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Commentaires - Voiture connectée: Delphi fait rouler l'Audi toute seule

André Lecondé

Voiture connectée: Delphi fait rouler l'Audi toute seule

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Par §wiz107IW

Delphi est américain et non anglais

Par §wiz107IW

sinon, en France, le Pastis aussi fait rouler les voitures toutes seules....jusqu'au premier platane (ou voiture venant en face, etc...)

Par §rgo015Nj

Même les équipementier choisissent Audi.

Par

Attention aux bugs quand même, un écran bleu pc encore ça va, mais pour un véhicule :hum: ?

Par

Moi , j'aime conduire ma voiture , dans le cas contraire je prend l'avion où le tgv

 

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Par

j’espère que les route était toute fermé et les gens a la maison...

Par §lau182Dp

Il s'agit en fait du plus performant des Q5, 'un SQ5 3l V6 TFSI .Les américains ont la chance d'avoir le SQ5 essence quand nous européens nous avons le droit au SQ5 TDI au demeurant tout aussi performant.

Par §wiz107IW

En réponse à §lau182Dp

Il s'agit en fait du plus performant des Q5, 'un SQ5 3l V6 TFSI .Les américains ont la chance d'avoir le SQ5 essence quand nous européens nous avons le droit au SQ5 TDI au demeurant tout aussi performant.

   

comme disait Coluche, "il suffisait que les gens n'en achètent pas pour que ça ne se vende plus..."

sur 100 voitures (et pas des citadines), combien se vend en essence? et combien en diesel?

bref, au lieu de dire qu'on n'a pas droit à la version essence, il faudrait plutôt dire qu'on n'en achète pas, SI BIEN que le constructeur finit par comprendre que ça ne sert à rien d'en proposer (aux Européens)

Par §wiz107IW

En réponse à 1PourAvis

Attention aux bugs quand même, un écran bleu pc encore ça va, mais pour un véhicule :hum: ?

   

Après l'écran bleu, tu vas te réveiller dans un monde tout en blanc

Un vieux bonhomme s'approchera de toi, il faudrait faire attention. Ne pas l'appeler Pierrot mais Saint Pierre

Par

En réponse à §wiz107IW

Après l'écran bleu, tu vas te réveiller dans un monde tout en blanc

Un vieux bonhomme s'approchera de toi, il faudrait faire attention. Ne pas l'appeler Pierrot mais Saint Pierre

   

Il existe de nombreux systèmes en développement qui fonctionnent en conditions études. Ce n'est pas parce que l'on traverse un continent que le système est fiable. Ce sont des démonstrateurs pour appeler les investisseurs. En études c'est la règle du 90/10. 90% de la prestation mise au point en 10% du temps de développement,les 10 % restants sont mis au point en 90% du temps de développement. Sur un système comme celui-ci, , c'est la détection de tous les cas de figures foireux qui déterminera la mise sur le marché. Et là on est pas au bout du tunnel !

Par §wiz107IW

En réponse à gordini12

Il existe de nombreux systèmes en développement qui fonctionnent en conditions études. Ce n'est pas parce que l'on traverse un continent que le système est fiable. Ce sont des démonstrateurs pour appeler les investisseurs. En études c'est la règle du 90/10. 90% de la prestation mise au point en 10% du temps de développement,les 10 % restants sont mis au point en 90% du temps de développement. Sur un système comme celui-ci, , c'est la détection de tous les cas de figures foireux qui déterminera la mise sur le marché. Et là on est pas au bout du tunnel !

   

ben si,

tu seras vite arrivé au bout du tunnel, avec une lumière blanche qui attire, attire...

Par §myn552LJ

En réponse à dasyal

Moi , j'aime conduire ma voiture , dans le cas contraire je prend l'avion où le tgv

   

(..)

Moi , j'aime conduire ma voiture , dans le cas contraire je prend l'avion où le tgv

(..)

tu prends l'avion ou le tgv, toi, pour aller au supermarché ou au boulot??

Par §myn552LJ

En réponse à 1PourAvis

Attention aux bugs quand même, un écran bleu pc encore ça va, mais pour un véhicule :hum: ?

   

(..)

Attention aux bugs quand même, un écran bleu pc encore ça va, mais pour un véhicule :hum: ?

(..)

j'ose espérer qu'elle s'arrête toute seule, en cas de plantage total.

de toute façon, quand on voit le coup du pilote suicidaire, comment penser que l'être humain est plus fiable?

Par §wiz107IW

En réponse à §myn552LJ

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Moi , j'aime conduire ma voiture , dans le cas contraire je prend l'avion où le tgv

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tu prends l'avion ou le tgv, toi, pour aller au supermarché ou au boulot??

   

oui, parce que le prince, il ne parle pas à toi, ni ne roule avec toi, ni ne roule à côté de toi...

Par §For015uN

bonjour je me demande sérieusement a qoui servira un jours une voiture de 50000 euro. qui roule toute seul ? prenons le tramway métro tgv bus avion taxi extt et puis c'est tous ,

Par

Que Delphi conçoivent et fabriquent des éléments qui fonctionnent sans tomber en panne avant de vouloir faire rouler une voiture seule, cela sera déjà pas si mal, parce que si la qualité des équipements informatiques est aussi bonne que celles de leurs pompes à injection par exemple...:redface:

Par

Avant de s'embarquer dans l'hybridation, l'électrique et conduite autonome, Audi devrait se concentrer sur l'existant, à savoir :

- fiabiliser ses DSG...oups, S-Tronics (une véritable catastrophe)

- fiabiliser ses moteurs, yc des vulgaires TDi105 incapables de rouler 30 000km sans casser une culasse ou connaître une autre panne gravissime

- fiabiliser ses embrayages, notamment quand ils sont accouplés avec la DSG

Sur le T1 2015, et malgré des restylages de A1 et Q3, ils connaissent une nette baisse des ventes en France, et même en Europe. Et ce n'est pas les affreux Q7 et R8 qui vont infléchir cette tendance. Tant mieux!

Par §Tea183cM

En réponse à gordini12

Il existe de nombreux systèmes en développement qui fonctionnent en conditions études. Ce n'est pas parce que l'on traverse un continent que le système est fiable. Ce sont des démonstrateurs pour appeler les investisseurs. En études c'est la règle du 90/10. 90% de la prestation mise au point en 10% du temps de développement,les 10 % restants sont mis au point en 90% du temps de développement. Sur un système comme celui-ci, , c'est la détection de tous les cas de figures foireux qui déterminera la mise sur le marché. Et là on est pas au bout du tunnel !

   

donc? tout ca pour dire quoi?

que c 'est en phase de developpement? merci on le savait deja

Par §Tea183cM

En réponse à Entouteobjectivité

Avant de s'embarquer dans l'hybridation, l'électrique et conduite autonome, Audi devrait se concentrer sur l'existant, à savoir :

- fiabiliser ses DSG...oups, S-Tronics (une véritable catastrophe)

- fiabiliser ses moteurs, yc des vulgaires TDi105 incapables de rouler 30 000km sans casser une culasse ou connaître une autre panne gravissime

- fiabiliser ses embrayages, notamment quand ils sont accouplés avec la DSG

Sur le T1 2015, et malgré des restylages de A1 et Q3, ils connaissent une nette baisse des ventes en France, et même en Europe. Et ce n'est pas les affreux Q7 et R8 qui vont infléchir cette tendance. Tant mieux!

   

tu t'adresses a qui là? a audi? a delphi?

Par §-Ly376XL

En réponse à §myn552LJ

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Attention aux bugs quand même, un écran bleu pc encore ça va, mais pour un véhicule :hum: ?

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j'ose espérer qu'elle s'arrête toute seule, en cas de plantage total.

de toute façon, quand on voit le coup du pilote suicidaire, comment penser que l'être humain est plus fiable?

   

Ca fait très longtemps que dans l'aviation on sait que l'électronique est plus fiable que l'humain... la majorité des accidents viennent d'erreur de pilotage et/ou erreur de maintenance ayant entraîné des remontée d'info erronées.

Si on reste dans le parallèle de l'aviation, tout les systèmes sont redondants, la voiture autonome en aura aussi et si des systèmes sont défaillants, la conduite manuelle restera possible.

Le principal danger sera, pour moi, le "conducteur" dont la vigilance baissera avec le temps (a force de se faire emmener par sa caisse...), et qui ne saura pas réagir en cas de probleme (si c'est pas carrément un blaireau qui pique un roupillon au volant !).

Par

Pour moi, le danger sera...la non fiabilité de l'électronique des Audi!

Le thermique n'est déjà pas fiable, alors pour le reste : je ne confierai jamais ma vie aux ingénieurs Audi.

A ceux de PSA ou aux japonais : pourquoi pas ?

Par

Tous ces radars sur un seul véhicule et dire qu'il n'y a pas si longtemps, sévissait la grande phobie des ondes des téléphones...

sinon, le Haschich aussi fait rouler les voitures toutes seules....jusqu'au premier platane (ou voiture venant en face, etc...)

Par §myn552LJ

En réponse à §For015uN

bonjour je me demande sérieusement a qoui servira un jours une voiture de 50000 euro. qui roule toute seul ? prenons le tramway métro tgv bus avion taxi extt et puis c'est tous ,

   

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bonjour je me demande sérieusement a qoui servira un jours une voiture de 50000 euro. qui roule toute seul ? prenons le tramway métro tgv bus avion taxi extt et puis c'est tous

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c'est sûr que faire ça en france, c'est d'un plaisir... grêves, pannes, blocages et autres emmerdements...

Par §mou747bF

Cette technique présente l'énorme avantage pour audi d'emmener l'auto directement chez le conces et ça pour la marque à la fiabilité en berne, c'est irremplaçable..!

 

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