Commentaires - Bientôt la fin des stations-services indépendantes ?

les nouvelles normes vont tuer les stations indépendantes..

les prix élevés aussi.

tout est fait en france pour tuer les indépendants.. les petits boulangers les restaurateurs. etc.

en plus on sait la campagne passerra plus vite à l'electrique.que la ville

avec facilité de recharger à la maison.

La campagne est en train de passer aux VE à vitesse grand V, chez moi il y en a partout et nous ne sommes pas loin l'un de l'autre.

effectivement on peut se poser la question de la volonté des pouvoirs publics de laisser la main aux franchises et aux grands groupes internationaux qui sont intouchables fiscalement et surtout ne paient pas les impôts et taxes sur le territoire de leur implantation...

ça n'a rien à voir avec la voiture électrique.

en 1980,il y avait des stations dans chaque petit bled de campagne. aujourd'hui desaffectes ou reconverties en boulangerie ,fleuriste ou que sais-je.

c normal, c'est comme ça. les frontaliers ne vont plus au bureau de tabac non plus, plus beaucoup de courrier postal, de relevés ou d'appareils photos, e gps, ... . il y en a même qui vont faire les courses et le plein en Espagne

Ça va être sympa pour tous ceux qui s'acharnent à rester en thermique la moindre grève sera un parcours du combattant pour trouver de l'essence

Toujours 0 en vue par chez moi

La vue, ça se corrige très bien.

Absolument zéro crédibilité si tu prétends ne voir aucun VE.

Tu aurais écrit ça il y a 5 ans, j'aurais dit peut être, mais aujourd'hui il y en a absolument partout.

te réjouis pas trop vite la cégette a coupé le jus recement au fort de bréganson..chez manu et bibi..

couper le jus à 200 bornes de paname à la station de recharge.. de l'autoroute du soleil un samedi en été..

est trés possible...

sinon évidemment que c'est à la campagne que l'electrique va se dévellopper..

faut juste attendre les chinoises à bas prix qui remplaceront les dacias...genre la mg4 à 23 000..

moins d'argent à la campagne que en ville...

mais un accés à la prise facile.

Tin idéologie te fait raconter des conneries. Chez moi il n'y a juste PAS de boîtes à piles. Pas plus aujourd'hui qu'hier.

Pas besoin des chinoises, moi celles que je vois c'est des zoe, la majorité mais aussi énormément de tesla et des hyundai et des kia, il reste quelques leaf et ce que je constate c'est que ceux qui en changent reprennent une VE.

"Ton" idéologie.

Les stations dans les campagnes sont vouées à la mort ... le VE n'est que le coup de grâce pour achever une bête déjà bien malade.

Tu as en général la possibilité de recharger à domicile (habitat individuel) et tu es financièrement poussé au VE (quand tu fais 40-50-60 bornes / j pour aller bosser).

Avoir une Zoe d'occase en 2e bagnole du foyer est le choix économique le plus intéressant.

Le dernier VT (et la dernière station) sera urbain à cause de l'impossibilité de recharger à domicile.

mdr pas du tout.

Toi faut arrêter le LSD.

S'acharner, rien que ça.

Et avec le qui va bien.

Tu es méprisable le vendeur de MG Chinoise (j'ai eu des MG, des vraies).

T'inquiéte le TM va durer encore jusqu'a 2030 ! il y aura pas pour tous le VE , les centrales nuclé laisser moi rire

La logique voudrait que la campagne passe à l'électrique en premier, puisque les gens peuvent recharger facilement à la maison. J'habite à la campagne, je vois autour de moi exactement zéro voiture électrique. Quand je vais en ville par contre, là c'est différent, j'en vois beaucoup, dont certaines semblent stationnées à demeure devant les bornes de recharge installées au bord des rues. Cherchez l'erreur! Le prix de l'électrique peut-être?

Il a raison je vis en Flandre intérieur, les VE "colonisent" les campagnes et des stations de chargent sont construites tous les mois sur les parkings des carrefour, leclerc, lidl etc...

Peut-être des campagnard qui travail en ville ?

+1

s'il faut faire 2x50 bornes pour un plein, autant passer à la recharge à domicile.

c'est ça, le paradoxe: la voiture électrique est plus intéressante en zone rurale qu'en ville. alors que c'est en ville, que son usage est le plus bénéfique pour lutter contre la pollution.

les gens achèteront de plus en plus de... jerricans, tout simplement.

d'ailleurs, j'en vois en vente de plus en plus.

Oui, les voitures électriques sont de manière générale plus accessibles aux habitants des beaux quartiers dans les villes, là où il n'est en revanche pas forcément simple de garer une voiture et encore moins d'en recharger une électrique.

Inversement, à la campagne, il est faciles de les garer et de les recharger. En revanche, le pouvoir d'achat y est généralement bien souvent inférieur en moyenne qu'en ville, surtout dans les lointaines banlieues. Et donc, tout le monde ne peut pas s'en offrir une.

Bon courage pour faire du tourisme en VT d'ici une douzaine d'années. Les motos vont devoir s'équiper de réservoirs supplémentaire, très chic sur la Harley du playboy

MDR on a du lourd là en argumentation

Mais que l'on arrête au plus vite l'électrique. C'est la fin de la campagne.

Vous nous apprenez que les campagnes survivent avec le commerce des carburants !!!

Bien sûr , il y a des VE de partout ...ceux qui ne les vois pas c'est parce qu'il ne veulent pas les voir

J'habite en montagne , il fait froid l'hiver , il y a de la neige , ça monte (ça descend aussi ) , et les VE pullulent, y compris les touristes ND, DK, UK , B, S ...bref , du coup les bornes aussi

J'ai une petite pensée quand je passe en VE devant les queues de thermique à la station, surtout avec les pénuries , qui à dit que c'était pas stressant un thermique ?

Moi quand je fais le plein, j'attends pas je dors.

Pas trop mal au poignet au réveil ??? Près de chez moi un petit supermarché s'est modernisé et en as profité pour refaire entièrement la station et a installé 4 bornes de recharge . Bilan il y a tellement de VE à la campagne comme l'on fait remarquer certains interlocuteurs , que je n'y ai pas encore jamais vu une seule en train de recharger (les premières habitations à moins de 100 m ) . Le seul avantage du VE ,c'est pour le proprio individuel qui recharge chez lui . Par contre pour les trajets qui vont demander une recharge extérieure ,je suppose que c'est encore moins stressant qu'à la maison puisqu'il y a des bornes à tous les croisements ...... PS dans mon village de 350 âmes ,pas une seule VE !! Même mon voisin qui a eu un accident avec son hybride a repris une diesel ,c'est dire ....

Propos d'une stupidité rare

Les blocages des stations, c'est arrivé combien de fois en plusieurs décennies?

On prend les paris?

Mince alors c était tellement chouette ces stations , on devrait tout faire pour les garder c était un vrai plus pour le pays

Il y a un complot c'est sûr, des méchants riches "intouchables" contre les petites gens gentils qui tenaient ce commerce .

L erreur vient essentiellement du fait que els opérateurs de recharge n'ont pas activé l évident option de surtaxe pour stationnement prolongé. L incivilité légendaire du français bien pensant pour son propre intérêt fait effet là aussi.

C'est un malin le français , il ne paie pas son stationnement pendant ce temps là, un homme d affaires !

Pourquoi stupide ? Ce n est ni intelligent ni idiot, visiblement il est utile d'être autonome face à des personnes qui confondent grève et sabotage de l'outil de travail dont on a eu tord de confier les opérations malgré leur faibles compétences

Surtout lors des prix coûtants.

L'autre fois, j'ai vu quelqu'un remplir 2 jerrican d'E85.

Tu sais pinpin, si l'électricité est coupée, les pompes à essence ne fonctionnent pas non plus :)

Il ne va pas aller loin avec ça ! T'es sûr que ce n'était pas juste pour la tondeuse et le motoculteur ?

C'est marrant, il existe une solution évidente pour sauver les petites stations, mais on dirait que personne n'y a pensé ici : il suffirait d'y faire le plein !

Mais faites ce que je dis, pas ce que je fais, et continuez le plein au Leclerc :)

Je vais passer sur le côté donneur de leçon, habituel chez toi, pour juste réitérer clairement: oui, il est stupide de comparer des problématiques conjoncturelles à des problématiques beaucoup plus quotidiennes.

Les gens sont prêts à tout, pour payer 1 centime de moins leur litre de carburant, même à faire 10 bornes de plus ou perdre leur emploi par ricochet.