Commentaires - A Marseille, une Ferrari en feu brise le rêve d'un Américain

Aïe ça fait mal pour les deux hommes

A mes yeux, l'américain a plutôt eu du bol que ça arrive avant l'achat.

En effet ! Triste pour cette superbe caisse.

Par contre il n'y a aucun exemplaire à vendre aux USA ??

sûrement plus qu'en France mais la différence euro dollar a peut être joué

Ce modèle commence a avoir quelques années ... on est pas à l'abri d'une vieille durite qui lâche et vu l'étroitesse du compartiment moteur, ça pardonne pas.

Avec le taux de change (et l'EUR qui se casse la gueule), c'est noël tous les jours pour ceux ayant de l'USD.

Une F355 française, c'est 75-100K USD max ... un rapide coup d'oeil au marché US, les prix sont bien plus fluctuant allant de 100 à 350K USD

merci pour le renseignement

la f355 est l une des plus désirable, grâce à Jean Todt elle avait gagné en fiabilité

Pour la blague, certains le mettent directement dans les annonces ... un extrait d'une annonce :

"Superbe état valeur montante, se vend plus de 150k€ au usa voir même 280k€ pour certaines pour l’instant jusqu’à ce que cela passe sur l’Europe."

Impossible!!

Fake News!!

Il n'y a que les VE qui brûlent spontanément !!!

Et les italiennes

prions pour quelle ne soit pas sortie de chez colombo. juste un hasard de proximité.

La 355 très chère à l'entretien des 50 milles km. Et faut être très rigoureux !!

En France des 355 c'est entre 60 et 80 milles en boite manuelle c'est les plus cher

C'est surtout en année la courroie de distribution...

11k euros l'entretien tous les 4 ans.

Sacré JPA qui ne lit que ce qu'il veut...

Ça change des golf en feu

Qui c'est le type?.Il se filme,il a probablement un blog.La voiture sort de l'atelier et elle aurait une fuite de carburant?.Une petite enquête serait la bienvenue.Cela sent le roussi.

Ce n'est pas en sortant de l'atelier, c'est en allant à l'atelier pour la faire controler. Et qui met volontairement le feu à sa voiture de rêve ?

Je plains moins l'americain qui n'avait pas deja achete que le francais qui n'avait pas encore vendu !

L'euro est à 0.9693 dollar.

Autant dire son niveau d'il y a....20 ans.

On ne peut pas dire qu'il se soit particulièrement "cassé la gueule" sauf si on compare à ses plus plus hauts de 2008-2010 ou il valait 1.6$.

Mais bon, c'était il y a 12 ans minimum.

Je crois surtout qu'aux USA les prix doivent ent être très très supérieurs à ceux de la France.

Faut quand même prendre en compte que le mec se paye un A/R USA-France, qu'il va devoir faire rapatrier la voiture aux USA, la faire homologuer là-bas (le certificat de conformité n'étant délivré que pour l'UE, puis enfin la faire immatriculé et suremebt payer une taxe à l'import.

Ca fait beaucoup beaucoup de pognon à dépenser en plus de la voiture.

Effectivement le shipping de la voiture + l'homologation mais si la fiche technique du constructeur est identique sur les 2 continents il pourra utiliser le document de l'importateur Ferrari USA (sinon c'est + compliqué, mais ça a été probablement été validé en amont) Sur une Fef ça peut rester une très bonne affaire pour un Américain vu le différentiel de prix. Certains modèles, généralement parce qu'ils ont été médiatisés par une star sont très présents sur le marché US, comme la Testarossa par ex, mais d'autres sont rarissimes, généralement les V8. Evidemment sur une voiture moins coûteuse ce serait moins rentable sauf côte d'amour sur un modèle très spécifique ou modèle non importé comme les anciennes Alfa par ex ou... les Françaises ! Mais il faut reconnaitre que les productions Fr ne font plus rêver personne hors de notre hexagone depuis qq années déjà

une merguez marseillaise... il a eu du bol le ricain...

sinon c'est sur avec une euro qui vaut meme pas 1$... contre 1;50 y a 10 ans...

les affaires se font eu europe désormais!!!

autrefois avec 200 000 euros tu avait 300 000$!!! maintenant 190 000 $ seulement!!

et le marché us interressant...

pas trop de racket dans le sens france usa au niveau du transport>...

çà lui coutera à tout péter... 3000 euros... soit 2800$..

un billet d'avion c'est depuis les usa dans les 1 000 $...

aprés pour les taxes au usa c'est suivant les états entre 6 et 10%..

donc oui il est évident qu'avec un $ haut il peut se faire un petit billet de 30 ou 40 000

à la revente...

ce ricain est surement un revendeur...

énormément de caisse de monaco partent dans le monde entier!!

la raison elles roulent peu...

que les we sur route... et son parqués en garage fermés....

rien à voir avec les usa...

ou les féf&é roulent tous les jours...

et souvent souffrent du soleil californien!!!

en ce moment la mode c'est les caisses de dubai!!

mauvaise idée... bouffées par le sable!!!

et bonjour les frais d'import...

pour les français!!

Ah oui... bon

Faire une caisse bois ou métal, préparer la voiture (vidange de l'essence notamment réservoir ET durites) + formalités, assurances, shipping sur New York c'est un billet de 15 à 20.000. Ensuite le transport, puisque l'acheteur venait de LA ça se passe bien en camion plateau ou remorque tirée par un pickup, il y a plein de sites d'enchères de transport aux US, ce sera environ du 5 à 7000.

Perso lorsque j'ai eu besoin de le faire, je suis passé par l'OMM, Off Maritime Monégasque, ou BlueTrans International. Tarifs quasi similaires à durée égale (aller plus vite que 30 jours tout compris coûte très cher...). Mais si tu connais un transitaire référencé pour 2800 voire 3000 pour une voiture, donnes moi vite son adresse ça m'intéresse !

A moins que tu parlais de l'export d'une voiture Majorette ? J'ai un doute...

L'EUR descend en ligne droite depuis 18 mois, on est passé de 1.22 à 0.97, ce qui est une baisse considérable sur le forex pour des monnaies de ce type (on parle pas de la livre libanaise là ...).

Etant payé en USD et vivant en France, tu te doutes bien que l'année fut bonne avec ces 20% de rémunération supplémentaire.

Je m'inquiète pas pour cet américain, s'il fait le voyage ... et un contener de Marseille vers Los Angeles, pour un 20 ft, c'est 6K USD. Tu prends même un 40 ft pour y caler 2 F355 et c'est 7.6K USD. Il y a largement de quoi se faire une belle marge vu le delta des prix entre les 2 continents.

tout à fait!!!!

et l'autre idiot qui parle de 20 000 le container...!!

sinon dans un container à 6000 on met plus que une caisse...

nul doute que le ricain est pas venu pour une caisse...

et a du aller à monaco...

pour info un français qui achete une caisse à monaco...

doit payer le mallus en france... opla 40 000!!!

pas le ricain!!!

et avec le change euro $$$ il se fait les couilles en or...

ya 10 ans c'était dans l'autre sens...

une mustang c'était neuf/// 30 000 $... 20 000 euros au taux de change..;

la meme importé par l'importateur... 50 000!!!

t'en achetait une de 5 ans pour 10 000 euros..

dédouanée .. transportée ... et passé au mines..

elle te revenait à 20 000 max!!!

contre un billet de 30 000 pour la version française..

çà valait le coup de se bouger le fion...

désormais avec. l'euro faible..

çà vaut plus trop le cout...

"çà vaut plus trop le cout..."

Ça pourrait être un jeu de mots, mais quelque chose me dit que c'est une faute d'orthographe.

Sinon, ce découpage des phrases, c'est pour se la jouer poète ?

Jean Todt n'y est pour rien, vu qu'il était seulement le patron de la Scuderia à ce moment là (Il deviendra Administrateur délégué de Ferrari à partir de 2004 jusqu'à 2008).

Bon, en même temps - et n'en déplaise à Santiag - les anglaises sont moins fiables que les italiennes.

Fef est devenue une marque low cost....rien d'étonnant !

les feux de voitures alimentent les articles toujours très pertinents de MR PINATEL.

Il ne manquait plus que la pizza, il va pouvoir ce payer une tesla maintenant

La peste ou le choléra ça change pas grand chose

il ferait mieux d'acheter la nouvelle Mustang Dark horse ! un bien meilleur cheval !

Tu peux ajouter le sida si tu veux. On a connu des histoires d'américaines qui ont pris feu. GM s'était même retrouvé en procès.

Prochain épisode de Wheeler Dealer :

On:

Gerry :"Aurélien! Viens voir la petite merveille que je viens de me dégoter, et me dit pas qu'elle est pas belle!!"

Aurélien: "Non! Mais tu plaisante!! Une Ferrari! J'y crois pas!! Par contre ,y aura quelques bricoles a faire pour qu'elle brille de mille feux!"

Off

Voilà pourquoi Porsche prospère...

Des histoires il y en a partout maintenant il y a celles qui reviennent souvent.

Rien que l'introduction fait bien rire : il est venu de Californie pour acheter une Ferrari à Marseille !..

Acheter une Ferrari, rare, et recherchée, à Marseille? Quelle idée! Quand on connaît la réputation du coin...

Déjà acheté autre voiture que Dacia en France

https://www.charentelibre.fr/charente/champniers/champniers-une-porsche-en-feu-sous-les-yeux-de-son-conducteur-video-10074068.php

https://www.lavoixdunord.fr/635376/article/2019-09-10/sa-porsche-prend-feu-sur-la-route-fresnicourt

Les Porsche aussi flambent.

Ou plutôt ce que tu VEUX voir en priorité (surtout quand on connait ta détestation de tout ce qui est italien).

Les GT3 qui avaient un problème de circulation d'huile et prenaient feu il y a quelques années ont été rappelées par Porsche. Si le propriétaire reste inconnu de Porsche...

D’après LE spécialiste de tous les domaines, seules les Hyundai/Kia prenaient feu spontanément .

Je connais très bien cette route direction Aubagne. Ils ont du se taper les bouchons dans la L2 puis La Valentine... Le moteur chauffe, mauvais entretien, oubli de serrer une durite? Ca m'entonnerait pas du tout venant des supers bons garagistes/mandataires Marseillais...

Acheter une Ferrari d'occasion à Marseille pour faire des économies , c'est s'exposer à bien des désagréments .

Dans mon quartier situé dans le Jura , 2 frères ont acheté des Mercedes AMG et BMW M3 de 12 ans d'âge en Angleterre . Elles sont moins chères qu'en France mais avec le volant à droite et très bruyantes .

Acheter une voiture tout court à Marseille...

Cette ville c'est le tiermonde dans toute sa splendeur.

plus facile pour le coup d assure de faire croire qu'il était en train de la vendre