Commentaires - Ce bricolage sur sa Tesla lui fait gagner 30 kilomètres d'autonomie par jour

Elle est à l'ombre avec ça

Et si il va assez vite, elle s'envole

Oui, une ombrière mobile!

Mouarfff. Déjà que c'est moche d'origine, ça ne l'améliore pas

Peut être que les bruits aérodynamiques arriveront à couvrir les bruits de roulements de ce bidule ?

J'attends les avis avisés de fiente 31 et debile9d

Ce toit dépliant est aussi astucieux que disgracieux !!

La récupération d'énergie photovoltaïque semble toutefois une évidence, sur les véhicules électriques.

Même si c'est pour récupérer 10 kms, chaque journée de stationnement, c'est toutefois 3600 kms par an.

C'est Gipsy Engineering qui a développé cette technologie de pointe.

Mais ça doit flinguer l'aérodynamisme non? Quand je vois les changements faits pour grappiller 1 à 2 points de CX j'ai un gros doute sur cette démarche.

Je me demande s'ils ont tenu compte de la perte d'efficience aérodynamique avant de parler d'un gain de 30km.

À quelle vitesse il gagne 30 kilomètres d'autonomie ? 50km/h ?

Parce qu'il ne faut pas rouler trop vite avec un tel bazar sur le toit d'une auto.

Plaisanterie mis à part, l'idée du panneau solaire intégrer au toit d'un VE est intérressante, mais difficile à rentabiliser.

Je pensais que c'était l'oeuvre d'un bricoleur pour rigoler mais y a vraiment une entreprise qui veut vendre ce truc ? (et des gens pour acheter ?) Il est possible d'acheter des panneaux souples pour bien moins cher que ça et de les coller sur le toit et le capot...

C'est pas comme si c'était indiqué dans l'article hein !

Il suffit que Tesla intègre des panneaux photovoltaïques dans le toit en verre de ses véhicules et il ni aura plus de problèmes liés à la sécurité et à l’aérodynamique de la voiture.

Il me semble que le concurrent Fisker le fait non ?

175W * 9 panneau * 5h ... 8kWh en production nominale ...

... sauf que comme l'orientation des panneau n'est pas optimal on perd déjà grosso modo 40% - il faudrait tangenter le direction du soleil -.

Reste 4.8kWh "maxi".

Ajoute les pertes thermique et la conversion ... va rester au mieux 4kWh les jour de grand soleil. En Californie pourquoi pas ailleurs bof.

Ensuite il faut déduire les pertes aéro du transport du bordel, en gros la surconsommation lié à l'attirail en galerie. Et il est probable qu'à la fin on ne gagner rien.

C'est pas comme si tout un tas de constructeur n'avait pas déjà essayer de marketer les panneau solaire sur le toit ... en général ca produit peanuts.

Autant mettre des panneau solaire sur ton carport et revendre le surplus aux réseaux ... c'est bien plus constructif et pérenne.

Ça produit peanuts tout un tas de constructeur l'ont déjà proposé, Kia Hyundai notament...

Pour produire du PV il faut optimiser l'exposition à mort ... en mettant les panneau perpendiculaire aux rayons du soleil.

Il suffit de demander au camping cariste pour comprendre que ca coute un rein et demi de faire les chose à peu près bien, et que ca ne rentre pas dans le form factor d'une voiture optimisé aéro.

Colle des panneau PV sur le toit de ton pavillon ou de ton carport ... se sera mille fois plus intéressant.

Bien entendu, vous avez raison !

Une intégration qui à la fois donne un bon rendement et une sécurité / aérodynamique sur un véhicule est une équation impossible, à moins de pouvoir faire ouvrir et incliner son toit en direction des rayons du soleil. Dans ces cas là il vaut mieux investir dans un carport avec panneaux photovoltaïques sur le dessus.

Bon effectivement, ce truc sur le toit est ridicule, une fois de plus, celui qui a une maison, pourra recharger chez lui à bas cout et en plus, installer des panneaux solaire où bon lui semble (toit ou jardin) ce sera plus efficace.

Pour les autres, passez votre chemin, il n'y aura aucun gain à trimballer ce truc sur votre toit, surtout au-delà de 50km/h, et en ville ou des parking public, pas sure vous puissiez déployer la bête

l'idee de l'intégrer directement au toit vitré serait une bonne idee.

L'idée d'un panneau solaire sur le toit d'un VE est une stupidité sans nom.

C'est hyper chère, fragile, avec un gain complètement pourrit en matière d'autonomie.

Ne parlons même pas de ce cas présent à l'autonomie mesurée ou calculée ?

Car oui, niveau calcul on vous explique qu'avec 5h de stationnement vous allez regagner XX KiloWatt et donc une autonomie de YY....

Mais dans les faits, rouler avec ce plomb sur le toit qui va complètement flinguer l'aéro de la voiture.....pas sur que ça le fasse niveau autonomie.

Enfin bref...au demande ce cas foireux, le panneau solaire pour les bagnole c'est pas du tout au point et économiquement pas viable du tout.

Pourtant il existe des véhicules avec un toit photovoltaïque intégré.

Fisker Ocean

Genesis Electrified G80

Hyundai IONIQ 5

Lightyear One

Pour le rendement et l’autonomie supplémentaire il faudrait vérifier et faire des comparatifs. Mais ça c’est le travail de Caradisiac

Vraiment du grand n'importe quoi !

si il veut économiser, qu'il commence par ne pas acheter une voiture à ce prix

et qu'il s'achete une dacia sandero, il fera plus de 600 km sans probleme !

"Le propriétaire de cette Tesla Model Y ne manque pas d'ingéniosité ..."

C'est tellement ingénieux que ça fait peur!

Au USA...pas convaincu qu'il en trouve une...

Sinon la Sandero c'est aussi grand que la TM3?

Niveau coffre ça va?

Confort, équipement?

Silence de fonctionnement?

bref...

Oui mais là il ne faut pas faire" preuve d'ingéniosité"!

Peut-être un bon exemple pour montrer jusqu'où la transition écologique (et pas économique) peut nous mener! Et ce n'est peut-être pas fini!

Comme d'habitude, la réalité vient dégommer une "bonne idée"... que d'autres avaient déjà testé sans succès, et qu'un simple calcul vient défoncer.

L'humain a cette extraordinaire compétence de savoir répéter les mêmes erreurs à l'infini, toujours et encore, générations après générations, sans rien apprendre.

Il serait sans doute plus intéressant de travailler sur la récupération d'énergie lié aux mouvement de la suspension. Celle-ci oscille en permanence (même quand c'est plat avec des micro oscillation) et ça représente une énergie considérable : là il y a probablement quelques choses à faire...

Le panneau solaire sur une faible surface, c'est de la merde. Ça fait plaisir aux bobos de fac de socio certes qui idéalise les chinoiseries n'ayant aucun background technique (les mêmes que l'on retrouve ensuite à la commission de Bruxelles et qui décident des normes), mais ça s'arrête là.

Pour info, c'est ce que propose par défaut Toyota pour sa Prius 5, en... TRES largement plus réussi.

mais effectivement, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs d'électriques ne proposent pas cette option, pertienente pour tous ceux qui garent leur voiture dehors. car quand on roule peu, c'est vachement intéressant.

je serais également curieux de savoir ce que ça donne, lors d'une tempête.

l'intérêt d'un tel toit, quand il est intégré intelligemment, à l'image de ce que propose Toyota, c'est tout simplement de ne pas avoir à brancher sa voiture.

ce qui permet notamment de la garer n'importe où (du moins, accessible à la lumière du jour), même donc à 500 m de chez soi. et pour le coup, ça résoudrait alors en partie le problème de sbornes de recharge, notamment pour ceux qui ne peuvent pas recharger chez eux.

Un générateur diesel dans le coffre sera plus efficace :D

Il aurait plus gagné en ne prenant pas les jantes 21"

Le soucis avec un toit solaire, c'est la différence de quantité d'énergie disponible en moyenne par jour entre l'été et l'hiver...

Les journées les moins productrices d'électricité donnent jusqu'à 30 fois moins d'électricité que les plus productrices.

L'énergie solaire reste trop aléatoire pour s'appuyer dessus en toutes situations.

Cependant avec le coût de plus en plus élevé de l'électricité, cette installation peut devenir viable sur le plan économique. (30 kilomètres par jour, ça représente 450 euros à l'année pour une consommation de 15kWh/100km au tarif heures creuses.)

Exact.

À part ça Adrien doit avoir des problèmes de vue car il écrit que l'installation comporte 6 panneaux alors que dans les faits, il y en a 9.

(..)

L'énergie solaire reste trop aléatoire pour s'appuyer dessus en toutes situations.

(..)

mais je n'ai jamais dit qu'on pouvait complètement s'éviter de brancher sa voiture.

j'ai simplement dit que c'était un complément salutaire lorsqu'on roule peu, qu'on la gare dehors et/ou qu'on ne peut pas la recharger chez soi.

mais récupérer de l'autonomie simplement en la garant dehors et sans avoir à la brancher, moi, je trouve ça génial. après, je pense notamment à ma caisse principale qui couche tout le temps dehors, dans la rue, juste devant chez moi et qui est globalement du matin au soir en pleine lumière et donc en plein soleil, quand il y en a. et comme je roule finalement peu, une telle solution serait parfaite pour une électrique que j'achèterai tôt ou tard.

Vraiment une technologie de crevards

30 km de gagnés par jour, soit 5 ou 6 kWh...

Mieux vaut les mettre sur son toit.

Notons qu'il y'a environ 200 kg de plus sur le toit, ce qui est vraiment une super idée pour améliorer le dynamisme.

Et il y'a encore la traînée aérodynamique qui augmente.

Donc au bilan, des gains ridicules voir négatifs.

Tout ça est basé sur les maths alternatives: https://www.youtube.com/watch?v=Zh3Yz3PiXZw

Regardez bien la dernière minute …

Comme si chacun avait forcément une maison et les moyens d'investir dans des panneaux photo-voltaïques sur le toit...

Comment en cent leçons apprendre à calculer ?

Foutre des caténaires sur les autoroutes aurait plus de sens

Et avec un moteur thermique ou un groupe électrogène, il gagne combien ???

Jean Claude Vandamme fut le précurseur :

https://youtu.be/FTKV29C7yJE?si=_jfVcxDj6Tjb7RW9

Il fallait lire 30 kilomètres par jour en MOYENNE sur une année.

Parce qu'en hiver...

c'est pas mal comme guillotine, comment un danger pareil peut il rouler sur la voie publique ?

Aux USA, les normes sont nettement moins rigoureuses que chez nous.

Ravissant.

Et puis, ridiculiser une Tesla, c'est tellement bon !!!!

un truc moins debilos c'est installer un car park...avec toit en panneau solaire.. devant sa proprieté...

et recharger sa tesla ainsi.. gratos...

recuperer 50 kms facile.. les jours de télétravail.. ou de repos..!

parce que la son bricolage.. les 30 kms qu'il récupére il doit les perdre en aero..!!

pis s'il a un accident soucis!!!

Ça fait lourd comme planeur !

Les belles légendes sur les US....

Parlez en à VW...

En attendant, tu peux rouler là-bas avec un combi rétrofitté de 300 cv ou un engin digne de Mad Max.

En revanche, faut respecter à la lettre les quelques normes existantes, ce que n'avaient visiblement pas compris les dirigeants de VAG.

J'attends le même bricolage pour gagner quelque chose sur une thermique !

Lol ! La guerre économique, tu connais ?

quel est le rapport ?

tu n'as pas encore troquer ton diesel pour une électrique ?

Tout à fait !! Le constructeur qui arrivera à récupérer 150 kms d'autonomie par semaine, aura résolu le problème d'accès à la prise, pour la majorité des gens qui font 25 kms par jour pour aller bosser.

Tin, je lisais à l'instant un sondage spécifiant que 86% des français souhaitent interdire l'accès aux forêts lors des risques d'incendies.

90% des incendies en forêts sont en effet d'origines humaines sauf que la grande majorité d'entre eux démarrent au bord d'une route...(Mégots et même les départs de feux d'origines criminels démarrent à partir d'un chemin où d'une piste forestière accessible par véhicule.)

Ensuite il reste les campeurs et les engins motorisés. (C'est déjà interdit, bien que pas toujours respecter.)

Bref ! 86% de français qui ne se balladent jamais en forêt, mais qui se permettent d'émettre majoritairement un avis sur une pratique bucolique dont ils n'ont qu'une très vague idée.

Voilà encore une fois pourquoi je ne veux pas de référendum.

Les gens se permettent d'avoir un avis sur ce qu'ils ne connaissent pas, ce qui ne les intéressent pas ou ce qui n'a pas le moindre impact sur leurs vies.

Interdire les forêts aux pédestres, c'est un acte très antisocial sans le moindre bon sens, car on peut être des yeux et alerter en cas de fumer suspecte...(Si c'est interdit, j'irais quand même, mais je me ferais discret et évidemment je ne ferais aucun signalement en cas d'événements me paraissant anormal, voir je me mettrais en danger...)

A ce moment là, on peut aussi interdire aux autres espèces animales la forêt.

Complètement absurde et sans le moindre fondement. (Comme bien trop souvent...)

Certaines personnes émettent l'idée qu'il faudra un jour demander l'autorisation de respirer, je pense que ce sera le cas dans le futur. (Indirectement, car il arrivera le jour ou l'on payera pour respirer un air artificiel plus "pur" que l'air naturel...)

Il n'y a quasi rien à gagner sur les mouvement de suspension... au mieux ca alimente la suspension piloté elle meme ...

Parce que si tu lisais tes petits camarades tu saurais déjà que ca ne sert à rien du tout.

Sur solaire conforme sur une caisse ça produit peanuts ... et ca coute deux reins et demi. Les constructeur qui ont proposé les toits solaires on tous retiré l'option. Meme les vendeurs la déconseillaient, comme l'option PAC souvent aussi et les retro camera, d'autre fausses bonnes idée. L'investissement n'est jamais rentabilisé.

Au mieux le bidule va alimenter le préconditionnement habitable l'été en permettant de ventiler la bagnole.

Parce que soyons clair ici on parle de 175W nominale par panneau ... ça ne produira au grand jamais 175W ... au mieux 100W. Et en installation conforme tu n'aura jamais plus de deux panneau assez mal exposé donc au mieux du mieux 200W ... en Californie la bagnole garer pile poil dans l'axe du soleil etc. etc.

Apres tant qu'il y a oui oui et gnan gnan pour acheter la dernière pensée magique à la mode ... c'est toujours bon pour le business.

"...aux six éléments visibles sur les photos."

9 ?

https://pbs.twimg.com/media/FbM0t5nXoAAs1wk.jpg

Toi aussi tu as remarqué

C'est évidemment de la guerre économique, mais VAG a clairement triché et s'est bien foutu de la gueule du monde . Il n'y a même pas eu de tentative habile de contournement de loi, c'est de la GROSSE triche, comme envoyer le cousin à ta place à l'examen . Non défendable, pas possible d'expliquer que le texte n'est pas clair. Ils ont été c.ns au point de croire que cela allait passer comme une lettre à la poste, surtout aux USA!

Vous avez vu les trucs moches à loisir qui circulent chez nous ?

Manifestement non.

Vous pouvez en France également faire de la merde avec votre caisse tant que les éléments mis en place ne sont pas saillants, dangereux pour autrui (et vous-même, bien que là ce soit moins grave).

Après faut sortir la tête des séries US et des clips de Rap où on voit des mecs faire n'importe quoi… Dans la VRAIE vie, c'est nettement plus limité.

Et si demain vous êtes en train de vous filmer en train de brûler un feu rouge, ça ne veut pas dire que c'est autorisé hein...

Les USA n'ont pas la même réglementation que chez nous mais en plus de cela l'enfreindre est nettement plus grave.

J'en connais sur ce site qui prône la même liberté qu'aux USA, affirmant que nous vivons dans une dictature parce que chez nous point de possibilité de rouler à 180km/h de nuit sur autoroute.

Ben qu'ils aillent le faire aux USA....juste pour voir.

A titre d'info la V-Max sur autoroute y est de 120km/h...mais ce sont les interstate en zone rurale.

Sinon c'est plus généralement 113km/h.

Et la police locale n'est pas, mais alors pas du tout, enclin a se faire enfumer parr les excuses àlakon qu'on sort ici du style "Ouai mais je suis seul et je pilote sur circuit 4 fois par an.."

Ils s'en foute.

Le panneau solaire sur le toit est d'une connerie sans nom si on veut faire croire qu'économiquement ça vaut le coût et le coup.

Vu la surface max (hors cas débile de ce truc dépliable qui grèvera l'aéro et fera surconsommer plus que ce que ça permet de gagner), on va gagner en 8h d'expo combien?

Même en utilisant une grande surface de toit..1.7m², même avec un panneau de 400Wc (Wattcrète), même avec un ensoleillement direct de 6h/jour en juin....va falloir un sacré paquet d'années pour ne serait-ce qu'atteindre les 1500 balles de mise de départ.

Par contre q 100% des parking soient désormais couverts avec de pno solaires serait une bonne et simple idée

Vous tromperez personne, il n'y a qu'un seul frustré ici à annoncer sa future nouvelle voiture tout les 6 mois mais reste coincé avec sa pitoyable C3

C'est le future des voiture électrique

Intégré ça au toit, capot, coffre

Comme certain immeuble qui l'intègre au vitre maintenant

Au début ça rajoutera 10Km par jours mais au fur à mesure des avancés ce sera 30 voir 50 (soit le trajet boulot maison de 80% des gens)

je trouve ça completement débile. Le type va récuperer 3600 kms par an soit soit environ une facture de 200€ d'électricité pour un bricolage qu'il compte vendre 3700€ ? soit 18 ans rien que pour amortir avant la moindre économie ? Sérieux ? Mdr ! certains ont vraiment un pète au casque !

(..)

Les constructeur qui ont proposé les toits solaires on tous retiré l'option.

(..)

Si tu te renseignais et si tu lisais ce que j'écris (avant justement de me répondre), tu saurais que Toyota propose pourtant ce genre d'équipement sur sa Toyota Prius 5, et même en série pour la finition la plus élevée.

Je te mets même le lien => https://www.toyota.fr/vehicules-neufs/prius-hybride-rechargeable/configurateur

pour ne pas mourir idiot.

Les USA, c'est 50 Etats, avec des règles différentes.

Je me demande donc bien à quel Etat en particulier s'applique ce que tu viens d'écrire.

C'est d'ailleurs comme les armes à feu: il y a certains états où c'est fortement règlementé quand dans d'autres, il est même conseillé d'en porter une.

Certes, mais c'est un gadget.