Commentaires - Cadillac veut venir en Formule 1

Eh bé !

Ils en ont bien du fric à claquer les ricains.

Retour en endurance... et maintenant F1 ( pas la même échelle budgétaire )...

Pour sûr, les vieux barbons, clients traditionnels de la marque, n'attendent que ça pour passer commande du dernier Escalade.

Ou de leur caisse... électrique.

Cadillac en F1, on se demande quel est l'intérêt pour les américains.

que vont devenir les sports méca avec le passage au VE ?

cela permettra à Alpine de gagner une place au classement, tant mieux pour eux.

GM n'a pas grand palmarès dans les compétitions internationales, ils n'ont pu briller que protégés par des règlements favorables à l'intérieur des frontières étatsuniennes. Ils furent même contraints d'acheter en cachette un moteur Ford pour être à la hauteur il y a 10-15 ans.

S'ils arrivent au niveau en F1, ce sera une vrai révolution.

ben ils quittent l'UE et s'en vont là où la VE est encore loin d'être promue, genre au Moyen-Orient ou sur l'ensemble du continent américain.

Cadillac sera-la comme partenaire pour Andretti, mais ne fournira pas de moteur....Comme Alpha avec Sauber.

GM à quand même un palmarès avec Corvette au Mans et en Imsa, idem pour Cadillac en Imsa et aussi en Indycar avec Chevrolet.

Mais la F1 n'a jamais été une spécialité des américains.

A voir donc ce que ça donnera avec Cadillac.

Reste que je ne comprends pas trop ce que ça apportera in fine comme retombées à la marque américaine, plus prompte à proposer des GT luxueuses et confortables que de véritables caisses sportives adeptes des routes sinueuses.

Le truc aussi pertinent que si caterham s'engageaient en championnat poids lourd

Ouaip !

Faudrait ce pas oublier le bloc V8 2993 cc aux 155 victoires en G.P.

Pas spécialement ricain, certes, mais avec l'ovale bleu pour constucteur.

Mais... l'intérêt est immense, justement. Dès cette année, il y aura 3 (trois !) Grand-Prix aux Etats-Unis : Austin, Las Vegas et Miami. Les américains sont FOUS de F1, suite à la série que Netflix y a consacré. Et le nouveau propriétaire de la F1 (Liberty Media) est... américain !

Voilà pourquoi ils veulent leur part du gâteau. Ce n'est pas du tout étonnant de voir une écurie américaine se former avec l'appui d'un constructeur américain. Personnellement, je pense que ce serait une bonne idée d'avoir 1 équipe supplémentaire, pourquoi pas américaine. Ce ne sera pas facile parce que le "Kaiser" Toto Wolf veut avoir la main-mise sur 30 % des décisions (30 % des votes) avec 3 écuries sur 10 équipées du moteur Mercedes. Une écurie supplémentaire signifie moins de rentrées potentielles et une dilution de son pouvoir (énorme). De là à ce que Andretti batte Mercedes, il y a un gouffre à franchir mais Mercedes a démontré en 2022 qu'ils avaient la capacité de rater leur voiture (ce qui ne doit pas rassurer notre Toto).

ça existe déjà, tu peux les voir sur les chaînes de la TNT avec les courses à savon.

Tout le monde s'en fout, ils font trois tours et t'as de la pub pendant 30 mn, tu revois 3 tours et 30 mn de pub.

Ils sont sur des circuits tellement étroit qu'ils peuvent pas doubler, c'est une course de peloton cyclistes, chacun laisse passer l'autre, pour bénéficier de l'aéro pour finir les trois tours.

Et puis ce bruit d'aspirateur qui s'emballe est insupportable.

Autant d'intérêt qu' une course à savon.

Aucun.

GM n'a plus le Blitz

... pas plus que de logo à l'ovale bleu à ma connaissance...

cadillac c'est encore GM, TAVARES n'a pas encore fait de proposition avec ses fonds propres, pourtant il y a peu, suite à leur énième faillite ça valait qu'un Dollar.

La F1 ... sport où le classement final est très largement influencé par la pognon dilapidé dans l'écurie.

Si c'est pour se pointer avec un budget "low cost", cette nouvelle écurie ne fera que de la figuration dans le milieu / fin de classement.

Dans tous les cas, ça restera un sport chiant où, dans certains grand prix, on assiste même pas à un seul dépassement de toute la course

Il y en a encore qui s'intéressent à la F1 ? Je trouve ça d'un ennui incommensurable.

Attention Cadillac ne serait que sponsor d'Andretti et non motoriste un peu comme Alfa-Roméo, donc au final ils pourraient bien rouler avec une V6 Renault ou Honda (partenaire de GM dans le VE).

Le championnat 2021 a été absolument palpitant jusque dans le dernier tour !!! Et il y a eu de superbes courses en 2022 avec énormément de dépassements. Sans les nombreuses "boulettes" commises par les gens sur le muret chez Ferrari, il y aurait eu davantage de suspense. Le français Charles LECLERC est à la hauteur et peut rivaliser avec l'ogre VERSTAPPEN. Et en 2023, les Mercedes devraient être de retour à l'avant-plan. Moi j'aime bien la F1. Vivement le 1er Grand-Prix.

Alors quand on a une vision un peu plus "large" que la seul France on se rends compte que la F1 est très attractive comme sport et particulièrement aux USA.

2 Grands prix en 2022. Un de plus soit 3 en 2023.

Si on compte le Canada et le Mexique ça fera 5...pour l'Am-Nord.

Vous voulez dire "est-ce que mon nombril est le centre du monde?" c'est ça ?

Ben non.

Reprend le fil de la discussion et la lumière jaillira... FIAT LUX !

( pas de rapport avec Stellantis ).

Tu as raison, le curling est bien plus passionnant et de plus,c'est de saison.

Charles Leclerc n'est absolument pas français ! Il est MO-NE-GAS-QUE !! Va demander à un monégasque s'il est français, tu vas voir sa réponse

Les français en F1 pour le moment sont Ocon et Gasly.

Petite précision: La marque Cadillac avait fait une première expérience aux 24 Heures du Mans au début des années '50 avec deux voitures, et a terminé la course avec l' une des deux en 10ème place.

Honnêtement, si tu ne connais rien à la F1, abstiens-toi de commenter.

Cadillac ? Connait pas. Pas besoin d'eux en F1.

Les moteur GM ont gagné dans différents championnats dont la Canam et l'indycar. La marque a même gagné en F1 de façon indirecte, car Brabham a été champion du monde avec un moteur d'origine Oldsmobile.

... et celle que l'on dévouvrira bientôt à Daytona a au moins une sonorité en parfaite cohérence avec celle qu'on attend d'un V8 de forte cylindrée...

https://sports.auto-moto.com/endurance/24h-du-mans--le-son-diabolique-de-l-hypercar-cadillac---video-244

Autre chose que les vocalises lamentables des berlingues de F1 du moment, castrés par une règlementation déplorable sur le thème.

A ton avis, c'est un vilebrequin en croix ou plat ?

Oui, d'accord. Vu de Belgique, français et monégasque, c'est assez similaire. Mais c'est bien noté. Tous les grands sportifs belges vivent à Monaco pour des raisons fiscales. Dans mon esprit, Monaco n'est pas vraiment une "nation" ; c'est plutôt une "niche fiscale". Mais oui, il y a de "vrais monégasques". Comme Charles LECLERC sur Ferrari, avec qui nous avons de bonnes chances d'avoir du bon spectacle.

GASLY et OCON sont-ils "normands" avant d'être "français" ? Peut-être bien que oui - peut-être bien que non. :)

Le pire plan poss quand déjà t'as des finances dans le rouge.

Surtout dans une discipline dont les ricains se foutent.

Si c'est inspiré de la Vette Z 06 de 2023, ce sera à plat...

Mais au bruit, je pencherai plus pour un vilebrequin en croix. La précédente version du moteur 6.2 imsa cadillac était de ce que j'ai pu en déduire avec un vilebrequin en croix.