Commentaires - Fiabilité Volkswagen Golf Plus : que vaut le modèle en occasion ?

Possedant une golf plus 1,4 TSI 140 cv de aout 2006 totalisant 61000 KMS,je rencontre que des problemes depuis l'achat neuf chez le concessionnaire espace 3000 a Belfort,depuis le depart problemes de synchro sur la boite de vitesse a 36000 KMS + compresseur a  29000 KMS .des le depart j'ai fait part des problemes de synchro + bruit de raclement dans la boite,ils ont remplace les synchro mais non pas localise le bruit de raclement,et maintenant j'apprend que cela provient d'un defaut du purgeur hydraulique de boite qui provoque l'usure premature du volant moteur et l'embrayage.J'apprend egalement que le fabricant rappelle tous les vehicules a ce sujet.Je vais monter un dossier de prise en charge ,toutes les personnes se trouvant ds la meme situation se manifeste ,dans l'attente de vos reponses,a bientot.

y a-til des golf plus six vitesses

2 golf + de 2005 2006

Roulement arrière HS vers 100.000 km et 80.000 km .. etrange

Je possède une golf + en tdi 105 depuis janvier 2006 (12.000 kms) actuellement 122600 kms et ras ... super caisse!!

J'ai une Golf Plus 1,9L 105 TDI bte DSG , achetée neuve en janvier 2006 , avec 120 000km au compteur à ce jour en mars 2011 : RAS

Bonjour,

je suis en cours de reflexion pour l'achat d'une Glof Plus TDI 105 de 2006.

Me la recommandez-vous ?

Merci

c'est ce que j'ai acheté : 105cv confortline de 2006 et j'en suis ravie, bonne voiture, faible consommation, top confortn

Je possède une Golf plus TDI 105cv DSG 7 de 2009. Agréable voiture, sobre. boite de vitesse automatique bien étalonnée. quelque à coup au démarrage lorsqu'elle est froide et bruit à l'accélération sont pour moi, ces deux seuls défauts. Quand es-ce que les voitures Française pourront égaler les voitures Allemandes dans tous les domaines ?

Je possède une golf plus TDI 105 de 2009. Elle a 55 000 km et l’embrayage est en train de rendre l’âme. Des bruits bizarres sont aussi en train d’apparaître.

La qualité allemande est en train de prendre du plomb dans l’aile

Je suis en cours d'acheter une golf Tsi R-Line, 6cv, 1,4l diesel, automatique année 1995 à un particulier mais je ne la trouve nul part. Il n'y a aucun renseignement dessus. Que dois-je faire? Quelqu'un peut-il me conseiller, étant donné que je ne m'y connais pas trop. Merci

:ptdr:

Propriétaire d'une Golfplus 140 carat de 2010 - 40 000 Km.

Excellente voiture tant dans ses finitions que dans sa modularité.

J'apprécie la facilité avec laquelle on replie les sièges arrières, le coffre à double fond et la qualité des sièges qui offrent d'ailleurs un très bon maintien.

Le moteur 140 est puissant, la voiture accèlère de 0 à 100 km/h en moins de 10s. Pour avoir possédé 2 golfs, celle-ci dispose d'un espace intérieur beaucoup plus important et d'un meilleur confort notamment sur les trajets autoroutiers. Elle est plus lourde et plus pataude sur des routes sinueuses mais possède un excellent freinage et une tenue de route tout à fait satisfaisante.

Moi qui étais parti pour acheter une 3ème golf lorsque je me suis rendu à la concession, je n'ai jamais regretté on choix. C'est une voiture qui gagne à être connue.

Bonjour,

Golf Plus 2.Ol 136cv version United de Mars 2008 totalisant 112M km achetée il y a 1 semaine. 1200 km parcourus à ce jour, confort et qualité des matériaux ainsi qu'assemblage sont de grandes factures. Belle impression ...

J'ai acheté ma golf plus 1,6 TDI 105 Comfortline en 2004.

173000 kms.

Hormis le régulateur changé sous garanti, pas un seul problème.

J'hésite à m'en séparer, vu les prix des nouvelle Golf Plus.