Commentaires - Audi lance le prépaiement en ligne des opérations de maintenance

Est il prévu un chapitre "j'apporte mon huile pour une Audi A2" ?

L'autre avec sa Tesla qui va nous sortir $AV VW vous prend pour des vaches a lait avec les révisions etc...

Et le carnet d'entretien virtuel est bien "tamponné" dès validation du paiement en ligne, rassurez-moi ?

Concernant la maintenance réelle on s'en fout...

Voilà. C'en est d'audi comme des avocats et des filles et garçons de joie.

Tu paies à l'avance, sans être certain de qualité de la prestation.

Un vrai casse tête à gérer pour les distributeurs de la marque

c'est sûr que je vois bien la bourgeoise parisienne préciser à Audi en quoi consistera l'opération de maintenance de sa caisse...

en fait, le vrai service premium serait qu'Audi propose via son site aux propriétaires d'une Audi référencée et suivie par le constructeur d'avoir un devis de ce qu'Audi préconise de faire pour la voiture du client, en fonction du kilométrage de la voiture et de ce qui a été fait précédemment.

il est clair qu'en payant à l'avance, Audi peut faire fructifier l'argent récupéré plus tôt que prévu. et si tous les clients Audi s'y mettent, ça peut faire un joli pactole pour le constructeur.

qui devrait pousser le vice à faire payer ce service...

Ceci dit, la plupart des possesseurs d'Audi t'expliqueront qu'Audi, c'est le top du top... alors, ils partent du principe qu'il n'y a pas à s'inquiéter du service du constructeur...

Donc même quand l'article ne cause pas de TOYOTA et

de LEXUS vous parlez de TOYOTA, un conseil allez consulter un psychiatre, je peux même vous donnez un nom HANNIBAL LECTEUR il saura quoi faire

Paye paye paye rack impôts taxes

Clientèle fidèle avec leurs baisses des ventes

T'es ridicule mais tu me fais sourire

Client captif ?

Et c'est un gars en tesla qui pond ça.... wharf !

On en connait un qui t'expliquera par le menu qu'une Audi s'entretien fort bien chez Kia... des gars vraiment ouverts au dialogue et conciliants.

Suffit d'entrer dans un Model 3 pour vite piger qu'ils risquent bien de te revoir bien avant que tu ne l'imagine dans tes doux rêves de gogo....

De vérifier la solvabilité du client, faire bosser la trésorerie... ?

Même le montant des factures rappelles au client.... Pigeon .... Qu'il est bien dans du premium......

Le premium, n'existe pas. C'est juste une ritournelle pour masquer le très mauvais rapport "qualité/prix" du produit.

Je regrette, mais payer quasiment 2x plus cher, un produit seulement 10% meilleur que la moyenne, c'est très pigeonesque

Un truc banal que tu a le droit chez le Cric.

Un truc que t'a droit aussi chez Toy au tas. Une petite dédicace pour THQG.

.... la marque allemande vient d'ouvrir une plateforme en ligne qui permet d'avoir accès à un grand nombre d'opérations d'entretien et de réparations, de prendre rendez-vous, et même de demander un devis détaillé que l'on peut ensuite valider, avant de réserver un créneau horaire, le tout derrière son écran ....

OK mais ça d'autres le font déjà et depuis 2 ou 3 ans...

L'équipe qui s'occupe de la maintenance en atelier dispose bien du planning ....mais viennent s'insérer des "dépannages minute " que le garage ne peut refuser , SAV oblige surtout sur des véhicules récents voire neufs, si ...si

ampoule grillée, lumière du coffre qui reste allumée et épuiose la batterie, niveau de liquide de refroidissement qui arrive aumini, batterie presque vide et électronique qui défaille...et vos opérations d'entretien prévues ne sont pas systématiquement effectuées (dans certains cas le changement de filtre à gazole marqué changé attendra la prochaine révision (car il nécessite 1/4h de temps qu'on n'a plus et la voiture est promise pour 17H) et la liste est longue....

Les garanties , prestations prépayées ou "post'payées" sont quasiment nulles... Le SAV reste un gros problème pour les constructeurs ...qu'ils soient français ou allemands.

Je ne vois AUCUN intérêt à payer avant... d'autant plus que ça ne facilite vraiment pas la discussion en cas de litige, mais ce n'est que mon avis.

Tu causes vraiment comme un client Rîno là...

C'est exactement comme ça que ça se passe dans n'importe quel atelier de concession.

Et comme dans n'importe quelle boite, gestion des congés, arrêts maladie quand c'est pas la maladie du gosse, formations...

Avec les nouvelles technologies, y'a peu de chance que l'ensemble du personnel d'atelier soit formé aux innombrables fonctions complexes qu'un véhicule recèle.

Et si le gars qui a été formé n'est pas là...

Au lieu de proposer de nouveau service concernant les réparations, faudrait déjà qu'Audi se concentre sur la fiabilité de ses modèles qui est en perdition depuis une dizaine d'année...

Ce qui est magique c"est de constater qu'il n'y a aucune limite à prendre les gens pour des cons.

Ah tu sais, ils soignent leur client

Je vois bien à la lecture des chiffres que les dernières ventes sur le segment doivent en effet remonter au temps de la Lag'...