Commentaires - BMW dévoile le nouveau X2 et il y a du changement (Présentation video)

C'est pas joli.

Mini 408 by BMW

Je dirais même plus : horrible !

L'horreur à l'image même de notre société

Juste horrible

mieux que le premier mais bon...

Affreux Affreux Affreux , même pas envie d'un cacolac.

Le X2... c'est bien celui qui dans la catégorie utilitaire ressemblait à peu près à quelque chose ?

Eh ben ce sera bientôt fini.

L'évolution de la longueur d'un véhicule, même si elle avait été de 70 cm, ne permettra jamais de toiser une auto que l'on pose en comparatif Grand Bataille...

Le portfolio d'images est bien garni.

A noter : la forme des rétros extérieurs de la bleue vroum-vroum, très différents de la rouge, et originaux.

Sinon, encore une tire dite moderne avec banquettes arrières rabattues infoutues de se positionner bien à plat.

Mode clown activé

Autonomie ridicule, échec commercial assuré.

Le nouveau 3008 et ses 700 km d'autonomie est la référence.

Mode clown désactivé

Tiens! un nouvel ETO aux commentaires des plus intéressants et argumentés.

De profil une copie du Renault Rafale mais en beaucoup plus laid !

Qui est le client pour acheter un parpaing aussi horrible ?

Quelle est sa motivation d’achat ?

Au salon de Lyon, le stand BM était probablement dans le top 5 des plus moches.

Autant dire que ca ne va pas s'améliorer à la vue de cette horreur.

Je comprends pas ces feux arrières là c'est immonde et pourtant j'aime bien le changement, juste pas quand c'est foiré

Encore un véhicule qui grossit à l'heure où on est censé faire les voitures les plus légères possibles...

je n'avais jamais remarqué la version 1.

mais ça ne pouvait sûrement pas être aussi laid

Ouch, qu'il est laid !

Le logo sans doute

J'ai vraiment de pluie en plus de mal avec le design BMW.

J'attends de le voir en vrai mais en photo ce n'est pas top

Ça ressemble grosso merdo à une Mitsubishi Lancer Sportback, surtout de profil et de 3/4 arrière !!

Que cet arrière est laid...

Moche et pas foutu de proposer une vitesse de charge en adéquation aves le "prestige" de la marque.

Pour les aficionados de la marque sinon il y a bien mieux ailleurs.

Encore un VE bricolé.

Le profil est quasi copié sur celui de la voiture la plus vendue au monde, la TMY. Pas un hasard. Également les principaux chiffres de l'iX2 : batterie de 64 KW/h, 60 pour TMY propulsion, autonomie de 450 km contre 430 pour TMY propulsion.

Et quelques + non négligeables : la BMW est une 4 RM contre simple propulsion pour la 1ere version de la TMY. Il faut monter sur la TMY Long Range pour avoir accès au 4x4. Et bien sûr un TDB avec un intérieur BMW et le réseau BMW pour le sav.

Bref ils positionnent leur iX2 comme une TMY plus luxueuse.

Logique.

La diff de prix de vente fera que que ça se vendra ou pas.

Les versions thermiques c'est pour les 50% de clients qui sont inquiets de passer au VE/ qui ne peuvent pas charger chez eux/ qui aiment faire vroum vroum même si ça coûte une blinde. Mais aucune evo technique, les moteurs étaient là sur l'étagère.

On note également que les efforts mkt de BMW actuellement c'est pour le iX1.

Il n'y a plus de développement pour les thermiques

Bmw bat la un nouveau record de l'horreur automobile. Ca me fait penser au nitro, a la tipo cross...

Bmw bat la un nouveau record de l'horreur automobile. Ca me fait penser au nitro, a la tipo cross...

Le plus etonnant est que cet horreur a été obtenu en ne partagent aucune piece de carrosserie avec les x1 et active tourer.

Aucune economie donc (meme si les prix seront demesurés) pour justifier cette immondice.

Ca me rappelle Peugeot qui avait reussi a faire une saxo presque identique a la 106 alors que quasiment toute la carrosserie était specifique.

le pire c'est que meme toyota maintenant fait de plus belles voitures... voir la nouvelle prius et la toyota crown series (style puresango ferrari) hallucinant...chez bm a part la serie 3 break ou la i4 ca passe encore j'ai du mal avec leur gamme visuellement c'etait tellement mieux avant et intemporelle.

on voit que Bataille a du mal a cacher son dégout...a ne pas en douter, quand il sera près de passer l'arme a gauche, comme tous il en profitera pour vider son sac, et nul doute que cette présentation de ce monument de l'horreur automobile figurera en bonne place dans le top 3 des moments ou il a du ronger son frein pour se taire...

Il serait temps que les clients arrêtent d'approuver ces horreurs pondues par les constructeurs.

Et si vraiment ils aiment ça, autant prendre l'équivalent moins cher (Rafale, 408), à quelques détails près c'est la même tronche.

C'est laid, c'est BMW.

Bah c'est le rétro des M en fait...

Je vois que le designer des parechocs de chez Peugeot est à mi temps chez BMW ... et pour l'arrière, il a même dû mélanger les fichiers.

C'est laid, on dirait du mauvais tuning rajouté sur un véhicule qui demandait pas tant de violence. Le 3/4 avant fait mal, aucune proportion n'est harmonieuse. Haricots toujours trop grands (même s'ils ont fait pire). La face avant est exagérément massive par rapport à la partie parebrise / portes avants. Les roues ont du mal à cacher l'effet tankesque, elles paraissent trop petites alors que c'est du 20". Les portières n'ont aucune cohérence (surfaces vitrées trop petites, partie tôle trop haute). L'arrière avec cette descente verticale et ces 2 protubérances dégueulasses à chaque coin du parechoc est immonde.

Au final, ce X2, on dirait un Frankenstein de pièces de carrosseries d'un SUV plus grand fait par un tuner russe bourré.

oui alors que c'est si facile de faire comme pininfarina / ferrari

Disons qu'en ce moment, 2 écoles de style s'affrontent chez les constructeurs.

Tu as le style "lisse" que certains peuvent trouver trop fade et le style "Goldorak" avec des lignes taillées à la serpe, bourré de lignes de caisses inutiles et de protubérances disgracieuses (BMW, Peugeot pour ne cité qu'eux).

Ici, on caricature l'un de ces styles, c'est ultra massif et sans cohérence.

Même cette mode des passages de roues (profil droit / vertical souligné par cette baguette qui en fait le tour), utilisée par beaucoup de constructeurs, alourdit énormément la ligne des véhicules (encore pire quand la baguette est en couleur contrastante type noire brillante).

Les modèles coupés des SUV sont sensées être plus désirables et/ou plus dynamiques...?

Perso je trouve pas, et ce SUV le confirme. Qu'est ce qu'il est laid!!!!!!!!!!!!!! Pouah!!!

Et du BMW tout craché, ils se foulent pas pour l'intérieur. A peu près voir quasiment toujours le même. Pas d'exclusivité.

Quel laideur

Finalement, contrairement à ce que chante Calogero, c'était mieux avant...

Large préférence pour le X2 premier du nom qui faisait preuve d'une certaine originalité dans ses lignes.

L'agrandissement de la longueur totale au seul bénéfice du porte à faux arrière et pas à celui de l'empattement rend le profil totalement déséquilibré.

Pour le coup quand on le regarde en page d'accueil à coté du DS7, ce dernier est plus réussi, le design est bien plus harmonieux que ce truc qui ressemble à tout et rien.

On peut dire ce que l'on veut (c'est laid, etc.), BMW écrase un peu plus chaque année ses concurrents au niveau mondial.

Et le succès de sa gamme électrique "I" ridiculise la gamme "e-tron" de Audi, alors même que les modèles sont communs à ceux thermiques...

Bref, dans la vie, seul compte le résultat, et BMW écrase Audi tout simplement.

on dirait la copie d'un Aiways U6 auquel on aurait adapté les signatures lumineuses de BMW mais un peu plus court.

Le Rafale de Renault est plus joli de profil.

Ce serait bien que vous les mettiez face à face afin de constater l'élégance naturelle du Renault et les similitudes avec l'U6 pour le BMW .

Du coup, moi je regrette le premier quand je vois que le second ressemblera à un U 6 de Aiways.

Je savais qu'ils recherchaient des partenaires , Aiways, mais pas que BMW serait intéressé.

ils copient les Renault...

En revanche, c'est pas le développement des feux avants qui ont dû leur coûter cher: ils se sont contentés de reprendre les blocs optiques de la Peugeot 208

Qui a dû leur coûter cher

Encore un commentaire hargneux. Pathétique.

Lis les livres de marketing!

Pour l'instant, tes commentaires nuisent à PSA.

Et l'on commence à préférer Renault. Keep going!

Alors, je vais prendre le contre pied de la majorité ici sur ce forum commentaires, moi, j'aime plutôt bien ce nouveau X2, à quelques détails près ...

La ligne générale est assez sympa, l'avant agressif sans trop en faire.

Je déteste les lignes des mastodontes BMW (XM, iX M, Série 7, X7, ...), je déteste les nouvelles calandres type Série 4 , je n'aime pas les "anciens" SUV coupés X4 et X5 (mais j'aime bien l'ancien X2), mais là, pour moi, il y a du mieux.

Par contre, c'est quoi ce becquet de KEKE !?!

Et quand je vois le nombre de commentaires sur la "mauvaise intégration" du radar sur nouveau 3008, que dire de celui de BMW au plein milieu de la calandre, large et méga visible !

C'est juste horrible sur la version X2 M35i

En attendant de le voir en vrai dans la rue, le Renault Rafale me semble de loin le plus réussi des SUV coupé !

Même si l'inspiration Peugeot est flagrante, ils ont su prendre le meilleur et l'améliorer

"Ce dernier est surmonté par un spoiler qui donne un petit effet inversé, à la manière de la dernière Peugeot 408. Un effet de style qui se généralise à l'heure actuelle sur le segment des SUV."

Sur le coup, celui de la 408 est plus réussi et bien mieux intégré

Un Renault Rafale bavarois quoi

Désigné le soir de la fête de la bière alors...

On dirait les vieilles productions chinoises qui copiaient les elements de style d'un peu tout le monde pour les assembler sans aucune cohérence, proportion etc...

Bref ça ressemble à rien.

En nettement plus moche, et probablement à un prix exorbitant.

Magnifique. Et en plus, un diesel. Content pour la suite.

Le design BMW s'est vraiment perdu en chemin...

OUFTI ça crache sévère ici....pourtant des laidrons Français y en a plein.....on se lâche c'est de l'allemand....moi il me plaît, j'ai le nouveau x1 hybride et j'aurai ptet dû attendre. De toute façon dire c'est moche ne veut rien dire....on est tous moche aux yeux de quelqu'un alors argumenté au lieu de dire uniquement c'est laid.....c'est quoi vos caisses pour qu'on se moque aussi.

Franchement Peugeot c'est ce qu'il y a de plus laid pour moi et je préfère de loin une Kia ou une Hyundai....bcp bcp plus fiable et garantie au top.

Le Rafalé est infiniment plus jolie que cette horreur.

Pour la 408, y a match en revanche ^^

Hahahaha

C'est moche et c'est tout. La diatribe stupide sur l'origine de la voiture ne peut être que de la flûte, étant donné le nombre de soumis à l'automobile allemande qu'on trouve en France... mais faut croire que même eux n'en peuvent plus de la direction que prend le style BM. Et les seuls responsables sont BM, pas tout ceux qui considère que c'est laid à crever.

Mais pas de souci, Peugeot aussi c'est bien moche. Ça a le mérite d'être un peu moins cher, c'est déjà ça.

Horrible cette enclume, alors de 3/4 arrière c'est le pire

Dans l'ensemble, le design des DS est plutôt réussi (à part les phares du DS3, qu'ils auraient dû modifier lors du restylage).

Le dernier X1 est peut-être un des plus beaux SUV de sa catégorie (ils auraient quand même dû faire la calandre plus petite je trouve), ou du moins le plus homogène et sans protubérances/exagérations dans tous les sens. Même le Tonale est moins joli, surtout de 3/4 arrière.

Et les feux arrières avec double encoches a un air de déjà vu aussi :

https://www.netcarshow.com/peugeot/2024-e-3008/800x600/wallpaper_33.htm

Après, vu les dates de présentation proches pour ces deux modèles, je suppose que c'est fortuit. Mais c'est marrant quand même de voir BMW pomper le style des berlines Kia de ces 10 dernières années pour ses dernières berlines, et le style des SUV Peugeot ou Renault pour ses SUV.

Moi je vois les 3 mêmes voitures.

Avec quand même cet arrière de Laguna 2 très singulier sur ce X2, huhu.

J'aime bien le X2 sortant.

Là je trouve qu'il rejoint ses grands frères SUV coupés de la gamme au rayon des horreurs sur roue.

" On retrouve ainsi une double dalle numérique, dont la partie centrale sera équipée du dernier système d’exploitation (OS 9.0), désormais basé sur Android Automotive "

Pas mal. Peut-être pourrat-t-on avoir un plannificateur de trajet au point. Dommage de devoir composer avec des puissances de recharges rapides aussi faiblardes en 2023-2024

Le retour à l'élégance ne semble toujours pas de mise chez Bmw, et vu en photo je lui trouve même des proportions disgracieuses.

PLATEFORMES et MOTORISATION sont COMMUNS.....

UN plateforme et UN motorisation sont donc communes ??? M. Bataille

Il est vraiment hyper moche.

il est où le philosophe qui nous expliquait que les chinoises manquaient de personnalité ?

As t il vu ce qu'on se coltine à longueur de journée avec les européennes. Et encore, BMW sont ceux qui s'en sortent le mieux.

hideux, rip aux constructeurs Allemands...

Au secours, mes yeux

Oui les derniers français sont très laids aussi (Austral, 3008...)

Mais faut reconnaitre qu'ici on atteint une sorte d'état de l'art de la laideur

Il me déplait pas. C'est très anguleux. C'est cette rupture qui peut perturbé, mais j'aime bien. Ca change.

Quelle horreur !

L'extérieur fait vraiment toc...

Décadence de BMW...