, à quand la commercialisation en France? car ça marcherait forcément.

Quand j'ai vu la Nissan Cube , je me suis précipité pour l'acheter et j'en suis ravi !

Le top du design avec ses lignes droites et épurées , son volume utile , son accessibilité , son confort et sa maniabilité !

Ca n'a pas marché en Europe ? Tant mieux ! Elle est intemporelle !

Je ne m'en lasse pas à côté de ma Mercedes et de ma Smart .

Le style est génial et très cohérent, on est loin des 107 et autres qui esssayent juste de transposer les codes des grosse berlines à grand renfort de chrome et détails premiumisants ridicules. Là c'est straight, looké comme un mecha. Esperons que Suzuki sorte une version Works avec un turbo et un kit carosserie "avion de chasse", c'est toujours très fun ces kei cars en version sport.

j'aime bien le hayon noir mat me rappelle mon Y10 et l'avant fait très 1970 1980 et puis 64 cv sur 610kg sa doit être bien sympas

Parodie de VW Up

Svp ne l'importez pas....

aucune chance la réglementation européenne au niveaux sécurité est beaucoup trop strict et ce genre de véhicule trouverais difficilement preneur particulièrement en France ou l'on préférè une grosse mazout pourtant il y a des Keijidōsha sympas comme la Suzuki Cappuccino, Alto, Daihatsu Copen ,Honda N-One etc ....

Exact, vu à Tokyo des parkings minuscules où les voitures sont les une sur les autres en hauteur sur une sorte d'ascenseur. (Vu la même chose à NY)

Dans ma Nissan Cube , 4 passagers très à l'aise , 4 portes avec accès en hauteur très aisé et quatre sacs de golf posés verticalement dans le coffre .

Aucune voiture européenne de cette dimension n'offre ce confort sans passer par des camionnettes/bétaillères genre Kangoo .

Les japonais ont le sens du confort et du design rationnel.

L'idée n'a pas encore fait son chemin dans la vieille Europe .

Comme beaucoup de choses ....

Bravo ie Chat pour ton achat : le Cube fait partie des rares Nissan esthétiquement créatives et sympa. Pas du goût de tout le monde ( il y en a une qui tourne souvent près de chez moi, à chaque fois que je la montre à qq, c'est toujours une réaction de rejet, les idiots...). Au passage, on se demandera longtemps pur quoi Nissan n'a jamais vendu sa superbe Figaro chez nous ( un comble, vu le nom ), ou encore la Pao, qui auraient fait bien plus pour l'image de ce constructeur que tout autre investissement publicitaire ou marketing...

Pour en revenir à cette proposition Suzuk ( c'est le sujet non ? ), visiblement, pas mal de posteurs n'ont pas pris le temps de lire l'article : consommation record pour un thermique, possibilité de 4 rm, équipement de sécurité active... autant de choses qu'est incapable de proposer la nouvelle Twingo.

Et cette auto sera forcément vendue là bas à un prix très attractif, pour ne pas dire plancher.

je ne comprends pas pourquoi autant de critique négative sur ce produit alors qu'il offre au moins autant qu'une dacia qui bien que n'étant pas une référence, se vend plutôt bien

Personnellement j'aime bien la partie arrière de l'auto : cela me fait penser à la ... Cadillac Séville du début des années 80 !

Personnellement, je préfère la mira e:s.

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/07/Daihatsu-Mira-eS.jpg

Pour info, cette Suzuki est la soœur jumelle de la Mazda Carole déjà au catalogue de la marque.

J'adore! un look complètement déjanté, on dirait un concept-car.

Je pense que je suis le seul à aimer, mais ce n'est pas grave.