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Commentaires - BMW : des incendies obligent la marque à rappeler ses autos

Audric Doche

BMW : des incendies obligent la marque à rappeler ses autos

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Par §Flo206Vp

problème connu depuis de nombreuses années

lorsque fap colmaté l'air ne recircule plus et en cas de régénération barbecue

ps: lorsque le fap est colmaté les sondes ne font plus leur boulot et aucune erreur est envoyé au tdb :bien:

Par §Mys787ek

"pour la petite trentaine de véhicules qui ont pris feu suite à la suite d'une demande du gouvernement coréen faite au constructeur pour être plus "sérieux" sur le rappel de 100 000 véhicules."

Il n'y a pas un petit soucis dans la phrase?

Par §San150Iw

"BMW joue donc la carte de la transparence sur ce dossier"

oui enfin après s'être pris la fessée par le gouvernement Coréen ...

Je suis en phase d'achat, j'aurais pu me saigner pour une BM série 1 si la fiabilité avait été au rendez vous et si la marque n'avait pas si mauvaise réputation quant à la prise en charge des soucis de fiabilité.

Par §zem778mO

ça va BMW s'est excusé ce qui montre leur sérieux :coolfuck:

Par

En réponse à §San150Iw

"BMW joue donc la carte de la transparence sur ce dossier"

oui enfin après s'être pris la fessée par le gouvernement Coréen ...

Je suis en phase d'achat, j'aurais pu me saigner pour une BM série 1 si la fiabilité avait été au rendez vous et si la marque n'avait pas si mauvaise réputation quant à la prise en charge des soucis de fiabilité.

   

se saigner pour une voiture, c'est un drôle d'état d'esprit

surtout pour une berline compacte

 

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Par §Pag532wX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Du coté de Seoul c'est les Anglaises qui ont la cote , notamment Jaguar et Bentley :wink:

Par §zem778mO

En réponse à springo

se saigner pour une voiture, c'est un drôle d'état d'esprit

surtout pour une berline compacte

   

Pour n'importe quelle voiture d'ailleurs :oui:

Par §zem778mO

En réponse à §Pag532wX

Du coté de Seoul c'est les Anglaises qui ont la cote , notamment Jaguar et Bentley :wink:

   

Les chaussures de sport vietnamien ont plus la cote encore du coté de Seoul :bien:

Par §Lio574Ze

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Les asiatiques, les françaises et les italiennes vous voulez dire ?

Par

En réponse à §San150Iw

"BMW joue donc la carte de la transparence sur ce dossier"

oui enfin après s'être pris la fessée par le gouvernement Coréen ...

Je suis en phase d'achat, j'aurais pu me saigner pour une BM série 1 si la fiabilité avait été au rendez vous et si la marque n'avait pas si mauvaise réputation quant à la prise en charge des soucis de fiabilité.

   

Se saigner pour une série 1? Soit j'ai mal compris, soit je vois pas du tout l'intérêt de se ruiner pour acheter une voiture...

Dans ce cas là, si ça te fait un si gros trou dans le budget, il y a des occasions récentes et peu kilometrees à moins de 25000€.

Par

En réponse à §Mys787ek

"pour la petite trentaine de véhicules qui ont pris feu suite à la suite d'une demande du gouvernement coréen faite au constructeur pour être plus "sérieux" sur le rappel de 100 000 véhicules."

Il n'y a pas un petit soucis dans la phrase?

   

Si si, elle ne veut rien dire... Mais globalement dans les articles du jour c'est assez courant...

Par §Tea183cM

En réponse à §San150Iw

"BMW joue donc la carte de la transparence sur ce dossier"

oui enfin après s'être pris la fessée par le gouvernement Coréen ...

Je suis en phase d'achat, j'aurais pu me saigner pour une BM série 1 si la fiabilité avait été au rendez vous et si la marque n'avait pas si mauvaise réputation quant à la prise en charge des soucis de fiabilité.

   

Se saigner ? Soit tu as les moyens soit tu les as pas.

Par

Voilà qui va rendre la tâche un peu plus difficile à ceux qui adoraient les vannes sur les Ferrari qui prennent feu (4 ou 5 à tout casser).

On tient une nouvelle marque championne de ce type de problème.

Par

La fiabilité a pris un coup chez l'hélice depuis quelque années, BMW devrait s'inspirer de TOYOTA son partenaire :cool:

Par

En réponse à §Flo206Vp

problème connu depuis de nombreuses années

lorsque fap colmaté l'air ne recircule plus et en cas de régénération barbecue

ps: lorsque le fap est colmaté les sondes ne font plus leur boulot et aucune erreur est envoyé au tdb :bien:

   

Oui mais enfin, 27 en Corée c'est pas rien. Je m'étonne ne pas avoir entendu cela pour l'Allemagne ou d'autres pays dieselisés. Particularité coréennes ? Des cobayes remontent les échappements ? (Euh y a t-il des cobayes en Corée ?)

Par

En réponse à axoxyxous

La fiabilité a pris un coup chez l'hélice depuis quelque années, BMW devrait s'inspirer de TOYOTA son partenaire :cool:

   

Oh ils ont eu des culasses poreuses aussi sur les 2.3 d de mémoire il y a un certain temps. Les specialistes corrigeront

Par

En réponse à §Flo206Vp

problème connu depuis de nombreuses années

lorsque fap colmaté l'air ne recircule plus et en cas de régénération barbecue

ps: lorsque le fap est colmaté les sondes ne font plus leur boulot et aucune erreur est envoyé au tdb :bien:

   

chut faut pas le dire.. y'a des gens qui cherchent a revendre des diesel BMW en ce moment, c'est pas cool de tout balancer.

Par

En réponse à axoxyxous

La fiabilité a pris un coup chez l'hélice depuis quelque années, BMW devrait s'inspirer de TOYOTA son partenaire :cool:

   

Ils ne sont pas non plus des "super" partenaires... car sur l'hybride et l’hydrogène, BMW est bien en retard sur Toy.

Sur les VE, je pense que Toyota arrivera avec sa solution "Solid-state".

Il reste la voiture sport.. comme entre Fiat et Mazda.

Par §Ton303AF

C'est quand même triste avec les millions de km avalés en Developpement .....

N'est pas l'effet néfaste des tests ....seulement informatisés ....?

Par §Flo130Nm

En réponse à §San150Iw

"BMW joue donc la carte de la transparence sur ce dossier"

oui enfin après s'être pris la fessée par le gouvernement Coréen ...

Je suis en phase d'achat, j'aurais pu me saigner pour une BM série 1 si la fiabilité avait été au rendez vous et si la marque n'avait pas si mauvaise réputation quant à la prise en charge des soucis de fiabilité.

   

autant mettre la moitié en budget et partir sur une E90 ou autre de même génération en essence toutes options. la fiabilité est prouvée depuis longtemps (surtout pas diesel par contre)

Par

BMW moteurs fiables qu'y disaient ??? :cyp:

Par

En réponse à §zem778mO

ça va BMW s'est excusé ce qui montre leur sérieux :coolfuck:

   

VW aussi s'est excusé pour le Dieselgate :cyp:

Par

En réponse à §zem778mO

Les chaussures de sport vietnamien ont plus la cote encore du coté de Seoul :bien:

   

Et les futals jaunes ??? :lol:

Par

En réponse à axoxyxous

La fiabilité a pris un coup chez l'hélice depuis quelque années, BMW devrait s'inspirer de TOYOTA son partenaire :cool:

   

Partenariat qui se limitait à fournir des diesels BMW à Toyota :bah:

Par §Ose562th

En réponse à TDPeugeot

BMW moteurs fiables qu'y disaient ??? :cyp:

   

Certains croient toujours que voitures allemandes = fiabilité à toute épreuve, alors qu'elles sont à peine dans la moyenne. Ces même personnes confondent qualité perçue et fiabilité :bah:

Par §Pag532wX

En réponse à mwouais

Oh ils ont eu des culasses poreuses aussi sur les 2.3 d de mémoire il y a un certain temps. Les specialistes corrigeront

   

Exact sur les E30 ... le 2 eme diesel de grande série de leur histoire après le 2,4 TD des E24 .. Cela dit en version TD , ce 2,3 était relativement robuste et bon nombre ont dépassé les 400 000 km :jap:

Par §Pag532wX

En réponse à pat d pau

Ils ne sont pas non plus des "super" partenaires... car sur l'hybride et l’hydrogène, BMW est bien en retard sur Toy.

Sur les VE, je pense que Toyota arrivera avec sa solution "Solid-state".

Il reste la voiture sport.. comme entre Fiat et Mazda.

   

Détrompes toi , BMW est un des précurseur avec l'Hydrogen 7 sur base d'E65 lancée en 2005 , même si c'était plus un "prototype et laboratoire roulant" plutôt qu'un vrai véhicule de production

Par §zem778mO

En réponse à TDPeugeot

Et les futals jaunes ??? :lol:

   

Avec tu fais Seoul - Busan en moins de deux heures :peur:

Par

Les rappels sur les marchés étrangers de la part de marques qui se vendent bien en Europe sont immédiatement mis en exergue par la presse te l'AFP sans doute bien informés par les constructeurs français... En revanche aucun rappel ni information sur les défaillances françaises en France...

Par

facile de venir vomir, pour autant je n'ai pas entendu parler des rappels PSA pour des défaillances freins qui pouvait engendrer des incendies. Ne parlons pas de renault qui ne rappelle rien et préfére laisser les voitures tomber en panne pour mieux pigeonner les clients....

tous les constructeurs ont des pb, mais je préfére de loin bmw à pas mal de constructeurs ( merco, psa, renault, vw....) , seul honda m'inspire le plus de confiance car serieux et bosseur.

Par

En réponse à Hybridation

Les rappels sur les marchés étrangers de la part de marques qui se vendent bien en Europe sont immédiatement mis en exergue par la presse te l'AFP sans doute bien informés par les constructeurs français... En revanche aucun rappel ni information sur les défaillances françaises en France...

   

tout à fait d'accord

Par

"BMW a officiellement présenté ses excuses hier, en Corée du Sud, pour la petite trentaine de véhicules qui a pris feu suite. " a pris feu tout de suite, ou a pris feu suite à quelque chose ou a pris feu à la suite?

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Merco comme béhème c'est du pas sérieux

Par §Maî044fF

Des problèmes à la pelle, à peine moins que chez Audi, qui est pourtant reconnue internationalement comme peu fiable.

Par

Ahhh BMW cette marque PREUUUMIUM ! :coolfuck:

Fiabilité catastrophique et SAV fantôme = vas-y raque-la la belle facture à 4 chiffres...

Le "premium" Allemand c'est de la poudre de perlimpinpin ! :biggrin:

Par

Rien ne vaut une Audi essence. Ayant parcouru en 34 ans entre 200.000 et 300.000 km avec divers moteurs 1.8L, 2.0L et V6, la seule panne que j'ai eu c'est une fuite de la pompe à eau à 260.000 km sur une A4.

Par §fio001KV

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et Porsche aussi ?? Véhicule qui prend feu ce jour ..ah mais qd c est italien c est pas normal. .les allemandes n ont jms de souci , mdrr

https://m.rtl.be/info/1049132

Par §Len105Mt

Encore une qui a cramée hier soir à Lux...

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/story/Une-voiture-en-feu-sur-l-A3-a-la-frontiere-fran-aise-19760188

Par §caa832oD

En réponse à springo

se saigner pour une voiture, c'est un drôle d'état d'esprit

surtout pour une berline compacte

   

se saigner pour une horreur telle la série 1 ,c'est idiot.

Par §Rap110wq

En réponse à Dumbphone

Voilà qui va rendre la tâche un peu plus difficile à ceux qui adoraient les vannes sur les Ferrari qui prennent feu (4 ou 5 à tout casser).

On tient une nouvelle marque championne de ce type de problème.

   

Oui sauf qu'il y a beaucoup plus de BMW produites que de Ferrari....

Par §djo575Pk

Il n y a pas qu'en Corée : http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/story/En-deux-minutes-ma-BMW-est-partie-en-fumee-30080570

 

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