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Par Gastor
Le Cybertruc est compact en comparaison !
Commentaires - Au salon de Munich, nous avons pu approcher le Scout Terra, le pick-up électrique de Volkswagen fait pour les États-Unis
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Par ChatMallow
Terra de Scout? J'ai toujours cru que c'était de Johnson
https://www.youtube.com/watch?v=stc8f-w86fs&t=18s
Par GY201
bonne chance
Par manu.lille
Scout n'est pas une marque créée par VW.
C'est une marque historique américaine. c'était la marque des véhicules légers créée par le fabricant de camions Harvester après la seconde GM.
et comme VW est propriétaire des camions Harvester, VW est aussi propriétaire de la marque Scout.
Journaliste c'est avant tout vérifier ses sources. Sinon on bosse pour télé Bolloré, pas pour un site qui s'affiche comme sérieux
Par Gastor
En réponse à manu.lille
Scout n'est pas une marque créée par VW.
C'est une marque historique américaine. c'était la marque des véhicules légers créée par le fabricant de camions Harvester après la seconde GM.
et comme VW est propriétaire des camions Harvester, VW est aussi propriétaire de la marque Scout.
Journaliste c'est avant tout vérifier ses sources. Sinon on bosse pour télé Bolloré, pas pour un site qui s'affiche comme sérieux
C'est à chaque article pareil...
Comme quoi..
Moi je n'aime pas la " signature " lumineuse par contre j'aime le fait qu'il ne soit pas disponible en France ( ni ailleurs )..
Et non, un pick-up c'est pas toujours sympa.
C'est sympa pour le pro en usage pro dans les herbages à 2000 mètres d'altitude, à Rueil Malmaison, sur le trottoir il n'a absolument pas sa place.
Comme quoi..
Par F18Hornet
En réponse à manu.lille
Scout n'est pas une marque créée par VW.
C'est une marque historique américaine. c'était la marque des véhicules légers créée par le fabricant de camions Harvester après la seconde GM.
et comme VW est propriétaire des camions Harvester, VW est aussi propriétaire de la marque Scout.
Journaliste c'est avant tout vérifier ses sources. Sinon on bosse pour télé Bolloré, pas pour un site qui s'affiche comme sérieux
Disons que Volkswagen a relancé la marque Scout. Quant à la marque de véhicules industriels International Harvester celle-ci a changé de nom en Navistar International Corporation en 1986 pour à nouveau changer de nom en International Motors en 2024, le tout est regroupé sous la coupelle de la marque Traton, filiale qui regroupe les véhicules industriels du groupe Volkswagen.
Compliqué…
Par plouf_le_canard
Le constructeur original c'est "International Harvester" un constucteur de matériel agricole puis de camion et enfin d'utilitaire plus "léger".
https://en.wikipedia.org/wiki/International_Harvester
"Scout" est un des modèle de véhicule produit par "International Harvester" ... c'est probablement le premier utilitaire tout terrain "de loisir".
https://en.wikipedia.org/wiki/International_Scout
Aujourd'hui comme avec "Mini" - qui est un modèle de la marque BMC commercialisée sous les marque Morris et Austin à la base - "Scout" devient une sous marque de la galaxie Volkswagen.
Par Sygnus
En réponse à coulounel moussetarde
Comme quoi..
Moi je n'aime pas la " signature " lumineuse par contre j'aime le fait qu'il ne soit pas disponible en France ( ni ailleurs )..
Et non, un pick-up c'est pas toujours sympa.
C'est sympa pour le pro en usage pro dans les herbages à 2000 mètres d'altitude, à Rueil Malmaison, sur le trottoir il n'a absolument pas sa place.
Comme quoi..
Ce message sous entend qu'il y a bcp plus de conducteurs de trottoir que de montagnards. J'en suis un de montagnard et je peux vous dire qu ici en haute savoie ça emmerde un paquet de monde ce malus délirant de 50.000€ sur les pick up ! Ca me serait bien utile à moi en tout cas un engin comme ça. Avoir 4 roues motrices et un couple de 5 ou 6 cylindres pour 24.000€, y'avait que les pick up pour nous proposer ça. Les citadins n'en achèteraient pas de toute façon. La seule perspective de manœuvrer un mastodonte de 5m de long et 2m de large dans des parkings souterrains suffirait à me dissuader.
Quand à la pollution engendrée par ce pick up diesel qui consomment 10L/100, à côté des breaks hybrides rechargeables qui une fois passés les 50km elec bouffent 12L d'essence... le meilleur bilan CO2 n'est pas celui qu'on croit...
