Commentaires - A Paris, la voiture occupe la moitié de l'espace public

On a beau aimer l'automobile, si l'on prend la peine de s'arrêter, de prendre un peu de recul et de regarder les choses froidement, les alignements de voitures le long des trottoirs des villes et jusque dans les plus petits villages, défigurent tout. Et au passage, le trafic noircit les façades de bâtiments à un rythme de plus en plus rapide.

Il suffit de se promener dans des villes fermées au trafic (ou bien dans lesquelles ne sont admis que des véhicules de livraison dans des plages horaires strictement délimitées) pour se rendre compte à quel point une ville libérée de l'automobile est agréable à vivre.

Les gens vont acheter des scooter comme dans les pays asiatique ou en afrique de l'ouest au burkina faso

Je pense au contraire que cette étude est forte de sens pour tous et pas simplement un appui à l'action municipale. En effet, la plupart des gens subissent leurs comportements, les bouchons et tout ce que cela induit en termes de coûts personnels et collectifs ainsi qu'en termes sanitaires. Sans être adapté à tous les cas, le fait que la plupart pense que la voiture n'est que le seul et unique moyen de réelle mobilité et qu'il n'est pas possible de faire autrement, alors que de fait, ce merveilleux outil n'est dans beaucoup de cas pas adapté, ne serait ce parce que le grand nombre d'utilisateurs (comme le montre cette étude sur le rapport "mobilité/occupation de l'espace") ne le permet décemment pas.

Les comportement change a Paris , les gens roulent de plus en plus en moto ou a scooter , dans 10 ans la capitale ressemblera a ces ville d'asie du sud est ou d'afrique de l'ouest avec leurs capitale pleine de motocyclette

Ou pourquoi pas de vélos... Les vélos électriques sont un moyen sympa de rouler sans transpirer mais en se bougeant un peu quand même...

les gens s'en foutent du velo electrique il veulent etre motorisé

Ah OK.

Comme je ne suis pas "les gens", forcément je ne sais pas ce que les gens veulent.

Un autre disait qu'ils veulent du pain et des jeux. Mais c'était il y a longtemps.

non il faut des calèche , des chevaux et des ânes , c'est encore plus ecologique que le velo

Bah c'est exactement ça. Le pain représente la nourriture et les jeux, le divertissement. Les gens veulent se nourrir et s'amuser...

a la limite si on reviens au ane et au chevaux les gens s'amuseront quand meme

mais je suis certain qu'il y'aura des taxe sur les animaux

Ca donne quoi un cheval version baroudeur/SUV?

Sauf que ton cheval et ton âne il faut s'en occuper, le faire bouffer, ramasser sa merde, lui trouver un box, etc... puis il vieillit et meure.

Le vélo electrique n'a pas tous ces inconvénients, en plus tu peux le recharger avec un simple panneau PV sur ton balcon... les meilleurs foncent à 90km/h et tu peux choisir de pédaler ou pas, évidement non homologué sur route faut pas déconner non plus, t'imagine si tout le monde se mettait à rouler avec ça? même une mamie de 70 ans ce qui ferait du bien à son embonpoint? comment feraient ils pour vendre des bouses diesel bouffent pétrole citadines pour allez acheter une baguette? hors de question, ça va pas non??? hérétique...

Niveau confort pour faire un Melun / Poissy en hiver sous la flotte le vélo électrique à 90km/h c'est un peu un fantasme. Même pour un Montreuil / Neuilly c'est pas ça. Bref, on se rend vite compte que (on parle toujours de Paris hein ?) les trajets plus petit les gens les font déjà autrement qu'en voiture dès qu'ils le peuvent.

Quand il faut balader poussette, ou une semaine de courses, ou beaucoup de chose, les gens reprennent la voiture.

Mais le reste du temps on voit que la majorité fait déjà autrement. Autolib, taxi, métro, tram, rer, bus, etc.

Et encore on parle pas du souci de la difficulté à pas se le faire voler (c'est pas immatriculé aussi bien qu'une voiture) dans la rue une fois garé hors des lieux de tous les jours (boulot, maison), du fait qu'il en faut un par personne, que les version cargo + électrique on dépasse largement le prix d'un scooter et que c'est "une personne only", etc.

Va un jour à Amsterdam et tu comprendras... ce que les Hollandais font, les Français ne peuvent pas le faire? pourtant le temps est bien dégueu là-bas...

Mais mon com était à prendre au second degrés de toute façon... le VAE à 90km/h est interdit sur route et coute cher.

Pourtant pour tous ceux qui font du 2 roues en ville même à 50 km/h ça serait une bonne solution et très économique.

Reste que Paris n'est pas très adapté au vélo en general au contraire d'Amsterdam, c limite suicidaire, sans compter qu'on se bouffe du gazout à plein poumons...

comment laisser écrire ça !

ce sont les autobus surtout articulés, les camions poubelle,les crs de touristes, les camions de livraison, les engins de chantiers y compris les grues hors gabarit qui vont soulever les wagons après accidents et les voitures qui occup...

moi j'ai une idée simple pour faire reculer la pollution , 2.50 euros le litre d'essence et vous verrez y'aura moins de gaspillage

Le deux roues, c'est l'avenir pour les français surtaxés et fauchés, la France bientôt un pays sous-developpé

bonsoir,

C'est vrai, et triste tout cela , les villes et villages sont defigurées de files interminables de voitures stationnées dans les rues, et surtout maintenant de plus en plus anarchiquement, a cheval sur les trottoirs , ou carrément dessus dans les villages, quand ce n'est pas sur de l'herbe , un début d'espace vert, le long des fossés etc...

Et que dire des voitures tampons, stationnées , ne bougeant jamais, un peu ou assez deglinguées par ci par la, bref qui ne bougeront plus jamais, avant un débarassage définitif, mais evidemment on ne sait pas quand?

y'en a marre de ces gens qui conservent ou gardent des "épaves" comme cela dans les rues , on ne sait pour quelle raison, sauf a avoir une voiture rare ou de collection, mais cessez de grace , d'amasser X bagnoles devant chez vous , pour certains.

Sans parler des taches d'huile pas possibles sur le bitume.

Moi aussi , je suis passionné de voiture, mais la , désolé, faudra bien qu'un jour le gouvernement mette un peu le nez dans ça pour éradiquer les poubelles non roulantes qui pullulent dans l'espace public, sans parler des 2 roues, velos , abandonnés, a moitié deglingués, toujours attachés a un antivol.

Combien dans toute la France, peut etre 1 million passé de vehicules?

Et de la bonne grosse merde partout comme a la Belle Epoque...Non merci, je prefere encore l'odeur du gazout!!

Pour infos, l'énergie électrique fait tourner le moteur des VAE, il y a un moteur, petit mais suffisant pour permettre une vitesse moyenne bien supérieure à celle des véhicules conventionnels en ville.

Les stationnements sur les trottoirs, pistes cyclables, passages piétons... relèvent du Maire, du président du Conseil Départemental pu du Préfet selon la nature de la chaussée. Cela relève de la Police de la Conservation et a pour vocation de préserver l'intégrité du domaine public et son usage. Attention, contravention de 5ème classe, 1500 euros. Si la loi était appliquée il y aurait un peu plus d'argent les premières semaines puis ensuite des espaces sécurisés, une mobilité accrue, de l'aide entre citoyens et de belles économies pour les particuliers sur le poste déplacement.