Par Anonyme
ROC va devenir fou, un SUV VW alors que c'est une voiture qui sert à rien. Mais il va surement nous démontrer que chez VW c'est utile un SUV.
Volkswagen prépare une Golf SUV pour 2016
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Par Anonyme
ROC va devenir fou, un SUV VW alors que c'est une voiture qui sert à rien. Mais il va surement nous démontrer que chez VW c'est utile un SUV.
Par Anonyme
rendu sympas, a voir la vraie
Par Anonyme
ils vont ressortir la golf country.....
Par §Pol140lX
Va falloir agrandir les concessions pour accueillir tous les véhicules du catalogue VW
Par §cht077vP
PSA sous Tavares va réduire significativement le nombre de modèles - VW au contraire les multiplie (même s'ils se ressemblent tous beaucoup).
Je suis curieux de voir à qui l'Histoire donnera raison.
Par Anonyme
Pourquoi "On aura tout vu !" ?
Renault et Peugeot font la même chose avec la Captur et la 2008.
Et puis c'est bonne idée que d'exploiter la marque "Golf".
Je suis sûr que si VW se décidait à sortir une Golf 4x4, ça ferait un carton.
Pour l'instant, il n'y a que la Panda et la Suzuki sur ce segment.
Par §le 043Iz
J'espère pour eux que les constructeurs allemands ne vont pas tomber dans le même piège que les constructeurs japonais à la fin des années 1980, début des années 1990: les modèles ont été multipliés et se concurrençaient joyeusement en interne...
La plupart n'ont réchappé de la faillite qu'à coup de rachat et de traitement de cheval (voir le cas Nissan notamment).
Par Anonyme
En réponse à §cht077vP
PSA sous Tavares va réduire significativement le nombre de modèles - VW au contraire les multiplie (même s'ils se ressemblent tous beaucoup).
Je suis curieux de voir à qui l'Histoire donnera raison.
Je me suis fait la même réflexion en lisant l'article.
Personnellement, je pense que la stratégie de VW est la mieux adaptée surtout au vu de leur gamme actuelle (juste celle de Volkswagen).
Leur catalogue de véhicules est quasi complet, ça fait rêver
Ils sont vraiment armé pour conquérir le monde.
Peugeot reste beaucoup trop européen dans son adn, il faudrait qu'il sorte au moins un modèle qui explose tout, un peu comme Renault/Dacia l'a fait avec le Duster.
Par Anonyme
Chez Renault il y a des modèles doublons qui s'auto-concurrence alors je vois pas où est le problème. Surtout que VW a moins de bide à son actif que le petit rinoul.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
ROC va devenir fou, un SUV VW alors que c'est une voiture qui sert à rien. Mais il va surement nous démontrer que chez VW c'est utile un SUV.
Il se pourrait bien que cette proposition dispose au besoin de 4 rm.... elle !
Par Anonyme
mais bien sur qu'elle est connue la country ^^
en syncro sur ses grosse suspensions :P
Par Anonyme
Encore un gros cul de SUV sur nos routes, histoire de se singer un peu plus les uns des autres et ce bien souvent en dépit d'une réelle utilité pour ce genre de carrosserie.
Par Anonyme
ET ??????????????????
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Il se pourrait bien que cette proposition dispose au besoin de 4 rm.... elle !
Et ??????????????????????
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Il se pourrait bien que cette proposition dispose au besoin de 4 rm.... elle !
Son turbo sera refroidi comment ?
Par Anonyme
encore une grosse merdasse polluante, insipide et pas fiable. Du daubewagen en impuissance.
Par Anonyme
son turbo ne se refroidit pas...il s'effrite avec les kms et au bout de 4 ou 5 ans ....boum 1 500 euros de factures.....volkswagen DEUCHT QUALITAT
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
son turbo ne se refroidit pas...il s'effrite avec les kms et au bout de 4 ou 5 ans ....boum 1 500 euros de factures.....volkswagen DEUCHT QUALITAT
Ce n'est pas de vous que j'attend une réponse mais du docteur es automobile ROC.
Par Anonyme
Hélas encore un véhicule que " Crotte & Grat' Fion " ne pourra jamais conduire, malgré ses talonnettes XXL et la pile de coussins sous ses fesses.
Ne lui restera plus, par dépit et frustration, qu'a s'occuper 24H sur 24 sur Caradisiac.
Par Anonyme
ce sont les gens qui ne savent pas rouler qui crament les turbo.
tout ces idiots qui font de la ville en diesel, qui ne laissent pas le turbo se huiler apres utilisation, ou qui tirent a froid dedans...
jme marre jme marre...j'ai jamais eu de probleme pour ma part xD
Par §gip776cC
Le bouclier avant est à retravailler , je le trouve disproportionné par rapport à la calandre trop mince , il est vrai que ce n'est qu'un dessin du magazine Auto-Bild .
Par Anonyme
oh la la ils sont complétement fous chez Auto-Bild c'est beaucoup trop osé comme design pour un VW !!!
Par §lol047ql
la catalogue de la marque VW. est imposant,
et créer des modéles dérivés façon Premium, ne fera qu'accroitre les ventes, surtout avec la réputation qu'a la GOLF partout en Europe.
décidemment la stratégie VW. devrait bien inspirer de nombreux concurrents bien atones ces temps-ci.
Par matrix71
Roc a déjà signé le bon de commande pour remplacer ça Polo cross...
Par roc et gravillon
Mais qui peut signaler ça aux modérateurs ??? Quasiment pas de faute en plus.Comme quoi, il suffi d'écrire "Polo" pour que soudain, la qualité s'améliore.
Par §gip776cC
Il va être difficile aux vendeurs VW de s'y retrouver avec tous ces modèles .
Le client aussi aura du mal à faire son choix et pris de vertige ou d'ivresse finira part aller se réfugier chez Rino ou chez Pigeot pour plus de cohérence .
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Mais qui peut signaler ça aux modérateurs ??? Quasiment pas de faute en plus.Comme quoi, il suffi d'écrire "Polo" pour que soudain, la qualité s'améliore.
En effet, tellement plein de bonne volonté le matrix qu'il a même écrit "ça" au lieu de "sa", habituellement... c'est l'inverse.
Mais bon, t'as quand même un travail de 4 heures de Bescherelle derrière ce post, bel effort.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Mais qui peut signaler ça aux modérateurs ??? Quasiment pas de faute en plus.Comme quoi, il suffi d'écrire "Polo" pour que soudain, la qualité s'améliore.
Toi par exemple.....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je me suis fait la même réflexion en lisant l'article.
Personnellement, je pense que la stratégie de VW est la mieux adaptée surtout au vu de leur gamme actuelle (juste celle de Volkswagen).
Leur catalogue de véhicules est quasi complet, ça fait rêver
Ils sont vraiment armé pour conquérir le monde.
Peugeot reste beaucoup trop européen dans son adn, il faudrait qu'il sorte au moins un modèle qui explose tout, un peu comme Renault/Dacia l'a fait avec le Duster.
ben non, justement il n'y a qu'une seule forme...
et comme en plus c'est de la daube...
Par Anonyme
En réponse à §gip776cC
Il va être difficile aux vendeurs VW de s'y retrouver avec tous ces modèles .
Le client aussi aura du mal à faire son choix et pris de vertige ou d'ivresse finira part aller se réfugier chez Rino ou chez Pigeot pour plus de cohérence .
c'est pour ça qu'ils veulent une tourolf blouge
Les client sont des gâteux, tout s'explique
Par Anonyme
A qui voulez-vous qu'il vende un truc aussi odieux ??
Par Anonyme
Vous comprenez mieux en voyant ça que les clients désertent ce groupe en panne d'inspiration et de fiabilité !!!!!!!!
Par Anonyme
Ils vont surélever et mettre qq touches de plastique noir à la Golf Sportvan, et hop là ! Facile, la stratégie Vag
Et facile également de comprendre pourquoi ce groupe est si rentable : il arrive à faire passer une Skoda+ pour du premium (= Audi)...Tant que ça marche...
Par Anonyme
Désolé pour les trolls pro Vag-Audi, mais ça commence à sérieusement sentir le roussi pour eux : le 2ème trimestre est cauchemardesque pour eux, alors qu'un certain PSA est en croissance à 2 chiffres en Europe et en Chine.
La raison ? Les clients en ont marre de servir de cobaye pour les DSG, les culasses de TDI, les chaînes de distribution sur les TFSI, etc.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Désolé pour les trolls pro Vag-Audi, mais ça commence à sérieusement sentir le roussi pour eux : le 2ème trimestre est cauchemardesque pour eux, alors qu'un certain PSA est en croissance à 2 chiffres en Europe et en Chine.
La raison ? Les clients en ont marre de servir de cobaye pour les DSG, les culasses de TDI, les chaînes de distribution sur les TFSI, etc.
Regarde les ventes sur 2013...
Et tu comprendras peut-être pourquoi sur 2014 PSA et Renault arrivent "si facilement" à une progression à deux chiffres.
Par Anonyme
"Les clients en ont marre de servir de cobaye pour les DSG, les culasses de TDI, les chaînes de distribution sur les TFSI, etc." la meilleure analyse sur Cardisiac, depuis longtemps car c'est tellement vrai !
Par b1jam1
En réponse à §gip776cC
Il va être difficile aux vendeurs VW de s'y retrouver avec tous ces modèles .
Le client aussi aura du mal à faire son choix et pris de vertige ou d'ivresse finira part aller se réfugier chez Rino ou chez Pigeot pour plus de cohérence .
"Le client aussi aura du mal à faire son choix et pris de vertige ou d'ivresse finira part aller se réfugier chez Rino ou chez Pigeot pour plus de cohérence"
Un ami qui a commandé l'année dernière un 3008 gris, l'a reçu rouge ! résultat, re 3 mois de délai...
Un autre qui a acheté une 508 neuve, a fait demi tour au bout de 500 mètres car la voyant défaut moteur était allumé... on lui a répondu que ça arrivait...
Si ça c'est cohérent...
Par b1jam1
En réponse à Anonyme
Désolé pour les trolls pro Vag-Audi, mais ça commence à sérieusement sentir le roussi pour eux : le 2ème trimestre est cauchemardesque pour eux, alors qu'un certain PSA est en croissance à 2 chiffres en Europe et en Chine.
La raison ? Les clients en ont marre de servir de cobaye pour les DSG, les culasses de TDI, les chaînes de distribution sur les TFSI, etc.
Première nouvelle ! même si moi je ne viens pas baver sur les articles PSA comme vous le faite...On se demande qui est le troll, surement le guignol qui roule dans une 305 et qui vient faire des remarques ici, et surement pas l'inverse! Guignol!
Par b1jam1
En réponse à Anonyme
oh la la ils sont complétement fous chez Auto-Bild c'est beaucoup trop osé comme design pour un VW !!!
"oh la la ils sont complétement fous chez Auto-Bild c'est beaucoup trop osé comme design pour un VW !!! "
Heureusement pour PSA que VW existe, sinon je ne sais pas ce qu'ils copiraient!!!! (cf la 308 une pure copie de la Golf!!!, même moteurs, meme tarifs, etc...)
Par §gip776cC
En réponse à b1jam1
"oh la la ils sont complétement fous chez Auto-Bild c'est beaucoup trop osé comme design pour un VW !!! "
Heureusement pour PSA que VW existe, sinon je ne sais pas ce qu'ils copiraient!!!! (cf la 308 une pure copie de la Golf!!!, même moteurs, meme tarifs, etc...)
Tu sembles ne pas comprendre la plaisanterie , comment peut-on être pris de vertige en allant chez VAG ?
Passe encore chez Ferrari concession dans laquelle je me rends parfois et encore faudrait être à la masse .
Par b1jam1
Non, je n'avais pas compris la plaisanterie...
Pour info, j'ai horreur des Ferrari, c'est de la merde, c'est pour moi la Fait des voiture.
Si j'avais du pognon, c'est pas ce que j'acheterais...
De plus je n'ai jamais dis que j'était pris de vertige en allant chez VW, je n'ai JAMAIS mis les pied dans un garage VW, ça ne m'intéresse pas!
Par §777270ge
Mais la Golf Country est un vrai 4x4 avec sa garde au sol, son angle d'attaque et son angle de fuite comparable à ceux d'un Nissan Patrol. Rien à voir avec les SUV des années 90 tels le Vitara ou le Rav4 de première génération.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
ROC va devenir fou, un SUV VW alors que c'est une voiture qui sert à rien. Mais il va surement nous démontrer que chez VW c'est utile un SUV.
la différence entre roc et moi, et toi et les autres, c'est que on sait reconnaitre quand qqch ne sert à rien, même si on aime à la base on aime la marque...
Par §gip776cC
En réponse à b1jam1
Non, je n'avais pas compris la plaisanterie...
Pour info, j'ai horreur des Ferrari, c'est de la merde, c'est pour moi la Fait des voiture.
Si j'avais du pognon, c'est pas ce que j'acheterais...
De plus je n'ai jamais dis que j'était pris de vertige en allant chez VW, je n'ai JAMAIS mis les pied dans un garage VW, ça ne m'intéresse pas!
Les Ferrari sont très belles , leur problème est de passer le plus clair de leur temps dans des garages spécialisés sécurisés revêtues d'une belle housse .
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