Commentaires - Audi Q5, la troisième génération arrive l’an prochain

Je suis toujours étonné des choix techniques qui consistent a greffer les éléments électriques sur une architecture ordinaire alors que l'on a sous les yeux des choix d'une bien plus grande pertinence. Ces choix éliminent les organes anciens inutiles dès que l'on perle d'hybrides et l'ensemble motopropulseur est alors bien moins coûteux et plus sobre.

Tout ça est validé par la Lexus RX qui a une version actuelle dégradée en consommation (+ 5%) comparée a la version précédente. La version actuelle a un L4 turbo plus boîte auto conventionnelle alors que la version précédente a un V6 atmo et une transmission HSD.

Je ne saurai dire si l'immobilisme est celui des constructeurs ou bien celui des acheteurs.

hé oui qualité audi... et aucun soucis de transport pour livrer en france depuis le mexique!!!

on est pas à sochaux ou les parkings débordent d'invendus!!

lexus est une marque chere et vendait que dalle...

toy a compris et désormais... descend en gamme...

çà vaut moins cher un 4 cylindre turbo...

qu'un 6 athmo...

pour la fiabilité?

quand les autres font de la merdasse 1l3 hybride voir 1l6... rincé à 200 000 kms..

pourquoi sortir des caisses qui font 400 000kms??

bref toy a compris...

les voitures solides c'est fini mon ami...

300 000 maxi pour les bonnes marques!!

aujourd'hui faut remplir les poches des actionnaires!!!

et du constructeur...

autre chose pourquoi ton 4 cylindre bouffe plus???

les normes!!! et le poid de la caisse...!!!

avec tous les nouveaux gadgets... les caisses sont de plus en plus lourde;..

ta lexus doit etre aussi legerement plus grande...

chaque nouveau modéle c'est 5 ou 10 cm de plus!!!

Hâte de voir ça ! Ça va être dur de faire mieux que le nouveau GLC…

Le rendu ne correspond absolument pas aux prototypes qui ont été observés. C'est bien de faire un article mais on savait déjà tous ce qui est dit et même l'illustration n'amène rien puisqu'elle est incohérente. J'ai pas l'habitude de critiquer pour critiquer bon là...

Sinon ce Q5 j'espère qu'il sera plus sympa que l'actuel dont le restylage est vraiment grossier à mon sens

La transition technologique pour un produit aussi répandu que la voiture n'est pas simple : habitudes, valorisation sociale. Si on concevait aujourd'hui une "voiture" tenant compte du seul cahier des charges fonctionnel... personne ne l'achèterait.

En terme de rappels ?

C'est clair, ridicule le restylage, moins beau qu'avant avec des modifications pas en raccord avec le modèle, il valait mieux rien faire!

Je peux pas te répondre maître yoda ça bug c'est relou, je disais :

Non je parlais niveau esthétique intérieur/extérieur que je trouve canon !

Après je ne connais pas côté fiabilité j'avoue

Excellent

Première ligne, première bourde : "Il sera proche techniquement du modèle actuel qui a été lancé en 2017 puisqu’il reprendra la base MQB"

Le Q5 actuel est sur plateforme MLB (A4/A6, ...) et non MQB (Q3,...)

Tout à fait!

Je ne suis pas habitué de la critique gratuite mais l'article est truffé de fautes et d'incohérences. Erreur dans la plateforme annoncée comme vous le dites, aucune nouvelle information n'est donnée et l'illustration est totalement incohérente quand on voit les images des prototypes d'essais.

hahaha les goûts et les couleurs... pour ma part je n'aurais jamais acheté la version d'avant à cause du contour de calandre grossier (donne un style parebuffle...) et trouve au contraire le restylage 2021 réussi. Le dessin des LED est également plus joli, plus élancé, moins lourdingue... Mais encore une fois, les goûts et les couleurs... :)