Ce nouveau Mercedes Classe G va plaire aux fans des années 80
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Par F18Hornet
Pour une fois une édition spéciale bienveillante, sans accastillage prétentieux. Un beau et cher clin d’œil des années 80, avec comme référence le 280 GE assez emblématique des débuts de production de la version civile.
Ils seront rapidement tous vendus !
seront rapidement tous vendus.
Par Axel015
La voiture de centre ville de métropole par excellence. 
J'ai remarqué un truc assez rigolo :
plus une voiture est orienté OFF ROAD : plus on la retrouvera dans les centres villes des métropoles.
Inversement dans les chemins en France : on voit des citadines (sendero, clio, twingo, panda)
Par Aznog
Pas trop dur de revenir en arrière vu le peu d'évolutions stylistiques de cette brique roulante au fil des générations.
Par contre, v'la les tarifs appliqués au Frankistan ... faut avoir la foi pour coller 170K (+70K de malus) en prix de base ...
En réponse à Axel015
La voiture de centre ville de métropole par excellence.
J'ai remarqué un truc assez rigolo :
plus une voiture est orienté OFF ROAD : plus on la retrouvera dans les centres villes des métropoles.
Inversement dans les chemins en France : on voit des citadines (sendero, clio, twingo, panda)
Personne n´achète un engin 170.000€ pour aller dans les ronces ou la caillasse .
Ceux qui l´achèteront passeront plus de temps à l´essuyer à la peau de chamois pour ne pas avoir de tâches de calcaire , que de lui risquer un nuage de poussières ou un bain de boues.
Par -Nicolas-
J'adore le concept 
Par contre, ça va les marges chez Mercedes 
LADA va peut-être nous sortir une réplique du NIVA, avec la technologie actuelle.... oupss, c'est déjà le cas, vu que la technologie russes n'a pas évolué en 40 ans 
Par roc et gravillon
Si ils ne dégagent pas au moins 100 000 € de marge nette sur ce modèle ultra-amorti du siècle dernier, c'est à n'y plus rien comprendre...
Achetez-le bonnes gens, de bonnes rentrées fiscales dans nos caisses pour acheter des chars.
Par roc et gravillon
En réponse à -Nicolas-
J'adore le concept
Par contre, ça va les marges chez Mercedes
LADA va peut-être nous sortir une réplique du NIVA, avec la technologie actuelle.... oupss, c'est déjà le cas, vu que la technologie russes n'a pas évolué en 40 ans
On a pensé pareil...
Par Axel015
En réponse à Dédé la ferraille
Personne n´achète un engin 170.000€ pour aller dans les ronces ou la caillasse .
Ceux qui l´achèteront passeront plus de temps à l´essuyer à la peau de chamois pour ne pas avoir de tâches de calcaire , que de lui risquer un nuage de poussières ou un bain de boues.
Euh non, ils ne nettoient pas leur voiture, ils appellent un détailleur à domicile pour le faire à leur place les mecs en classe G...
Par Axel015
En réponse à Dédé la ferraille
Personne n´achète un engin 170.000€ pour aller dans les ronces ou la caillasse .
Ceux qui l´achèteront passeront plus de temps à l´essuyer à la peau de chamois pour ne pas avoir de tâches de calcaire , que de lui risquer un nuage de poussières ou un bain de boues.
Certes mais dans ce cas, autant acheter un SUV qui tient le pavé (Urus, Cayenne, etc...).
Parce qu'un classe G, c'est vraiment une énorme merguez sur route en terme de comportement.
Par integralhf
A 171701 € non vraiment pas 
Par cohin49723
En réponse à Axel015
La voiture de centre ville de métropole par excellence.
J'ai remarqué un truc assez rigolo :
plus une voiture est orienté OFF ROAD : plus on la retrouvera dans les centres villes des métropoles.
Inversement dans les chemins en France : on voit des citadines (sendero, clio, twingo, panda)
Le C15 éclate presque tous les 4x4 modernes en franchissement, et on peut y rentrer une palette entière !
Par 360Magnum
Une version très sympa
Par PierreAndre
Très belle voiture avec un prix très exclusif mais qui ravira les clients Qatari, Américains, Chinois qui pourront se l’offrir.
Par trinita84
un vrai classe G quoi
Par Salva
Pour ma maison de campagne pourquoi pas .
Par Kasimirlaine
Les BAM ont besoin d'argent, on tire donc toutes les ficelles pour vendre des modèles peu coûteux à des tarifs mirobolant. Et si les client répondent présents, il faut s'attendre à de nouvelles espèces rares.
Par settantacinque
A ce prix, autant pour 10 fois moins en acheter un exemplaire des années 80 en parfait état !
Par roc et gravillon
En réponse à Kasimirlaine
Les BAM ont besoin d'argent, on tire donc toutes les ficelles pour vendre des modèles peu coûteux à des tarifs mirobolant. Et si les client répondent présents, il faut s'attendre à de nouvelles espèces rares.
On en trouve de merveilleux... regarde comme il est magnifique celui-là, avec son gracieux coffre de toit ...
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69115539015.html
De 2022, ça s'appelle Brabus.
Prix demandé : 379 000 € !
Ah tiens, c'est dans le 06.
Le département des gens de goût.
Et c'est Crit'Air 1, voyez comme la vie est bien faite.
Quel footeux ou dealer l'aurq revendu à ce pro ?
Par Altrico
En réponse à cohin49723
Le C15 éclate presque tous les 4x4 modernes en franchissement, et on peut y rentrer une palette entière !
Ça dépend de ce qu'on appelle 4x4. Parce que même certaines super sportives, incapables de monter un trottoir, sont des 4x4.
Mais si on parle de 4x4 pour le tout-terrain, alors non, le C15 n'est pas meilleur qu'un Classe G, un Defender, un Land Cruiser ou un Patrol, etc.
Le C15 s'en sort bien dans les chemins et les SUV avec des mauvais pneus restent bloqués. Mais le C15 n'est pas un franchisseur.
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