Par Germanpro
Pas cher mais faut les trouver
Alfa Romeo 166 V6 2.5 vs Volvo S80 2.9, des 6-cylindres chics et pas chers, dès 4 000 €
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Par Germanpro
Pas cher mais faut les trouver
Par king crimson
Dingue le dessin de l'époque quand même. Quand on compare ça aux tromblon d'aujourd'hui, c'est délirant.
Préférence pour la 166 avant restylage, que je trouve sublime.
Par lebucheron
Pour les trouver encore faut il les chercher. Ça ne date pas d'hier que les anciens haut de gamme sont bradés quand ils accusent de dix à vingt ans.
Auparavant j'aurais pu être acheteur, mais aujourd'hui même moi je m'en suis désintéressé : carburant beaucoup trop cher (même le gpl ou l'e85). Il ne doit vraiment plus rester beaucoup d'acheteurs potentiels.
Par Franck-L
En réponse à lebucheron
Pour les trouver encore faut il les chercher. Ça ne date pas d'hier que les anciens haut de gamme sont bradés quand ils accusent de dix à vingt ans.
Auparavant j'aurais pu être acheteur, mais aujourd'hui même moi je m'en suis désintéressé : carburant beaucoup trop cher (même le gpl ou l'e85). Il ne doit vraiment plus rester beaucoup d'acheteurs potentiels.
Pas faux mais si tu cherches une voiture plus récente des années 2010 par ex avec la même habitabilité et perf tu vas la payer facilement 5000 € de plus. Elle consommera un peu moins, aura un écran gps mais probablement pas un meilleur comportement routier. Sauf a rouler beaucoup ce supplément de budget pourra te permettre de rouler longtemps dans un 166.
A mon sens les dernières versions restylées sont préférables pour leur meilleure connectique électrique, source de pbm sur les 1eres versions. Le 6 cylindres es très agréable, même si gourmand en ville.
Par Fa-x2
La 166, ne serait ce que pour son moteur.
Par smartboy
Pour information j'ai failli acheter une 166 (twin Spark) il y a 20 ans ! Et au dernier moment j'ai choisi une Fortwo cabrio .
Le choix d'une voiture reste donc pour moi un achat coup de coeur plus que rationnel et du moment qu'elle me fait envie les contraintes deviennent secondaires car je n'ai pas de contraintes d'usage (et je sais louer un utilitaire si je vais chez Ikea !).
Au passage, si jamais je voulais une voiture fiable et ce n'est certainement pas vers la S80 que je me tournerais
Par integralhf
Alfa Romeo pour tous les avantages de rouler différemment et avec passion pas comme la fadasse et problèmatique suédoise
Par Altrico
On ne voit dans l'article que des photo de brochure de pub où elles sont toutes neuves et bien mise en valeur.
Ca n'illustre pas ce qu'on peut avoir pour 4000€, à l'intérieur ou l’extérieur.
Cela fait perdre de la valeur à l'article.
En passant revendre sa voiture actuelle pour acheter une vielle voiture plaisir sous cotée, c'est maintenant ou jamais. avec 5000 ou 15000€ euros mis de coté, ça en fait des km d'essence, même à 2€/litron. Bientôt cela ne sera plus possible.
Par FabulousFab
Sauf que ça n'est pas ce qui ressort de ce comparatif.
Au contraire.
" Contre toute attente, l’Alfa 166 est aussi fiable que la Volvo S80 mécaniquement et son habitacle vieillit mieux. Elle se révèle nettement plus amusante à conduire, grâce à son V6 vivant et musical que complète un châssis agréablement réactif. "
Ou bien encore " La S80 est imperturbable, si on ne la brusque pas. En effet, très souple et pas forcément précise, elle devient vite sous-vireuse, et son poids élevé ne l’aide pas.".
Dommage. Il se passe trop de choses dans ta tête dès que tu vois une photo d' Alfa Romeo.
Par ramada
La boite auto sur la 166 semble assez fragile avec des pépins électroniques... à prendre plutôt en boite mécanique, mais il faut en trouver !
Par 360Magnum
En réponse à FabulousFab
Sauf que ça n'est pas ce qui ressort de ce comparatif.
Au contraire.
" Contre toute attente, l’Alfa 166 est aussi fiable que la Volvo S80 mécaniquement et son habitacle vieillit mieux. Elle se révèle nettement plus amusante à conduire, grâce à son V6 vivant et musical que complète un châssis agréablement réactif. "
Ou bien encore " La S80 est imperturbable, si on ne la brusque pas. En effet, très souple et pas forcément précise, elle devient vite sous-vireuse, et son poids élevé ne l’aide pas.".
Dommage. Il se passe trop de choses dans ta tête dès que tu vois une photo d' Alfa Romeo.
Oui comme toujours c'est fiable à condition de l entretenir 3 fois plus
Par phirag
Je me souviens qu avec mon pere on avait essayé une s80 D5 163ch en 2001 pour remplacer la E290td qui avait 4 ans.
Je me rappelle encore comment j avaid été impressionné par le confort des sièges. Incriyable.
La sonorité du D5 était extraordianaire aussi
Finalement ils ont acheté une 607 2.2 hdi. Un croiseur de la route. Au bout de 5 ans, 100000 km, elle a jamais eu un problème. La voiture la plus fiable que je connaisse.
C est le coffre de la volvo qui etait minuscule qyi a fait choisir la 607.
Par roc et gravillon
Les chiffres de productions totales sont communiquées :
Près de 90 000 véhicules pour l'Alfa ( précision toute latine ), 388 595 pour la Volvo, ce qui me parait énorme.
L'une remplacée et l'autre pas...
Par Maître-Yoda
En réponse à roc et gravillon
Les chiffres de productions totales sont communiquées :
Près de 90 000 véhicules pour l'Alfa ( précision toute latine ), 388 595 pour la Volvo, ce qui me parait énorme.
L'une remplacée et l'autre pas...
Et ???
Par Maître-Yoda
Les 2 semblent de bonnes voitures, il y aurait de quoi hésiter même si elles jouent dans des registres différents. La Volvo peut sembler plus safe pour les ignares tel Santiag360, mais comme le dit l'article : la 166 est plus fiable et plus agréable à conduire. Puis, cet intérieur
Par gordini12
En réponse à roc et gravillon
Les chiffres de productions totales sont communiquées :
Près de 90 000 véhicules pour l'Alfa ( précision toute latine ), 388 595 pour la Volvo, ce qui me parait énorme.
L'une remplacée et l'autre pas...
Le marché US est très important pour Volvo . Il vendaient beaucoup aux américains . Cela doit en grande partie expliquer l'écart de production .
Par FabulousFab
En réponse à Altrico
On ne voit dans l'article que des photo de brochure de pub où elles sont toutes neuves et bien mise en valeur.
Ca n'illustre pas ce qu'on peut avoir pour 4000€, à l'intérieur ou l’extérieur.
Cela fait perdre de la valeur à l'article.
En passant revendre sa voiture actuelle pour acheter une vielle voiture plaisir sous cotée, c'est maintenant ou jamais. avec 5000 ou 15000€ euros mis de coté, ça en fait des km d'essence, même à 2€/litron. Bientôt cela ne sera plus possible.
Tout le monde se doute bien que pour 4000 euros tu n'auras pas du neuf.
Par FabulousFab
En réponse à roc et gravillon
Les chiffres de productions totales sont communiquées :
Près de 90 000 véhicules pour l'Alfa ( précision toute latine ), 388 595 pour la Volvo, ce qui me parait énorme.
L'une remplacée et l'autre pas...
Certes mais la Volvo S80 a été commercialisée de 1998 à 2016. La 166 pendant seulement 9 ans.
Alors que la 159 a écoulé 248 000 exemplaires de 2005 à 2011 par contre.
Par saab900t16
preference pour l'alfa avec des couleurs assez incroyables a l'époque comme la 156, par contre la s80 j'ai deja vu un exemplaire (mais diesel) avec des km de 600000km de malade (ex amubulance) et la voiture etait neuve....donc surement du bon volvo en durabilité
Par 360Magnum
En réponse à Abarth 13
Bah alors il y a un paquet de voitures européennes qui sont des oignons à tes yeux alors. Non parce qu'en Afrique, c'est surtout les vieilles jap qui sont refourguées.
Oui un paquet et en Afrique ta surtout de la vieille française et allemande les jap se font dévorer plus vite par la rouille.
Par keul
J'avais essayé une S80 il y a une 10 aine d'années, en vue d'un achat d'occasion. Très confortable et agréable à conduire, mais finalement j'avais craqué pour une 406 coupé au dernier moment.
Ça n'a rien à voir, mais c'était la bagnole qui me faisait rêver quand j'étais gamin et c'était une très bonne affaire.
Je l'ai gardé 8 ans, j'en ai fait des bornes avec, mais j'ai dû m'en séparer quand j'ai construit ma maison....format pas du tout adapté, pas les moyens d'avoir 2 véhicules car même si elle était en très bon état, elle avait beaucoup de bornes et des gros frais à prévoir ..... un crève cœur
Par king crimson
Je comprends que tu sois en manque d'amis, l'illettré, mais la réalité c'est que je me contente de me foutre de toi.
Par 360Magnum
En réponse à king crimson
Je comprends que tu sois en manque d'amis, l'illettré, mais la réalité c'est que je me contente de me foutre de toi.
Quelle affection c'est touchant
Par Altrico
Merci captain oblivious.
Maintenant l'article dit clairement que l'une vieilli mieux que l'autre. Ça serait bien de l'illustrer autrement qu'avec des photos de publicité d'époque.
Par roc et gravillon
Et ???
A ton avis... le déclin d'Alfa commence à cette période !
A commencer par ce restylage copieusement foiré ( idem 156 et 147 au passage).
Par FabulousFab
En réponse à Altrico
Merci captain oblivious.
Maintenant l'article dit clairement que l'une vieilli mieux que l'autre. Ça serait bien de l'illustrer autrement qu'avec des photos de publicité d'époque.
Ah ? Parce que les photos de publicité d'époque servent à illustrer le vieillissement ?
Rassure-moi, c'est juste une blague ça aussi ?
Sérieusement , c'est bien trop aléatoire et bien trop personnel pour te le montrer sur photos. Ça dépend trop des exigences de chacun et de l'usage qui en a été fait.
Par Pretty Green
En réponse à Altrico
Merci captain oblivious.
Maintenant l'article dit clairement que l'une vieilli mieux que l'autre. Ça serait bien de l'illustrer autrement qu'avec des photos de publicité d'époque.
"Captain obvious", pas "oblivious". Cela n'a pas du tout le même sens. L'anglais et toi, ça fait deux !
Par Pretty Green
Y'en a désormais une sur la Centrale, de 2005, avec seulement 26 000 km au compteur !
SPONSORISE
166 2.4 JTD M-JET 185 DISTINCTIVE (2007)
Par Bastoutin le 30/12/2020
166 2.4 JTD M-JET 185 DISTINCTIVE (2006)
Par §JFK745aT le 12/10/2017
Par §pel841ua le 04/08/2017
166 3.0 V6 SPORTRONIC SELECTIVE (2003)
Par §HER285oh le 19/07/2017
[Topic Officiel] Alfa Romeo 166 (936)
Par Invité bagdammond le 08/04/2021 à 15:06
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ma 166 tangue de l'arriére ...
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Alfa 166 2.4 jtd 1999 et diagnostics
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