Commentaires - Baromètre des Villes Cyclables 2025 : et les villes les plus adaptées au vélo sont…

Difficile de faire cohabiter tout le monde. On ne peut pas incriminer les gens qui se déplacent en vélo pour aller bosser. Et les voitures sont de plus en plus nombreuses et de plus en plus grosses. Et la stupidité pousse parfois les gens à prendre leur voiture pour aller chercher le pain.

Forcément la corse mauvais élève.

Faut être un minimum sportif pour pédaler là-bas.

J'ai de bon souvenir de jeunesse avec la 500cr sur les routes et chemins sinueux de cette magnifique île avec une population tout aussi charmante ! Beaucoup de respect et de partage.

Bon c'était il y'a une paire d'années tout de même.

Beaucoup de respect et de partage pendant que tu faisais chier le monde avec ton 500CR 2 temps, ils sont effectivement beaucoup trop sympas ces corses !

Pour revenir au classement, l’espace requis pour les infrastructures joue un rôle important dans ce qu’il est possible de réaliser. Il n’y a pas de miracle, l’espace ne manque pas sur la côte Atlantique, tandis que la Côte d’Azur est déjà très fortement urbanisée.

Je propose un malus pour sanctionner les gens qui prennent leur voiture pour aller cherche le pain . 250 roros pour tout acte de ce genre .

Leur sédentarité sera leur propre châtiment !!

Attention à ne pas faire n'importe quoi dans les aménagements. Après 1 an de gros travaux sur une route non destinée à absorber la circulation actuelle pour favoriser la mobilité verte en réduisant la largeur des voies d'une simple 2 voies et augmentant la taille des trottoirs pour installer une piste cyclable (allant du haut de la ville au centre) je me retrouve ( comme mes quelques voisins) piégé quand je veux sortir de mon impasse : aucune visibilité au bout de l'impasse car la piste longe les murs d'enceinte des maisons alors que des trottinettes et vélos électriques foncent sans se soucier des règles élémentaires de sécurité... Avec en prime un pointillé pour délimiter la zone cyclable de la route qui fait qu'il est devenu impossible de faire respecter la priorité à droite aux autres automobilistes qui s'imaginent qu'on a un " cédez le passage" alors que cet axe est entièrement en priorité à droite. Moralité : on risque l'accident à chaque fois que l'on sort de chez nous, avec vélos, trotinettes et voitures et je me pose la question de la responsabilité en cas d'incident (ou de drame) avec un utilisateur de la piste cyclable

Faut être un minimum sportif pour pédaler là-bas.

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Non, il y a sur le marché des VAE qui permettent à n'importe qui d'escalader un col sans difficulté ce n'est donc pas ça la raison qui empêche l'usage du vélo en Corse.

On leur explique à chaque fois, mais que l’on prenne l’exemple de Nice ou de la Corse, leur manque de discernement les empêche de comprendre.

Manque que l'on retrouve systématiquement à chaque sujet finalement.

Il n'y a pas de hasard, à ce niveau-là c’est une vocation.

"Attention à ne pas faire n'importe quoi dans les aménagements"

C'est le problème le plus courant : les décideurs ne sont pas utilisateurs de vélos, n'ont pas l'obligation d'essayer leurs aménagements et ne demandent que très rarement l'avis des utilisateurs, à la limite ils vont demander l'avis des voisins, mais sans forcément en tenir compte.

On peut être bagnolard et fan de vélo ! C'est mon cas, il ne faut pas opposer les uns et les autres. LA pratique du vélo pour aller travailler permet d'économiser BEAUCOUP d'argent... investi dans une voiture vintage.