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Commentaires - Voiture de l'année 2014 : la Peugeot 308 remporte la victoire

Audric Doche

Voiture de l'année 2014 : la Peugeot 308 remporte la victoire

Déposer un commentaire

Par §Nur041QA

On attend avec impatience la réaction des trolls maintenant...

Par Anonyme

Bravo Peugeot !!

Succès mérité !!!

Par Anonyme

felicitations à PSA pour cette belle victoire

La valeur du prix ne sera pas remise en cause puisque la GOLF l'a eu l'année dernière

En route pour les commentaires

Par

Bravo peugeot, en espérant que ça l'aide a avoir plus de visibilité et augmenter ces ventes (bien qu'il me semble qu'elle se vent plutôt bien déjà).

Par Anonyme

Entièrement mérité !!!

 

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Par Anonyme

Bravo à Peugeot.

On ne peut qu'être fier pour l'industrie automobile française.

Mais je doute que les messages comme le mien et les 4 premiers avant moi soient la majoritaire dans quelques heures une fois que le mal français aura encore une fois fait son oeuvre : dénigrer tout ce qui est fait chez nous...

Par Anonyme

ce titre est une STUPIDITE TOTALE tous comme le ballon d'or, les oscars ,les molières,les prix nobel,l'eurovision, les miss france....

Par §Nur041QA

+1 avec Anonyme de 16h40

Par §Nur041QA

rectification : +1 avec le 1er Anonyme de 16h40

Par

Bravo Peugeot!

Par contre il fallait mettre une Allure ou un e féline en photo pour illustrer l'article.:ddr:

Par Anonyme

Enfaite il y a que le groupe PSA qui fait d'énormes efforts en France. Il n'y a qu'à voir le succès des nouveautés qui sortent chez eux : C4 Picasso, Peugeot 208, 308.

Chez Renault, ils devraient prendre exemple sur eux au lieu de nous sortir des vieilles voitures telles que le Captur, Latitude ou Wind et Koléos.

Par Anonyme

Bravo Carlos :bien:

Par

2 années de suite! Bravo. Ah non l'an dernier c'était une Golf ^^

Sinon comme cette illustration d'articles donne envie :buzz:

Par

En réponse à Anonyme

Enfaite il y a que le groupe PSA qui fait d'énormes efforts en France. Il n'y a qu'à voir le succès des nouveautés qui sortent chez eux : C4 Picasso, Peugeot 208, 308.

Chez Renault, ils devraient prendre exemple sur eux au lieu de nous sortir des vieilles voitures telles que le Captur, Latitude ou Wind et Koléos.

   

Vu les ventes des véhicules Renault, aucune chance qu'ils changent de stratégie, bien au contraire !

Mais je trouve ça bien que les constructeurs français jouent un peu moins les mêmes cartes. Ça évite un peu plus de se bouffer le groin entre eux, alors que de la concurrence, il y en a suffisamment de la par des constructeurs internationaux pour ne pas rajouter une bataille franco-française

Par Anonyme

ce titre c'est du n'importe quoi ...c'est a se torcher de rire.. pigeot 308 414 point... mazda3 180 point... alors qui a pas foto la mazda est largement supérieure (la presse internationale l'avoue) avec son diesel double turbo a chaine skyactif...sans compter la légendaire fiabilité nipponne.....

Par Anonyme

Ils sont où les trollosanges? Bravo PEUGEOT!

Par

Bravo, c'est amplement mérité.

2 points m'interpellent :

- Pourquoi accorder ce titre à une compacte généralistes, comme l'année dernière? Un peu de changement ne ferait pas de mal...

- Que fait l'octavia dans ce classement? Ce n'est pas vraiment une nouveauté!

Par

C'est pas 414 points pour la 308, mais 307, il faut rectifier :jap:

Par Anonyme

la Peugeot 308 remporte la victoire...du plus gros cul de l'année! Félicitation aux designers de PSA qui ont encore su se démarquer et dessiner un gros tas.

Par

En réponse à vroum le retour

2 années de suite! Bravo. Ah non l'an dernier c'était une Golf ^^

Sinon comme cette illustration d'articles donne envie :buzz:

   

Eh Eh.... excellent ! :bien:

Par Anonyme

En plus des 7,2% de hausse en février Peugeot remporte le plus prestigieux prix en europe. Bravo Peugeot!! en espérant que cette 308 aura le même succès que l'excellente 307, qui fut la dernière Peugeot a remporté le prix en 2002. En tout cas c'est une voiture que j'achète avec grand plaisir en allure bleu nuit et e-hdi 115 s'il vous plait

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ce titre c'est du n'importe quoi ...c'est a se torcher de rire.. pigeot 308 414 point... mazda3 180 point... alors qui a pas foto la mazda est largement supérieure (la presse internationale l'avoue) avec son diesel double turbo a chaine skyactif...sans compter la légendaire fiabilité nipponne.....

   

OUI tu y connait rien en voiture stupide personnage

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ils sont où les trollosanges? Bravo PEUGEOT!

   

Ils vont pas tarder a arriver en disant que c'est le gros cacaptur qui aurait méritait ce prix. Et que la clito 3 en 2006 était la dernière bonne voiture a remporter le titre notamment pour son look agressif et ses performances...etc

#antirenault

Par

Au passage, la grille de vote est là :

http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2014_1/coty

Je ne vois que 307 points, et non 414 comme dans l'article.

Merci aux vote du jury français, italiens et espagnol.

C'est beaucoupe plus nuancé au Royaume-Uni, Allemagne et Pays Bas.

Enfin, une fois encoree, le titre échappe à BMW, jamais titré.

Pour autant, font ils de mauvaises autos ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh Eh.... excellent ! :bien:

   

Merci ROC il faut nous laisser à présent, retourne à ton panier...

Par Anonyme

Une belle victoire française!! Une voiture origine France garantie qui remporte le prix tandis que Renault n'était même pas dans les finalistes on se demande vraiment pourquoi! Et ce n'est pas en faisant des jouets made un turkey ou des coréennes rebadgées qu'ils vont remporter le titre.

#antirenault

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Au passage, la grille de vote est là :

http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2014_1/coty

Je ne vois que 307 points, et non 414 comme dans l'article.

Merci aux vote du jury français, italiens et espagnol.

C'est beaucoupe plus nuancé au Royaume-Uni, Allemagne et Pays Bas.

Enfin, une fois encoree, le titre échappe à BMW, jamais titré.

Pour autant, font ils de mauvaises autos ?

   

Concernant BMW, la réponse est oui !

Groin de cochon repassera une autre fois pour un titre !

Par Anonyme

N'oubliez pas chers amis que les Renault sont d'excellentes voitures aussi certe avec un design discutable... Néanmoins la 308 mérite ce titre. Soutenons l'industrie française.

Par

Après la voiture électrique / hybride à chaque fois en tête, maintenant ils préfèrent en mettre deux sur le podium ! :lol: décidément cette élection est fantastique !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Au passage, la grille de vote est là :

http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2014_1/coty

Je ne vois que 307 points, et non 414 comme dans l'article.

Merci aux vote du jury français, italiens et espagnol.

C'est beaucoupe plus nuancé au Royaume-Uni, Allemagne et Pays Bas.

Enfin, une fois encoree, le titre échappe à BMW, jamais titré.

Pour autant, font ils de mauvaises autos ?

   

Merci de mettre à jour cette conspiration pro-PSA!! Bien joué Sherlock!

Comme dit à 17h26, pars en paix, ton message a été compris: "PSA beurk pas bien!!!"

Par

En réponse à roc et gravillon

Au passage, la grille de vote est là :

http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2014_1/coty

Je ne vois que 307 points, et non 414 comme dans l'article.

Merci aux vote du jury français, italiens et espagnol.

C'est beaucoupe plus nuancé au Royaume-Uni, Allemagne et Pays Bas.

Enfin, une fois encoree, le titre échappe à BMW, jamais titré.

Pour autant, font ils de mauvaises autos ?

   

Je me disais aussi, 414 faut pas pousser ;)

Par Anonyme

Succès amplement mérité pour cette voiture qui est la nouvelle référence du segment et qui même dame le pion à la plupart des voitures du segment supérieur tant son châssis est impressionnant: Confort impérial, tenue de route exceptionnelle, silence à bord remarquable,finition premium et prix contenu. C'est une réussite.

Par Anonyme

Une LC la pooootre!

Par §Mar063OT

En gros ça vaut l'eurovision, mais au moins à l'eurovision les femmes ont le droit de vote...

Rien contre la 308 à part ça ;-)

Par §mr 026KP

:fleur:bravo PSA dommage que ce soit la crise sinon vous feriez un carton

Par Anonyme

Vu le jury, ça devrait s'appeler le european car of the year.

Par

En réponse à §mr 026KP

:fleur:bravo PSA dommage que ce soit la crise sinon vous feriez un carton

   

mais si ce n'était pas la crise, les gens achèteraient des trucs chers.

Pas une 308 donc.

Par Anonyme

Quand on peut rouler dans une 308 je ne comprends pas qu'on puisse acheter une Classe A/B( vrais tape-cul bruyant assez mal fini) Ou golf qui coute de 2000 à 6000€ plus cher pour en donner moins. Ni une A3 qui coute jusqu'à 10.000€ en plus pour un châssis et un confort inférieur. Question finition la 308 est maintenant au niveau premium. Cette voiture a toutes les qualités, dont un bonne valeur résiduelle (estimation de l'Argus) une consommation inférieure aux allemandes, une meilleure fiabilité et un cout d'usage inférieur. Faut être sacrément borné pour regarder ailleurs. Et même stupide, puisque la 308 est fabriquée en France et que c'est bon pour tout le monde qu'on produise en France.

Par Anonyme

C'est moche comme tous les français qui aiment tous ce qui est moche c'est dans leur nature. ..

Par §oll440MG

CHAMPAGNE pour Peugeot!!

Par Anonyme

En réponse à §oll440MG

CHAMPAGNE pour Peugeot!!

   

non non saké hihihihihi:ptdr:

Par Anonyme

pour etre mieux que ces allemandes citées faut que cette belle 308 propose des moteurs puissants pour rivaliser a armes egales!! car elle est toujours comparer avec celle ci dans sa version 1.6hdi de 115ch ou elle devance les 116d, 180cdi et a3 1.6tdi et se paye meme le luxe d'etre plus cher que la 116d!! apres si on la compare a une 120d ou 125i sans meme parler de la M135i ou a45amg et S3 bah la on attend toujours les comparo

Par

BRAVO PSA/Peugeot!

ça fait plaisir, sans être chauvin, de voir la 308 ainsi couronnée par l'Europe.

Et même si elle n'est pas parfaite (design lourd ds hanches par ex), cette auto est pétrie de qualités exemplaires et d'efforts louables qui tire la gamm par le haut.

Alors ça ne retire en rien aux atouts de nos voisines allemandes, mais voir nos autos reconnues pour leurs progrès sur leur rapport qualité/prix est très encourageant!

Par Anonyme

Comme anonyme 18h01 , je trouve que l'herbe du champ voisin est toujours plus verte que celle qu'on a sous les pieds.La 308 est une bonne voiture et je reconnais que dans certaines berlines beaucoup plus chères ont a plus de "tape à l'oeil" mais moin sde confort, plus de consommation, assurance plus chère, entretien et SAV hors de prix, (oui mais avec de l'huile spéciale et une mise à jour info...tu parles, dès qu'on rentre la voiture dans leur garage c'est dèjà 50€ de prise en charge...et en plus ils minaudent sur la prise en charge par la garantie...)

Non, c'est bien que Peugeot marque un point!!!!!!!

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh Eh.... excellent ! :bien:

   

Encore un bon-point de distribué par Roc dit l'iceberg, bravo à vroum le retour pour cette glorieuse distinction!

Par Anonyme

Et le C4 Picasso termine 4ème! devant la Skoda Octavia et la Class S; les suce-boches doivent rager:ptdr:

Par Anonyme

On pourra noter que R§G est en petite forme, il n'a pas vomi toute sa bile anti véhicule français, à moins que ça ne vienne dans quelques heures quand il aura fini son boulot de manager.

Quelqu'un sait quelle était la location de la semaine?

Par §Gro806Iy

j'attens avec impatience la sortie des modèles 1.2 essence turbo de 110 et 130Cv

Par

En réponse à Anonyme

On pourra noter que R§G est en petite forme, il n'a pas vomi toute sa bile anti véhicule français, à moins que ça ne vienne dans quelques heures quand il aura fini son boulot de manager.

Quelqu'un sait quelle était la location de la semaine?

   

Il y aura deux locations cette semaine....

Par Anonyme

En réponse à §Nur041QA

+1 avec Anonyme de 16h40

   

+ 1 , la Golf c'est toujours la Golf. Vive la Golf... la plus vendue en Europe.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

+ 1 , la Golf c'est toujours la Golf. Vive la Golf... la plus vendue en Europe.

   

non, la golf est une merde, d'ailleurs VW plonge de 10.8% en février, continuant sa dégringolade. Les VW sont des merdes pourries de défauts. Les gens s'en redent compte maintenant, et le retour de bâton va être sévère. ça commence déjà.

Par Anonyme

La Tesla S a pourtant de solides arguments, elle est bourrée d'innovation et a une silhouette entre l'aston martin et la mazda 6

Par Anonyme

Titre mérité l'année dernière ??

Alors titre mérité cette année...tout comme le titre était mérité lorsque Renault l'a obtenu pour la Clio ou la Mégane....

Et oui, ou c'est bidon tout le temps, ou c'est valable tout le temps.

Bravo à PSA, malheureusement au delà de la symbolique ce titre n'a jamais rien apporté.

Ni une preuve que la voiture était fiable (Mégane 2, Fiat Bravo/Brava, Fiat 500, Golf VII) ni que ça sera un succès (Opel Ampéra, nissan Micra 2, Citroën XM...)

Bref, ça fait joli sur le CV, mais au delà de ça je doute que beaucoup de gens se soient décidés à acheter tel ou tel véhicule parce qu'il avait été primé.

Par

Bonsoir à tous

Bien content que la nouvelle 308 soit la voiture de l'année 2014 !!

Bravo Peugeot !!

Amplement mérité !!

Par

En réponse à Anonyme

C'est moche comme tous les français qui aiment tous ce qui est moche c'est dans leur nature. ..

   

Vous changez quand de nationalité???

Car des français comme vous on les veut avec une autre nationalité.

Par §geo304RF

En réponse à roc et gravillon

Il y aura deux locations cette semaine....

   

:lol::lol: C'est pour cela que c'est une référence automobile.

Par

En réponse à roc et gravillon

mais si ce n'était pas la crise, les gens achèteraient des trucs chers.

Pas une 308 donc.

   

Une étude a montré que pendant la crise, les gens cherchent des produits de qualité, et non plus le plus bas prix à tout prix. Ce qui peut expliquer pourquoi des véhicules aussi banal que Golf ou une 308 ont autant de succès face à une Mazda 3 par exemple (attention, ici on parle de qualité dans la tête des gens, pas forcément de qualité réelle. Qualité marketing pour résumer).

http://www.harrisinteractive.fr/news/2009/cpetudecriseetconsommation-oct09.pdf

Par Anonyme

Avec l argent chinois peugeot a pu payer les jurés , pour enfin gagner quelque chose ( juste devant la i3 ) brav

Par Anonyme

Titre franco francais ( on ne parle pas de " car of the year " ) donc aucune valeur sauf en france , là ou la peugeot n aura pas de mal a se vendre .

Par Anonyme

ils ont payé comme vw alors ?

si tu suivais l'info tu saurais que l'accord est signé mais aucun € n'a été versé

Par Anonyme

Le jury, qui reflète les sensibilités et les goûts de 58 journalistes issus de 22 pays européens

Par

Je suis un peu surpris par ce choix, même si la 308 est sans aucun doute un véhicule pétrit de qualités. Trop classique à mon goût, mais tout comme la golf l'an passé. Le vote des 58 journalistes de 22 pays est donc au moins cohérent.

La Tesla est sans doute la plus intéressante technologiquement parlant, mais trop exclusive et confidentielle pour mériter le titre ?

Quand à la Bmw i3, elle n'a pas plus remporté la palme que la toute aussi réussit Zoé : sans doute la sanction de l'autonomie trop limitée pour en faire un véhicule principal hors des villes.

Dans tous les cas, il est intéressant de voir Peugeot récompensé par ce titre Européen, ne serait ce que pour saluer la qualité du travail fait par le groupe PSA.

Par §bri485Su

la 308 est une meilleure voiture que la Golf,

et la golf a eu le titre l'année dernière

donc il n'est pas illogique que la 308 l'ait cette année

Par Anonyme

Et la les mecs ils félicitent ouais génial bravo peugeot... Et quand c'est la Golf qui remporte un prix direct VW a payé les juges. On voit bien la mentalité franchouillarde. Mais bon vu que c'est une copie de la Golf, ça montre que vous l’appréciez aussi tout en le nian.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ils ont payé comme vw alors ?

si tu suivais l'info tu saurais que l'accord est signé mais aucun € n'a été versé

   

Il est même pas encore signé, mais va expliquer ça à un gamin de 10ans.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et la les mecs ils félicitent ouais génial bravo peugeot... Et quand c'est la Golf qui remporte un prix direct VW a payé les juges. On voit bien la mentalité franchouillarde. Mais bon vu que c'est une copie de la Golf, ça montre que vous l’appréciez aussi tout en le nian.

   

Ca marche aussi dans l'autre sens. L'année dernière, c'était mérité pour la Golf et là, Peugeot a payé ( on se demande avec quels sous mais bon ).

Par §Sen414pG

Les élections de "voiture de l'année" ne servent à rien d'autre que flatter l'égo de ceux qui achètent ces bagnoles.

Bref, de là à penser que la corruption existe même pour ce genre de niaiseries, il n'y a qu'un pas.

Par §gro171sK

Pas la 1ere et ni la derniere fois qu'une merde gagne. Tout la 307 (qui se souvient de cet oignon deguelasse?) qui l'a gagné aussi, on sait tres bien que c'est un concours de pot de vins pour gagner, d'ailleurs aux USA ce sera pas la même voiture et ni en Asie.

Toute façon C'est une Peugeot et donc un Piege, un tromblon qui est enscensé à sa sortie en France et qui sera tres vite oubliée dans 1 an ou 2, dès lors que la police et les commerciaux en ecumeront des millions partout. Rien à voir avec les legendaires Civic, Golf intemporrelles.

Par §sig630MS

bravo peugeot meme si je suis pas fan des francaise la 308 va dans le bon sens

Par

En réponse à clefdedouze

Une étude a montré que pendant la crise, les gens cherchent des produits de qualité, et non plus le plus bas prix à tout prix. Ce qui peut expliquer pourquoi des véhicules aussi banal que Golf ou une 308 ont autant de succès face à une Mazda 3 par exemple (attention, ici on parle de qualité dans la tête des gens, pas forcément de qualité réelle. Qualité marketing pour résumer).

http://www.harrisinteractive.fr/news/2009/cpetudecriseetconsommation-oct09.pdf

   

Eh bien ton étude ne s'applique simplement pas, ni à la France, ni à l'automobile...ou alors, il n'y a pas de crise.

Non mais, t'as vu à quoi ressemble le top 10 de ce qui se vend ici ?

Et le pire est que l'on retrouve plus ou moins le même ramassis de déplaceoirs à deux balles depuis des lustres...

Rends toi compte : pas une "moyenne supérieure" ( type Mondeo ), pas un "SUV" ( type Tiguan )dans le haut du classement.

On s'éloigne chaque jour un peu plus de la ligne de flottaison du moyen-moyen européen, et en ce domaine, on s'enfonce chaque jour plus vers le pouilleux et le "ça m'suffit".

Non, décidément, ton étude ne s'applique vraiment pas au cas de la vente de tires dans l'hexagone, durablement orienté vers la caisse de roumain et le plastoc que l'on peut croire déjà recyclé.

Par

En réponse à clefdedouze

Une étude a montré que pendant la crise, les gens cherchent des produits de qualité, et non plus le plus bas prix à tout prix. Ce qui peut expliquer pourquoi des véhicules aussi banal que Golf ou une 308 ont autant de succès face à une Mazda 3 par exemple (attention, ici on parle de qualité dans la tête des gens, pas forcément de qualité réelle. Qualité marketing pour résumer).

http://www.harrisinteractive.fr/news/2009/cpetudecriseetconsommation-oct09.pdf

   

Et puis, ton étude a été publiée en ... 2009, par un cabinet de pubards bien connu qui ont intérêt à prouver cela : c'est à cette époque, pour le coup en pleine crise soudaine. Les budgets pubs avaient été drastiquement rabotés à cette époque, c'est toujours ça qui trinque en premier quand le CA plonge.

Et l'on ne claque pas de gros budgets de communication quand on vend du low cost.

T'as déjà vu une pub télé Aldi ou Lidl ?

Par Anonyme

Victoire logique, nette et sans appel. Je possède à titre personnel une nouvelle 308 depuis 3 mois, je l'ai comparée à la Golf7 (en essai dynamique) avant de réaliser mon achat, et je peux certifier que la française est nettement au-dessus pour moins cher.

Le plus impressionnant reste son chassis, dont plusieurs voitures autoproclamées "sportives" pourraient rougir.

Le "record" hier de la Cupra me fait rire : si Peugeot sort une 308 R, étant donné sa tenue de route exceptionnelle, elle va lui coller 15 bonnes secondes...sans casser une DSG au passage. :ange:

Par §Spe568zB

Enfin ... Un jury qui ne suit pas les canons actuels de la mode, à savoir la ligne de caisse qui remonte tellement à l'AR que bientôt les glaces AR feront penser à des ouvertures de boîtes à lettres ...

Par Anonyme

En réponse à §gro171sK

Pas la 1ere et ni la derniere fois qu'une merde gagne. Tout la 307 (qui se souvient de cet oignon deguelasse?) qui l'a gagné aussi, on sait tres bien que c'est un concours de pot de vins pour gagner, d'ailleurs aux USA ce sera pas la même voiture et ni en Asie.

Toute façon C'est une Peugeot et donc un Piege, un tromblon qui est enscensé à sa sortie en France et qui sera tres vite oubliée dans 1 an ou 2, dès lors que la police et les commerciaux en ecumeront des millions partout. Rien à voir avec les legendaires Civic, Golf intemporrelles.

   

Donc tu dis que VAG d'avoir payé l'année dernière, remarque, ce serait pas étonnant, ils paient déjà l'ADAC depuis 10 ans, de là à penser qu'ils paient aussi les organismes de certification, les organismes qui font les enquêtes fiabilité, les journalistes, ................., il n'y a qu'un pas.

Par

Bravo Peugeot! C'est super de voir qu'un modele Francais peut encore etre plebiscite en Europe. Pour le reste, je ne sais pas ce que vaut reellement cette 308 (elle ne se vend pas chez moi) mais en tout cas, une distinction (quelqu'elle soit) est forcement une reconnaissance que tout concurrent ne peut qu'envier.

Par Anonyme

La photo donne vraiement envi, c'est sur, ils auraient pu mettre des jantes de 12" ils l'auraient fait! Pas mieux qu'une Golf ou autre, qui sont toutes les deux des merdes!

Par §ava160MZ

Bravo Peugeot.

le produit est cohérent. c'est mérité ! pourvu que Peugeot continue dans ce sens...

Par

GG pigeot :coolfuck:

Par Anonyme

Merci pour la photo de l'article prise au tel portable avec les plus petites jantes qui existent...

Par Anonyme

C'est juste honteux. La 308 ne représente pas le futur, n'apporte rien à l'automobile et fait même tâche de par son dessin pas assez original et malgré tout torturé. L'i3 ou la Tesla écrivent l'histoire.

Par Anonyme

Mon golf 6 defonce déjà la nouvelle 308 en tenue de route! Donc j'ose imaginer la golf 7.

T'es pas crédible la golf est la meilleure de la catégorie c'est pour ça que c'est la plus vendue en Europe... et c'est pas en achetant ce genre de prix que ça changera

A plus le looser!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est juste honteux. La 308 ne représente pas le futur, n'apporte rien à l'automobile et fait même tâche de par son dessin pas assez original et malgré tout torturé. L'i3 ou la Tesla écrivent l'histoire.

   

Lol une caisse de 2 tonnes avec son coffre remplie de batteries non recyclables et qui ont une durée de vie de 1000 cycles c'est lavenir?? Mon dieu mais quel tocard!

Par §sar128pG

En réponse à Anonyme

Mon golf 6 defonce déjà la nouvelle 308 en tenue de route! Donc j'ose imaginer la golf 7.

T'es pas crédible la golf est la meilleure de la catégorie c'est pour ça que c'est la plus vendue en Europe... et c'est pas en achetant ce genre de prix que ça changera

A plus le looser!

   

C'est typique d'un paquet de proprio de Golf qui ne peut pas croire qu'il n'a pas la meilleure voiture. une golf c'est beaucoup de l'image. C'est comme un Iphone, tu peux expliquer à un possesseur d'Iphone qu'il existe mieux, il te soutiendra que c'est faux, impossible parce que son Iphone, c'est une révolution.

C'est pareil, la golf a plein d'atouts, est la plus vendue, mais il faut savoir accepter qu'il y ait des concurrentes qui proposent une alternative intéressante et supérieure sur certains aspects (pas tous, certes). La tenue de route est clairement meilleure dans la 308. Et oui. Ca fait mal à ton p'tit cul? C'est pas grave, tu as le droit d'aimer ta voiture, c'est pas une attaque personnelle, c'est un constat et faut pas te sentir blessé, ça n'a pas pour but de t'agresser dans ta virilité.

Par contre, ta défense farouche sans argument autre que "c'est pas vrai, je t'entend pas na na na na, j'me bouche les oreilles", ça, ça en dit long...

Par

En réponse à §sar128pG

C'est typique d'un paquet de proprio de Golf qui ne peut pas croire qu'il n'a pas la meilleure voiture. une golf c'est beaucoup de l'image. C'est comme un Iphone, tu peux expliquer à un possesseur d'Iphone qu'il existe mieux, il te soutiendra que c'est faux, impossible parce que son Iphone, c'est une révolution.

C'est pareil, la golf a plein d'atouts, est la plus vendue, mais il faut savoir accepter qu'il y ait des concurrentes qui proposent une alternative intéressante et supérieure sur certains aspects (pas tous, certes). La tenue de route est clairement meilleure dans la 308. Et oui. Ca fait mal à ton p'tit cul? C'est pas grave, tu as le droit d'aimer ta voiture, c'est pas une attaque personnelle, c'est un constat et faut pas te sentir blessé, ça n'a pas pour but de t'agresser dans ta virilité.

Par contre, ta défense farouche sans argument autre que "c'est pas vrai, je t'entend pas na na na na, j'me bouche les oreilles", ça, ça en dit long...

   

Déjà ça commence bien :

"mon golf 6"

Et mon expérience me prouve que les gens qui masculinisent leur voiture sont les petits wesh que l'on peut voir un peu partout. Quoi qu'en pensent certains, il n'y en a pas que dans les cités, c'est juste un "art" de vivre. Ceci dit, ils ne sont pas méchants, juste frustrés et déblatèrent sans fondement.

A l'époque de la Golf 6, tout le monde savait déjà qu'au niveau dynamique, ce n'était pas trop ça. Seule la Golf 7 a pu tenir la dragée haute à ses adversaires, sans toutefois les surpasser, avant que la nouvelle 308... D'ailleurs, il me semble également que la Focus a un meilleur comportement dynamique que la Golf 7. Mais bon, n'ayant pas essayé la Golf 7, je reste prudent sur cette information.

Bref, petit wesh, ce n'est pas parce que tu as fait un intérieur à une 308 dans un rond point que "ton" golf a une meilleure tenue de route.

Par §gro171sK

Il faut sauver le solda PSA !

On n'a pas fini de lire de la propagande journalistique sur Peugeot et Citroen.

Toute façon le vers est dans la pomme (les Chinois ont deja rachetés des parts) et donc à terme ce sera Chinois.

Par

En réponse à §gro171sK

Il faut sauver le solda PSA !

On n'a pas fini de lire de la propagande journalistique sur Peugeot et Citroen.

Toute façon le vers est dans la pomme (les Chinois ont deja rachetés des parts) et donc à terme ce sera Chinois.

   

Merci pour ta fine analyse, il n'y a rien à ajouter...

Je te ressers un Ricard???

Par §sma414aK

En réponse à roc et gravillon

mais si ce n'était pas la crise, les gens achèteraient des trucs chers.

Pas une 308 donc.

   

tu n'as vraiment rien compris à la crise mon Champion, puisque que le "cher" ne sait jamais aussi bien porté...

Par §sma414aK

"ne s'est" avant Rocky "capello" gravillon, me saute à la gorge

Par §sma414aK

En réponse à roc et gravillon

Il y aura deux locations cette semaine....

   

les voitures blanches avec un girophare bleu qui viennent te chercher pour aller chez ton proctologue, ceux des ambulances pas des voitures de location.

Par Anonyme

Tout est fait pour que cette info passe inaperçue, sans parler de la vieille photo moche... On voit vraiment que ça vous emm.... que ça soit une voiture fabriquée en France qui remporte le titre de voiture de l'année ! (rubrique faits divers aussi...)

Par Anonyme

Si ce titre avait été vraiment objectif, la Mazda 3 et ou la Tesla Model S aurait été sur le podium, que ce soit pour leur design, leur sérieux, leur qualité routière.

Malgré tout, bravo Peugeot pour les efforts consentis pour sortir cette 308. Dommage que la face avant ne soit pas le plus agréable à regarder. Surtout quand on la compare aux autres voitures du classement qui ont presque toutes de sacrés gueules.

Par Anonyme

Premier message sur les commentaires de cara... Je pensais ne pas m'abaisser a ça vu les trolls constants et consternants. Mais la même s'il n'est pas méchant : je réponds.

En réponse a 03/03

"pour etre mieux que ces allemandes citées faut que cette belle 308 propose des moteurs puissants pour rivaliser a armes egales!! car elle est toujours comparer avec celle ci dans sa version 1.6hdi de 115ch ou elle devance les 116d, 180cdi et a3 1.6tdi et se paye meme le luxe d'etre plus cher que la 116d!! apres si on la compare a une 120d ou 125i sans meme parler de la M135i ou a45amg et S3 bah la on attend toujours les comparo"

Je comprends ce que tu veux dire. En France nous produisons pas ou peu de voitures très puissantes. Mais la pour ce segment, très concurrentiel et très important en termes tant de volumes que de marges (les marges sur les citadines sont inférieures... ), l'important est bien de rivaliser à armes égales mais pas sur le domaine des moteurs.

M135i, A45 AMG, S3. De beaux engins mais quel volume de vente ? Qui achète ça ? Pas les clients habituels des compactes... ceux des sportives. C'est une gamme différente.

Les clients du segment "compactes" ne recherchent pas de la "performance" et quand ils en veulent un peu, ils cherchent un "agrément" de conduite. En clair, la puissance suffisante pour être à l'aise sur route en préservant le confort. Ces clients sont bien plus intéressés par le coût d'utilisation, le confort et les équipements. Et pour les gens cherchant l'agrément, ils cherchent aussi une bonne tenue de route. Point sur lequel la 308 semble exceller (d'après la presse). Il ne faut donc pas la comparer à ces monstres germaniques de puissance certes très séduisants, mais qui ne servent que l'image de marque...

Ceci dit, tu dis plus cher qu'une 116d mais... a quels équipements ? Les premiums allemands sont aussi les spécialistes pour afficher des prix bas sur certains modèles complètement dépouillés et à la présentation très pauvre... Chez les premiums, tu dois taper dans des listes d'options interminables et pour arriver à un équipement équivalent à celui d'une généraliste (beaucoup plus orientés packs et finitions)... la le tarif premium s'applique. Et la 308 se défend bien avec une finition correcte pour un prix nettement inférieur à équipement et moteur équivalent).

Enfin concernant les moteurs, ils sont entièrement renouvelés en 2014 sur la 308.

Sortie des BlueHDi 120 et 150 qui améliorent l'agrément (le 150 suffit en théorie pour mouvoir cette voiture sans diffuculté). Les 110 et 130 PureTech 3 cylindres pour l'essence, complété par une version euro 6 du THP 155 (qui devrait passer a 163).

Avec ça la gamme de moteurs "standard" sera couverte.

Après, pour aller chatouiller les premiums ==> Version GTI et GT (THP 200-220 et BlueHDI 180) et une version R de 270 chevaux.

Je pense que cette compacte a une belle carrière devant elle, et les motorisations proposées ont l'air cohérentes, même pour les compactes plaisir à "gros" moteur:) L'image de marque s'améliorera avec ces modèles "sportifs"

Soyons francs, je ne pense pas qu'elle est besoin d'une déclinaison à 350bhp...

Par §xsa716jq

En réponse à Anonyme

Premier message sur les commentaires de cara... Je pensais ne pas m'abaisser a ça vu les trolls constants et consternants. Mais la même s'il n'est pas méchant : je réponds.

En réponse a 03/03

"pour etre mieux que ces allemandes citées faut que cette belle 308 propose des moteurs puissants pour rivaliser a armes egales!! car elle est toujours comparer avec celle ci dans sa version 1.6hdi de 115ch ou elle devance les 116d, 180cdi et a3 1.6tdi et se paye meme le luxe d'etre plus cher que la 116d!! apres si on la compare a une 120d ou 125i sans meme parler de la M135i ou a45amg et S3 bah la on attend toujours les comparo"

Je comprends ce que tu veux dire. En France nous produisons pas ou peu de voitures très puissantes. Mais la pour ce segment, très concurrentiel et très important en termes tant de volumes que de marges (les marges sur les citadines sont inférieures... ), l'important est bien de rivaliser à armes égales mais pas sur le domaine des moteurs.

M135i, A45 AMG, S3. De beaux engins mais quel volume de vente ? Qui achète ça ? Pas les clients habituels des compactes... ceux des sportives. C'est une gamme différente.

Les clients du segment "compactes" ne recherchent pas de la "performance" et quand ils en veulent un peu, ils cherchent un "agrément" de conduite. En clair, la puissance suffisante pour être à l'aise sur route en préservant le confort. Ces clients sont bien plus intéressés par le coût d'utilisation, le confort et les équipements. Et pour les gens cherchant l'agrément, ils cherchent aussi une bonne tenue de route. Point sur lequel la 308 semble exceller (d'après la presse). Il ne faut donc pas la comparer à ces monstres germaniques de puissance certes très séduisants, mais qui ne servent que l'image de marque...

Ceci dit, tu dis plus cher qu'une 116d mais... a quels équipements ? Les premiums allemands sont aussi les spécialistes pour afficher des prix bas sur certains modèles complètement dépouillés et à la présentation très pauvre... Chez les premiums, tu dois taper dans des listes d'options interminables et pour arriver à un équipement équivalent à celui d'une généraliste (beaucoup plus orientés packs et finitions)... la le tarif premium s'applique. Et la 308 se défend bien avec une finition correcte pour un prix nettement inférieur à équipement et moteur équivalent).

Enfin concernant les moteurs, ils sont entièrement renouvelés en 2014 sur la 308.

Sortie des BlueHDi 120 et 150 qui améliorent l'agrément (le 150 suffit en théorie pour mouvoir cette voiture sans diffuculté). Les 110 et 130 PureTech 3 cylindres pour l'essence, complété par une version euro 6 du THP 155 (qui devrait passer a 163).

Avec ça la gamme de moteurs "standard" sera couverte.

Après, pour aller chatouiller les premiums ==> Version GTI et GT (THP 200-220 et BlueHDI 180) et une version R de 270 chevaux.

Je pense que cette compacte a une belle carrière devant elle, et les motorisations proposées ont l'air cohérentes, même pour les compactes plaisir à "gros" moteur:) L'image de marque s'améliorera avec ces modèles "sportifs"

Soyons francs, je ne pense pas qu'elle est besoin d'une déclinaison à 350bhp...

   

Belle analyse, ça change de ce qu'on a l'habitude de lire!

Félicitations à Peugeot qui a sorti la synthèse de ce qui se fait de mieux (tenue de route/confort, qualité pas loin du premium) à prix plutôt abordable et dignement équipée!

Il n'en fallait pas plus pour que la 308 II devienne voiture de l'année!

Et oui.. vivement la 308 R!

Par §mik656TO

Encore un mythe qui aura bientôt vécu, les allemandes se revendent bien ...lol, surtout équipées de dsg !!! Avec ce que vous avez payé en coûts supplémentaires dès l'achat puis...en réparation !!! Rebravo a 308 !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Premier message sur les commentaires de cara... Je pensais ne pas m'abaisser a ça vu les trolls constants et consternants. Mais la même s'il n'est pas méchant : je réponds.

En réponse a 03/03

"pour etre mieux que ces allemandes citées faut que cette belle 308 propose des moteurs puissants pour rivaliser a armes egales!! car elle est toujours comparer avec celle ci dans sa version 1.6hdi de 115ch ou elle devance les 116d, 180cdi et a3 1.6tdi et se paye meme le luxe d'etre plus cher que la 116d!! apres si on la compare a une 120d ou 125i sans meme parler de la M135i ou a45amg et S3 bah la on attend toujours les comparo"

Je comprends ce que tu veux dire. En France nous produisons pas ou peu de voitures très puissantes. Mais la pour ce segment, très concurrentiel et très important en termes tant de volumes que de marges (les marges sur les citadines sont inférieures... ), l'important est bien de rivaliser à armes égales mais pas sur le domaine des moteurs.

M135i, A45 AMG, S3. De beaux engins mais quel volume de vente ? Qui achète ça ? Pas les clients habituels des compactes... ceux des sportives. C'est une gamme différente.

Les clients du segment "compactes" ne recherchent pas de la "performance" et quand ils en veulent un peu, ils cherchent un "agrément" de conduite. En clair, la puissance suffisante pour être à l'aise sur route en préservant le confort. Ces clients sont bien plus intéressés par le coût d'utilisation, le confort et les équipements. Et pour les gens cherchant l'agrément, ils cherchent aussi une bonne tenue de route. Point sur lequel la 308 semble exceller (d'après la presse). Il ne faut donc pas la comparer à ces monstres germaniques de puissance certes très séduisants, mais qui ne servent que l'image de marque...

Ceci dit, tu dis plus cher qu'une 116d mais... a quels équipements ? Les premiums allemands sont aussi les spécialistes pour afficher des prix bas sur certains modèles complètement dépouillés et à la présentation très pauvre... Chez les premiums, tu dois taper dans des listes d'options interminables et pour arriver à un équipement équivalent à celui d'une généraliste (beaucoup plus orientés packs et finitions)... la le tarif premium s'applique. Et la 308 se défend bien avec une finition correcte pour un prix nettement inférieur à équipement et moteur équivalent).

Enfin concernant les moteurs, ils sont entièrement renouvelés en 2014 sur la 308.

Sortie des BlueHDi 120 et 150 qui améliorent l'agrément (le 150 suffit en théorie pour mouvoir cette voiture sans diffuculté). Les 110 et 130 PureTech 3 cylindres pour l'essence, complété par une version euro 6 du THP 155 (qui devrait passer a 163).

Avec ça la gamme de moteurs "standard" sera couverte.

Après, pour aller chatouiller les premiums ==> Version GTI et GT (THP 200-220 et BlueHDI 180) et une version R de 270 chevaux.

Je pense que cette compacte a une belle carrière devant elle, et les motorisations proposées ont l'air cohérentes, même pour les compactes plaisir à "gros" moteur:) L'image de marque s'améliorera avec ces modèles "sportifs"

Soyons francs, je ne pense pas qu'elle est besoin d'une déclinaison à 350bhp...

   

Ca fait du bien de constater qu'il n'y a pas que des cas desespérés en France !

On peut aussi lire des commentaires intelligents et bien écrits de surcroit.

Alors à tous ceux qui ne sont pas fiers des produits conçus et fabriqués en France :

- bien sûr que la Golf 7 est une bonne voiture mais à quoi ça sert de venir écrire "la Golf7 est bien meilleure que la Peugeot 308", est-ce que la Golf 7 concourrait cette année pour le titre de "voiture de l'année 2014" ???

Non alors franchement vos commentaires sont hors propos.

Une chose est sûre : Peugeot a sans doute acheté tous les journalistes européens de la presse automobile pour écrire depuis des moins que la Peugeot 308 est une alternative tout à faire pertinente à la VW Golf.

Il est vrai que le groupe PSA a tellement d'argent en ce moment...

Et ne parlez pas de fiabilité parce que sinon il faudra qu'on m'explique comment les membres du jury font pour juger de la fiabilité d'une voiture sortie depuis quelques mois seulement ...

- la Tesla S : la presse auto adore cette voiture. Et effectivement il y a de quoi être séduit. Mais franchement avec un ticket d'entrée à 60 K€, vous pensez vraiment qu'elle pouvait être désignée "voiture de l'année" ?

A ce compte-là, la F458 Stradale est aussi une prétendante au titre puisqu'elle "poutre" tout ce qui roule (pou reprendre une expression débile couramment employée ici) !!!

- la Mazda 3 : franchement qu'est-ce qu'il y a de mieux dans cette Mazda par rapport à la 308 ? Les goûts et les couleurs, chacun les siens. Perso j'aime bien le style des dernirèes Mazda mais il me semble que le style exter de la Mazda 3 n'est pas plus original que celui de la 308. Quant à l'intérieur, hormis les goûts de chacun, il faut être aveugle (ou s'appeler Loques et Gros haillons) pour ne pas admettre que celui de la 308 est bien plus original que celui de la Mazda 3

- BMX i3 : certes il y a de la technologie mais 35 k€ pour une citadine, perso, je trouve que ça ne peut pas être mis sur la première marche du podium. C'eut été marrant d'ailleurs que la BMW i3 et la Golf 7 concourrent la même année au titre de "voiture de l'année". J'aurais aimé lire les commentaires...

Bref comme d'habitude, au lieu d'être fier de notre savoir-faire et de notre production nationale, certains préfèrent toujours dénigrer.

Par Anonyme

Je pense que personne n'a le droit de dire que "telle est voiture est une merde", que ça concerne cette 308, la Golf VII, ou n'importe qu'elle voiture en dehors des conditions suivantes :

- Avoir POSSEDE la voiture pendant au moins 3 ans / 60 000 km et avoir eu des problèmes soit mécaniques, soit de tenue de route, soit de confort, soit d’électroniques constants et handicapants.

- C'est tout.

Donc critiquer une voiture sur la base de la réputation d'une marque, d'un modèle concurrent etc... Est ridicule.

D'autant plus que soyons clairs, ceux qui critiquent sont soit : des gens qui ne peuvent pas se payer cette voiture (moi aussi je roule dans une occasion diesel de 14 ans... y'a pas de honte...)

Ma présence en ce moment sur cara est que je compte acheter neuf dans les mois a venir... donc je regarde et compare 308/Golf/C4/Mazda3/Leon etc et rien n'est tranché... Je ne vais pas critiquer tel ou tel modèle. Bien sur si, a l'essai, certaines choses me déplaisent, j'en ferai part pour chaque modèle... Mais je ne dirais jamais que ce sont des merdes. Ce qualificatif ne peut être employé que par rapport a la qualité et la fiabilité d'un véhicule dans le temps.

Mais le bien que j'ai lu/entendu de la 308 en plus de ce titre de COTY (qui s'il ne prouve pas qu'elle est la meilleure du segment, doit quand même être signe que ce n'est pas une mauvaise voiture), place "a priori" la 308 en haut du tableau (étant en plus attiré par son look classique extérieur, et épuré intérieur). Il faudra bien sur que je l'essaye comme les autres avant d'acheter... Ce sera mon premier achat de voiture neuve et donc un sacré investissement, en plus d'être quelque part un "plaisir" de rouler dans une voiture qu'on a choisi.

Voila, je raconte ma vie parce que c'est hyper énervant de lire autant d'avis inutiles. Qu'est-ce que, même de la part de gens qui ne possède pas la voiture lire "ce qu'il manque pour moi a cette voiture c'est tel équipement que je trouve pratique et que l'autre propose". Sans dire que c'est des merdes, on peut quand même donner des avis constructifs hein^^.

On peut être partial (normal l'article dévoué a un modèle en particulier), mais il faudrait argumenter. C'est comme les idiots qui comparent le design en disant "c'est horrible". Le style, c'est l'affaire du gout de chacun, et ça ne peut pas être argumenté. Ce serait une conversation de sourd.

Il est d'autant plus interdit de critiquer une voiture si une possède pas une voiture du même segment (je peux comprendre que du point de vue du mec qui roule en GT3 RS... la 308 soit une merde... mais franchement, l'avis de ce mec, on s'en fout, il s’intéresse pas a la catégorie...) Si la catégorie ne vous intéresse pas, vos avis sont biaisés. Donc on s'en balance.

Bien cordialement.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je pense que personne n'a le droit de dire que "telle est voiture est une merde", que ça concerne cette 308, la Golf VII, ou n'importe qu'elle voiture en dehors des conditions suivantes :

- Avoir POSSEDE la voiture pendant au moins 3 ans / 60 000 km et avoir eu des problèmes soit mécaniques, soit de tenue de route, soit de confort, soit d’électroniques constants et handicapants.

- C'est tout.

Donc critiquer une voiture sur la base de la réputation d'une marque, d'un modèle concurrent etc... Est ridicule.

D'autant plus que soyons clairs, ceux qui critiquent sont soit : des gens qui ne peuvent pas se payer cette voiture (moi aussi je roule dans une occasion diesel de 14 ans... y'a pas de honte...)

Ma présence en ce moment sur cara est que je compte acheter neuf dans les mois a venir... donc je regarde et compare 308/Golf/C4/Mazda3/Leon etc et rien n'est tranché... Je ne vais pas critiquer tel ou tel modèle. Bien sur si, a l'essai, certaines choses me déplaisent, j'en ferai part pour chaque modèle... Mais je ne dirais jamais que ce sont des merdes. Ce qualificatif ne peut être employé que par rapport a la qualité et la fiabilité d'un véhicule dans le temps.

Mais le bien que j'ai lu/entendu de la 308 en plus de ce titre de COTY (qui s'il ne prouve pas qu'elle est la meilleure du segment, doit quand même être signe que ce n'est pas une mauvaise voiture), place "a priori" la 308 en haut du tableau (étant en plus attiré par son look classique extérieur, et épuré intérieur). Il faudra bien sur que je l'essaye comme les autres avant d'acheter... Ce sera mon premier achat de voiture neuve et donc un sacré investissement, en plus d'être quelque part un "plaisir" de rouler dans une voiture qu'on a choisi.

Voila, je raconte ma vie parce que c'est hyper énervant de lire autant d'avis inutiles. Qu'est-ce que, même de la part de gens qui ne possède pas la voiture lire "ce qu'il manque pour moi a cette voiture c'est tel équipement que je trouve pratique et que l'autre propose". Sans dire que c'est des merdes, on peut quand même donner des avis constructifs hein^^.

On peut être partial (normal l'article dévoué a un modèle en particulier), mais il faudrait argumenter. C'est comme les idiots qui comparent le design en disant "c'est horrible". Le style, c'est l'affaire du gout de chacun, et ça ne peut pas être argumenté. Ce serait une conversation de sourd.

Il est d'autant plus interdit de critiquer une voiture si une possède pas une voiture du même segment (je peux comprendre que du point de vue du mec qui roule en GT3 RS... la 308 soit une merde... mais franchement, l'avis de ce mec, on s'en fout, il s’intéresse pas a la catégorie...) Si la catégorie ne vous intéresse pas, vos avis sont biaisés. Donc on s'en balance.

Bien cordialement.

   

Oh là que se passe-t-il ici ???

Encore un autre commentaire intéressant et intélligent !!!

Mais c'est une révolution sur Caradisiac.

Faut continuer comme ça les gars, c'est très encourageant !

Pour l'anonyme de 11h58 : l'achat d'une nouvelle voiture est toujours un moment intense, on passe par des moments d'euphorie et des moments de doute.

Quelque soit la voiture que tu choisiras au final, mais pourvu que ce soit une 308 :), je te souhaite une longue route avec !

Par §kri546uF

Bien joué à Peugeot, leur 308 méritait cette distinction.

Par Anonyme

Elle a déjà avantage décisif sur la Golf... La ligne qui est immonde sur la Golf VII. L'arrière est loupé. La 308 est parfaite sur ce point. Et quel plaisir à son volant!!!! Du grand art! Bravo Peugeot.

Par Anonyme

Voiture de l'année,une victoire symbolique

Ne pas oublier que beaucoup de voitures de l'année ont été des bides

Exemple: Citroen XM voiture de l'année 1990

Peugeot 206 jamais voiture de l'année mais produite à 5000 exemplaires/jour

Devinez que le patron de PSA devaient s'en foutre de la Wouature de l'année

 

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