Liste de smileys
Il y aura aussi la berline Seal 6 DM-i. Ca a été confirmé
Commentaires - BYD viendra à Munich avec une espèce en voie de disparition
BYD viendra à Munich avec une espèce en voie de disparition
Déposer un commentaire
Par franpir21
La stratégie de BYD, tous azimuts, est d'occuper le terrain sur tous les fronts (nouveaux modèles, technos de recharge, records d'autonomie, de vitesse...).
Saturer la concurrence à coups d'annonces quotidiennes, relayées complaisamment sur le web.
Et encore, que Caradisiac soit remercié de ne pas nous bassiner, contrairement à certains de ses petits camarades, avec les annonces Sino-Chinoises qui ne concernent en rien l'Europe...
En réponse à franpir21
La stratégie de BYD, tous azimuts, est d'occuper le terrain sur tous les fronts (nouveaux modèles, technos de recharge, records d'autonomie, de vitesse...).
Saturer la concurrence à coups d'annonces quotidiennes, relayées complaisamment sur le web.
Et encore, que Caradisiac soit remercié de ne pas nous bassiner, contrairement à certains de ses petits camarades, avec les annonces Sino-Chinoises qui ne concernent en rien l'Europe...
Tu plaisantes..
Les mecs vendraient père et mère pour un biffeton de 50.
Par halffinger
Il est beau !!!
On dirait un Talisman estate.
Ça serait cool qu'il existe en électrique et en awd.
Par charly177
Mais... sur la photo... sérieusement ... c'est une Peugeot 308 SW ou bien une BYD ???
Je vois 99,99 % d'éléments de design en commun. Plutôt une belle auto d'ailleurs. P.tain, la propriété intellectuelle, dans l'Empire du Milieu, on s'en bat le c.uilles !
Par Esteban133
En réponse à charly177
Mais... sur la photo... sérieusement ... c'est une Peugeot 308 SW ou bien une BYD ???
Je vois 99,99 % d'éléments de design en commun. Plutôt une belle auto d'ailleurs. P.tain, la propriété intellectuelle, dans l'Empire du Milieu, on s'en bat le c.uilles !
Ou est ce qu'il y a du Peugeot la dedans? Arriver à un moment, il faut arrêter!
C'est un break BYD point barre 
Par charly177
En réponse à Esteban133
Ou est ce qu'il y a du Peugeot la dedans? Arriver à un moment, il faut arrêter!
C'est un break BYD point barre
C'est un break BYD qui RESSEMBLE comme 2 gouttes d'eau à la 308. Point barre, moi aussi.
Les mêmes proportions, le même traitement des volumes, etc., etc. Il est beau, d'ailleurs. Vous avez le droit d'exprimer votre avis. Et moi aussi ! Bonne route (dans ce que vous voulez).
Par fedoismyname
Les gens de BYD commencent visiblement à prendre en compte les attentes des européens.
Un signe que le rouleau compresseur va probablement se mettre en ordre de marche.
Autant dire que ça risque de faire mal.
je pense que les constructeurs chinois vont rapidement prendre une bonne part du marché européen.
Par Claude Barbie
En réponse à fedoismyname
Les gens de BYD commencent visiblement à prendre en compte les attentes des européens.
Un signe que le rouleau compresseur va probablement se mettre en ordre de marche.
Autant dire que ça risque de faire mal.
je pense que les constructeurs chinois vont rapidement prendre une bonne part du marché européen.
Ah Madame Irma a parlé tous aux abris 
Par beniot9888
En réponse à charly177
C'est un break BYD qui RESSEMBLE comme 2 gouttes d'eau à la 308. Point barre, moi aussi.
Les mêmes proportions, le même traitement des volumes, etc., etc. Il est beau, d'ailleurs. Vous avez le droit d'exprimer votre avis. Et moi aussi ! Bonne route (dans ce que vous voulez).
Les emprunts ne s'arrêtent pas là ! 4 roues, piqués à la 2cv, le moteur à l'avant et le coffre à l'arrière, une architecture typique de la Renault 4, la couleur bleue clairement piquée aux masques COVID...
C'est vraiment des copieurs, ces chinois.
Dommage que depuis pas mal de temps, quand ils "copient", ils font mieux...
Par king crimson
En réponse à charly177
C'est un break BYD qui RESSEMBLE comme 2 gouttes d'eau à la 308. Point barre, moi aussi.
Les mêmes proportions, le même traitement des volumes, etc., etc. Il est beau, d'ailleurs. Vous avez le droit d'exprimer votre avis. Et moi aussi ! Bonne route (dans ce que vous voulez).
Suis plutôt d'accord ,au premier coup d'œil j'ai vu une 308. Forcément, après, ça passe un peu, mais doit bien y avoir une raison pour ça...
Ceci étant suis pas vraiment sûr que çela soit voulu.
Par beniot9888
En réponse à king crimson
Suis plutôt d'accord ,au premier coup d'œil j'ai vu une 308. Forcément, après, ça passe un peu, mais doit bien y avoir une raison pour ça...
Ceci étant suis pas vraiment sûr que çela soit voulu.
La 308 a un troisième pilier de toit alors que cette BYD a un toit flottant. La 308 a deux feux séparés, la BYD a un unique bandeau de feux. La 308 a sa plaque sur la porte de coffre. La BYD l'a en bas, sur le bouclier.
Mais si on laisse de côté toutes les différences, elles sont très similaires.
Par Dimhop
En réponse à franpir21
La stratégie de BYD, tous azimuts, est d'occuper le terrain sur tous les fronts (nouveaux modèles, technos de recharge, records d'autonomie, de vitesse...).
Saturer la concurrence à coups d'annonces quotidiennes, relayées complaisamment sur le web.
Et encore, que Caradisiac soit remercié de ne pas nous bassiner, contrairement à certains de ses petits camarades, avec les annonces Sino-Chinoises qui ne concernent en rien l'Europe...
C'est la stratégie de Trump dans un registre différent...
Par xblehavre
J’y vois plus une copie de l’id7 tourer.
Par BenjiLM7790
Pour avoir une ID.7 Tourer, je ne trouve vraiment pas...
Pas plus que j'y trouve une ressemblance à la 308 d'ailleurs.
Mais le design est sympa.
Par smartboy
Après la Seal, c'est le second modèle de Byd que je trouve harmonieux sur un plan esthétique. Cependant il n'invente rien .
Pour ma part le fait que certains européens achètent (où louent) une Byd reste un mystère car elles n'offrent rien de plus que la concurrence (et souvent moins) à part des promesses et un joli showroom.
