Commentaires - BMW M3 CS (2023), la plus extrême de toutes à 157 000€

157.000€ pour une série 3 qui aurait gagné 40 cv et perdu 20 kg, avec les freins carbone-céramique toujours en option, MDR.

oui enfin il faut quand même remettre les choses dans le contexte actuel.quand en face t as une c63 4 cylindres de 2T1 autour des 140k finalement cette M3 a su garder ses fondamentaux se qui est déjà pas si mal .

Pourquoi ne pas annoncer clairement le tarif réel de cette auto si immatriculée en France ?

Soit 207 000 € ?

Pas plus moyen d'échapper au malus qu'à la tva il me semble.

Alors Cara, pourquoi ne pas prendre l'habitude d'annoncer trés clairement les prix auxquels les clients seront confrontés ?

Et moi je pleure quand je fais le plein...

Çà doit bien faire du 20L au 100km pour rouler a 80 meme si c'est conçu pour le circuit.

Si vous avez vraiment les moyens de mettre 157 000 roros sur une voiture, + malus, + l'entretien qui ne doit pas être donné, alors les 20 litres au 100 ne devraient pas poser de problèmes à vos finances !

Non en face il y a la Giulia GTA, certes en édition limitée. Merco et surtout Audi sont derrière.

Ces teutonnes survoltées (excepté Porsche) ne m'ont jamais fait rêver. A plus de 200 000 euros, je trouve qu'il y a plus "exotique" et excitant a regarder (une ferrari roma par exemple). Et pour concilier vie familiale et performance je vote pour la meilleure berline au monde : la tesla model S plaid.

et pour le week-end ou les sorties circuit une donkervoort.

oulala : tu prends des risques à utiliser des mots interdits sur ce fil de discussion pour automobilistes pas-sion-nés !

Mais perso je pense pareil.

Et niveau exotisme, une Ford GT, une Honda NSX, une Maserati, une Ferrari, une Porsche, etc. Même si dans l'absolu c'est moins efficace, c'est tellement plus enthousiasmant que ce panzer... et décotera moins, à n'en pas douter !

Mouai. 100 000 papier dans un deplacoire insipide c'est moyen.

Y'a 1000cv OK, super. Tu n'en feras rien sur voie publique.

Et le dit véhicule n'est pas adapté du tout du tout au circuit.

Donc complètement inutile de lâcher autant pour si peu.

Mais bon les goûts et les couleurs

140 000€ pardon

Ben si c'est une 5 places, si t'as 3 enfants tu y échappes (enfin, tu payes, puis le fisc te rembourse, si mes souvenirs de 2015 sont bons).

je t'aime bien katoche, mais ça me fait marrer.

Les 1000 cv sur un VT, c'est génial, formidable. Sur un VE, c'est débile, insipide... A un moment, faut être cohérent !

Et puis, lâche ta zaza 2 min, conduis un VE même de 100 cv, tu verras que sans conduire le mors entre les dents, il y a beaucoup d'agrément à son volant. Donc avec 1000 cv, j'imagine que ça doit pas forcément être pire ?

Tu n'as pas lu la suite de son message.

La plaid, c'est le daily, pour s'amuser, la Donkervoort.

Certainement un grand plaisir à conduire/piloter sur un circuit adapté à la puissance de la bête.

52000 Euros de plus que la M3 Compétition

Oui pour le prix, il y a plus exotique.

Mais surtout cette M3 ne donne pas envie, pas d'émotion quand je la regarde, elle me parle pas.

Encore un modèle pour spéculation... qui ne connaitra peut-être pas de circuit et qui finira dans un garage en expo. Je suis triste pour elle!!

oui, je me vois mal utiliser une plaid pour faire du circuit.

A ces tarifs moi je prends une belle Gallardo d'occaz.

V10 atmo, une gueule incroyable. Un bon dinosaure quoi

Le mec dans sa série 1 ou 3 316D il doit user du papier toilette. Mais il est content il a aussi l'hélice bleue...

caisse qui sera immatricullé en pologne... au luxembourg etc...

et acheté par des loueurs...

les grand fréres loueront cela pour les marriages...

çà c'est 50% des ventes...

les autres gmk... akram etc... tous les influenceurs... byzness man..

une petite societé bidon à l'étranger...juste une adresse postale et t'évite le mallus!!!

trop d'impot tue l'impot...!!!

sinon pour quoi payer 50 000 de plus... pour gagner 20 kgs et quelques cv...?

tu prend la caisse de base et n'importe quel préparateur te sortira 100 cv de plus facile.. pour 2000 balles!!

petite prépa du chassis...

10 000 environ et gros freins;.. et çà le fait!!

à ce tarif la... tu as la R8 de jimmy le petit belge...

acheté dans les 70 000 et 100 000 de prépa...!!

1500 cv... !!! un monstre..!!!

Bah justement 1000cv sur un thermique non merci !!

Je suis pas totalement fermé attention je pense juste que pour une tel somme pas besoin de lâcher autant.

Mais ça n'engage que moi je respecte l'avis de chacun

Et mon déplacoire est une corolla 180h, dans le genre insipide on est pas mal.

C'est ce que j'aime dans un véhicule de tout les jours.

Un truc simple et sobre.

D'ailleurs je l'ai dit à plusieurs reprise, avec madame nous songeons à changer pour un VE.

La bmw i4 est celle qui nous plaît le plus actuellement !

Idem, tu me divises tout par 2 ca me va très bien :

1000 cv => 500 cv

2.2T => 1.1T

Et bien, vas-y. Crée une boite fantoche au Luxembourg, et fais l'immat, et on recause. (preuve à l'appui, bien entendu).

Pour le prix de ta Tesla, tu as une Mercédès classe S autrement valorisante, mille fois mieux finie et avec une autonomie autoroutière incomparable.

après avoir 1 000 cv sous le capot et faire le 0 à 100 en 2 ou 3 secondes ne sert absolument à rien et n'intéresse personne, à part quelques kékés attardés ....

Le problème avec la Pologne ou le Luxembourg est que ces deux pays ont des accords bilatéraux avec la France = tu peux te faire flashouiller en excès de vitesse et ta boîte postale recevra la contredanse. Il vaudrait mieux l'immatriculer soit hors d'Europe, soit au Danemark ou en Grèce par exemple qui eux n'ont pas d'accord bilatéral. Et, tant qu'à faire, la mettre au nom d'une société écran n'ayant évidemment pas de succursale en France.

https://principatmotors.com/immatriculer-sa-voiture-au-luxembourg/

ben moi j'aime bien la corolla pour le coup

et après, évidemment qu'autant de puissance ça sert à rien, mais je préfère en avoir trop que pas assez, surtout quand c'est moins cher à l'achat et moins cher à l'usage.

Mais il en faut pour tous les gouts, et cette BMNW doit être une vraie bête !!

Enfin, bien vu la i4 : je la trouve également très réussie.

Oui, enfin, c'est un site publicitaire qui te vend la prestation. Forcément , ça parait idyllique. Reste que créer une entreprise bidon est devenu un tantinet plus compliqué, et plus risqué. Je vous recommande de vous rapprocher de leur administration avant de vous lancer dans de telles manoeuvres. (Et de l'administration française aussi, ils commencent à se causer, ces braves gens).

chacun ses critères effectivement. perso j'adore le look de la tesla model S. La Mercedes classe S j'accroche moins et elle n'existe pas en électrique. Ok niveau rayon d'action il n'y a pas photo mais niveau agrément de conduite je vote pour la plaid.

Tant qu'il y a des cons pour payer... Faut pas se priver !

Comme l'a dit v_tootsie, ça va être de plus en plus galère. Il me semble qu'il sait de quoi il parle puisque, de mémoire, il y bosse tout comme moi.

Surtout que les sociétés écrans sont de plus en plus pointées du doigt :

https://www.wort.lu/fr/economie/les-societes-ecrans-luxembourgeoises-dans-le-viseur-62063d52de135b92367b326f

On ne parlera même pas des échanges fiscaux entre les états de l'OCDE, du genre CRS - DAC2.

J'y ai bossé comme salarié, avec caisse de fonction. Je suis maintenant indépendant, et j'y ai des clients. Quelques unes de mes connaissances y avaient des " boites postales" (avec bagnole) depuis pas mal d'années, et se sont fait rattraper par la patrouille, au lux comme ici. Au final, ça leur a coûté un bras.

belle caisse performante surement mais au final c'est une m3 est elle encore une voiture reference sur course piste rally ou c'est juste pour ce balader ? palmares sportif de la serie3 dtm ? au final bmw vend une image de bons produits mais pas de resultats a la porsche ou audi mercedes....