Commentaires - BMW : une Série 3 électrique, mais pour la Chine

C'est pas mal et ma consommation est de l'ordre de 15 KWh/100km.

Ça change des SUV !

Pour une fois qu'on a un véhicule électrique qui ressemble à une vrai voiture elle n'est pas disponible chez nous.

Ses caractéristiques sont proche d'une tesla 3 sr, celle ci offrant une finition et une présentation bien plus sérieuse elle pourrait avoir un sacré succès si elle était proposé à un Tarif proche.

Les Chinois m'épatent, ils sont haut comme 3 pommes et se font proposer des versions longues quand nous Européens devons payer plein pot la gamme au dessus. Tout en ayant les constructeurs s'étonner de la désaffection pour les berlines

bref, ça doit faire du 230-270 km à tout casser sur autoroute à 130km/h, lieu de prédilection de cette routière.

ce qui est assez médiocre.

Normal = en Chine, ce sont souvent les parents qui payent les voitures pour s'installer à l'arrière. et c'est leur enfant qui prend le volant.

C'est limité à 120, mais leurs problèmes est plus les bouchons interminables que l'autonomie sur autoroute. Les flash là bas servent à s'assurer que vous ne dépassez pas le périmètre alloué, c'est dire si l'autonomie sur autoroute a une importance !

ben autant prendre une Citroën dans ce cas, si c'est pour passer son temps dans les bouchons...

perso, une BMW pour moi, c'est pour tracer sur l'autoroute, pas pour me taper le périph 4 heures par jour à 0-20km/h.

Enfin une voiture électrique qui ressemble ni à une armoire, ni à une mini comptesse

Le look hyper agressif des nouvelles BM, y a pas, je n'y arrive pas. Pourtant j'adorais les anciennes. Certes surtout les motos.

Espérons qu'ils reviennent à des formes moins tarabiscotées avec l'électrification, mais j'en doute.

Une AMI ? C'est clairement comparable

Est-ce qu'une i3 sur base de Série 3 standard sera quand même disponible un jour ?

Ou bien est-ce une stratégie visant à contraindre les acheteurs européens à dépenser plus pour une i4 ?

Je pensais plutôt la nouvelle c5, voire tout simplement à la c4 électrique, particulièrement adaptée aux bouchons pour le coup, mais bon...

Le top des voitures à charbon en somme.

Pour info... 368 centrales électriques à charbon en chine qui n'attendent que plus de Ve pour cracher dans l’atmosphère... Les mega excavatrices qui font du 1tonne de fuel à la journée et les mega mines de charbon ont de beaux jours devant elles.

Le Ve c'est vertueux.

Si ça peut te rassurer, oui, il y aura bien à terme des i1, i2, i3, i5...

A noter qu'on envisage de plus en plus à réouvrir en urgence des centrales à charbon en Europe, du fait que Poutine vient d'imposer le paiement en roubles du gaz russe.

Et pour se baser du gaz russe, il n'y aura guère d'autre choix l'hiver prochain de se chauffer à l'électricité.

Et pour ne pas en manquer, finalement, le charbon, disponible en Europe, est une aubaine, même si ça pollue.

N'oublie pas les importations de gaz et de pétrole US provenant de la fracturation hydraulique que les écolos ont fait interdire en Europe. C'est marrant tous ces revirements....

En propulsion, 500 km d'autonomie, avec un design élégant... peut-être l'électrique parfaite !

A comparer à la Tesla Model 3 propulsion.

ha bon , ils ont plus de bornes de recharge rapide que nous les Chinois

Une EV qui ressemble à quelque chose ! Dommage pour la petite batterie et le non import en France.

''Elle a d'ailleurs été conçue avec le partenaire local de BMW, la marque Brillance, et sera fabriquée sur place.''

Brilliance, pas Brillance.

d'abord la Chine. Pour le tiers monde européen, on verra après...

Non, c'est normal, l'écologie est une préoccupation de gens riches, et comme nous ne le sommes plus ......

C'est un peu comme avec le Covid, le quoi qu'il en coûte mais dans sa forme écologique .

Ben, il est difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre. A un moment donné, il faut faire des choix et des compromis.

Bref, pas de chance pour les écolos d'opérette, l'agression de Poutine est en train d'inciter beaucoup à remettre les pieds sur terre.

Et l'allemagne et ses mauvais choix énergétique va coûter cher a l'EU ...

Oui, mais selon moi, c'était prévisible.

On n'a quasiment pas de gaz dans l'UE, et on doit bien souvent en acheter à des pays autocratiques, dont on sait qu'ils peuvent se retrouver infréquentables du jour au lendemain ou dans lesquels il peut se passer n'importe quoi.

Bref, si on n'a pas de gaz, et bien, il faut tout faire pour en limiter l'usage. Et ça, visiblement, dans nombre de pays de l'UE, ça semble difficile à comprendre.

Il n'en reste pas moins que se chauffer au gaz dans l'UE est d'une imbécilité sans nom. Idem ceci dit et plus ou moins avec le fioul.

Mais comme à chaque fois, on attend toujours qu'il y ait une crise pour commencer à y réfléchir.

En attendant, Poutine profite de la situation et vient aujourd'hui-même d'affirmer qu'il n'y aura plus de livraison de gaz si le paiement ne se fait pas en roubles.

Heureusement qu'on est en fin d'hiver et qu'il y a des stocks de gaz dans l'UE. Mais ça ne donne que quelques mois de répit d'ici l'automne prochain pour trouver de quoi reconstituer ces stocks avec du gaz non russe.

Quand je dis qu'on est gouverné par des branquignols dans cette UE...

Encore heureux que suite au choc pétrolier des années 1970, la France avait pris la décision d'investir dans le nucléaire... Et heureusement que macron a enfin compris l'intérêt de poursuivre cette stratégie, car il en fallait de peu qu'on suive bêtement la stratégie énergétique perdante de l'Allemagne.

C'est marrant, sur la photo d'illustration de l'article, la voiture a une plaque d'immatriculation réservée aux modèles hybrides rechargeables, hybrides à prolongateur d'autonomie ou à hydrogène...

En attendant Lorenzo oublie (ou fait semblant) que le gaz issu de la fracturation, on s'en est passé pendant plus de 10 ans (et on s'en passera de nouveau une fois la guerre derrière nous), et que ça n'a sans doute pas été sans effet sur la planète.

Comme on disait en 1910 : "enfin une automobile qui ressemble à une calèche".

Quoiqu'il en soit, en temps de crise, les priorités ne sont plus du tout les mêmes, comme celle actuelle nous le rappelle.

Et on ne sait d'ailleurs pas combien de temps cette guerre en Ukraine perdurera.

Et quand bien même le conflit se terminerait demain, quelle sera l'attitude des occidentaux? Oublier la guerre et commercer de nouveau avec les russes? Ou continuer les sanctions et le désengagement du gaz russe?

On verra bien d'ailleurs ce qui se passera l'hiver prochain pour le chauffage des européens. M'est avis que la problématique de réchauffement climatique sera finalement repoussée à plus tard.

Biden l'a dit, Poutine doit partir. Ce que ça te coûte en attendant pèse pas lourd.

et ta voiture est fabriquée sans électricité ? ta maison n'est pas branchée ? ta vie de tous les jours fonctionne sans électricité ?