Par Salva
Contrairement à Bentley , Bugatti a échappé au mazoute .
Ça y est, les propriétaires de Bugatti Veyron bricolent leur voiture
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Par Salva
Contrairement à Bentley , Bugatti a échappé au mazoute .
Par franpir21
Ça confirme ce qu'on sait depuis longtemps sur ce genre de produit de luxe :
"si tu demandes le prix, c'est que t'as pas les moyens"
Etonnant que Bugatti n'applique pas les mêmes méthodes que Ferrari sur certains modèles très exclusifs : clauses de non-revente ou de "premier refus", permettant un contrôle très strict de la seconde main en restreignant la revente à certaines conditions.
Ceci afin d'éviter que leurs voitures ne soient dévalorisées en se retrouvant entre les mains de gens qui n'appartiennent visiblement pas à la catégorie sociale et au niveau d'éducation que ces voitures de légende exigent.
Par mekinsy
En réponse à franpir21
Ça confirme ce qu'on sait depuis longtemps sur ce genre de produit de luxe :
"si tu demandes le prix, c'est que t'as pas les moyens"
Etonnant que Bugatti n'applique pas les mêmes méthodes que Ferrari sur certains modèles très exclusifs : clauses de non-revente ou de "premier refus", permettant un contrôle très strict de la seconde main en restreignant la revente à certaines conditions.
Ceci afin d'éviter que leurs voitures ne soient dévalorisées en se retrouvant entre les mains de gens qui n'appartiennent visiblement pas à la catégorie sociale et au niveau d'éducation que ces voitures de légende exigent.
Tu n'as pas tords.
Une Bugatti Veyron est une auto conçue pour rouler en toute sécurité à plus de 400km/h...
Cette vitesse ne tolére pas "l'a peu près".
Un extrait de l'Argus sur la Chiron Super Sport :
"À 420 km/h, déjà, il faut s’imaginer que la roue tourne plus de 50 fois par seconde, que le bouchon de valve de 2,5 g passe à plus de 7 kg, que la valve elle-même passe de 18,3 g à 55 kg et que la bande de roulement, renforcée à l’extrême pour ne pas se déchirer sous l’effet de la force centrifuge, exige le remplacement des pneus après 20 minutes à vitesse maximale."
Les contraintes exercées sur l'auto sont exponentielles à de telles vitesses, rien à voir avec un petit 200 ou même 250km/h...
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