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Commentaires - BMW M235/240i, de petits coupés au gros cœur à mettre de côté

Stéphane Schlesinger

BMW M235/240i, de petits coupés au gros cœur à mettre de côté

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Par

Chouette caisse. Perso j'aurai évoqué série 1 coupé en M ou 335i en alternative. Peut-être qu'il y a eut un article déjà.

Par

135i évidemment pas 335.

Par

elle a bien vieilli alors que je ne l'aimais pas spécialement à sa sortie.

mention pour le cabriolet à qui je trouve beaucoup de charme.

Par

On en connait un qui va nous en pondre des caisses sur le sujet.

Pas la peine... on sait déja tout !

Par

Petite préférence pour son prédécesseur (le coupé série 1).

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Par

M240i , le fameux B58 est juste délicieux !

Puissance, fiable, consommation très mesuré. Le meilleur 6 cylindres du monde actuel. J'ai pu conduire une M140i c'est bien plus rapide que ma M3 e46 logique moteur turbo ,consommation en moins. Alors oui la M3 est plus authentique sauvage certe. Mais la modernité de ce blok est extra

Par

Une bm pour Rou en claquettes, casquette et sac banane..

Par

Génial le 40i :bien:

Par

En réponse à matrix71

Une bm pour Rou en claquettes, casquette et sac banane..

   

Guy Rou ? :voyons:

Par

Une voiture plaisir qui a tout bon. Architecture noble, Moteur et comportement de caractère, polyvalence, encombrement modéré, carrosserie réussie. Franchement, si BMW en avait extrapolé une version shooting breaq pour la praticité, je ne verrai plus aucune raison de préférer une Classe A AMG ou une RS3.

En plus, je la trouve beaucoup plus belle que l'ancien coupé Série 1.

Par

Le B58 est un super moteur qui peu prendre 500ch sans souci de fiabilité, je le dis car dans mon entourage certains on fait des prépa sur des 140i stage 2 sa marche très très fort .De plus j ai récemment vendu la mienne une 240i bleu acheté 31k revendu 36k 2 ans plus tard , une auto qui décote pas , un moteur plein à tt les régimes , manquait juste le dgl pour que le tableau soit parfait !!!

 

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Avis Bmw Serie 2 F22 Coupe

Serie 2 F22 Coupe (F22) COUPE 230I 252 SPORT BVA8 (2017)

Par §c4s202wm le 11/03/2022

Les plus : Véhicule très plaisant à conduire. Finition irréprochable. Suivant le mode de conduite permet de rouler dans un silence et confort appréciable, maintien des sièges exceptionnel, ergonomie au top, son Harmann Kardon... se transforme radicalement dès que l'on passe en mode sport. On peut toutefois choisir un mode intermédiaire en paramétrant le mode sport ( ex: châssis sport et moteur confort) Puissant et coupleux, ce moteur est bluffant de disponibilité ! économique sur route en vitesse stabilisée: compter : 5-6l. Par contre en ville par temps froid je suis entre 8 à 10 litres. Très bon châssis, propulsion bien maîtrisée, direction précise. Pour le plaisir, je me fais régulièrement une petite route de montagne à vitesse 'soutenue'. Faut dire que j'habite dans les Alpes.Que du bonheur ! Si vous hésitez avec une 240i, sachez que la 230i est plus dynamique et légère dans le sinueux... C'est ce qui a dicté mon choix. Sinon reste la M2 mais c'est un autre budget...Les moins: malgré son grand coffre, l'ouverture est mal foutue et limite son chargement. C'est un coupé deux portes, faut vraiment être souple pour accéder aux places arrières puis en sortir ...Côté dynamique : en mode sport les suspensions mériteraient plus d'amortissement à la détente sur grosses compressions. Les freins sont puissants mais manquent de mordant à mon goût. Attention, ce véhicule est extrêmement performant, on a vite fait d'être au dessus des vitesses légales... voir au dessus de ses propres limites.Conclusion: véhicule exceptionnel avec un prix bmw pour une fois contenu. Je le recommande vivement.

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