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Commentaires - A bord des étranges Honda 0 électrique, que faut-il en penser ?

Cédric Pinatel

A bord des étranges Honda 0 électrique, que faut-il en penser ?

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Par

L'intérêt du design est purement stylistique? Ou bien a-t-il été (aussi) étudié pour des raisons de cx et d'efficience énergétique??

Par

En réponse à Grga

L'intérêt du design est purement stylistique? Ou bien a-t-il été (aussi) étudié pour des raisons de cx et d'efficience énergétique??

   

Oui officiellement ça sert aussi l'efficience.

Par

Il faut attendre de voir le résultat définitif :bah:

Par

En réponse à Pinatel

Oui officiellement ça sert aussi l'efficience.

   

Merci,

Je suis allé voir sur le site de honda, pas grand chose sur la question.

Et comme ces poupes bien verticales sont à l'opposé des "patatoïdes" habituelles, je me posai la question.

Par

La Saloon emprunte discrètement les jantes origami du C5 Concept

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Par

Coffre ouvert du 0SUV, il reste de la place à creuser, non? À moins que ça ne soit des casiers... difficiles d'accès!

Bravo à Honda de se différencier. On est surpris, au début. On s'y habitue au final!

Par

ça y est, je l'ai! Cela fait tout de même très cosmos 1999 pour le design! Surtout avec ce blanc.

R5, R4, et ces honda, back to the seventies ! :cool:

Par

Honda nous fait la même erreur qu'avec la e, des écrans partout. Un suffit, avec une ambiance épurée

Par

En réponse à ChatMallow

Coffre ouvert du 0SUV, il reste de la place à creuser, non? À moins que ça ne soit des casiers... difficiles d'accès!

Bravo à Honda de se différencier. On est surpris, au début. On s'y habitue au final!

   

J'aime bien l'idée du SUV pour pouvoir charger un frigo américain sans avoir besoin de le coucher dans la soute.

Par

En réponse à Gastor

Honda nous fait la même erreur qu'avec la e, des écrans partout. Un suffit, avec une ambiance épurée

   

Tu sais à qui t'adresser si tel est ton besoin Le Dreamer...

Par

(..)

Eh oui, il n'y a pas de vitre arrière. Il faudra donc prévoit une rétrovision vidéo.

(..)

Quand je vois à quelle vitesse les caméras de voiture se salissent, notamment par temps de pluie, j'espère qu'ils ont prévu un bon dispositif de nettoyage à partir de l'habitacle. :bah:

En revanche, j'ose espérer que le coffre profite pleinement de cette absence de vision arrière, comme le laisse le sous-entendre l'arrière de cette voiture et qu'on peut donc embarquer des bagages jusqu'au toit de la voiture. :bah:

Par

En réponse à Grga

L'intérêt du design est purement stylistique? Ou bien a-t-il été (aussi) étudié pour des raisons de cx et d'efficience énergétique??

   

ou simplement pour proposer un très grand coffre ? :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

ou simplement pour proposer un très grand coffre ? :bah:

   

Cette notion de praticité pour une voiture, quelle idée bien saugrenue :tongue:

Vivement la E-C15! Moi, mon unité de mesure, c'est la palette!

Par

En réponse à Grga

Cette notion de praticité pour une voiture, quelle idée bien saugrenue :tongue:

Vivement la E-C15! Moi, mon unité de mesure, c'est la palette!

   

Autant la partie avant de la berline est très réussie selon moi (c'est clairement pompé sur Lamborghini, pas de risque de trop déplaire donc), mais l'arrière, je suis beaucoup moins convaincu.

 

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