Alpine avec des moteurs Mercedes, c'est fait
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Par totoecolo
C'est triste, mais le moteur thermique a été rayé des listes en Europe par les politiques, et Renault joue sa survit en tant que constructeur Européen généraliste de voiture, il a hélas autre chose à faire que de faire vivre un glorieux passé de motoriste thermique de F1 dans un marché dédié désormais au VE ... 
Ceux qui se plaignent, à raison, doivent aller protester contre les politiques et autre lobby anti VT ... pas sur Renault
Par E911V
En réponse à totoecolo
C'est triste, mais le moteur thermique a été rayé des listes en Europe par les politiques, et Renault joue sa survit en tant que constructeur Européen généraliste de voiture, il a hélas autre chose à faire que de faire vivre un glorieux passé de motoriste thermique de F1 dans un marché dédié désormais au VE ...
Ceux qui se plaignent, à raison, doivent aller protester contre les politiques et autre lobby anti VT ... pas sur Renault
C'est surtout que le coût de développement, non partagé car pas d'écurie cliente, est trop élevé comparé à un contrat client.
Par Philippe2446
En réponse à E911V
C'est surtout que le coût de développement, non partagé car pas d'écurie cliente, est trop élevé comparé à un contrat client.
que dire des perfs ? Parce que c'est la poule et l'oeuf : pas de partage sur le moteur Renault car moteur pas assez performant pour intéresser les autres écuries, pas de sousous pour mettre à niveau ledit moteur...
Par titeuf380
En réponse à totoecolo
C'est triste, mais le moteur thermique a été rayé des listes en Europe par les politiques, et Renault joue sa survit en tant que constructeur Européen généraliste de voiture, il a hélas autre chose à faire que de faire vivre un glorieux passé de motoriste thermique de F1 dans un marché dédié désormais au VE ...
Ceux qui se plaignent, à raison, doivent aller protester contre les politiques et autre lobby anti VT ... pas sur Renault
Vrai et Faux
l'économie réalisée par Alpine est de 100 millions d'euros par an en achetant un moteur chez MERCO' ( quand ils seront client ) .
SAUF que !
c'est pas comme si le nouveau moteur Renault F1 ( Alpine évidemment ) était pas déjà au banc et n'existait pas 
les investissements ont donc déjà eu lieu et sont réalisés à 75% à la louche...du total a investir dans ce nouveau moteur qui existe donc déjà 
et ça... c'est quand meme Différent que si ce moteur n'avait pas du tout été développé et que la décision était donc prise en amont, en disant '' le nouveau moteur c'est trop chers, on y va pas , on prend un Mercedes ''... (et là on réalise vraiment une économie puisque on fait pas un nouveau moteur).
là ??? c'est d'un RIDICULE ! leur moteur Alpine F1 version 2026 existe, il est là au banc à Viry ! les invest' sont donc engagés et lourdement dejà ... ( ce pognon là est donc perdu )
LE RIDICULE NE TUE PAS : on va donc voir des AlpineF1-Mercedes c'est comme si en endurance le 9X8 Peugeot était motorisées par BMW !!! que ne lirait on pas ici si tel était le cas!!!!! mais là on va essayer de trouver des excuses à 3 balles... sérieux.... mdr 
un vrai scandale donc cette opération / j'ai lu ( par ailleurs ) que la plupart des ingés' moteurs Alpine entaient déjà partis de Viry ( voir et lire les sites dédié à la F1 ) ... on s'en doutait que les paroles de De Meo et le Bla-bla de l'avenir de Viry n'allait pas retenir grand monde, c'est acté !
bref... 100 millions d'économie en passant chez Mercedes sachant que ces 100 millions sont pas près d'être économisés vu que Alpine a déjà développé le moteur 2026 et mis tout plein de dollars dedans... bref... personne n'y a rien compris.
mais le Bla Bla de la direction personne n'y a cru. sauf qq RIGOLOS ici.... 
Par totoecolo
En réponse à titeuf380
Vrai et Faux
l'économie réalisée par Alpine est de 100 millions d'euros par an en achetant un moteur chez MERCO' ( quand ils seront client ) .
SAUF que !
c'est pas comme si le nouveau moteur Renault F1 ( Alpine évidemment ) était pas déjà au banc et n'existait pas les investissements ont donc déjà eu lieu et sont réalisés à 75% à la louche...du total a investir dans ce nouveau moteur qui existe donc déjà
et ça... c'est quand meme Différent que si ce moteur n'avait pas du tout été développé et que la décision était donc prise en amont, en disant '' le nouveau moteur c'est trop chers, on y va pas , on prend un Mercedes ''... (et là on réalise vraiment une économie puisque on fait pas un nouveau moteur).
là ??? c'est d'un RIDICULE ! leur moteur Alpine F1 version 2026 existe, il est là au banc à Viry ! les invest' sont donc engagés et lourdement dejà ... ( ce pognon là est donc perdu )
LE RIDICULE NE TUE PAS : on va donc voir des AlpineF1-Mercedes c'est comme si en endurance le 9X8 Peugeot était motorisées par BMW !!! que ne lirait on pas ici si tel était le cas!!!!! mais là on va essayer de trouver des excuses à 3 balles... sérieux.... mdr
un vrai scandale donc cette opération / j'ai lu ( par ailleurs ) que la plupart des ingés' moteurs Alpine entaient déjà partis de Viry ( voir et lire les sites dédié à la F1 ) ... on s'en doutait que les paroles de De Meo et le Bla-bla de l'avenir de Viry n'allait pas retenir grand monde, c'est acté !
bref... 100 millions d'économie en passant chez Mercedes sachant que ces 100 millions sont pas près d'être économisés vu que Alpine a déjà développé le moteur 2026 et mis tout plein de dollars dedans... bref... personne n'y a rien compris.
mais le Bla Bla de la direction personne n'y a cru. sauf qq RIGOLOS ici....
A un moment, il faut savoir dire stop, à voir si la vente de l'écurie F1 ne va pas suivre
Par Philippe2446
En réponse à titeuf380
Vrai et Faux
l'économie réalisée par Alpine est de 100 millions d'euros par an en achetant un moteur chez MERCO' ( quand ils seront client ) .
SAUF que !
c'est pas comme si le nouveau moteur Renault F1 ( Alpine évidemment ) était pas déjà au banc et n'existait pas les investissements ont donc déjà eu lieu et sont réalisés à 75% à la louche...du total a investir dans ce nouveau moteur qui existe donc déjà
et ça... c'est quand meme Différent que si ce moteur n'avait pas du tout été développé et que la décision était donc prise en amont, en disant '' le nouveau moteur c'est trop chers, on y va pas , on prend un Mercedes ''... (et là on réalise vraiment une économie puisque on fait pas un nouveau moteur).
là ??? c'est d'un RIDICULE ! leur moteur Alpine F1 version 2026 existe, il est là au banc à Viry ! les invest' sont donc engagés et lourdement dejà ... ( ce pognon là est donc perdu )
LE RIDICULE NE TUE PAS : on va donc voir des AlpineF1-Mercedes c'est comme si en endurance le 9X8 Peugeot était motorisées par BMW !!! que ne lirait on pas ici si tel était le cas!!!!! mais là on va essayer de trouver des excuses à 3 balles... sérieux.... mdr
un vrai scandale donc cette opération / j'ai lu ( par ailleurs ) que la plupart des ingés' moteurs Alpine entaient déjà partis de Viry ( voir et lire les sites dédié à la F1 ) ... on s'en doutait que les paroles de De Meo et le Bla-bla de l'avenir de Viry n'allait pas retenir grand monde, c'est acté !
bref... 100 millions d'économie en passant chez Mercedes sachant que ces 100 millions sont pas près d'être économisés vu que Alpine a déjà développé le moteur 2026 et mis tout plein de dollars dedans... bref... personne n'y a rien compris.
mais le Bla Bla de la direction personne n'y a cru. sauf qq RIGOLOS ici....
Je ne comprends pas l'argumentaire. Tu sais ce que valait ce moteur en gestation chez Alpine ? S'ils ont arrêté alors qu'ils avaient déjà investi une grosse somme, ils avaient peut-être de bonnes raisons de le faire ?
Là où je suis d'accord avec toi, c'est qu'une F1 Alpine (dont chacun sait qu'elle appartient à Renault Group) motorisé par Mercedes, c'est ridicule. Autant arrêter la F1...
Par Gronholm651
Alpine sera vendu a terme on a compris que Briatore etait la pour preparer cette transision
Par roc et gravillon
En réponse à Philippe2446
Je ne comprends pas l'argumentaire. Tu sais ce que valait ce moteur en gestation chez Alpine ? S'ils ont arrêté alors qu'ils avaient déjà investi une grosse somme, ils avaient peut-être de bonnes raisons de le faire ?
Là où je suis d'accord avec toi, c'est qu'une F1 Alpine (dont chacun sait qu'elle appartient à Renault Group) motorisé par Mercedes, c'est ridicule. Autant arrêter la F1...
Surtout avec rigoureusement plus rien à vendre sur l'étagère dès 2025 qui pourrait motiver un amateur de F1...
Par E911V
En réponse à titeuf380
Vrai et Faux
l'économie réalisée par Alpine est de 100 millions d'euros par an en achetant un moteur chez MERCO' ( quand ils seront client ) .
SAUF que !
c'est pas comme si le nouveau moteur Renault F1 ( Alpine évidemment ) était pas déjà au banc et n'existait pas les investissements ont donc déjà eu lieu et sont réalisés à 75% à la louche...du total a investir dans ce nouveau moteur qui existe donc déjà
et ça... c'est quand meme Différent que si ce moteur n'avait pas du tout été développé et que la décision était donc prise en amont, en disant '' le nouveau moteur c'est trop chers, on y va pas , on prend un Mercedes ''... (et là on réalise vraiment une économie puisque on fait pas un nouveau moteur).
là ??? c'est d'un RIDICULE ! leur moteur Alpine F1 version 2026 existe, il est là au banc à Viry ! les invest' sont donc engagés et lourdement dejà ... ( ce pognon là est donc perdu )
LE RIDICULE NE TUE PAS : on va donc voir des AlpineF1-Mercedes c'est comme si en endurance le 9X8 Peugeot était motorisées par BMW !!! que ne lirait on pas ici si tel était le cas!!!!! mais là on va essayer de trouver des excuses à 3 balles... sérieux.... mdr
un vrai scandale donc cette opération / j'ai lu ( par ailleurs ) que la plupart des ingés' moteurs Alpine entaient déjà partis de Viry ( voir et lire les sites dédié à la F1 ) ... on s'en doutait que les paroles de De Meo et le Bla-bla de l'avenir de Viry n'allait pas retenir grand monde, c'est acté !
bref... 100 millions d'économie en passant chez Mercedes sachant que ces 100 millions sont pas près d'être économisés vu que Alpine a déjà développé le moteur 2026 et mis tout plein de dollars dedans... bref... personne n'y a rien compris.
mais le Bla Bla de la direction personne n'y a cru. sauf qq RIGOLOS ici....
Sauf qu'ils ne peuvent pas être sûrs de la compétitivité de ce futur moteur.
Et vu l'historique depuis le début de l'ère hybride, il semble raisonnable de retirer la prise.
Renault incapable de fournir un bon moteur.
Logique.
Cette équipe aura également un problème de pilotes, car c'est Ocon qui réglait la voiture...
Par SteppeOuais
En réponse à Philippe2446
que dire des perfs ? Parce que c'est la poule et l'oeuf : pas de partage sur le moteur Renault car moteur pas assez performant pour intéresser les autres écuries, pas de sousous pour mettre à niveau ledit moteur...
Faux, le moteur est performant, Renault a fait 4eme en 2022 avec un moteur Renault.
Le problème actuel vient de la boite de vitesses fabriquée à Enstone, pas à Viry.
Par ailleurs depuis 2022 les crédits accordés par Renault à la F1 sont gelés, ce qui a entraîné une chute des investissements R&D et donc l'impossibilité d'améliorer encore les performances.
Par E911V
En réponse à SteppeOuais
Faux, le moteur est performant, Renault a fait 4eme en 2022 avec un moteur Renault.
Le problème actuel vient de la boite de vitesses fabriquée à Enstone, pas à Viry.
Par ailleurs depuis 2022 les crédits accordés par Renault à la F1 sont gelés, ce qui a entraîné une chute des investissements R&D et donc l'impossibilité d'améliorer encore les performances.
Même Renault reconnaît les déficiences de son moteur depuis le début de l'ère hybride. Ils n'ont jamais été au niveau.
Tu peux incriminer la boîte de vitesse, le châssis ou les pilotes, mais le fait est qu'il fait aussi inclure le moteur.
Par anneaux nîmes.
En réponse à SteppeOuais
Faux, le moteur est performant, Renault a fait 4eme en 2022 avec un moteur Renault.
Le problème actuel vient de la boite de vitesses fabriquée à Enstone, pas à Viry.
Par ailleurs depuis 2022 les crédits accordés par Renault à la F1 sont gelés, ce qui a entraîné une chute des investissements R&D et donc l'impossibilité d'améliorer encore les performances.
Et oui...boîte de vitesse qui devinez quoi?
Sera aussi fournie par Mercedes .
Comme par hasard.
D'un côté il y a ceux qui savent, de l'autre un clown qui raconte n'importe avec des chiffres tirés d'un chapeau de clown...
Je trouve à titre personnel que c'est triste de voir la fin de l'aventure F1 se terminer de la sorte.
Décidément Enstone c'est l'épine dans le pied de l'écurie. Ça fait 4 ans qu'ils ne savent pas mettre sur roues une caisse à l'aero soignée.
Et puisque Alpine se dirige vers du 100% électrique, la F1 n'a plus beaucoup de sens.
Autant tout arrêter.
Par fassi51
c'est bien triste
Par titeuf380
En réponse à Philippe2446
Je ne comprends pas l'argumentaire. Tu sais ce que valait ce moteur en gestation chez Alpine ? S'ils ont arrêté alors qu'ils avaient déjà investi une grosse somme, ils avaient peut-être de bonnes raisons de le faire ?
Là où je suis d'accord avec toi, c'est qu'une F1 Alpine (dont chacun sait qu'elle appartient à Renault Group) motorisé par Mercedes, c'est ridicule. Autant arrêter la F1...
je sais que les ingénieurs moteurs d'Alpine ont clairement dit que le nouveau moteur était une Franche réussite... et donnait déjà au delà des espérances...
après info ou intox on peut plutôt dire INFO, car De-Meo avait alors tout loisir d'aller le vérifier lui même ! on peut penser que c'était donc vrai.
et il a fermer la boite 
bref... sujet clos.
oui la HONTE quand meme de voir courir des Alpine Mercedes dans 18 mois... la HONTE totale.
Par Pile Poil
C'est juste une histoire d'argent. Un moteur Mercedes de F1 coute un prix forfaitaire bien moindre que cela ne coute à Renault pour développer et fabriquer son propre moteur. De plus la guéguerre entre Viry et Enstone sera finie, Enstone ne pourra pas reprocher des problèmes de perf sur le moteur si une autre équipe utilisant le mercedes fait de bons resultats en piste. Renault ne peut pas virer Enstone. Bilan Enstone va devoir faire de gros progrès. La fourniture du moteur Mercedes est pour 4 ans mais qui sait ce que la réglementation F1 va pondre pour après ? Le retour d'un moteur Renault plus tard n'est pas à exclure, tout dependra de la technologie et de ce qu'elle risque de coûter. A court terme cela fait ch... mais bon, je ne vois pas vraiment de meilleure solution à court terme. J'espère que les gens de Viry trouveront du boulot dans d'autres écurie de F1 ou seront basculé sur d'autres projets de sport auto chez Renault
Par simK
Je ne donne d'ailleurs pas 2 ans avant que l'écurie soit renommée autrement
Par jdfx2
En réponse à Entouteobjectivité
Renault incapable de fournir un bon moteur.
Logique.
Cette équipe aura également un problème de pilotes, car c'est Ocon qui réglait la voiture...
mdr depuis quand???? Avec Alonso il pompait 100% des réglages et ça c'est vu cette année...
AMG , je ne savais pas ce que cela voulait dire ,
maintenant, je sais
Alpine Mercedes Geely
Par stems
Alpine probablement bientôt à vendre?
Entre le nouveau moteur client et le licenciement de 300 employés à Enstone pour faire baisser la masse salariale.. toutes les conditions seraient réunies en tout cas.
Par PANAMERICANA
Prochaine étape : la vente de l'écurie par De Méo, avec une jolie plus-value.
Et Flavio empochera au passage une jolie commission pour service rendu.
Par Gastor
En réponse à Dédé la ferraille
AMG , je ne savais pas ce que cela voulait dire ,
maintenant, je sais
Alpine Mercedes Geely
Excellent, Renault fournissait bien Mercedes en moteurs, Classe A, B, C et encore maintenant via le Kangoo, alors pourquoi pas l'inverse sur les pistes. Je suis plutôt étonné qu'ils aient attendu la fin de la domination Mercedes pour le faire, c'était moins bête il y a quelques années. Dès l'abandon par RB en 2019 ou McLaren MCL35M pour la saison 2021 en fait.
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