Commentaires - What is it - François vous explique la Renault Twizy, le coléoptère électrique

J'ai l'impression que ça marche pas trop mal. On en voit quand même sur les routes.

sympa pour la ville

Bel essai dans une atmosphère style Stalingrad. Pas de meilleur choix possible pour parler de la marque en question.

en septembre elles retourneront toutes au garage

Oui sauf qu'à Stalingrad ils ont boté le cul des allemands.

Belle métaphore, peut-être prémonitoire.

J`en ai vue une a Londres, surprenant. Je ne vois pas l`interet, c`est cher et pas aussi pratique qu`un scooter ou qu`une Twingo. Pourvu qu`elle ait ses fans et que l`innovation paie

Finalement je vois un marché, celui de la voiture sans permis, qui peut se faire concurrencer par le Twizy...

On doit quand même avoir l'air con dans une "voiture" pareille...

Ce n'est pas une "voiture"...

Ca reste un kinder mauvaise-surprise sur roulettes, une abomination...

Effectivement, y'as une version 5ch pour sans permis. Moins cher qu'une voiture sans permis, les mêmes possibilités, en étant écologique et "branché".

Electroplast passe ton permis achete une vrai voiture et on en reparle !! si tu le loupe tu sera peu etre content de rouler avec ça plutot qu'en trotinette !! je trouve que c'est une bonne alternative au scoot et twingo justement pour se deplacer en ville

Anonyme de 13h57 : 1

R&G : 0

Béotiens vous-mêmes ! Il ne faut pas faire semblant et combler certains manques par des mots qui sont certes dans le dictionnaire , mais peu connus et peu utilisés par le plus grand nombre ! Il était également possible de supprimer le mot " béotiens " qui n'apporte rien à la phrase .

Enfin pourquoi expliquer ce qui ne s'explique pas ? Cette ..... Twizy n'est pas une voiture , même minimaliste , ce n'est .... rien .

"branché"

C'est la meilleure celle-là !

Elle est aussi branchée qu'une voiture pour handicapé...

Et quand il pleut?

Franchement c'est mesquin, au prix du jouet ça leur aurai coûté quoi de mettre des vitre jusqu'en haut?

pour le gain de poid.... l'electrique coute chere a produire dc on minimise le reste...

Boa, un morceau de plexiglas ne pèse rien et ne doit pas coûter bien chère à produire. Ils font bien une vitre pour le bas? A la limite ça pourrait être une option.

en fait la "porte" est deja une option, a la base ya rien....(il me semble)

Avoir un habitacle "étanche" impose aussi l'installation d'une ventilation digne de ce nom.

elle super marrante bravo a Renault pour cette prise de risque .en tous les cas elle ne passe pas inaperçue j'en ai vu une en ville et ça été l'a l'attroupement autour d'elle pas plein de curieux. et les commentaires étaient plutôt positives.oui super sympa!!!!encore bravo a Renault.

Je trouve son utilisation urbaine assez pertinente. Certes c'est cher a l'achat, mais si l'on pouvais avoir les moyens d'en posséder un, ne serais-ce que pour les trajets domicile/travail, je suis sur que la majorité des pollueurs en plein bouchon (parisien par exemple) échangeraient volontiers.

Après faut aimer le style (si on peut parler de style) et les aspects ergonomiques vraiment peu pratiques. La porte en option une vraie blague, et l'autonomie perfectible restent quand même dur à accepter.

Pour moi ce n'est pas une voiture de ville mais c'est le genre de véhicule que je verrais bien dans les campings, genre à l'entrée au lieu de loué un vélo tu loues une Twizy pour aller à la plage ou pour faire les courses. Un peu un remake de la MiniMoke.

pas bête, j'ai d'ailleurs vu il y a quelques jours qu'un camping car sur base de Master peut être équipé d'un compartiment "garage" à l'arrière pour y installer... un Twizzy...!

je vais essayer de retrouver le lien...!

Ouais, sauf que ce quartier en phase de reconstruction sur les anciennes usines de Billancourt est en passe de devenir un des sites les plus courus du secteur ...

C'est sûr anonyme, quand Renault n'est plus là, l'atmosphère ne peut que devenir plus agréable. Je te suis bien là sur ce point.

Et pour les amateurs d'histoire, ce sont les Soviétiques qui ont foutu la pattée aux nazis à Stalingrad. Alors, envie d'acheter une Lada anonyme de 13h57 ?

Bientôt chez Renault, pour les ceusses qu'auront pas de quoi acheter un Dacia Dokker Tunisien.

Pourtant c'est ton 'fond de commerce' sur ce site, non ? Sans Reanault, tu n'aurais aucune raison d'errer jour et nuit ici. L'avantage, c'est que dans ce cas, tu pourrais développer une vie sociale autre que devant ton écran à attendre des cookies.

J'ai encore eu la chance de faire 40 km au volant aujourd'hui. Quel bonheur cet engin...

Je dois en être à +/-500km et je ne m'en lasse toujours pas.

pour celui (ou celle) qui affirme qu'on doit avoir l'air con dans cette voiture

quel est son véhicule ?

juste par curiosité !

Mais est il besoin de disposer d'un véhicule pour affirmer que le conducteur a bel et bien l'air d'un benêt à son volant ? N'importe qui pourra le constater, et plus encore en hiver, ou lors d'un orage violent où le pauvre hère cloué dans un embouteillage n'aura d'autre choix que de subir la tête basse et les pieds flasques les éléments déchaînés.

Mais bon, on trouve encore plus malheureux que soi : le gars claquemuré derrière le chauffeur.

Si ce n'est fait, allez donc mater le bonus final de la vidéo : bobo la tête de l'aristocratique barbu à la voix de velours.

"coléoptère électrique", ou plutôt le trip de renault sur les voitures électriques qui rime avec voiture sans permis!!

Pour les vitres, tu peux en rajouter chez un carrossier sinon.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/500952-insolite-vitres-renault-twizy/

bravo twizy, continue rien que pour le plaisir de déplaire à RCelectroplat

Il y a proprio de ce coléoptère qui a simplement mis un par soleil déroulant sur crochet. Selon lui c'est efficace contre la pluie et on est pas obligé de l'enlever en ouvrant la porte il s'enroule en remontant les elytres.

Visible iic : http://twizytwizy.com/358/

Un proprio à gourmette, comme il se doit... j'arrive pas bien à lire le prénom.

Marcel, Gérard, Kévin ?

Encore une pépite :

http://www.youtube.com/watch?v=JvhgrmwXLiU&feature=player_embedded

Où l'on constatera de visu la capacité extraordinaire du coffre de la tête-de-mort, qu'il est parfaitement possible de se passer de shampoing et aussi, de trouver à s'occuper quelques minutes en attendant que les 3 bonnes heures de recharge s'écoulent.

Pour sortir de la bête, c'est tout simple et très pratique comme on le voit bien sur la vidéo.

J'ai l'impression qu'on n'a vraiment pas fini de se marrer ici avec ce truc.

Qui dit mieux ?

Et alors? J'ai vu des motards sur du verglas qui avaient l'air c... mais le reste du temps quand ils te dépassent ils ont l'air moins... justement.

Critiquer le style qu'aura le conducteur est simplement un aveu flagrant de manque d'argument.

Je sais pas c'est pas comme si on pouvait critiquer autre chose, tu te lasses surement. Pourquoi ne pas arrêter la critique et laisser le monde se faire son avis.

En tout cas la twizy, tu aimes la detester.

Psssiiitt... tu l'as indiqué toi même, les motards qui me dépassent, la plupart du temps et arrivent bien avant moi à destination. Accessoirement, ils prennent aussi pas mal de plaisir hein...

Et le conducteur d'une puissante propulsion ayant omis de s'équiper aura juste l'air aussi con que le motard en question sur le verglas.

Pour tous les aspects de non-fonctionnalité et de non-sécurité de la TDM ( ce sera son surnom désormais, accessoirement, ces initiales ont aussi une autre grille de lecture ), ce ne sont pas les chapitres qui ont manqués je crois.

Alors, reste en effet à se gausser des gogos. Et à ce festin de Gamache, on va sans doute frôler l'indigestion.

C'est juste bien parti.

Pas de clim, pas de vitre!

C'est la loi

Twizy.... son seul avantage : les 32 points minimum au scrabble..

Rouler la pluie dans la tronche à défaut de vitres, les jambes du passager arrière faisant office de protections latérales, un coffre minuscule pour ranger son portable et son sac de courses Lidl...quant au prix! de quoi se donner des coups de massue sur les deux têtes...Autant rouler dans une bonne vieille R25 des familles.

2000

Comme d'habitude sur ce site, des critiques de gens qui ne veulent pas voir au delà du capot de leur monospace ou leur grosse berline....

Combien parmi vous font plus de 100 kms/jrs pour aller au travail? Alors j’attends vos réponses!!

Pourquoi ne pas voir dans cet engin une alternative pour les coursiers ou autre livreur.... pour les personnes qui ne font que quelques kilomètres pour aller au travail ou même allez chercher vos gamins à l’école, (la moyenne de kilomètre pour aller au travail, est de 30 kms pour chaque Français) beaucoup font plus c’est vrai.

-Vous êtes pour la plupart à vous plaindre à longueur de temps que le carburant est cher, et la on vous propose de faire des économies de carburant, de moins polluer pour que vos chères têtes blondes puissent avoir une vie futur plus propre... et vous critiquez encore. Félicitations!!!

-Ou que vous passiez trop de temps dans les bouchons TOUT SEUL dans votre grande voiture 4, 6 ou 7 places pour certain, bravo!!!

Défauts:

Cet engin n'a pas de vitre (électrique), pas de chauffage, pas de clim que vous utilisez même quand il fait froid (faut quand même être abrutis), pas d'ABS, pas d'ESP, pas de jantes larges et pneus taille basse (mais pour vous ça tiens pas la route), mais on vous force pas à rouler quand il pleut ou qu'il fait -15, combien de motard prenne leur voiture quand il pleut ou il neige?

Avantage:

Cet engin est facile de prise en mains, facile à garer, et plus réactif que vos grosses berlines au feu vert, donne le sourire aux passants comme au conducteur (ça va vous changer de tirer la gueule tous les matins, voila le problème), vous profitez du soleil et de la vie de la ville (ça va vous changer de votre forteresse roulante).

Combien parmi vous l'on essayé, avant de le critiquer?

je m’arrête là, car vous finalement vous représentez bien la France avec vos critiques non constructives...

On va te faire une réponse façon Quick for Ever

Combien parmi vous font plus de 100 kms/jrs pour aller au travail? Alors j’attends vos réponses!!

Ta Twizy ne te permet justement pas de parcourir 100 km.

Et bien rares sont les entreprises dotées de prises de recharges. Demande donc à la Parizot si elles ont les moyens d'investir là dedans.

Pourquoi ne pas voir dans cet engin une alternative pour les coursiers ou autre livreur..

Parce qu'elle n'a pas de coffre banane.

...même allez chercher vos gamins à l’école.

Un gamin à la fois, et faut pas trop l'aimer.

Et il met où son cartable ?

... des économies de carburant

Location de batterie obligatoire, même quand tu t'en sers pas.

30 € = 22 litres de gaz-oil, de quoi parcourir 400 km avec une petite urbaine. Et les recharges ne sont pas gratuites.

...Ou que vous passiez trop de temps dans les bouchons TOUT SEUL.

Exact, eh bien en ce cas, on écoute la radio, un bon cd. Bien au chaud et bien au sec, idéalement dans une auto dotée d'un stop and start. Et être seul ne tient qu'à toi. M'est avis que ça sera dur d'emballer en Twizy, surtout quand il pleut.

...facile à garer . Sans doute, mais facile à garer avec possibilité de recharge, ce sera suremant une toute autre paire de manche. L'urbain est vertical, la route le plus souvent horizontale. C'est con mais c'est ainsi.

Et le Twizy ne rentre pas dans les ascenseurs.

- vous profitez du soleil et de la vie de la ville

Enfin, je te laisse juste le plaisir de prendre à plein naseau les pots d'échappement des PL . Les autos modernes sont dotées de filtres à polen, souvent à charbon actif. Tu regarderas juste leur aspect en ville après 10 000 km, et tu pourras alors te poser la question de savoir si la crasse est mieux là ou dans tes poumons ou sur ton épiderme.

Combien parmi vous l'on essayé, avant de le critiquer?

Sans façon... les kiné sont débordés.

Bref... tu as quinze ans, tu es un rêveur et tu rêves de twizy pour remplacer ton BMX.

Un trip comme un autre.

Twizy, c'est ok pour les locations en bord de mer, les entreprises avec liaison inter-site ( et encore, pour les pinpins qu'ont rien à emporter avac eux ).

Point barre.

D'ailleurs, plus de 50 % des ventes europe à fin juin l'ont été par des entreprises.

Hé bien voila une réponse constructive, bravo je te félicite.

serais-se toi le plus intelligent de la bande?

What is it ???

Jamais le nom de la rubrique ne fut si bien porté tant il est évident que l'on est en droit de se demander : qu'est-ce que cet engin...

La meilleure réponse (ou la plus correcte...) serait de dire que ce n'est qu'un gadget publicitaire ridicule, destiné à éviter que le constructeur ne paye cette amende sordide sur les rejets de Co2 (taxe calculée sur le rejet moyen de la gamme, si je me souviens bien), et qui sera refilé à cout prohibitif à quelque bobos qui payeront très cher pour servir de placard publicitaire pseudo-écolo au losange.

Juste par curiosité, si quelqu'un pouvait indiquer les chiffres de vente (Roc ?); cela pourrait permettre de mesurer le niveau de crédulité des gens ! Et ce serait drôle en cas de succès comme en cas de mévente…

Pour info, si vous avez dans les 8000€ à investir dans un moyen de déplacement pratique, vous pouvez vous acheter un MP3 400, qui permet de remonter les files dans les embouteillages, de se rendre bien plus loin qu'avec ce "bidule" électrique (oui, c’est utile... Un engin qui ne peut aller plus loin qu’à mon travail, c’est soit mon patron qui le paye, soit ça s’appelle un transport en commun !), de se garer facilement, et de recharger en 5 mn chrono...

Et en cas d'averse, une simple combinaison à 30€, enfilée en 1mn et laissée dans le coffre (déjà plus vaste que celui de la Twizy, on peut ajouter un Top case.)permet de rester bien plus sec qu'avec ces risibles embryons de porte optionnelles.

Mais bon... Chacun voit midi à sa porte ! Et chacun est libre de foutre son fric par la fenêtre comme il l'entend !

Renault est en train de partir en vrilles, voici le véhicule qui va le sauver...

HAHAHA quels déconneurs avec leur twizy, non allez sérieux elle est où la nouvelle renault ? Hein ?

Oh wait !

Comme d'habitude sur ce site multitudes d'avis de gens particulièrement bornés qui n'arrivent pas à comprendre que comme les humains il y aussi de la diversité dans les besoins de déplacement :

Pour la comparaison avec le scooter (qui est pertinente) alors certes le MP3 a des avantages indéniables mais il est aussi :

- beaucoup plus dangereux

- n'a pas de toit (rappelons que pour les gens qui veulent vraiment rester au sec il existe déjà des accessoires pour protéger chez certains équipementiers)

Pour les comparaisons pour le cout elles sont aussi pertinentes mais elles ne restent vrai qu'à court terme, la hausse du pétrole est devant nous et si électricité comme carburant connaissent une hausse de 50% sur les ans à venir (tout à fait envisageable après tout cela ne fait "que" 150$ le baril) :

- plein du twizy 1.5€

- plein de la petite citadine 49.5€...

Bref on est tous d'accord que le Twizy ne convient évidenment pas à tout le monde mais pour les urbains ce peut être une proposition tout à fait pertinente, rappelons tout de même que 80% des français vivent en ville ou zone péri urbaine...

@21h28 "ce n'est qu'un gadget publicitaire ridicule, destiné à éviter que le constructeur ne paye cette amende sordide sur les rejets de Co2"

Bravo, belle description de la Smart. Eh oui, parce qu'au cas ou vous ne seriez pas au courent, Daimler n'est pas rentable sur sa gamme Smart. Le but de la marque Smart dans le groupe Daimler est justement de diminuer les émissions de CO2 de sa gamme, et donc de passer à travers la fameuse amende. Pourtant je suis sûr que cela ne vous choque pas autant. Et je rappelle aussi que c'est pour ça que Daimler et Renault travaillent ensemble sur le développement Twingo/Smart, Renault apprend à Daimler comment faire de petits véhicules rentables et Daimler apprend à Renault comment faire de grosses berlines premium.

Pour ce qui est du MP3, je suis plutôt d'accord, il s'agit d'une alternative intéressante. Mais étant donné que je travaille en région parisienne et que je tiens à ma vie, il est hors de question que j'effectue mon trajet matinal dans cet engin, à moins d'avoir le permis moto, mais là, ce n'est probablement pas un MP3 que je choisirait. Parce que quand on voit comment se comportent les utilisateurs de MP3 en comparaison des vrais motards, on se dit que ce véhicule, au dessus de 50CC, ne devrait pas être accessible aux gens n'ayant qu'un permis B.

Excepté que la smart, bien que beaucoup trop chère, est une voiture quand même beaucoup plus convaincante que cette Twizy (qui n'est pas une voiture mais au quadricycle; c'est à dire un Quad quoi ?)!

Le rapprochement Renault /Daimler, c'est pas pour que l'un apprenne quoi que ce soit à l'autre, mais pour compresser les couts et augmenter les rentabilités. Un peu comme avec Renault et Nissan (le but n'a jamais été de faire une GTR Renault quoi ? Et pourtant, ils font partie du même groupe, ce qui ne semble pas prévu avec Daimler!).

Pour le MP3, c'est justement dans des régions urbaines comme la région parisienne qu'il peut vraiment être intéressant. Et je ne sais pas si vous avez déjà essayé, mais c'est franchement bluffant au niveau de la réserve d'adhérence et des capacités de freinage. La stabilité du MP3 le rend très facilement accessible et sécurisant pour les possesseurs de permis B (ce qui peut aussi parfois expliquer certains excès...).

Mais j'imagine plutôt que vos réticences quand aux scooters trois roues vient davantage de votre inexpérience en matière de deux roues . Hors le MP3 n'est pas un 2 roues; il n'en pas pas non plus les inconvénients en matière de tenue de route; mais il en à tous les avantages...

Alors qu'une Twizy, n'a ni les avantages du deux roues, ni les avantages de la voitures. Le tout cumulé à une totale absence d'autonomie...

_Avant hier, je suis parti voir des amis à 45 km de chez moi. J'y suis parti depuis mon travail, et au retour, je me suis fait 15Km en plus (fermetures nocturnes des autoroutes). Et mon travail est aussi à 15 bornes de chez moi. faites le compte. C'est un exemple de trajet que je peux facilement faire deux ou trois fois par semaine. Ceci aurait été impossible en Twizy (et il eu été impossible de recharger chez mes amis, vu qu'ils habitent en appart'.).

Tiens, au passage, et pour en remettre une couche sur le dossier noir Twizy

Tête-de-Mort : page 138 de l'automobile magazine de Juillet, rubrique courrier des lecteurs où l'un d'entre eux s'étonne que les distances de freinage à 100 km/h et 130 km/h aient été communiquées lors d'un précédent essai, alors que le curieux engin ne monte qu'à 80 kh/h maxi.

Réponse du journal :

" Oups, c'est la coquille ! La vitesse maxi de la Twizy est bien de 80km/h.

Le 0 à 60km/h se parcourt en 12.7 secondes et le 0 à 80 km/h en 30.3 secondes. Quant au freinage d'urgence - 13 mètres à 50 km/h, il n'est pas du tout satisfaisant, surtout pour un modèle censé rouler en ville. A 80 km/h, la distance pour s'arrêter est de 29 m, ce qui est acceptable. Toutes nos excuses pour ces erreurs.

CQFD.

Je suis d'accord avec vous, je travaille sur Paris désormais mais auparavant je faisait 30km par jour, avec la moitié sur autoroute.

Une voiture électrique pour la semaine/petit trajet + une essence pour le weekend pour se faire plaisir serai la meilleur solution, sauf que Renault se la joue BMW en mettant un tarif hyper cher, qui plus est pour une voiture sans vitres, et surtout hyper moche (je me demande toujours pourquoi ils font toujours des design de merde pour les voitures électriques...).

Avec 8000 euros en plus faut en faire des kilomètres pour la rentabiliser cette Twizy...Pire qu'un "soit-disant diesel économique".