Commentaires - BMW 318i Touring vs Lancia Lybra SW 2.0 : des breaks de charme à bon marché

La e46 est plus homogène , sinon en 330d 204ch c'est parfait pour les ecolos

Qu'est ce qu'ils viennent faire là, les "zécolos" ?

J'aime beaucoup l'introduction : il y a vraiment des gens qui pensent qu'ils vont acheter une voiture, rouler 3 mois avec et la revendre sans problème ? Une voiture que le précédent propriétaire a gardé 3 mois seulement, moi, je me poserais des questions avant d'acheter. Beaucoup de questions.

Le design de la Lancia est rédhibitoire. Peut importe le passé de cette marque, quand on voit cette carrosserie, la déchéance des années 2000 est totalement mérité.

Et faut pas venir avec des arguments du genre '' la beauté ses subjectif'' car justement non, c'est culturel et la clairement le design ne correspond à aucun critère de beauté.

Ben continues a te poser des questions alors...''chaqun fait ce qui lui plaît plaît plaît''

Moi j'ai fait ça sur un an et j'ai récupéré mes sous sous ;)

(j'aurais même pu me faire un bénef) alors que si j'avais du louer un modèle équivalent je serais die die die...

Après avoir eu les2 la Lancia lybra est plus pratique plus homogène plus silencieuse plus qualitative en 2.4 jtdm avec le 5 cylindres 150 cv c'est le top un équipement au top pour l'époque gps, son Bose, alcantara, Clim bi zone, freinage de dingue digne d'une delta hf la référence de l'époque

La bm est larguée

En 2002 un de mes voisins avait acheté une Renault espace de 1984 4000 Euros en Juin et revendu en septembre 4500 Euros

Oui on sait le pro Italien

Sans ça, rouler en BM vielle de 20ans ça fait plouc, alors qu'on trouve de belle Lancia peu kilométré qui font voitures de passionnés. Bref l'image positive de ces voitures s'inverse avec le temps (il suffit de voir où se concentre ces e46)

La lybra c'est le sosie de la xsara break non?

J'ai revendu 13800 euros une MX5 achetée 14000 euros 8 mois plus tôt. Donc je ne dis pas que c'est impossible, mais un break de 20 ans d'âge que quelqu'un essaie de revendre juste après l'avoir acheté, ça fait un peu "c'est une merde, j'essaie de m'en débarrasser".

As tu compris le propos l'Echalas ?

L'idée de base est de se mettre en situation d'une petite famille non motorisée désirant s'offrir un mois de congés et qui découvre avec effroi l'inflation ( ou la pénurie ) de location d'une familiale en haute saison.

Et 3000 boules à claquer dans un modèle qui ne soit pas une purge à conduire comme ces deux là, après tout, pourquoi pas...

En septembre, si option revente, l'acheteur potentiel comprendra parfaitement l'explication fournie il me semble.

Alors maintenant, à mon sens, le bon choix sera sans doute celui de la Lybra, à condition d'en trouver une.

Le type de caisse en général chouchouté par des papys ou des amoureux de la marque.

Avec obligation de bien valider que la distribution ait été récemment effectuée, comme précisé dans l'article.

Les break généralement sont bien entretenu c'est pas le même public que coupé et les berlines. T'as beaucoup de 325i break ou 318i break e46 très bien entretenu.

Mais lui sait de quoi il parle...

La bmw, larguée ou non, peut rouler aujourd'hui. Elle est euro 4 et bénéficie donc d'une vignette 2.

La lybra, même année, si "supérieure ", restera au garage (ou sera abonnée aux amendes): crit'air 3...

Un petit détail que le rédacteur de l'article et "fanboy lancia" auront oublié...

Pour la Lancia je ne sais pas si le moteur 5 cylindre est le même que celui de la Fiat Coupé mais il faut être extrêmement vigilant sur l'entretien. Egalement jeter un coup d'oeil sur la dispo des pièces (couroies, galets et autres). La distribution peut se changer sans tomber tout le moteur mais il faut que le mécano n'est pas deux bras gauches.

Pour le reste mon coeur balance vers l'Italienne qui a quand même un supplément d'âme et donner ale sourire à chaque accélération (à défaut d'être très nerveuse)

Le mécano à rechercher devra surtout avoir des doigts de pianistes attachés à des bras squeletiques...

Bah le mien avait des gros bras, petit et trappu et corse. Mais il s'en est sorti :)

Exactement

Ah... il t'a rien changé du tout en fait !

Oui, effectivement mais il parle sans doute de sa Fiat !

La 316i ou 318i à un moteur économique et fiable.

La lancia c'est juste un châssis de tipo avec des moteur qui bouffe 10 litre et coûte une blinde à entretenir

Deux fanboy italiens que peut importe ce qu'ils produisent du moment que c'est italien y'a pas mieux oui vous savez de quoi vous parlez et êtes la référence en crédibilité dommage que les ventes de ce genre de caisses et leur absence totale de nos jours à la circulation n'aille pas dans votres sens.

Venant de lui,tu peux être sûr que c'est du mytho

La Lybra est une 156 rebadgee (j'ai possédé une 2.0 TS SW) et plus typée confort donc, même si elle moins dynamique que ''Alfa, pas de soucis côté tenue de route.

Pour ce qui est des sièges, toujours identiques à la 156, ils sont à mille lieux des ceux de base de la BM, tant au niveau -confort-maintient qu'au niveau de la qualité du cuir (mon père a possédé une des premières 328i E46).

Partir sur la route des vacances avec des bagnoles de plus de vingt ans dont le contrôle technique n'est que le reflet d'un rapide check up ? A moins d'avoir une pile de factures de tout ce qui a été changé, et encore récemment, c'est même pas la peine, même pour le double du prix.

Et c'est toi qui parle d'être torché avec ce ramassis d'aigreur ?

Que de condescendance dans ces propos. Qu'ont pu vous faire ces "BAM" pour parler ainsi ? Votre fanatisme pour les italiennes ne dit rien de mieux de votre cas que ce que vous pensez des clients des allemandes...

Tu lis valeurs actuelles , tu dois encore penser que voter Marine Lepen c'est d'être contre le système :ptèdr:

Hey, je te rappelle que c'est toi qui est venu critiquer les propos d'un mec qui a eu les deux

L'aigreur, elle est chez le soumis à l'Allemagne qui considère que préférer autre chose est être mytho ou je ne sais quoi

Je note cependant l'effort d'expression. Maintenant il ne te restera plus qu'à réfléchir avant de raconter n'importe quoi

C'est qui celui-là? Y a un rigolo qui s'est fait bannir et revient en sous-marin?

Quel fanatisme? Relis avec le doigt

on t'a reconnu magnum 360

L'inverse est tout aussi vrai. Qu'on fait les acheteurs de non-allemandes pour se faire traiter comme des moins que rien par les panzéristes?

@Ford the best ever.

"on t'a reconnu magnum 360"

Il ne s'en est jamais caché.

Alors t'es un sale gaucho.

On vous a vraiment traités de moins que rien ? Dommage, c'est vrai que panzériste c'est plus élégant.

Euh non... juste blasé de ces types qui passent leur vie à dire qu'ils sont meilleurs que les autres. En y croyant en plus.

Ça a l'air de s'entrechoquer sévèrement entre tes oreilles, pas beaucoup de sens...

Tout ça parce qu'un mec a oser dire qu'il a préféré sa Lancia à sa BM

Monde de tarés

Ben s'il y a bien quelque chose qui est subjectif c'c'est bien ce que l'on trouve beau ou pas. Il est bien rare que l'unanimité cad 100 % des personnes intérrogées trouve une voiture belle ou moche. Certains trouvent la DS belle d'autres non. L'insuccès de la Lybra tient à au louvoiement de Fiat, une réputation de fiabilité problématique et à une cousine, la 156, plus aboutie.

Aujourd'hui, nombre de Lancia survivantes sont de bonnes affaires pour qui veut rouler différent et abordable. Bien à vous.

Mais de quoi qu'il parle ?

Il parle du fan de voitures coréennes qui a traité l'ancien propriétaire de Lancia de mytho, et l'assimile du coup aux fans de voitures allemandes dans un florilège de poncifs et de lieux communs, tels que ceux qu'il dénonce lui-même.

Bref, rien de méchant, un padamalgam 10mg tous les matins pendant 3 jours et ça va rentrer dans l'ordre.

En général, on achète pas une voiture en se basant seulement sur le contrôle technique.. En plus, ce genre de voiture ne sont pas très courrues des tuners improvisés et sont en général des 1ère ou 2nde mains, avec très certainement un suivi régulier même si fait en dehors des réseaux respectifs. Alors avec un peu de temps et de recul il n'y a pas forcément de problèmes avec des autos d'un certain âge. Des voitures bien plus récentes tombent en panne sur l'autoroute.. Et pour avoir un peu d'espace, une mécanique qui a un peu d'allonge, acheter une voiture un peu ancienne permet d'accéder à ces 2 critères. Bien à vous.

C'est écrit juste un peu plus haut, tu sais, juste avant que tu viennes me sauter à la gorge (ou au mollet, plutôt ).

Y a pas à dire, tu m'apparais futé, toi

C'est plus compliqué que ça, mais faut lire...

Ah, j'ai pas du bien tout suivre alors, je veux bien le concéder, mais j'avoue qu'entre ton message supprimé et celui un peu plus haut qui assimile les proprio de e46 à des clients de kebab ou des ploucs sans dents, il y a de quoi être sacrément déboussolé par le niveau de mépris.

A se demander si apprécier les deux modèles comme c'est mon cas ne révèle pas de la psychiatrie....

En règle générale, j'apprécie tes interventions

Mais là, je dois avouer que je ne comprends pas le raccourci

Je vais te donner un exemple que je connais bien : le mien

Ma femme roule en Mazda 3, j'ai toujours été fan d'alfa, j'ai un jour dû trouver une voiture familiale et confortable pour faire des longs trajets, et je suis tombé sur une w211 (e320 v6 essence 4matic) dans un état impeccable avec un carnet d'entretien suivi pour un prix plus qu'acceptable

J'ai en parallèle une voiture de fonction, je vis à la campagne, J'ai un job de cadre sur Geneve.

Dans quelle case me ranger?

Le nouveau riche (avec une voiture de 2004), le "keke kebab", ou le plouc?

Je pense surtout que cette opportunité collait pile à mon besoin, et que je me fous de l'image que ma voiture renvoie.

Et tu sais quoi? Je l'aime ma voiture de vieux/gitan/keke (j'ai déjà tout entendu.....) et je vais être triste de devoir la vendre bientôt.

"On vous a vraiment traités de moins que rien ?"

Je ne me mets pas dedans. Arf, j'avais pas vu que j'ai oublié le T à ont.

La phrase avec la correction :

"Qu'ont fait les acheteurs de non-allemandes pour se faire traiter comme des moins que rien par les panzéristes?"

Pour ton info, les panzéristes sont des soi-disant fans de voitures allemandes mais qui passent leur temps à dénigrer les marques non-germaniques (tu peux aussi y ajouter ceux qui nous cassent les bonbons avec le plastic-moussey, l'infotainment et les perfs au Nurb). cela ne concerne aucunement les VRAIS fans d'allemandes. Voilà, t'es soulagé?

Avec ses feux AV circulaires et cerclés de chrome, La Lancia Lybra m'a toujours fait penser à une voiture moderne à laquelle on aurait collé des phares de vraie ancienne, c'est assez troublant... mais pas forcement rebutant, j'aime bien. (je le concède, je suis parfois bizarre dans mes appréciations esthétiques)

En fait, j'aime bien les deux. En faisant fi de son image, la E46 est pour moi l'une des plus belles Série 3. La Lybra est moins sexy et consensuelle mais plus originale, elle a un certain exotisme. Les deux voitures semblent se valoir mais si je devais trancher, je pencherais vers la Lybra malgré sa noblesse mécanique moindre et pour l'originalité et son intérieur plus agréable.