Commentaires - Bientôt une puissante Renault Clio 4x4, mais pas pour la route

Cédric Pinatel Le 30/11/2022 à 16:13

Bientôt une puissante Renault Clio 4x4, mais pas pour la route

Déposer un commentaire

Par SalvaLe 30/11/2022 à 19:03

Dommage que l' obligation de production d' exemplaires de tourisme ait sauté . Le groupe N permettait notamment de faire des rallyes avec des autos proches de celles de "M. Tout le monde " ...

Par halffingerLe 30/11/2022 à 19:12

Ça serait sympa quand même une Clio "RS" 200 4x4.

Même avec le 1.3 tce "électrifié" pour passer l'homologation de pollution et pas avoir de malus en prime. :bien:

Mais bon, déjà que le Arkana, ils veulent pas lui donner sur version intégrale... :bah:

Par OtoneiLe 30/11/2022 à 19:16

Pour concurrencer la 911 Dakar et la Lamborghini Sterrato :buzz:

Par AznogLe 30/11/2022 à 19:50

Ca a du jouer de la disqueuse pour faire passer toute la transmission et en sortir une version 4x4.

J'espère que cette activité reste profitable au groupe car je pense pas qu'ils peuvent se payer le luxe de garder ce marché de niche avec 0 retombés marketing (pas grand monde s’intéresse au WRC alors les catégories inférieures ... osef total) si ca fait pas rentrer un peu de cash ...

Par bruno3511502Le 30/11/2022 à 20:34

Il y a déjà eu une Rallye 3, 1 300 cc, c'était une Simca 1000 en 1978 ...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par bruno3511502Le 30/11/2022 à 20:35

La Simca 1000 Rallye 3 faisait 103 ch

Par integralhfLe 30/11/2022 à 23:12

En réponse à bruno3511502

La Simca 1000 Rallye 3 faisait 103 ch

En version client, car en groupe 4 ce 1294cc sortait 145 cv plus la boîte courte mille tours :bien:

C'était mon baptême du feu en course de côte avec mon oncle pilote dès sa sortie en 1978 :lover:

Par anneaux nîmes.Le 01/12/2022 à 08:41

En réponse à halffinger

Ça serait sympa quand même une Clio "RS" 200 4x4.

Même avec le 1.3 tce "électrifié" pour passer l'homologation de pollution et pas avoir de malus en prime. :bien:

Mais bon, déjà que le Arkana, ils veulent pas lui donner sur version intégrale... :bah:

Pourquoi faire a grand frais un Arkana dont tout le monde se fout?

Le Duster ou le Kadjar existent (aient) en 4X4 et ça se vend au compte goutte.

Une Clio 4x4 (donc 100kg de plus a minima) et 200ch se ferait plomber d'un malus énorme (oui je sais c'est de la merde le malus, je suis bien d'accord) pour se vendre à quelques dizaine d'exemplaires...

Non franchement ça ne vaut pas le coup.