Commentaires - Au Moyen-Orient, le Patrol Nismo se refait une santé chez Nissan

"Patrol Nismo"

Pour le slogan... pour sûr que ça ne passerait pas, surtout en l'écrivant ainsi...

Mais pour " baroudeur ", pas de souci... le rédaction Cara l'a bien en main ce mot là...

Et oui dans le Golfe on en voit partout des Patrol, et pas mal de Nismo. V8 5.6 vous imaginez ?

Quand nous on doit se taper le greenwashing des escrolos européens qui pensent sauver les ours polaires en taxant les Logan 130CV...

Et m.... on va être obligé de passer ça retraite à Dubaï pour continuer à rouler passion....

Il restera peut-être le Texas aussi....

Pff saleté d'écolos

C'est basé sur le Nissan Armada, qui vient d'être restylé ?

Les chanceux !

Et pour les grincheux éventuels, cette version représentera une infime partie de la production Nissan.

En Europe on sait encore concevoir et assembler d'excellents tracteurs tu sais... des grosses jantes, des gros pneus, des cylindres, de la puissance, de l'équipement et.... pas de malus !

Tu devrais essayer...

En Europe on sait encore concevoir et assembler d'excellents tracteurs tu sais... des grosses jantes, des gros pneus, des cylindres, de la puissance, de l'équipement et.... pas de malus !

Tu devrais essayer...

Ah bon? je croyais que les constructeurs n'avaient plus le choix, ils devaient tous passer au 100% électrique

Il y aura toujours du moteur thermique partout dans le monde sauf en Europe, bien sur.

Oui c'est le nouveau Nissan Armada et sachant que le nouveau Toyota Land cruiser va bientôt sortir je sens que la confrontation va reprendre de plus belle

Vas donc inciter les gus qui n'ont pas l'électricité à rouler en véhicules électriques !!!

Seule l'Europe s'entête avec des normes de la con et du greenwashing . Et ca ne changera rien ni a l'Amazonie ni a la banquise, pendant ce temps certains pourront acheter du V8 5.6l au prix d'une ID3.

Peut-être quand Europe dans 10 ans on pourra respirer un air moins pollué, il y aura aussi moins de bruit en ville si il y a plus de voiture électrique. Si on regarde Tesla on peut espérer avoir des voitures très performante chez les autres constructeurs aussi. Au niveau de l'entretien il y a pas des litres d'huile fabriquer et à traiter. Les freins et les pneus s'use moins. Il y a quand même pas mal d'avantage. Après je dis pas que la voiture électrique c'est parfait rien n'est parfait, pour le moment ça coûte cher et il y a bien sûr de la pollution à la fabrication et à la création de l'électricité. Mais quand on pourra faire 1000 bornes avec une charge d'une nuit avec un prix raisonnable ça va vraiment ce démocratisé.

Ils ont de l elec avec le groupe electrogène

Les pneus s use plus vite, les freins je pense moins ainsi que l huile, les batteries ? Oups ... sinon le prix de l élec va pas mal augmenter dans les prochaines années ici, c est incontestable. Au moins on va bien respirer mais les poche vide

oui l'électricité va pas mal augmenter, en France, ça a même été calculé par la cour des comptes : l'électricité d'un EPR c'est presque 3 fois le prix d'une vieille centrale usée : 120€ contre 46 € le MWh

Par contre solaire, éolien, biogaz, hydraulique ça continue de baisser régulièrement pour être autour de 50€ le MWh ...

Mais même si l'électricité est 2 x plus chère, chez soi, ça ne fera passer les 100 km parcourus pour aller bosser ou aller au super marché local de 2 à 4€ !

oui ce sont les écolos qui alertent sur le réchauffement climatique depuis plus de 40 ans, mais si vous connaissez des écolos au gouvernement, donnez les noms, parce que là vous aurez un scoop envié par de nombreux journaux

Un Patrol Nismo, le minimum pour la sortie BBQ nocturne dans le désert.

Pour moi l'autonomie n'est pas le plus gros problème, par contre dites moi où vont recharger + de 40% de la population qui n'ont pas de prise voir pas de parking attribué ? Dans la rue ? hors de question (vol/dégradation/surprime)

Bien sur que l'Europe va guérir de la pollution, bravo. Mais elle va seulement mourir guérie.

Les normes Européennes sont loin d'être parfaites c'est sûr, mais au moins on essaie de faire quelques choses car une chose est sûre : tout le monde dans ce genre de véhicule c'est clairement mauvais pour le climat.

Surtout que les ours blanc se portent très bien, plutôt plus nombreux que dans le passé. Ils se sauvent très bien tous seuls.

a dubai... avoir 45° ou 46° çà change pas grand chose pour le climat...

Le climat fait sa vie sans que Sapiens n'ait la moindre influence. Quelle prétention d'imaginer avoir la capacité de régir la nature, nous sommes un élément de cette nature, pas plus.

Effectivement, si pour vous nous n'avons aucun impact sur le climat, je comprends que ça ne vous gêne pas. Ce n'est pas mon point de vue.

Et sans parler que de climat, je suis plutôt partisan d'essayer de limiter la pollution. Mais si pour vous aussi ça n'a pas d'importance...

Essayer d'être moins sales, c'est un défi pas forcément bien compris. J'ai un bel exemple: les plastiques. Nous (en Europe) avons réglementé le type de sac en plastique. En Afrique sub-saharienne, les choix ont été plus radicaux: de plus en plus de pays interdisent les sacs en plastique, seulement du papier qui se décompose rapidement.

En fait, nos solutions d'aujourd'hui sont nos problèmes de demain.

Ah mais ça je suis entièrement d'accord, les plastiques, les déchets, les contrefaçons jetables made in china (bientôt applicables aux "voitures"), ... Tout ça c'est une hérésie et on peut / pourrait y remédier, sans avoir à remettre en cause totalement l'industrie européenne et notre façon de vivre. (enfin je pense... même si je peste contre certains objets en carton maintenant)

Par contre les efforts incroyables pour gagner 2g de CO2 sur une bagnole (grâce à moults artifices toujours plus complexes, cf les moteurs Mazda par exemple), des normes qui ruinent l'industrie, augmentent le cout des véhicules, et veut nous obliger à renouveler TOUT le parc auto par des VE (à charger au charbon brulé), ce qui ne changera strictement rien au Climat puisque à coté de nous tout le monde s'en tape du CO2 des véhicules particuliers (qui ne représentent tellement rien à l'échelle mondiale... surtout en France on parle de pouillème de pourcent là). Des VE qui sont totalement incompatible avec le mode de vie de 40% de la population, et ne répondent pas au besoin de 75/80% de celle-ci. Tout ça, c'est du bullshit de greenwashing.