Commentaires - Zugo ou la Zastava Yugo revisitée...

Y en a ici leur sarcasmes les ramènes vraiment au rang d'urinoir humain ....

C'est moi ou on dirait les feux arrières d'un assez ancien modèle VW (Golf je crois)?

Dans le style néo-rétro c'est pas trop mal (sauf les jantes et les phares).

On dirait une Golf de première génération vue de l'arrière

Le concept est pas mal, surtout son aspect humoristique, et pas forcément plus laid qu'une Golf.

"Culturez"-vous tallman et Ams: les feux arrière rappellent surtout la Zastava Yugo...

Elle fut la voiture la moins chère du marché américain car Zastava a osé l'exporter aux US notamment en version cabriolet!

S'il est vrai que si elle était largement aussi mal construite que ses cousines russes Lada, il faut se souvenir que dans les années 80 nos voitures françaises comme les italiennes ou les anglaises étaient également des naufrages en terme de fiabilité et de tenue dans le temps. Les américaines bien clinquantes étaient aussi largement bien placées au range des voitures les plus mal construites même si beaucoup l'ignorent.

Evidemment je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître...

J'y vois une habile évocation au niveau stylistique et un hommage façon qui aime bien châtie bien: rien qui ne mérite d'être insulté de manière plutôt vulgaire comme lu plus haut.

Je ne vois pas de critique primaire dans cette évocation de la vénérable Yugo mais bien plus un clin d'oeil à ce qu'elle fut, c'est à dire une petite voiture très populaire dans son pays tout comme la Lada Kopeika (surnommée ainsi par les russes eux même parce que tellement peu fiable qu'on n'en aurait pas donné plus d'un Kopeck, soit une centime de rouble :) )

Un hommage façon qui aime bien châtie bien comme on aurait pu faire pour une évocation de notre dodoche par exemple.

Dommage que certains qui n'ont visiblement rien compris aient tout pris au premier degré.

Même la Yogo "originale" l'arrière fait penser à une golf

les voitures pas fiables dans les années 80?

elles l'étaient bien plus que maintenant ce qu'il y a de sur, du boxer italien au V8 anglais en passant par le diesel d'une 205 ces moteurs étaient increvables

les embrayages tenaient debout et l'électro ne faisaient pas des siennes

aujourd'hui la note du garage fait autrement plus mal

+1 000 000, bien sûr, sans l'ombre d'un doute!

Ouais enfin bon, l'electrique dans les anglais et les italiennes de cette époque laissait carrement à désirer...... :/

les mains a l'arrière, c'est un systême de chauffage quand faut la pousser???

nan serieux elle a du style!

Souvenir de ma première voiture neuve.....

Avant de critiquer apprendre l'orethaugraffe

Pour ceux qui n'ont pas noté la caractère avant tout humouristique, il serait grand temps de se mettre à l'anglais :

Traduction de la 1ere image : chauffage integré, pour pousser la voiture en hiver (parce que vous prenez soin de vos proches)

Si plusieurs personnes poussent, ecran LCD integré, qui utilise des capteurs de pression dans le coffre pour vérifier si quelqu'un ne fait pas son boulot

C'est énorme !

MDR majomax

Petit commentaire pour ceux qui critiquent mais n'en ont jamais conduit. La yugo (replique de la 127) etait et est toujours une voiture très fiable (effectivement + que bien de nos voitures modernes )Pas besoin donc de se rechauffer les mains d'autant que le chauffage est le + rapide et efficace que j'ai rencontré ) J'en possède encore et ne compte pas m'en separer, bien utile quand nos modernes ne veulent plus demarrer.