Commentaires - Volkswagen dévoile le nouveau Caddy

Une véritable immondice triste à mourir, il y a que VW pour combiner les 2 à la fois.

Un châssis vieux de 11 ans sur lequel on apporte constamment des modifs , on augmente les prix et on revend tout ça aux pigeons qui se balade en concession carnet de chèque à la main ... La je dit respect ...

Je sens qu'il y a un passage de l'article qui n'aura pas échappé au Yogourt...

Le rêve allemand !

À quand un caddy gti, ou mieux ... un caddy R400 ?!?

Troll off

Ce genre de véhicule a été complètement décimé par les soit disant SUV, bien moins pratiques mais plus attirant. Ces dernières années le paysage automobile a bien évolué, fini les kangoo berlingo et autres, on en voit plus, fini les cc, quasiment fini les 3 portes

vw n'oublie pas les utilitaires

Toujours se méfier de ce que l'on voit de sa fenêtre .

47 390 Caddy Life vendus en Europe l'an dernier . C'était 33 170 en 2007.

Et 22 971 Kangoo l'an dernier....

On cause des versions VP là....

Comme quoi...

vw n a jamais aussi bien nommé son produit, "caddy" à appliquer à tous ses modèles

Voiture utilitaire trés tape cul. A éviter absolument si vous avez mal au dos.

Ah le revoilà le bon gros garçon en manque d'inspiration, les triangles avant, les freins, c'est du solide, pour le reste un poil lourd, un poil gourmand, un poil pas bien beau et voilà brossé le tableau.. Il peut se révéler prudent de l'abandonne à la concession ou orphelin au ..supermarché et pendant qu'il est encore temps.. ! Avoir ce ..proto, on comprend mieux l'ensemble de la déclinaison des marques du groupe, ils ont tous en commun la benne caddy en héritage!!

Dans le genre, le Dacia Dokker Stepway est bien plus sexy...

Un caddy ca sert à faire les courses au supermarché !

Pas idée qu'on se sert aussi de ce type d'accessoire au..... Golf ?

Wouah, quel style ...

Un des rares véhicules que je préfère en version utilitaire, plutôt qu'en tourisme, c'est dire...

Quand tu vois ça, tu te dis, ce groupe est en perdition, en plein déliquescence, où diable vont-ils chercher cette ..inspiration ..??

Tu nous cause des merveilleuses sources d'inspiration esthétiques d'un Kangoo mon pauvre Moulache.... allez, pour la route.

@RG L'infiltré de la Vagnérienne Cie "Tu nous cause des merveilleuses sources d'inspiration esthétiques d'un Kangoo mon pauvre Moulache.... allez, pour la route."

Le kangoo, mon bon, c'est out de même esthétiquement autre chose que cette benne allemande, ce Kübelwagen, non .. ?? Ou alors tu n'as pas intégré à l'école les codes stylistiques basiques, fondamentaux..!!

Une des différence avec l'ancien Caddy se ferait justement sur l'amortissement arrière. Pour plus de confort pour la famille. Selon un vendeur VW utilitaire qui m'avait conseillé d'attendre le nouveau Caddy...

Mais franchement, je vois pas ce qu'il aurait de moins qu'un Kangoo ou un berlingot. Ce sont tous des "camionnettes", ou des camionnettes familiales, à qui on demande d'offrir de la place. Et finalement, niveau équipements, finitions, insonorisation etc..., on est tout à fait au niveau de ce que fait Dacia par exemple. A choisir, je prend un Berlingo ou un Caddy avant de prendre un Dacia.

ben non. Esthétiquement, on est nombreux à préférer le carré allemand à l'originalité française.

Tu ne peux pas faire de tes idées une base de référence. Encore moins quand on traite de qqch d'aussi subjectif que le design.

Alors non, ton Kangoo, c'est PAS quand même autre chose que ce Caddy.

..hahahaha les gars il serait capable d'élire Le Kangoo "Plus belle auto 2015", juste pour pouvoir casser du Caddy.;););)..

C'est la tournée des minables ici, on s'amuse bien;)...je suis de bonne humeur aujourd'hui, je sens que j'ai pas fini de me bidonner.

On décerne des "Gérards" au "pires esprits engourdis de Caradisiac", ou cette catégorie n'existe pas encore?...en tout cas, les gars, ya un potentiel ééénorme.

Bon, on retiendra qu'un utilitaire peut devenir top-model, du moment qu'il est comparé à une VW!!;);)..et Scania ou Man, ils peuvent jouer aussi?

Fais gaffe, tu causes tout de même à un gars qui roule en Trafic et en 2008 là... en matière d'icônes de design, on tuttoie les sommets.

hahaha encore une perle :

"Ou alors tu n'as pas intégré à l'école les codes stylistiques basiques, fondamentaux..!!"..N'y aurait-il vraiment qu'une seule vérité?

Ta copine, elle a les talons, les faux-cils, les faux-ongles, le maquillage permanent et tout et tout? C'est une Peugeot. La mienne est discrète et intelligente et n'a besoin d'aucun artifice superflu pour être belle, c'est une VW.

Fondamentaux, en France, ça veut dire, de mettre pleins de chrome, et de masquer les défauts avec des couleurs et des super concepts originaux...;) Heureusement que les (certains) allemands continuent à faire du sobre..Dieu merci le bon goût est sauf.

Non, non, c'est bien, vu le succès mondial de la production française, faut rien changer, continuez comme ça, sans jamais ne rien remettre en question;)

bon allez bonne journée..

ahh, ça fait du bien d'être con. Merci de m'avoir appris. Des fois ça soulage.

Ils n'avaient déjà pas le Touran et le Sharan, comme utilitaires ?

Le comble, n'empêche, pour Vag : un utilitaire toujours en panne...à quoi est-ce utile ?

@En toute..Un diésel Vw tjrs en pannes c'est bon pour le SAV et pour les marges, pour le client, n'en parlons même pas, on l'oublie, on passe au..kangoo, au partner, aux ..autres, point barre..!! Et je te dis pas le moral dézingué que tu as à te balader dans la benne de chez VW, en plus des pannes.!! L'inénarrable jean fifi va sûrement payer nos cachets après nos ordonnances..??

Mon pauvre Moulache...faudrait commencer à te faire à l'idée qu'en Europe, VAG immatricule dorénavant 25% des caisses vendues chaque année, work in progress... et tes pitoyables gesticulations provinciales n'y changeront rien...

@ RG L'infiltré de la Vagnérienne Cie Vag, c'est quoi, c'est qui ? On parle bien de cette entreprise tchéquo/hongroise à la peine qui ne vend plus que quelques autos en Europe victime tout à la fois de ses petits assemblages approximatifs et de ses petits emplois bolkentein à 300 E dans ses usines, plus rien de bon, de beau et qui nous amène à ..plus rien car trop mauvais.. Normal que ça baisse..!

oui moulache, c'est bien connu que les qualités d'une voiture, qui plus est un utilitaire, se retrouvent sur les premières photos d'avant sortie...

pfff moulache....moulache....

ils sont forts, très forts, ces frouzes. Bon ya un moment ou il faut arrêter de regarder vers le passé, pour se tourner vers l'avenir...

Ya vraiment qu'eux pour essayer de nous faire croire qu'un partner ou un Kangoo n'ont pas de concurrence tellement ils sont super et fiable. Ya qu'a voir à quel prix ils se vendent, après 2 ans et 50-100'000 bornes. Ca doit être le prix de la renommée, le prix de la qualité, le prix de la réussite. Et avec les vieux agrégats qu'ils y montent, quand t'as fait 120'000kms et 2 courroies crantées avec déposes complètes du moteur, ben tu la change pour un utilitaire un peu mieux conçu...