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Par SteppeOuais
Sur France Info ils parlent d'une plainte contre Stellantis...Seul Citroën au sein du groupe aurait failli ? 
Commentaires - Affaire des airbags Takata : l'UFC Que Choisir porte plainte contre Citroën
Affaire des airbags Takata : l'UFC Que Choisir porte plainte contre Citroën
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Par niakola
le premier paragraphe est une succession de répétitions de copier-coller...
sinon merci UFC que choisir, il faudra aller au bout pour indemniser les propriétaires et pas seulement une amende versée à l'État français...
Par titeuf380
dans le meme temps citroen vient d'annoncer que toutes les citroen meme nord-Europe auront leurs airbags changés.
Par titeuf380
on se rappellera que RENAULT est aussi au tribunal ( ça doit passer cette année ) mis devant la justice par 'Que choisir' pour les memes causes ''mise en danger vie d'autrui et pratique trompeuses'' concernant le moteur 1,2 Tce....
ce n'est donc pas une première dans l'automobile donc.
Par E911V
" Dans les Antilles mais aussi en France "
.
Où l'on apprend donc que les guadeloupéens et martiniquais ne sont pas en France...
Merci de rajouter "métropolitaine" après France.
Par anneaux nîmes.
Ça devais arrivé....
Outre que Citroën a tardé. plis que tardé même à réagir.
Il aura fallu des morts et une première plainte pour les faire bouger.
Sinon croyez bien que la poussière serait restée sous le tapis.
Malgré cela les dirigeants de cette marque ont réussi à imaginer une France coupée en deux et pire.....ils n'ont même pas penser à étendre MONDIALEMENT ce rappel.
Du coup ils viennent (hier) d'étendre le rappel à l'UE.
Quasi 1 an après celui de la France.
Y'a pas à dire, c'est des bons....
Par E911V
En réponse à titeuf380
on se rappellera que RENAULT est aussi au tribunal ( ça doit passer cette année ) mis devant la justice par 'Que choisir' pour les memes causes ''mise en danger vie d'autrui et pratique trompeuses'' concernant le moteur 1,2 Tce....
ce n'est donc pas une première dans l'automobile donc.
Cela implique-t-il éventuellement que la même chose arrive à Stellantis pour le PureTech et le HDi ?
Par E911V
En réponse à titeuf380
on se rappellera que RENAULT est aussi au tribunal ( ça doit passer cette année ) mis devant la justice par 'Que choisir' pour les memes causes ''mise en danger vie d'autrui et pratique trompeuses'' concernant le moteur 1,2 Tce....
ce n'est donc pas une première dans l'automobile donc.
Cela implique-t-il éventuellement que la même chose arrive à Stellantis pour le PureTech et le HDi ?
Par anneaux nîmes.
En réponse à titeuf380
on se rappellera que RENAULT est aussi au tribunal ( ça doit passer cette année ) mis devant la justice par 'Que choisir' pour les memes causes ''mise en danger vie d'autrui et pratique trompeuses'' concernant le moteur 1,2 Tce....
ce n'est donc pas une première dans l'automobile donc.
Pauvre troll....
En être à reparler de Renault et le 1.2 Tce.
Vous devriez plutôt vous souciez du 1.2 Puretech qui est ENCORE PLUS POURRI et qui va aller droit en justice également....
Plus de moteurs, pour plus de temps et plus de problèmes...
Lol.
Ou l'art et la manière de croire que l'arbre va cacher la forêt...
Par christopheCLE11
https://youtu.be/2v_z0askhjo?si=ZBbJKXJI72MsKnny
Par titeuf380
En réponse à E911V
C'est ça le problème.
Pourquoi ne pas le faire tout de suite ?
Pourquoi créer cette ligne imaginaire et séparer le sud du nord ?
je suis pas spécialiste mais déjà TAKATA a tjs affirmé que les airbags européens ( pas fabriqués dans la meme usine que ceux qui ont merdés les premiers ) étaient clean. le fabricant l'a affirmé ça.
et de deux : je crois que les conditions météo ( chaud / humide ) favorisaient la défaillance.
du coup ils ont commencé par les zones chaudes et humide. mais vu le scandale maintenant, ils peuvent que aller au bout du bout et tout changer. logique.
ils seront condamné au tribunal. aucun doute ( mais quand TAKATA affirmait que tout était ok en Europe et c'est même écrit, ça fait une sacrée circonstance atténuante ).
Par anneaux nîmes.
En réponse à E911V
Cela implique-t-il éventuellement que la même chose arrive à Stellantis pour le PureTech et le HDi ?
C'est en cours.
Soit Stellantis accepte de payer, soit c'est le tribunal.
Ils ont essayé de négocier. Mais non...Stellantis à voulu gruger. Donc l'action collective est lancée.
Plus de 5 000 personnes représentées.
1000 pour Renault...
Par SF90
En réponse à anneaux nîmes.
Pauvre troll....
En être à reparler de Renault et le 1.2 Tce.
Vous devriez plutôt vous souciez du 1.2 Puretech qui est ENCORE PLUS POURRI et qui va aller droit en justice également....
Plus de moteurs, pour plus de temps et plus de problèmes...
Lol.
Ou l'art et la manière de croire que l'arbre va cacher la forêt...
Laisse tomber, c’est Titeuf.
Il compare une explosion mortelle, avec des problèmes moteurs.
Par titeuf380
En réponse à anneaux nîmes.
Pauvre troll....
En être à reparler de Renault et le 1.2 Tce.
Vous devriez plutôt vous souciez du 1.2 Puretech qui est ENCORE PLUS POURRI et qui va aller droit en justice également....
Plus de moteurs, pour plus de temps et plus de problèmes...
Lol.
Ou l'art et la manière de croire que l'arbre va cacher la forêt...
le TROLL ????
t'es vachement plus réactif que quand il s'agit de parler des BUGS de TA R5 mdr 
TA R5 qui reste planté au bord des routes ???? pleines de bugs exactement les mêmes que sur la petite eC3 sur laquelle tu crachais ton venin a 3 balles ??? stellantis low cost tu disais mdr / renault plus haut en gamme et ??? patatra... les mêmes embrouilles !
on se marre encore ce matin et on a vu que le haut de l'iceberg des embrouilles de la R5... on a pas fini de
hier tu etais parti chialer et te cacher ??? 
le pure tech est pas ( encore ) au tribunal / le 1,2 TCe Si ! voila ce qui est FACTUEL 
ou est le troll ??? RIGOLO je dis juste que pour ce qui concerne QUE CHOISIR, c'est pas une premiere puisque Renault est dejà au tribunal avec eux... FACTUEL.
et arrete de déformer mes propos...je suis assez grand pour assumer mes propos ici... OK Garçon ? 
Par SF90
En réponse à titeuf380
on se rappellera que RENAULT est aussi au tribunal ( ça doit passer cette année ) mis devant la justice par 'Que choisir' pour les memes causes ''mise en danger vie d'autrui et pratique trompeuses'' concernant le moteur 1,2 Tce....
ce n'est donc pas une première dans l'automobile donc.
Ta malhonnêteté est à vomir. En aucun cas on parle de mise à en danger pour le moteur Renault.
… On parle de vices cachés. Et, en fonction des éléments qu’on va obtenir, ça peut aller jusqu’à de la tromperie… Selon les avocats.
Ignoble Titeuf. La on parle de dizaines de morts et blessés graves pour Citroën. Pour Renault zéro morts et blessés avec le 1,2. Tu piges ? Respecte les morts en arrêtant de rejeter la faute sur Renault.
Par SF90
En réponse à titeuf380
le TROLL ????
t'es vachement plus réactif que quand il s'agit de parler des BUGS de TA R5 mdr
TA R5 qui reste planté au bord des routes ???? pleines de bugs exactement les mêmes que sur la petite eC3 sur laquelle tu crachais ton venin a 3 balles ??? stellantis low cost tu disais mdr / renault plus haut en gamme et ??? patatra... les mêmes embrouilles !
on se marre encore ce matin et on a vu que le haut de l'iceberg des embrouilles de la R5... on a pas fini de
hier tu etais parti chialer et te cacher ???
le pure tech est pas ( encore ) au tribunal / le 1,2 TCe Si ! voila ce qui est FACTUEL
ou est le troll ??? RIGOLO je dis juste que pour ce qui concerne QUE CHOISIR, c'est pas une premiere puisque Renault est dejà au tribunal avec eux... FACTUEL.
et arrete de déformer mes propos...je suis assez grand pour assumer mes propos ici... OK Garçon ?
On se marre pas, on parle de MORTS ! Tu piges ?
Par Richard934
Et les autres marques ne sont pas concernée par le pb ? Il me semble que oui .
Par Pause Café
C'est vrai qu'on peut se demander pourquoi ça ne tombe que sur Citroën ? Je lis que certaines marques ont commencé des rappels bien plus tôt, ok. Mais concernant toutes les autres ayant les mêmes Airbags ?
Par SF90
En réponse à Richard934
Et les autres marques ne sont pas concernée par le pb ? Il me semble que oui .
Il n’y a pas eu de morts ou de blessés. Actuellement il y a un problème d’Airbag chez Jaguar, ils ont réagi tout de suite.
Par SF90
Donc il y a eu 80 millions de véhicules rappelés dans le monde depuis une dizaine d’année et peu de personnes tuées.
Cette plainte vise particulièrement Citroën qui a tardé à faire les rappels connaissant ce problème. Et il y a eu plus de morts chez Citroën que pour l’ensemble des 30 marques utilisant ces airbags défectueux.
Par titeuf380
En réponse à Pause Café
C'est vrai qu'on peut se demander pourquoi ça ne tombe que sur Citroën ? Je lis que certaines marques ont commencé des rappels bien plus tôt, ok. Mais concernant toutes les autres ayant les mêmes Airbags ?
en effet,
il y a encore 25 marques parmis lesquelles MERCEDES/ BMW/ NISSAN / HONA/ MAZDA/ MITSU/ VW .... elles sont encore 25 a changer des airbags TAKATA en 2025 
liste officielle sur le site de l'état ....
https://www.ecologie.gouv.fr/rappel-airbag-takata#:~:text=Je%20v%C3%A9rifie%20si%20mon%20v%C3%A9hicule,%2C%20Suzuki%2C%20Toyota%2C%20Volkswagen*
ces airbags que changent VW merco et les autres ? ils sont moins dangereu que ceux dans les citroen ??? NON. .
donc on voit bien que citroen est loin d'etre le seul concerné en 2025 et que les 25 constructeurs européens qui essayent de changer ''EN DOUCE'' leurs airbags TAKATA... ben eux aussi ils savaient que ces Airbags étaient dangereux... ils ont pas appris ça début 2025 hein... donc pour eux ça va cuire aussi. EVIDENT.
TAKATA a déposé le bilan en 2017....
ça ne se résumera pas qu'à Citroën, c'est l'évidence.
quand à ceux qui m'insultent ici, je ne répondrai pas et ils seront bannis. c'est dejà signalé et le plus drole ? quand j'ai voulu le faire ça avait déjà ete signalé par un autre ! comme quoi... 
Par anneaux nîmes.
En réponse à titeuf380
le TROLL ????
t'es vachement plus réactif que quand il s'agit de parler des BUGS de TA R5 mdr
TA R5 qui reste planté au bord des routes ???? pleines de bugs exactement les mêmes que sur la petite eC3 sur laquelle tu crachais ton venin a 3 balles ??? stellantis low cost tu disais mdr / renault plus haut en gamme et ??? patatra... les mêmes embrouilles !
on se marre encore ce matin et on a vu que le haut de l'iceberg des embrouilles de la R5... on a pas fini de
hier tu etais parti chialer et te cacher ???
le pure tech est pas ( encore ) au tribunal / le 1,2 TCe Si ! voila ce qui est FACTUEL
ou est le troll ??? RIGOLO je dis juste que pour ce qui concerne QUE CHOISIR, c'est pas une premiere puisque Renault est dejà au tribunal avec eux... FACTUEL.
et arrete de déformer mes propos...je suis assez grand pour assumer mes propos ici... OK Garçon ?
Le pauvre type qui essaye de s'auto convaincre que quelque cas de bug de la R5 valent la TOTALITE DES C3 QUI SONT BUGÉE....lol.
Le misérabilisme intellectuel associé à une bêtise crasse qui veut mettre sur le même plan une procédure civile pour indemniser des clients lésés et une procédure judiciaire pour des faits ayant causer plus de 10 morts.. .
Chapeau bas.
Je ne savais même pas qu'on pouvait être aussi minable.
Bien que après réflexion et surtout venant de vous, je ne sois guère surpris.
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
je suis pas spécialiste mais déjà TAKATA a tjs affirmé que les airbags européens ( pas fabriqués dans la meme usine que ceux qui ont merdés les premiers ) étaient clean. le fabricant l'a affirmé ça.
et de deux : je crois que les conditions météo ( chaud / humide ) favorisaient la défaillance.
du coup ils ont commencé par les zones chaudes et humide. mais vu le scandale maintenant, ils peuvent que aller au bout du bout et tout changer. logique.
ils seront condamné au tribunal. aucun doute ( mais quand TAKATA affirmait que tout était ok en Europe et c'est même écrit, ça fait une sacrée circonstance atténuante ).
Ça n'est pas la défaillance en elle-même, dont Citroën ne peut être responsable, qui est ke problème. Mais sa gestion, son traitement fantaisiste (ligne nord sud sortie de quel chapeau ?), le délai de mise en œuvre du rappel.
Par SF90
En réponse à
Commentaire supprimé.
Dégénérés du bulbe ? Qui ça ? J’ai une petite idée derrière la tête. Cela commence par un T ?
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
le TROLL ????
t'es vachement plus réactif que quand il s'agit de parler des BUGS de TA R5 mdr
TA R5 qui reste planté au bord des routes ???? pleines de bugs exactement les mêmes que sur la petite eC3 sur laquelle tu crachais ton venin a 3 balles ??? stellantis low cost tu disais mdr / renault plus haut en gamme et ??? patatra... les mêmes embrouilles !
on se marre encore ce matin et on a vu que le haut de l'iceberg des embrouilles de la R5... on a pas fini de
hier tu etais parti chialer et te cacher ???
le pure tech est pas ( encore ) au tribunal / le 1,2 TCe Si ! voila ce qui est FACTUEL
ou est le troll ??? RIGOLO je dis juste que pour ce qui concerne QUE CHOISIR, c'est pas une premiere puisque Renault est dejà au tribunal avec eux... FACTUEL.
et arrete de déformer mes propos...je suis assez grand pour assumer mes propos ici... OK Garçon ?
S'il y a un sujet où vous devriez faire profil bas, c'est celui des bugs électriques. Car la E R5 en a mais nettement moins que la E C3 ou même la E 3008 aux arrêts intempestifs.
Par pudeur, on n'abordera pas la catastrophique fiabilité mécanique de moteurs de PSA dûment documentée et minimisee farouchement pendant des années par Stellantis et vous-même...
Par SF90
En réponse à titeuf380
en effet,
il y a encore 25 marques parmis lesquelles MERCEDES/ BMW/ NISSAN / HONA/ MAZDA/ MITSU/ VW .... elles sont encore 25 a changer des airbags TAKATA en 2025 liste officielle sur le site de l'état ....
https://www.ecologie.gouv.fr/rappel-airbag-takata#:~:text=Je%20v%C3%A9rifie%20si%20mon%20v%C3%A9hicule,%2C%20Suzuki%2C%20Toyota%2C%20Volkswagen*
ces airbags que changent VW merco et les autres ? ils sont moins dangereu que ceux dans les citroen ??? NON. .
donc on voit bien que citroen est loin d'etre le seul concerné en 2025 et que les 25 constructeurs européens qui essayent de changer ''EN DOUCE'' leurs airbags TAKATA... ben eux aussi ils savaient que ces Airbags étaient dangereux... ils ont pas appris ça début 2025 hein... donc pour eux ça va cuire aussi. EVIDENT.
TAKATA a déposé le bilan en 2017....
ça ne se résumera pas qu'à Citroën, c'est l'évidence.
quand à ceux qui m'insultent ici, je ne répondrai pas et ils seront bannis. c'est dejà signalé et le plus drole ? quand j'ai voulu le faire ça avait déjà ete signalé par un autre ! comme quoi...
Ta pas pigé. J’essaye encore. Sur des centaines de millions de véhicules du monde entier concernant 30 marques ayant ces airbags, il y a eu une dizaine de morts il y a une dizaine d’années, car les rappels ont été faits. Depuis il n’y a plus eu de morts, À PART chez CITROËN qui a merdé avec ses rappels et eu plus de de morts avec ce problème que l’ensemble de la production mondiale concernée par ce problème. Capito? Non mais ça ne fait rien…
Par SF90
En réponse à Dimhop
S'il y a un sujet où vous devriez faire profil bas, c'est celui des bugs électriques. Car la E R5 en a mais nettement moins que la E C3 ou même la E 3008 aux arrêts intempestifs.
Par pudeur, on n'abordera pas la catastrophique fiabilité mécanique de moteurs de PSA dûment documentée et minimisee farouchement pendant des années par Stellantis et vous-même...
Laisse tomber, il n’a pas la capacité intellectuelle de comprendre la négligence dramatique de Citroën. C’est un fan boy écervelé.
Par titeuf380
En réponse à anneaux nîmes.
Le pauvre type qui essaye de s'auto convaincre que quelque cas de bug de la R5 valent la TOTALITE DES C3 QUI SONT BUGÉE....lol.
Le misérabilisme intellectuel associé à une bêtise crasse qui veut mettre sur le même plan une procédure civile pour indemniser des clients lésés et une procédure judiciaire pour des faits ayant causer plus de 10 morts.. .
Chapeau bas.
Je ne savais même pas qu'on pouvait être aussi minable.
Bien que après réflexion et surtout venant de vous, je ne sois guère surpris.
pauvre idiot/ l'expert à 3 balles dans toute sa splendeur. tes insultes garde toi les...
je respecte la vie et la mort bien + que toi, c'est mon métier.... eh OUI.
tu fais donc abstraction du décès de la personne qui roulait en HONDA en Californie et des gens défigurés dans une FORD et aussi une dans une TOYOTA en guadeloupe.... si tu peux m'expliquer ???
là c'est donc moins grave ? étonnant, HONDA change encore des airbags TAKATA en Europe en ... 2025 
! Ford ?? Toyota ??? eux aussi ils changent encore des TAKATA en 2025 !!! mais là on les excuses ??? là c'est donc moins grave... ils savaient, ils ont rien fait en Europe ( ou en tout cas pas tout fait c'est l'évidence ) et le font maintenant, avec des voitures qui sont donc tout aussi dangereuse que les Citroën, mais là ça passe crème ? RIGOLO...
par ailleurs, apres je constate juste que quand on parle de TA R5... des bugs, tu es étonnamment absent....
c'est juste ça qui me fait bien marrer.
les airbags TAKAZTA est un scandal mondial a cauis e de TAKATA ! citroen a ete trompé comme toutes les autres marques quand YTAKATA a dit clairement qu'en europe y'avait pas de probleme .
et vouis les RIGOLOS a 3 balles, vous avez beau transformer la realité, c'est ainsi! c'est comme ça . ils sont pas clen chez Citroen ??? et chez NISSA, Mitsu, VW, BMW...qui changent encore des TAKATA en 2025 ??? on dit quoi alors ????
quand à SF qui m'insulte en hurm
lant que les morts des TAKATA citroen pesent plus que les mort de chez les autres... là on a touché le fond... ( je comprends bien que dans ces propos à lui seuls les morts TAKATA citroen competentr ! Lamentable sur le fond)
Par Pause Café
En réponse à SF90
Ta pas pigé. J’essaye encore. Sur des centaines de millions de véhicules du monde entier concernant 30 marques ayant ces airbags, il y a eu une dizaine de morts il y a une dizaine d’années, car les rappels ont été faits. Depuis il n’y a plus eu de morts, À PART chez CITROËN qui a merdé avec ses rappels et eu plus de de morts avec ce problème que l’ensemble de la production mondiale concernée par ce problème. Capito? Non mais ça ne fait rien…
Je vous remercie de cette explication. Même si je m'étonne que Peugeot qui faisait parti du même groupe à cette époque ne semble pas concerné par ces rappels. J'aurais imaginé une politique commune en matière de traitement de ce genre de problème.
Par anneaux nîmes.
En réponse à
Commentaire supprimé.
Non. Il n'ont jamais fait appel à cet équipementier pour leur airbags
Par SF90
En réponse à titeuf380
pauvre idiot/ l'expert à 3 balles dans toute sa splendeur. tes insultes garde toi les...
je respecte la vie et la mort bien + que toi, c'est mon métier.... eh OUI.
tu fais donc abstraction du décès de la personne qui roulait en HONDA en Californie et des gens défigurés dans une FORD et aussi une dans une TOYOTA en guadeloupe.... si tu peux m'expliquer ???
là c'est donc moins grave ? étonnant, HONDA change encore des airbags TAKATA en Europe en ... 2025 ! Ford ?? Toyota ??? eux aussi ils changent encore des TAKATA en 2025 !!! mais là on les excuses ??? là c'est donc moins grave... ils savaient, ils ont rien fait en Europe ( ou en tout cas pas tout fait c'est l'évidence ) et le font maintenant, avec des voitures qui sont donc tout aussi dangereuse que les Citroën, mais là ça passe crème ? RIGOLO...
par ailleurs, apres je constate juste que quand on parle de TA R5... des bugs, tu es étonnamment absent....
c'est juste ça qui me fait bien marrer.
les airbags TAKAZTA est un scandal mondial a cauis e de TAKATA ! citroen a ete trompé comme toutes les autres marques quand YTAKATA a dit clairement qu'en europe y'avait pas de probleme .
et vouis les RIGOLOS a 3 balles, vous avez beau transformer la realité, c'est ainsi! c'est comme ça . ils sont pas clen chez Citroen ??? et chez NISSA, Mitsu, VW, BMW...qui changent encore des TAKATA en 2025 ??? on dit quoi alors ????
quand à SF qui m'insulte en hurm
lant que les morts des TAKATA citroen pesent plus que les mort de chez les autres... là on a touché le fond... ( je comprends bien que dans ces propos à lui seuls les morts TAKATA citroen competentr ! Lamentable sur le fond)
Ford ils ont eu des morts avec leurs airbags récemment ? Non
Honda ils ont eu des morts récemment? Non
Pourquoi?
Seulement au bout de temps d’année l’Airbag dévient mortel.
Si tu fais le rappel avant, pas de problème.
Si tu le fais après en imaginant une ligne séparant la France en deux, des dizaines de morts ?
Tu comprends? Rappel trop tard = mort
Rappel fait dans les temps = pas de morts
Par james-hook
Qu’est-ce que ce ça fait du bien quand un groupe comme Stellantis, qui se fout royalement de ses client se trouve dans la merde comme ça
2025 commence très bien les amis
Par SF90
En réponse à
Commentaire supprimé.
Lamentable que depuis une dizaine d’années des morts uniquement chez Citroën. Les autres constructeurs ayant compris que les rappels À TEMPS étaient vitaux.
En effet c’est seulement au bout de quelques années que cet airbags devient mortel. Tu comprends?
Par matrix71
Stellentis en PLS pour le production de merde
Par SF90
En réponse à james-hook
Qu’est-ce que ce ça fait du bien quand un groupe comme Stellantis, qui se fout royalement de ses client se trouve dans la merde comme ça
2025 commence très bien les amis
Non, c’est vraiment triste, l’unique constructeur faisant des morts avec ces airbags en ne faisant pas les rappels à temps, contrairement aux autres constructeurs.
Par anneaux nîmes.
En réponse à titeuf380
pauvre idiot/ l'expert à 3 balles dans toute sa splendeur. tes insultes garde toi les...
je respecte la vie et la mort bien + que toi, c'est mon métier.... eh OUI.
tu fais donc abstraction du décès de la personne qui roulait en HONDA en Californie et des gens défigurés dans une FORD et aussi une dans une TOYOTA en guadeloupe.... si tu peux m'expliquer ???
là c'est donc moins grave ? étonnant, HONDA change encore des airbags TAKATA en Europe en ... 2025 ! Ford ?? Toyota ??? eux aussi ils changent encore des TAKATA en 2025 !!! mais là on les excuses ??? là c'est donc moins grave... ils savaient, ils ont rien fait en Europe ( ou en tout cas pas tout fait c'est l'évidence ) et le font maintenant, avec des voitures qui sont donc tout aussi dangereuse que les Citroën, mais là ça passe crème ? RIGOLO...
par ailleurs, apres je constate juste que quand on parle de TA R5... des bugs, tu es étonnamment absent....
c'est juste ça qui me fait bien marrer.
les airbags TAKAZTA est un scandal mondial a cauis e de TAKATA ! citroen a ete trompé comme toutes les autres marques quand YTAKATA a dit clairement qu'en europe y'avait pas de probleme .
et vouis les RIGOLOS a 3 balles, vous avez beau transformer la realité, c'est ainsi! c'est comme ça . ils sont pas clen chez Citroen ??? et chez NISSA, Mitsu, VW, BMW...qui changent encore des TAKATA en 2025 ??? on dit quoi alors ????
quand à SF qui m'insulte en hurm
lant que les morts des TAKATA citroen pesent plus que les mort de chez les autres... là on a touché le fond... ( je comprends bien que dans ces propos à lui seuls les morts TAKATA citroen competentr ! Lamentable sur le fond)
Honda....lol.
Plus mal choisi comme exemple on ne pou ait pas.
Honda ayant été LA PREMIÈRE marque en 2013 à faire des rappels MONDIAUX!!!
Mais quel tacheron ce guignol....
Honda qui bien avant 2017 avait cesser de faire appel à Takata.
Vous êtes TELLEMENT naze et malhonnête qu'il faut que vous empiliez les cas chez TOUS LES CONSTRUCTEURS pour en justifier ceux de Citroën?
Mais quelle honte. Quelle déchéance morale.
On est plus au fond du trou du misérabilisme intellectuel là, on a carrément saute le pas de la PURE BÊTISE CRASSE.
Et encore hier Citroën en bons glands de la gestion qu'ils sont à l1nce le rappel....dans l'UE
Et oui. on aurait pu pensé que c'était fait, mais non.
Après avoir continué à monter des Airbags Takata APRÈS la faillite de ce dernier.
En étant probablement la DERNIÈRE MARQUE à le faire.
En étant également la dernière marque à débuter les rappels.
En étant la SEULE marque à avoir INVENTÉ UNE LIGNE IMAGINAIRE DE DANGEROSITÉ.
Et bien chez Citroën ils avaient encore innové en se disant que seul les Citroën vendues en France seraient rappelées....
Des champions à l'image des pauvres Trolls qui les soutiennent.
Par SF90
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et ?
En Californie et aux USA les constructeurs envoient un avertissement aux clients, demandant l’interdiction d’utiliser les véhicules concernés. Déjà pour se couvrir et éviter des class action dévastatrices. Là si Citroën n’a pas réagit et averti les clients à temps c’est uniquement une politique d’économie de bout de chandelle voulu par Tavares…
Par titeuf380
En réponse à anneaux nîmes.
Honda....lol.
Plus mal choisi comme exemple on ne pou ait pas.
Honda ayant été LA PREMIÈRE marque en 2013 à faire des rappels MONDIAUX!!!
Mais quel tacheron ce guignol....
Honda qui bien avant 2017 avait cesser de faire appel à Takata.
Vous êtes TELLEMENT naze et malhonnête qu'il faut que vous empiliez les cas chez TOUS LES CONSTRUCTEURS pour en justifier ceux de Citroën?
Mais quelle honte. Quelle déchéance morale.
On est plus au fond du trou du misérabilisme intellectuel là, on a carrément saute le pas de la PURE BÊTISE CRASSE.
Et encore hier Citroën en bons glands de la gestion qu'ils sont à l1nce le rappel....dans l'UE
Et oui. on aurait pu pensé que c'était fait, mais non.
Après avoir continué à monter des Airbags Takata APRÈS la faillite de ce dernier.
En étant probablement la DERNIÈRE MARQUE à le faire.
En étant également la dernière marque à débuter les rappels.
En étant la SEULE marque à avoir INVENTÉ UNE LIGNE IMAGINAIRE DE DANGEROSITÉ.
Et bien chez Citroën ils avaient encore innové en se disant que seul les Citroën vendues en France seraient rappelées....
Des champions à l'image des pauvres Trolls qui les soutiennent.
citroen sera probablement condamné oui pour avoir continué à monter des airbags après 2017/ possible . et c'est certainement condamnable . mais ça sera ni toi ni moi qui fera le jugement. pour le reste ils sont comme tous les autres.
ils ne sont pas plus condamnable que Honda ( mort ) Toyota et Ford ( conducteurs défigurés ) ... ou alors faudra m'expliquer pk un mort dans une citroen pèse plus qu'un dans une Honda... ou que des gens qui ont perdu un oeil dans une Ford ou une Toyota, c'est finalement pas si grave et que là, on passe l'éponge ?
quand à tes insultes, tu te les gardes pour toi rigolo. tu comprends le français ??? tu te les garde pour toi . comprendo ?
Par SF90
En réponse à anneaux nîmes.
Honda....lol.
Plus mal choisi comme exemple on ne pou ait pas.
Honda ayant été LA PREMIÈRE marque en 2013 à faire des rappels MONDIAUX!!!
Mais quel tacheron ce guignol....
Honda qui bien avant 2017 avait cesser de faire appel à Takata.
Vous êtes TELLEMENT naze et malhonnête qu'il faut que vous empiliez les cas chez TOUS LES CONSTRUCTEURS pour en justifier ceux de Citroën?
Mais quelle honte. Quelle déchéance morale.
On est plus au fond du trou du misérabilisme intellectuel là, on a carrément saute le pas de la PURE BÊTISE CRASSE.
Et encore hier Citroën en bons glands de la gestion qu'ils sont à l1nce le rappel....dans l'UE
Et oui. on aurait pu pensé que c'était fait, mais non.
Après avoir continué à monter des Airbags Takata APRÈS la faillite de ce dernier.
En étant probablement la DERNIÈRE MARQUE à le faire.
En étant également la dernière marque à débuter les rappels.
En étant la SEULE marque à avoir INVENTÉ UNE LIGNE IMAGINAIRE DE DANGEROSITÉ.
Et bien chez Citroën ils avaient encore innové en se disant que seul les Citroën vendues en France seraient rappelées....
Des champions à l'image des pauvres Trolls qui les soutiennent.
Ce gros troll ne comprend pas que c’est pas une histoire de marques ou autres. Que ce soit n’importe quel constructeur de n’importe quel pays ayant agit de façon aussi ignoble par économie et mépris du client, cela est de la mesquinerie de très bas étage ayant tué des gens.
Par titeuf380
En réponse à anneaux nîmes.
Honda....lol.
Plus mal choisi comme exemple on ne pou ait pas.
Honda ayant été LA PREMIÈRE marque en 2013 à faire des rappels MONDIAUX!!!
Mais quel tacheron ce guignol....
Honda qui bien avant 2017 avait cesser de faire appel à Takata.
Vous êtes TELLEMENT naze et malhonnête qu'il faut que vous empiliez les cas chez TOUS LES CONSTRUCTEURS pour en justifier ceux de Citroën?
Mais quelle honte. Quelle déchéance morale.
On est plus au fond du trou du misérabilisme intellectuel là, on a carrément saute le pas de la PURE BÊTISE CRASSE.
Et encore hier Citroën en bons glands de la gestion qu'ils sont à l1nce le rappel....dans l'UE
Et oui. on aurait pu pensé que c'était fait, mais non.
Après avoir continué à monter des Airbags Takata APRÈS la faillite de ce dernier.
En étant probablement la DERNIÈRE MARQUE à le faire.
En étant également la dernière marque à débuter les rappels.
En étant la SEULE marque à avoir INVENTÉ UNE LIGNE IMAGINAIRE DE DANGEROSITÉ.
Et bien chez Citroën ils avaient encore innové en se disant que seul les Citroën vendues en France seraient rappelées....
Des champions à l'image des pauvres Trolls qui les soutiennent.
bon tu m'excuseras RIGOLO, mais moi j'ai encore un boulot, et je prends dans 9 minutes....
tu dois pas connaitre j'imagine... oui un boulot. regarde dans le dico'....
Par SF90
En réponse à
Commentaire supprimé.
Alpine c’est déjà pas mal. Ils sont en F1, comme Ferrari, Mercedes, Mac Laren, Aston Martin.
Par SF90
En réponse à titeuf380
bon tu m'excuseras RIGOLO, mais moi j'ai encore un boulot, et je prends dans 9 minutes....
tu dois pas connaitre j'imagine... oui un boulot. regarde dans le dico'....
Et ? 80% des lecteurs Caradisiac ont un boulot. Moi je commence des fois à 11h.
Quel est le rapport avec le sujet ?
Par Dimhop
En réponse à james-hook
Qu’est-ce que ce ça fait du bien quand un groupe comme Stellantis, qui se fout royalement de ses client se trouve dans la merde comme ça
2025 commence très bien les amis
Oui et non. Car il y a des milliers d'emploi en jeu. Et les coupables (Tavares, comité de direction qui a validé toutes ses décisions pendant des années du moment qu'ils se goinfraient) ne seront pas du tout impactés par les décisions courtermistes des dirigeants et prises depuis 2015 dans l'ex PSA puis lors de la création de Stellantis.
Par Dimhop
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il a pas dit ça. Il a dit que les moteurs Renault 1,2 tce n'avaient pas entraîné de morts contrairement aux airbags de chez Citroën. Faut lire, mais aussi comprendre ce qu'on lit !
Par SF90
En réponse à titeuf380
bon tu m'excuseras RIGOLO, mais moi j'ai encore un boulot, et je prends dans 9 minutes....
tu dois pas connaitre j'imagine... oui un boulot. regarde dans le dico'....
Et tu te moques des chômeurs ? Des futurs licenciements chez Peugeot et Citroën pour avoir mis sur le marché des voitures dangereuses avec des airbags non conformes sachant le problème, et des moteurs cassants à moins de 100000km ? Une perte de confiance totale de la part de 40% des clients habituels?
Au moment où l’on parle en Europe de 50000 suppressions d’emplois dans ce domaine?
Seuls les marques européennes ayant bonnes réputations survivront à l’invasion des futures voitures Chinoises électriques d’après 2035. D’ici là beaucoup de licenciements chez Peugeot Citroën.
Par SF90
En réponse à Dimhop
Oui et non. Car il y a des milliers d'emploi en jeu. Et les coupables (Tavares, comité de direction qui a validé toutes ses décisions pendant des années du moment qu'ils se goinfraient) ne seront pas du tout impactés par les décisions courtermistes des dirigeants et prises depuis 2015 dans l'ex PSA puis lors de la création de Stellantis.
Exactement, cela est vraiment grave.
Penser seulement au bénéfice immédiat sans avoir de vision à long terme des conséquences de la baisse de qualité et de la confiance des acheteurs.
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
bon tu m'excuseras RIGOLO, mais moi j'ai encore un boulot, et je prends dans 9 minutes....
tu dois pas connaitre j'imagine... oui un boulot. regarde dans le dico'....
Une chose est sûre, c'est que ce boulot (pointer à France emploi n'edt pas un emploi, on est d'accord ?) ne doit pas exiger une grosse capacité d'analyse ni d'intelligence.
Par SF90
En réponse à titeuf380
citroen sera probablement condamné oui pour avoir continué à monter des airbags après 2017/ possible . et c'est certainement condamnable . mais ça sera ni toi ni moi qui fera le jugement. pour le reste ils sont comme tous les autres.
ils ne sont pas plus condamnable que Honda ( mort ) Toyota et Ford ( conducteurs défigurés ) ... ou alors faudra m'expliquer pk un mort dans une citroen pèse plus qu'un dans une Honda... ou que des gens qui ont perdu un oeil dans une Ford ou une Toyota, c'est finalement pas si grave et que là, on passe l'éponge ?
quand à tes insultes, tu te les gardes pour toi rigolo. tu comprends le français ??? tu te les garde pour toi . comprendo ?
Parce que Ford a réagi beaucoup plus rapidement avec des avertissements demandant l’immobilisation des véhicules, contrairement à Citroën qui a mis beaucoup trop de temps à réagir, et avec sa ridicule ligne de démarcation, séparant la France en deux.
Par Chenapan38
L'état Français et ses 6 millions de fonctionnaires encore une fois défaillant dans la protection des consommateurs.
Par MazdaLøve
Acheter une automobile française c'est déjà de l'inconscience, acheter du stellantis c'est de la folie...
Par anneaux nîmes.
En réponse à titeuf380
citroen sera probablement condamné oui pour avoir continué à monter des airbags après 2017/ possible . et c'est certainement condamnable . mais ça sera ni toi ni moi qui fera le jugement. pour le reste ils sont comme tous les autres.
ils ne sont pas plus condamnable que Honda ( mort ) Toyota et Ford ( conducteurs défigurés ) ... ou alors faudra m'expliquer pk un mort dans une citroen pèse plus qu'un dans une Honda... ou que des gens qui ont perdu un oeil dans une Ford ou une Toyota, c'est finalement pas si grave et que là, on passe l'éponge ?
quand à tes insultes, tu te les gardes pour toi rigolo. tu comprends le français ??? tu te les garde pour toi . comprendo ?
Le mec avec ces "comprendo" qui se la joue....lol.
Dans le genre comprendo en plis il ne comprend RIEN.
Mais alors RIIIEEENNNNN.
Honda entre autre à eu peut-etre UN mort, mais après avoir pris conscience du danger, après avoir organiser des rappels et après avoir virer Takata de ses fournisseurs.
Il serait apparu clair à tout le monde que malheureusement on ne fait pas ces rappels en 12h de temps.
Un petit crasseux trollesque même mononeuronne aurait dû comprendre avec l'exemple Citroën que ça prend un brin de temps....
Et que entre temps il y a des choses qui se passe.
Mais non...
Par C15DuSeigneur
Quelle sacrée coïncidence, j'ai remarqué aujourd'hui que ma C4 était rappelée avec le code JGU.
Quel heureux hasard !
Par Maître-Yoda
Alors les branq', l'UFC Que choisir font du "french bashing" eux aussi ?
Par Maître-Yoda
En réponse à Chenapan38
L'état Français et ses 6 millions de fonctionnaires encore une fois défaillant dans la protection des consommateurs.
Quel rapport avec les fonctionnaires ?
Par Maître-Yoda
En réponse à Dimhop
Oui et non. Car il y a des milliers d'emploi en jeu. Et les coupables (Tavares, comité de direction qui a validé toutes ses décisions pendant des années du moment qu'ils se goinfraient) ne seront pas du tout impactés par les décisions courtermistes des dirigeants et prises depuis 2015 dans l'ex PSA puis lors de la création de Stellantis.
Enfin un commentaire lucide.
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
citroen sera probablement condamné oui pour avoir continué à monter des airbags après 2017/ possible . et c'est certainement condamnable . mais ça sera ni toi ni moi qui fera le jugement. pour le reste ils sont comme tous les autres.
ils ne sont pas plus condamnable que Honda ( mort ) Toyota et Ford ( conducteurs défigurés ) ... ou alors faudra m'expliquer pk un mort dans une citroen pèse plus qu'un dans une Honda... ou que des gens qui ont perdu un oeil dans une Ford ou une Toyota, c'est finalement pas si grave et que là, on passe l'éponge ?
quand à tes insultes, tu te les gardes pour toi rigolo. tu comprends le français ??? tu te les garde pour toi . comprendo ?
Histoire de vous faire progresser un peu, "comprendo" en espagnol signifie "je comprends", et ne permets nullement de lancer une interrogation à un interlocuteur pour lui demander s'il a compris. Moi le conseil que je vous donne, c'est d'essayer de parler français, sans faute d'orthographe et avec une syntaxe d'un enfant de 10 ans (car très honnêtement, vous êtes au niveau d'un enfant de 7 ans quand vous vous exprimez). Et quand ce sera fait (y'a du taf, faut être lucide, ça va vœu prendre quelques années dans le meilleur des cas ), alors tentez l'espagnol.
Par F18Hornet
Il y aurait également matière à faire avec Linda Jackson !
Bien planquée chez Peugeot actuellement.
N’était-elle pas aussi responsable de la marque Citroën il y a quelques années ? Honi soit qui mal y pense… 
Par anneaux nîmes.
En réponse à titeuf380
bon tu m'excuseras RIGOLO, mais moi j'ai encore un boulot, et je prends dans 9 minutes....
tu dois pas connaitre j'imagine... oui un boulot. regarde dans le dico'....
Pauvreté de l'argument.
C'est pitoyable
Par james-hook
En réponse à Dimhop
Oui et non. Car il y a des milliers d'emploi en jeu. Et les coupables (Tavares, comité de direction qui a validé toutes ses décisions pendant des années du moment qu'ils se goinfraient) ne seront pas du tout impactés par les décisions courtermistes des dirigeants et prises depuis 2015 dans l'ex PSA puis lors de la création de Stellantis.
Le fameux chantage du “il faut faire vivre les ouvriers français “ ne me fait ni chaud ni froid, ce sont les dirigeants de Stellantis qui sont responsables d’eux.
Je ne vais sûrement pas acheter une voiture Stellantis avec un moteur puretech pas fiable sous prétexte qu’il faut sauver des ouvriers
Par Lolobjectif
à moins d'un gros versement pour clôturer l'affaire de la part de stellantis, le résultat est déjà connu, ils vont se ramasser au Tribunal! le cas est tellement clair...une honte d'avoir continué d'installer ces airbags alors qu'ils savaient qu'ils étaient défectueux et surtout aussi longtemps...
Par Lolobjectif
ca montre comment ils fabriquent leurs autos chez stellantis...auxun sérieux, tout est fait à la va-vite, tout est mal fichu, tout est bâclé...
Par lebucheron
Quand je criais au scandale ACTUEL de ces airbags citroën en rappelant qu'il n'y avait aucun rappel pour les français de la demi Francf du Nord il y a encore de ça quelques temps, il en était ici pour m'accuser de stellantis bashing.
Merci UFC que choisir, qui parlent bien d'un SCANDALE.
Par manuel cailliot
En réponse à titeuf380
dans le meme temps citroen vient d'annoncer que toutes les citroen meme nord-Europe auront leurs airbags changés.
En effet, et c'est même écrit dans l'article dites-donc ! Haha...
Par Vroom37
En réponse à titeuf380
pauvre idiot/ l'expert à 3 balles dans toute sa splendeur. tes insultes garde toi les...
je respecte la vie et la mort bien + que toi, c'est mon métier.... eh OUI.
tu fais donc abstraction du décès de la personne qui roulait en HONDA en Californie et des gens défigurés dans une FORD et aussi une dans une TOYOTA en guadeloupe.... si tu peux m'expliquer ???
là c'est donc moins grave ? étonnant, HONDA change encore des airbags TAKATA en Europe en ... 2025 ! Ford ?? Toyota ??? eux aussi ils changent encore des TAKATA en 2025 !!! mais là on les excuses ??? là c'est donc moins grave... ils savaient, ils ont rien fait en Europe ( ou en tout cas pas tout fait c'est l'évidence ) et le font maintenant, avec des voitures qui sont donc tout aussi dangereuse que les Citroën, mais là ça passe crème ? RIGOLO...
par ailleurs, apres je constate juste que quand on parle de TA R5... des bugs, tu es étonnamment absent....
c'est juste ça qui me fait bien marrer.
les airbags TAKAZTA est un scandal mondial a cauis e de TAKATA ! citroen a ete trompé comme toutes les autres marques quand YTAKATA a dit clairement qu'en europe y'avait pas de probleme .
et vouis les RIGOLOS a 3 balles, vous avez beau transformer la realité, c'est ainsi! c'est comme ça . ils sont pas clen chez Citroen ??? et chez NISSA, Mitsu, VW, BMW...qui changent encore des TAKATA en 2025 ??? on dit quoi alors ????
quand à SF qui m'insulte en hurm
lant que les morts des TAKATA citroen pesent plus que les mort de chez les autres... là on a touché le fond... ( je comprends bien que dans ces propos à lui seuls les morts TAKATA citroen competentr ! Lamentable sur le fond)
tu me rappelles la BD, Titeuf ..
qui c'est la maman de Titeuf ???
une Titepoule !!!!
tu es le digne héritier de ta maman, la preuve, tu as un Q.I. de poule !!!!!
Par lebucheron
En réponse à Vroom37
tu me rappelles la BD, Titeuf ..
qui c'est la maman de Titeuf ???
une Titepoule !!!!
tu es le digne héritier de ta maman, la preuve, tu as un Q.I. de poule !!!!!
C'est vrai qu'il est comique ce titeuf, de prôner l'intransigeance vis-à-vis des insultes qu'il recevrait pour ne pas résister à en sortir lui même quelques messages plus tard.
Par JJCVDM
En réponse à
Commentaire supprimé.
je respecte la vie et la mort bien + que toi, c'est mon métier.... eh OUI.
La vie et la mort, c’est ton métier ?
Donc, tu es sage femme ou employé des pompes funèbres. Sauf que pour être sage femme, il faut avoir suivi des études.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Dimhop
Oui et non. Car il y a des milliers d'emploi en jeu. Et les coupables (Tavares, comité de direction qui a validé toutes ses décisions pendant des années du moment qu'ils se goinfraient) ne seront pas du tout impactés par les décisions courtermistes des dirigeants et prises depuis 2015 dans l'ex PSA puis lors de la création de Stellantis.
Malheureusement les ouvriers de Stellantis ont déjà fait le frais...
Plus de 40 000 postes supprimés en 3 ans de vie. Pour un groupe do t de pauvres cloches qui pensent que c'est à eux. vantent les 60 milliards de bénéfices.
Plus de 10 points de part de marché perdu en UE.
Une marge en trompe l'œil au détriment de la qualité et de la sécurité des clients.
Une prise en charge ca-tas-tro-phi-que des scandales à répétition.
Un DG licencié.
Mais qui fait les frais?
Les ouvriers.
Et il y en a qui se pignolent sur ces résultats? La blague.
Il faut espérer que le prochain DG redresser la barre du navire.
Par titeuf380
En réponse à anneaux nîmes.
Le mec avec ces "comprendo" qui se la joue....lol.
Dans le genre comprendo en plis il ne comprend RIEN.
Mais alors RIIIEEENNNNN.
Honda entre autre à eu peut-etre UN mort, mais après avoir pris conscience du danger, après avoir organiser des rappels et après avoir virer Takata de ses fournisseurs.
Il serait apparu clair à tout le monde que malheureusement on ne fait pas ces rappels en 12h de temps.
Un petit crasseux trollesque même mononeuronne aurait dû comprendre avec l'exemple Citroën que ça prend un brin de temps....
Et que entre temps il y a des choses qui se passe.
Mais non...
TAKATA a déposé le bilan en 2017. le scandale était connu qq années avant . OUI
les constructeurs on fait des rappels pour régler les problèmes, en 1er aux amériques car la bas c'est l'état qui a forcé ( obligé ) les rappels, en Europe ça a été plus long car TAKATA disait que l'Europe n'était pas concernée par ces problemes.
ensuite TAKATA a déposé le bilan et il a été avéré qu'en Europe c'etait la meme OUI.
on est en 2025.
le scandale est connu depuis aller... 8 / 9 ans de façon sure. Citroën est donc le dernier des Mohican a faire des rappels sur ses voitures en Europe en 2025 . ben... NON 
ppur info a tous les experts ici :
fin 2024 et en cours en 2025 : SEAT, SKoda, BMW... et surement d'autres '' en douce ''... font des rappels pour changer des airbags TAKATA. ils savaient pas eux que c'était dangereux jusque la ?? eux on passe l'éponge ?
ces rappels pour ces 3 marques ont été lancé à l'automne dernier entre septembre et Novembre y'a donc 3 mois de ça... mais là on en parle pas ?
est il plus 'sécure' de conduire une SEAT ou une BM' voir une skoda équipée en TAKATA, qu'une Citroen tjs équipée d'un airbag TAKATA en 2025 ??? les Skoda SEAT, BMW, sont elles aussi dangereuse à conduire que les Citroën à la date du 22 janvier 2025 ??
ben évidemment que la réponse est OUI.
voila la réalité. donc taper sur Citroën OUI. mais ça ne s'arrête pas du tout à Citroën.
on est 8/ 9 ans après le scandale et SEAT, Skoda, BM'... n'auraient pas eu le temps depuis 9 ans de faire des rappels ??? les concernant on en parles pas ? LA BLAGUE
Par fedoismyname
En réponse à E911V
C'est ça le problème.
Pourquoi ne pas le faire tout de suite ?
Pourquoi créer cette ligne imaginaire et séparer le sud du nord ?
En fait, ils auraient dû gérer ça en fonction de l'âge des véhicules, en commençant par les plus anciens, globalement davantage concernés que les moins anciens.
Et puis, ç'aurait équilibré la charge de travail chez les concessionnaires, car en gros, à partir de la fin du mois, les concessionnaires Citroën au Nord de Clermont-Ferrand vont donc se retrouver à traiter soudainement une masse de véhicules, alors que jusqu'à présent, ça n'était pas le cas.
Bref, toute cette affaire est digne de branquignols.
Par titeuf380
les plus grands rappels pour des TAKATA devraient etre loin derriere nous, à lire les experts ici, c'est réglé depuis bien longtemps tout ça sauf chez Citroën bien sur.
sauf que :
le plus grand rappel du monde pour changer des TAKATA il a eu lieu quand alors ? 2015 ? loupé / 2017 Raté / 2020 alors ? ... ben NON .
pourtant tout le monde hurle ici que c'est juste un scandale que des Citroën roulent encore avec ces airbags foireux... alors que tout les autres constructeurs ont dejà fait le boulot.
la sécurité, ça n'a pas de prix... surtout chez les allemands, inventeur de l'ABS entre autre..
et donc ; Le plus grand rappel pour des TAKATA c'est la plus grande marque PREMIUM qui l'a lancé fin... 2024 . ce rappel est en cours !!!! eh oui.
et ? 260.000 BMW en France au rappel et 1,36 millions !!!! dans le reste du monde. oui plus de 1 million.
https://www.caradisiac.com/les-airbags-takata-remettent-ca-chez-bmw-avec-plus-de-260-000-exemplaires-rappeles-en-france-211097.htm
mais bien évidemment quand BMW met quasi 10 ans a réagir et à changer ses airbags TAJKATA... là on va rien dire. là ça glisse.
idem pour SEAT, Skoda... rappels en cours en 2025... mais eux sont excusables, eux n'avaient surement pas eu connaissance des problemes TAKATA jusqu'à mi 2024, c'est surement ça ! y'a que citroen ... évidemment... OU PAS.
et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu ???
Par SF90
En réponse à titeuf380
TAKATA a déposé le bilan en 2017. le scandale était connu qq années avant . OUI
les constructeurs on fait des rappels pour régler les problèmes, en 1er aux amériques car la bas c'est l'état qui a forcé ( obligé ) les rappels, en Europe ça a été plus long car TAKATA disait que l'Europe n'était pas concernée par ces problemes.
ensuite TAKATA a déposé le bilan et il a été avéré qu'en Europe c'etait la meme OUI.
on est en 2025.
le scandale est connu depuis aller... 8 / 9 ans de façon sure. Citroën est donc le dernier des Mohican a faire des rappels sur ses voitures en Europe en 2025 . ben... NON
ppur info a tous les experts ici :
fin 2024 et en cours en 2025 : SEAT, SKoda, BMW... et surement d'autres '' en douce ''... font des rappels pour changer des airbags TAKATA. ils savaient pas eux que c'était dangereux jusque la ?? eux on passe l'éponge ?
ces rappels pour ces 3 marques ont été lancé à l'automne dernier entre septembre et Novembre y'a donc 3 mois de ça... mais là on en parle pas ?
est il plus 'sécure' de conduire une SEAT ou une BM' voir une skoda équipée en TAKATA, qu'une Citroen tjs équipée d'un airbag TAKATA en 2025 ??? les Skoda SEAT, BMW, sont elles aussi dangereuse à conduire que les Citroën à la date du 22 janvier 2025 ??
ben évidemment que la réponse est OUI.
voila la réalité. donc taper sur Citroën OUI. mais ça ne s'arrête pas du tout à Citroën.
on est 8/ 9 ans après le scandale et SEAT, Skoda, BM'... n'auraient pas eu le temps depuis 9 ans de faire des rappels ??? les concernant on en parles pas ? LA BLAGUE
Tu as pas tout compris, Seat, Skoda et BMW ont fait des rappels à temps, avant qu’il y ait des morts, contrairement à Citroën qui a beaucoup trop tardé. Pour cela pris au dépourvu, cette marque a géré de manière catastrophique les changements d’airbag déjà effectués. Une vraie catastrophe selon les concessionnaires pour avoir des voitures de remplacement et être pris sur la liste d’attente.
Par fedoismyname
En réponse à SF90
Tu as pas tout compris, Seat, Skoda et BMW ont fait des rappels à temps, avant qu’il y ait des morts, contrairement à Citroën qui a beaucoup trop tardé. Pour cela pris au dépourvu, cette marque a géré de manière catastrophique les changements d’airbag déjà effectués. Une vraie catastrophe selon les concessionnaires pour avoir des voitures de remplacement et être pris sur la liste d’attente.
si encore ça n'était qu'une histoire de rappels...
là où le constructeur est condamnable, c'est surtout sur le fait d'avoir continué d'installer des airbags foireux dans des voitures neuves, alors que le constructeur était au courant qu'ils étaient foireux. 
Par titeuf380
En réponse à fedoismyname
si encore ça n'était qu'une histoire de rappels...
là où le constructeur est condamnable, c'est surtout sur le fait d'avoir continué d'installer des airbags foireux dans des voitures neuves, alors que le constructeur était au courant qu'ils étaient foireux.
là je te rejoins. ça sera condamnable surement au tribunal.
si la faute est avérée, ils seront condamné pour avoir monté des TAKATA en connaissance de cause. OUI. c'est le tribunal qui le dira. ou pas.
mais les bras m'en tombent quand 3 marques Allemandes changent encore des TAKATA en 2025, 8 ans après le dépôt de bilan de la maison TAKATA. surtout que la 1ere marque prémium du monde est concernée ! et pas qu'un peu.... BMW.
ça veut juste dire qu'à la date du 22 janvier 2025, on est tres tres loin d'avoir QUE des Citroën sur la route avec des TAKATA à bord;
plusieurs marques allemandes roulent tjs avec du TAKATA en 2025 ;
sont elles moins dangereuse que les Citroën ??? pas du tout . les risque sont exactement les mêmes. VOILA.
donc eux ??? ils n'ont pas eu le temps de le faire le changement des airbags, mais pour le coup, c'est pas si grave ??? alors que tous les experts du monde SAVENT depuis 2017 que les TAKATA sont vérolé ???
ça fait donc 8 ans que leurs caisses sont identifiées ( BM' Skoda, SEAT ) , mais pas rappelées, et qu'elles sont aussi dangereuses que les citroen, mais là, on passe l'éponge ? bien sur
un peu de sérieux . merci.
Par fedoismyname
En réponse à titeuf380
là je te rejoins. ça sera condamnable surement au tribunal.
si la faute est avérée, ils seront condamné pour avoir monté des TAKATA en connaissance de cause. OUI. c'est le tribunal qui le dira. ou pas.
mais les bras m'en tombent quand 3 marques Allemandes changent encore des TAKATA en 2025, 8 ans après le dépôt de bilan de la maison TAKATA. surtout que la 1ere marque prémium du monde est concernée ! et pas qu'un peu.... BMW.
ça veut juste dire qu'à la date du 22 janvier 2025, on est tres tres loin d'avoir QUE des Citroën sur la route avec des TAKATA à bord;
plusieurs marques allemandes roulent tjs avec du TAKATA en 2025 ;
sont elles moins dangereuse que les Citroën ??? pas du tout . les risque sont exactement les mêmes. VOILA.
donc eux ??? ils n'ont pas eu le temps de le faire le changement des airbags, mais pour le coup, c'est pas si grave ??? alors que tous les experts du monde SAVENT depuis 2017 que les TAKATA sont vérolé ???
ça fait donc 8 ans que leurs caisses sont identifiées ( BM' Skoda, SEAT ) , mais pas rappelées, et qu'elles sont aussi dangereuses que les citroen, mais là, on passe l'éponge ? bien sur
un peu de sérieux . merci.
en même temps, on parle ici essentiellement du marché français, où le nombre de Citroën en circulation et vendues est largement plus élevé que ceux de marques premium allemandes.
et puis j'oubliais l'idée lumineuse d'avoir averti les gens de ne surtout plus utiliser leurs voitures pour cause de danger de mort.
mais comment quelqu'un a-t-il pu décider d'un truc aussi débile que ça, tout en expliquant implicitement que ceux habitant au nord de Clermond-Ferrand ne risquaient rien, en revanche.
il y a tout de même des baffes qui se perdent, dans l'affaire, ou en tout cas des gens qui prennent des décisions sans réfléchir.
Par p.martin.pm
C'est pas grave,Stellantis va se refaire avec la nouvelle 2CV....euh 2 EV, qui va s'inspirer du design de la 2CV.Impatient de voir ça.
Par anneaux nîmes.
En réponse à titeuf380
les plus grands rappels pour des TAKATA devraient etre loin derriere nous, à lire les experts ici, c'est réglé depuis bien longtemps tout ça sauf chez Citroën bien sur.
sauf que :
le plus grand rappel du monde pour changer des TAKATA il a eu lieu quand alors ? 2015 ? loupé / 2017 Raté / 2020 alors ? ... ben NON .
pourtant tout le monde hurle ici que c'est juste un scandale que des Citroën roulent encore avec ces airbags foireux... alors que tout les autres constructeurs ont dejà fait le boulot.
la sécurité, ça n'a pas de prix... surtout chez les allemands, inventeur de l'ABS entre autre..
et donc ; Le plus grand rappel pour des TAKATA c'est la plus grande marque PREMIUM qui l'a lancé fin... 2024 . ce rappel est en cours !!!! eh oui.
et ? 260.000 BMW en France au rappel et 1,36 millions !!!! dans le reste du monde. oui plus de 1 million.
https://www.caradisiac.com/les-airbags-takata-remettent-ca-chez-bmw-avec-plus-de-260-000-exemplaires-rappeles-en-france-211097.htm
mais bien évidemment quand BMW met quasi 10 ans a réagir et à changer ses airbags TAJKATA... là on va rien dire. là ça glisse.
idem pour SEAT, Skoda... rappels en cours en 2025... mais eux sont excusables, eux n'avaient surement pas eu connaissance des problemes TAKATA jusqu'à mi 2024, c'est surement ça ! y'a que citroen ... évidemment... OU PAS.
et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu ???
Guignol à toujours pas compris...L.
Il s'enfonce dans sa propre médiocrité et pourtant il était profond.....
Vos mensonges concernant BMW est d'ailleurs assez comique et la situation PAS DU TOUT COMPARABLE A CITROËN....
BMW a commencé ses rappel des Airbags Takata depuis plus de 10 ans.
Concernant le rappel en cours, les voitures datent de 2003 à 2016.
Les voitures concernées n'ont pas eu de montage usine mais ne sobt concernées que QUELQUES CAS de véhicules ayant eu un CHAGEMENT OPTIONEL de volant.
Ce qui signifie que si le rappel est massif, seuls quelques clients seront concernés.
Pour Citroën:
- Montage usine post 2017.
- TOUS les véhicules concernés.
- Plus de 15 morts.
Y'a pas à dire. du grand art.
A part les mentalements déficients tout le monde sait faire le distinguo entre vos jérémiades de petits troll et la réalité.
Par SF90
En réponse à anneaux nîmes.
Guignol à toujours pas compris...L.
Il s'enfonce dans sa propre médiocrité et pourtant il était profond.....
Vos mensonges concernant BMW est d'ailleurs assez comique et la situation PAS DU TOUT COMPARABLE A CITROËN....
BMW a commencé ses rappel des Airbags Takata depuis plus de 10 ans.
Concernant le rappel en cours, les voitures datent de 2003 à 2016.
Les voitures concernées n'ont pas eu de montage usine mais ne sobt concernées que QUELQUES CAS de véhicules ayant eu un CHAGEMENT OPTIONEL de volant.
Ce qui signifie que si le rappel est massif, seuls quelques clients seront concernés.
Pour Citroën:
- Montage usine post 2017.
- TOUS les véhicules concernés.
- Plus de 15 morts.
Y'a pas à dire. du grand art.
A part les mentalements déficients tout le monde sait faire le distinguo entre vos jérémiades de petits troll et la réalité.
Ne réponds plus au Troll. Il se croit très intelligent et supérieur à nous tous. Tu perds ton énergie et ton temps.
Et il serait même capable d’acheter une Citroën Takada, ou un Puretech. Un monstre !
Raseta va faire un article sur lui prochainement dans la nouvelle rubrique, troll insolite.
Et l’on va découvrir qu’il est chômeur et roule en Renault 1,2
Par SF90
En réponse à titeuf380
les plus grands rappels pour des TAKATA devraient etre loin derriere nous, à lire les experts ici, c'est réglé depuis bien longtemps tout ça sauf chez Citroën bien sur.
sauf que :
le plus grand rappel du monde pour changer des TAKATA il a eu lieu quand alors ? 2015 ? loupé / 2017 Raté / 2020 alors ? ... ben NON .
pourtant tout le monde hurle ici que c'est juste un scandale que des Citroën roulent encore avec ces airbags foireux... alors que tout les autres constructeurs ont dejà fait le boulot.
la sécurité, ça n'a pas de prix... surtout chez les allemands, inventeur de l'ABS entre autre..
et donc ; Le plus grand rappel pour des TAKATA c'est la plus grande marque PREMIUM qui l'a lancé fin... 2024 . ce rappel est en cours !!!! eh oui.
et ? 260.000 BMW en France au rappel et 1,36 millions !!!! dans le reste du monde. oui plus de 1 million.
https://www.caradisiac.com/les-airbags-takata-remettent-ca-chez-bmw-avec-plus-de-260-000-exemplaires-rappeles-en-france-211097.htm
mais bien évidemment quand BMW met quasi 10 ans a réagir et à changer ses airbags TAJKATA... là on va rien dire. là ça glisse.
idem pour SEAT, Skoda... rappels en cours en 2025... mais eux sont excusables, eux n'avaient surement pas eu connaissance des problemes TAKATA jusqu'à mi 2024, c'est surement ça ! y'a que citroen ... évidemment... OU PAS.
et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu ???
Ta malhonnêteté est à vomir. Et en plus je suis persuadé que tu crois ce que tu écris.
Par JapeXotiC
Le patron de Peugeot Citroën de l'époque à certainement reçu la légion d'honneur.
Puis il a confié la conception du moteur puretech à Donfeng, un chinois ennemi notoire de l'industrie occidentale.
Le titre a du monter en bourse cette année là.
Voiture de l'année, moteur primé par les neuneus journaleux.
Le fils du patron à du être embauché dans un ministère du bullshit quelconque.
Le crime paye et il paye bien quand on porte une cravate et un nom.
Même si ton nom signifie trahison de père en fils.
Toi tu prends ta pelle et tu creuse la tombe de ton emploi perdu dans l'industrie automobile sous le regard du débile en uniforme persuadé de toucher les miettes de l'assiette du maître.
Ainsi va l'Europe génération après génération jusqu'à la prochaine révolution.
Par SF90
En réponse à fedoismyname
En fait, ils auraient dû gérer ça en fonction de l'âge des véhicules, en commençant par les plus anciens, globalement davantage concernés que les moins anciens.
Et puis, ç'aurait équilibré la charge de travail chez les concessionnaires, car en gros, à partir de la fin du mois, les concessionnaires Citroën au Nord de Clermont-Ferrand vont donc se retrouver à traiter soudainement une masse de véhicules, alors que jusqu'à présent, ça n'était pas le cas.
Bref, toute cette affaire est digne de branquignols.
Exactement, c’est hyper mal géré
Par roc et gravillon
Légion d'honneur reçue à l'été 2015, Picsou...
Par SF90
En réponse à titeuf380
là je te rejoins. ça sera condamnable surement au tribunal.
si la faute est avérée, ils seront condamné pour avoir monté des TAKATA en connaissance de cause. OUI. c'est le tribunal qui le dira. ou pas.
mais les bras m'en tombent quand 3 marques Allemandes changent encore des TAKATA en 2025, 8 ans après le dépôt de bilan de la maison TAKATA. surtout que la 1ere marque prémium du monde est concernée ! et pas qu'un peu.... BMW.
ça veut juste dire qu'à la date du 22 janvier 2025, on est tres tres loin d'avoir QUE des Citroën sur la route avec des TAKATA à bord;
plusieurs marques allemandes roulent tjs avec du TAKATA en 2025 ;
sont elles moins dangereuse que les Citroën ??? pas du tout . les risque sont exactement les mêmes. VOILA.
donc eux ??? ils n'ont pas eu le temps de le faire le changement des airbags, mais pour le coup, c'est pas si grave ??? alors que tous les experts du monde SAVENT depuis 2017 que les TAKATA sont vérolé ???
ça fait donc 8 ans que leurs caisses sont identifiées ( BM' Skoda, SEAT ) , mais pas rappelées, et qu'elles sont aussi dangereuses que les citroen, mais là, on passe l'éponge ? bien sur
un peu de sérieux . merci.
Pour les Citroën c’est les 2 airbags avant de toutes les voitures.
Pour les BMW c’est seulement avec les volants sports M en option ou ajoutés après coup, et pas toutes ont des Takata.
Et aucun n’a explosé. Et il n’y a pas de ligne de démarcation.
Par SF90
En réponse à SF90
Pour les Citroën c’est les 2 airbags avant de toutes les voitures.
Pour les BMW c’est seulement avec les volants sports M en option ou ajoutés après coup, et pas toutes ont des Takata.
Et aucun n’a explosé. Et il n’y a pas de ligne de démarcation.
Et Citroën les seuls à avoir monté des airbags Takata jusqu’en 2019…
Par anneaux nîmes.
En réponse à SF90
Ne réponds plus au Troll. Il se croit très intelligent et supérieur à nous tous. Tu perds ton énergie et ton temps.
Et il serait même capable d’acheter une Citroën Takada, ou un Puretech. Un monstre !
Raseta va faire un article sur lui prochainement dans la nouvelle rubrique, troll insolite.
Et l’on va découvrir qu’il est chômeur et roule en Renault 1,2
C'est pas vraiment à lui que je répond.
Il n'a pas les capacités pour comprendre
C'est surtout de bien mettre en exergue son ignorance crasse et de bien montrer que ce gland est d'une parfaite inutilité, que c'est un mytho et une pauvre tanche qui n'a qu'une passion dans la vie c'est de se palucher sur Une marque de bagnoles.
Et comme il me facilite le travail à chacune de ses interventions, ce serait con de rater le coche.
Par keul
En réponse à anneaux nîmes.
Ça devais arrivé....
Outre que Citroën a tardé. plis que tardé même à réagir.
Il aura fallu des morts et une première plainte pour les faire bouger.
Sinon croyez bien que la poussière serait restée sous le tapis.
Malgré cela les dirigeants de cette marque ont réussi à imaginer une France coupée en deux et pire.....ils n'ont même pas penser à étendre MONDIALEMENT ce rappel.
Du coup ils viennent (hier) d'étendre le rappel à l'UE.
Quasi 1 an après celui de la France.
Y'a pas à dire, c'est des bons....
Petits correctifs à votre commentaire.
Citroën à bien déjà procédé à des rappels en UE depuis 1 ans, mais l'UE du sud.
Là c'est celle du Nord qui s'ajoute au Nord de la France.
Pour le coup ils sont cohérents là dessus, leur ligne de démarcation n'est pas que française ^^
Après, contrairement aux autres constructeurs qui rappellent eux aussi leur véhicule par vague, mais suivant l'ordre chronologique des lots de fabrication, ils ont fait le choix délicat de baser leurs rappels sur la probabilité d'accident, lié aux conditions climatiques où résident les véhicules.
Plutôt perturbant comme manière de procéder c'est vrai, mais force est de constater que dans l'urgence, ils ont dut prioriser les véhicules les plus à risque en fait. (avaient-ils vraiment le choix en même temps )
Après si il s'y était pris bien plus tôt, ils auraient pu faire comme tout le monde et étaler le remplacement sur plusieurs années, par vagues, en fonction des dates de fabrication.....
Par contre, je trouve effarant que tout le monde omettent le cas de Seat et du Tarraco, qui a été équipé encore plus tard (début 2021) de TAKATA que les Citroën
C'est sûr que c'est un véhicule bien moins diffusé et que le risque d'explosion est actuellement moins présent vu que le modèle est récent......mais tout de même
Par Rencho
Je ne comprends pas cet acharnement contre un constructeur français. On aime se tirer des balles dans les pieds !
Puisqu'ils sont si malins, pourquoi "Que Choisir" a choisi d'attendre si longtemps pour réagir, ils sont tout aussi coupables que ceux qu'ils accusent ! En effet l'affaire est connue de tous depuis très longtemps et ceux qui sont morts ou blessés le doivent aussi à "Que Choisir" qui a tout autant tardé à déclencher l'alarme. Je ne citerai que le cas qui me concerne mais il y en a d'autres : AUDI A5 Cabriolet 2011 équipée d'airbags TAKATA : mon véhicule n'a été rappelé que l'année dernière, ça fait 13 ans de silence pour AUDI et pour "Que Choisir", en tout cas plus de 10 ans ! Pas de quoi être fier. AUDI, ce n'est pas Citroën, je me trompe ?
Par lebucheron
En réponse à Rencho
Je ne comprends pas cet acharnement contre un constructeur français. On aime se tirer des balles dans les pieds !
Puisqu'ils sont si malins, pourquoi "Que Choisir" a choisi d'attendre si longtemps pour réagir, ils sont tout aussi coupables que ceux qu'ils accusent ! En effet l'affaire est connue de tous depuis très longtemps et ceux qui sont morts ou blessés le doivent aussi à "Que Choisir" qui a tout autant tardé à déclencher l'alarme. Je ne citerai que le cas qui me concerne mais il y en a d'autres : AUDI A5 Cabriolet 2011 équipée d'airbags TAKATA : mon véhicule n'a été rappelé que l'année dernière, ça fait 13 ans de silence pour AUDI et pour "Que Choisir", en tout cas plus de 10 ans ! Pas de quoi être fier. AUDI, ce n'est pas Citroën, je me trompe ?
Non en France on aime apparemment se tirer des balles (enfin des debris métalliques) dans la tête.
Qu'est ce que ufc que choisir en sait de quelle marque d'airbag a été monté dans chaque voiture? Seuls les constructeurs ont ces informations, et citroen a attendu de nombreux morts avant de réagir.
En ce moment y a complément d'enquête sur France2 à ve sujet (on n'y apprend rien mais au moins ça vulgarise le problème pour le quidam).
Par Rencho
Citation : "Qu'est ce que ufc que choisir en sait de quelle marque d'airbag a été monté dans chaque voiture? Seuls les constructeurs ont ces informations, et citroen a attendu de nombreux morts avant de réagir."
ufc que choisir n'avait pas besoin de savoir "quelle marque d'airbag a été montée dans chaque voiture",
mais seulement besoin de savoir qu'il y avait eu des accidents avec des morts à cause d'airbags.
Et là, ils l'on surement su, ça aurait dû faire tilt et ufc que choisir aurait dû creuser et alerter sans attendre 10 ou 20 ans, mais ça ne les a pas intéressé.
Avant de te soucier de la paille dans l'œil de ton voisin commence par te soucier de la poutre dans le tien.
Alors d'accord, merci "ufc que choisir", mais convenez que sur ce coup vous n'avez pas vraiment été brillant.
Et dans mon Cab AUDI A5, j'ai fait pendant plusieurs années des km avec des airbags Takata défectueux et les propriétaires précédents ont fait encore plus de Km avec des airbags Takata défectueux et que ce serait-il passé si nous avions eu un accident avec ce véhicule allemand, donc pas français, au cours de ces 14 ans ?
Les balles dans les pieds, la culpabilité, les excuses pour ce que nous n'avons pas commis puisque ce sont éventuellement nos ancêtres, tout cela ça suffit, ras le bol et l'affaire Takata n'est pas plus citroënne que française que trucmuche, elle est d'abord Takata et ensuite internationale, et consommateurs autant que constructeurs.
Par lebucheron
En réponse à Rencho
Citation : "Qu'est ce que ufc que choisir en sait de quelle marque d'airbag a été monté dans chaque voiture? Seuls les constructeurs ont ces informations, et citroen a attendu de nombreux morts avant de réagir."
ufc que choisir n'avait pas besoin de savoir "quelle marque d'airbag a été montée dans chaque voiture",
mais seulement besoin de savoir qu'il y avait eu des accidents avec des morts à cause d'airbags.
Et là, ils l'on surement su, ça aurait dû faire tilt et ufc que choisir aurait dû creuser et alerter sans attendre 10 ou 20 ans, mais ça ne les a pas intéressé.
Avant de te soucier de la paille dans l'œil de ton voisin commence par te soucier de la poutre dans le tien.
Alors d'accord, merci "ufc que choisir", mais convenez que sur ce coup vous n'avez pas vraiment été brillant.
Et dans mon Cab AUDI A5, j'ai fait pendant plusieurs années des km avec des airbags Takata défectueux et les propriétaires précédents ont fait encore plus de Km avec des airbags Takata défectueux et que ce serait-il passé si nous avions eu un accident avec ce véhicule allemand, donc pas français, au cours de ces 14 ans ?
Les balles dans les pieds, la culpabilité, les excuses pour ce que nous n'avons pas commis puisque ce sont éventuellement nos ancêtres, tout cela ça suffit, ras le bol et l'affaire Takata n'est pas plus citroënne que française que trucmuche, elle est d'abord Takata et ensuite internationale, et consommateurs autant que constructeurs.
Ce que je peux te dire c'est que mon a8 de plus de 20 ans a déjà eu son rappel depuis de nombreuses années. Audi ne faisant pas de différence nord sud de la France, il n'en aurait pas été de même si ca avait été une Citroën. Citroën ient juste il y à quelques jours de lever cette stupide barrière géographique car ça ne résiste pas à une approche sécuritaire.
Quand aux 10 à 20 ans qu'auraient attendus ufc pour porter leur plainte, je t'encourage à voir de quand datent les décès avec les Citroën...
Maintenant chacun est libre de défendre comme tu le fait une entreprise de droit néerlandais (je ne vois pas en quoi tu mets en accusation un anti patriotisme primaire).
