Commentaires - Bonus 2024 : un budget initial de l'État en hausse pour des effets en baisse

comme l'Allemagne, stoppons toutes les aides pour acheter les VE, ras le bol que le contribuables soient mis à contribution pour une idéologie finalement pas si verte que cela!

Leasing social pour 25 000 foyers : cela représente donc un foyer sur mille environ.

Nous sommes donc plus dans un effet d'annonce que dans une mesure réelle : cela s'appelle faire de la politique.

...et surtout MG ( et les autres ) qui se croyaient dans la panade... avec un bonus à 4000' là... ils doivent bien se marrer....

Si le VE est une idéologie, le VT l'est aussi ? Puisque vous semblez indiquer qu'un véhicule pollue quelle que soit la techno, faisons simple alors: interdisons la voiture individuelle.

il ne s'agit pas tant d'interdire, de légiférer (encore et encore)... mais de stopper les aides et autres subventions distribuées sous couvert de 'green washing'. Le VE n'est pas davantage vertueux que le VT, il faut arrêter de bassiner les citoyens avec ces inepties

Vous avez raison

https://reporterre.net/Non-la-voiture-electrique-n-est-pas-ecologique

Ils auront d'autant moins à raboter sur leur prix de vente pour rester compétitifs sans bonus.

Encore une usine à gaz bien française qui n'aura quasi aucun effet in fine.

Effectivement, surtout qu'ils arrivent d'ici quelques mois avec de l'hybride de type Toyota ou Renault... avant de passer la seconde (voire troisième) sur l'électrique quand la France sera à bout de souffle au niveau du bonus... En plus, comme pour BYD, l'espoir d'une usine française s'éloigne dans le rétroviseur

La e-C3 est partie pour tout rafler en 2024.

Bon courage à la concurrence...

Leasing social, financement servant à faire plaisir à 25000 foyers pendant 2-3 ans et après dure retour à la réalité en roulant à nouveau une voiture de 3-4000€ et encore pas certain qu'ils arrivent à avoir l'argent ou le prêt nécessaire.ces personnes devront remercier l'état

Ça va payer une partie des travaux de remise en état des Puretech, aux frais de Stellantis

Payons tout au juste prix arrêtons les niches fiscales

mg va faire une remise de 2000 balles et çà le fera...

tu payera toujours bonus esclu 28 000.. contre 40 000 pour la mégane..!!

mg devrait continuer à cartonner..

quand à nos françaises hors de prix.. elles vont stagner;..

je vois pas comment ... la part de l'electrique va passer de 18 à 21 %

meme avec les 25 000 crevards qui auront une caisse à 100 balles!!

la c3 va remplacer la spring chez les low budget.. vu que la spring s'arrette!!!

mais bon courage eto pour vendre ta 208... 10 000 plus chere!!

ta c3 va crever ta 208..

pis la r5 lui mettra le coup de grace!!!

la R5 va aussi limiter le succés de ta C3...

Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans il faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs.

Bah faut dire que le sable de mer et celui du Sahara n'a rien a voir. Pour le BTP par exemple (gros consommateurs de sable) ca change tout.

Le mec parle des aides à l'achat. Pas de l'autorisation d'acheter un véhicule ou un VT.

"Et Bercy a fait un chèque de 400 millions supplémentaires en cette fin d’année." Comme cel

"Et Bercy a fait un chèque de 400 millions supplémentaires en cette fin d’année."

comme cela a été fait depuis quelques années malgré les augmentations de malus.

Alors qu'il y ait eu plus de V.E commandés que prévu c'est une réalité mais les hausses de malus n'ont rien abondé ou BEAUCOUP moins que prévu?

Stellantis assure au niveau du SAV.

Ce n'est pas le groupe teuton tricheur...

Quand on fait plus de 150 milliards de dettes par an en rythme de croisière, on peut se permettre d'avoir la folie des grandeurs ...

Comme d'hab, une aide distribuée trop largement n'est jamais bénéfique pour le consommateur final (les prix s'ajustent en conséquence) mais ce n'est qu'une aide déguisée au secteur (industriels qui gonflent leurs marges, ...).

Bref, laissons vivre ce marché sans aucune béquille étatique et on verra ce que le consommateur décide ...

Même remarque pour toutes ces aides à l'isolation, ...

Faut supprimer les aidés comme en Allemagne je n ai pas à payer 1 e pour un mec qui veut s acheter une tesla point barre

Du moment qu'ils laissent des voies de défiscalisation, je suis heureux.

Quand il y aura de nombreuses voitures électriques ... l état cherchera à récupérer ce qu'il perdra sur les taxes carburants...le coût au kms sera alors égale aux thermiques...avec la contrainte de la recharge ...

effet en baisse, c'est presque du Corneille

« Et le désir s'accroît quand l'effet se recule »,

"La preuve que l’on peut faire moins en payant plus."

Des génies tout simplement. Comment voulez-vous que le pays ne coule pas ? Une usine à gaz pour ça, des règles qui changent tous les mois.

Faut dire avec un incompétent comme Lemaire à l'économie...

Vivre pollue.

Et on interdit pas la vie.

C'est sure que la politique automobile à la Le Maire risque de faire plus de mal que de bien... On le paiera plus tard, comme le reste

Oui, bonne idée, mais pas certain que ce soit accepté par les bénéficiaires :

100 milliards pour les particuliers

200 milliards pour les entreprises

en fait, plus l'offre thermique diminue, moins les aides sur l'offre électrique sont conséquentes.

ce bonus existe en fait pour inciter à ne pas acheter de voitures thermiques et non à acheter des électriques.

raison pour laquelle il disparaîtra complètement, lorsqu'il n'y aura plus ou quasi plus de thermiques à vendre.

et peu importe le tarif des électriques.