Commentaires - Accélérer en Lancia près d'une foule n'était pas une bonne idée

"La conductrice"

Encore un titre trompeur et racoleur ... "Lancia" est de trop et pose des questions sur les intentions de l'auteur de l'article

Nouveau jeu sur cara : deviner l'auteur de l'article sur base du titre.

Ici j'avais bon

j'avais gagné aussi !

et effectivement en quoi le terme Lancia est approprié dans le titre ?

la 037 est une légende du rallye, une voiture ultra équilibrée, la meilleure voiture de rallye de la carrière de walter Rhorl, référence du rallye et metteur au point OFFICIEL de toutes les Porsche actuelles.

l'auteur un peu jeune l'a confondue avec la terrifiante S4.

dans tous les cas le souci est entre le siège et le volant.

une déplaceuse de Tesla qui n'a rien à faire au volant d'une 037.(tout comme son mari, un vieux beau fortuné avec 2 pieds à la place des mains..)

"Absence totale d'aides à la conduite, motricité réduite, freinage difficile, boîte qui demande de la poigne : piloter une voiture ancienne puissante demande une certaine délicatesse."

Tout est dit, avec ce genre de voiture tout dépend de l'aptitude du pilote.

Ce genre d'incident (voire d'accident) aurait pu se produire n'importe où avec ou sans Lancia!

La vitesse tue.....

Quand tu n'as pas les compétences pour conduire un véhicule de ce type ... surement trop habitué aux véhicules de luxe / supercars "modernes" bourrées de béquilles électroniques.

Alors oui, la dernière Lambo / Ferrari se pilote "facilement" et veille au grain quand tu veux faire le con (si tu passes pas par le mode Race / Pista) mais c'est pas le cas pour ces vieux tromblons.

Surtout qu'en général, ce type de machine roule peu et certaines pièces peuvent être difficiles à trouver ... je pense principalement aux pneus. Il est pas rare d'avoir des gommes très vieilles (peu de bornes mais beaucoup d'années, dimensions à la con donc pneus introuvables ou hors de prix, ...).

Bref, l'année prochaine, ils rouleront en caisse moderne ...

Son mari est Ivan Toppino. Avec sa femme ils possèdent un atelier de carrosserie / restauration réputé.

https://toppinorestyling.com/

Elle sort de révision chez Norauto.. c'est kadel qui a fait la géo et 2 biellette de direction

Mais c'est quoi cet article ?

N'importe quoi. Donner un coup d'accélérateur sur des pavés avec une propulsion de rallye de plus de 300ch peut en effet être risqué. La puissance sans maîtrise n'est rien.

La 037 reste selon moi la plus belle groupe B. Et le bruit du moteur ...

Pourtant certains arrivent a mettre sur le toit une Citroën ami

"La conductrice"...

Ben oui, une vrai voiture, comme on en fait plus !!

CQFD

sur une 037(groupe B), Pirelli a refabriqué beaucoup de pneus de course, var le VH a le vent en poupe.

mais le souci est plutot la température des pneus.

à froid, ce sont des savonettes comme tout pneu de competition.(et pneus en géneral..)

sinon Le Jossec fait des stages pour nouilles du volant, qui mettent trop d'angle au contrebraquage...