Commentaires - Cet été, les cartes routières ont cartonné

L’article ne mentionne pas une très bonne raison qu’il y a eue d’acheter des cartes. Pendant le couvre-feu, les systèmes de navigation en ligne sur smartphone étaient inopérants. Pour celui qui n’avait pas de nav intégrée et désirant anticiper un départ ou retarder une arrivée (les forces de l’ordre ne faisaient que peu de contrôles, je l’ai vécu lors d’une visite familiale en France), il ne restait plus que les cartes pour se guider. Et comme le couvre-feu était la plupart du temps mis à profit pour bloquer des routes afin de faire des travaux, malheur à celui qui se retrouvait dans la pampa avec pour seuls repères les panneaux des villages locaux. Cela explique que les cartes les plus vendues aient été des régions truffées de trous paumés.

Les cartes restent indispensables pour les gens qui se posent la question: «demain, où allons-nous nous promener? Il faut avoir une vue d'ensemble que le GPS ne permet pas, surtout qu'il y a sur ces cartes des indications sur l'agrément des trajets. Les GPS ne savent pas programmer l'agrément ni la promenade motorisée sans artifices (multiples étapes).

Il n'y a pas mieux que les cartes Michelin, à l'ancienne ou vous tombez sur une pépite dans un village perdu que jamais votre gps vous aurait indiqué

'Son usage a évolué vers un côté plus touristique. Elle permet ainsi d'avoir une vue globale sur la région que l'on veut rejoindre, de voir des points d'intérêt à proximité, d'ouvrir une discussion avec plusieurs personnes qui va la regarder.'

Google Maps fait très bien le job pour ça et probablement mieux qu'une carte sponsorisée qui mettra en avant les commerces ou les lieux touristiques qui ont sortis le portefeuille pour figurer sur le papier.

J'utilise énormément les GPS et tous les systèmes de guidage. Mais j'ai toujours quelques cartes dans ma voiture.

Car autant une bonne carte fait très bien (mais en moins pratique) le job d'un GPS, autant un GPS ne remplacera jamais une carte.

Le GPS te permet t'arriver très précisément là où tu as choisi d'aller.

La carte, elle te permet de choisir là où tu veux aller.

Change de GPS alors ;)

Le meilleur résumé

Maps te permet d'avoir une vu d'ensemble avec des critiques neutres (ou du moins pas achetée) pour les points d'activité.

Une carte en ligne pourra contenir 1000 fois plus d'infos qu'un bout de papier limité à 1 seule échelle.

Le principe même de la critique sur les divers sites internet est tellement idiot que c'est insensé de prendre ça en référence. Les exemples d'absurdité sont tellement nombreux que suivre encore ça est pour moi d'une grande naïveté.

Tripadvisor est le summum des notes imbéciles, des notations malveillantes de concurrents, etc…

N'oubliez pas que la population est vieille en France, les gens qui ont utilisé des cartes une bonne partie de leur vie et ne sont pas très à l'aise avec les GPS sont nombreuses. Et utiliser les GPS/cartes virtuelle en ligne c'est encore pire

Mais les cartes Michelin sont neutres sur l'appréciation des points touristiques. Le classement par étoiles est excellent, les itinéraires soulignés de vert pour leur intérêt touristique le sont vraiment. Les guides vert sont toujours intéressant et complten

Autre raison non mentionnée, en tout cas une des raisons pour laquelle je consulte toujours une carte avant de valider un parcours proposé par mon GPS, c'est que celui-ci ne propose quasiment jamais spontanément de petites routes secondaires quand deux points sont reliés par une route de niveau supérieur, même quand l'option péage est décochée. Il faut forcer le choix en plaçant une étape. Or ces parcours sont souvent équivalents en distance mais aussi en temps et en plus libres de radars. Un exemple, une route que j'emprunte souvent: Moulins-Clamecy par Decize et St-Saulge où sans être un fou dangereux, on peut rouler tranquillement à 100 sur des routes rectilignes et désertes, au lieu de la N7 par Nevers, puis D977 et N151 par Premery et Varzy, encombrées de poids lourds et de radars.

Suite

Les guides vert sont un complément culturel et touristique très bien faits qui enrichissent les cartes . Les gps sont le complément qui permet d'aller d'un point a un autre le plus sûrement possible . J'utilise les deux pour mieux apprécier les charmes des routes européennes.

"Le principe même de la critique sur les divers sites internet est tellement idiot que c'est insensé de prendre ça en référence. "

C'est clair qu'il vaut mieux prendre l'avis d'un seul gars (probablement corrompu de surcroit ou alors ayant eu un traitement de de faveur car grillé à 10 km !), que de recouper l'avis de millier de gens qui n'ont rien a gagner ou perdre à donner leur critique...

J'imagine que quand tu vas voir un film, tu regardes la note Télérama uniquement et surtout pas celle des spectateurs...

(..)

Autre tendance qui requinque les cartes : l'énorme boom du marché des vans et camping-cars. Les utilisateurs de ces véhicules vivent davantage au jour le jour et utiliseront la carte pour choisir leur prochain point de chute.

(..)

Comme si avec GoogleMaps (par exemple), ça n'était pas possible...

Google Maps ou Via Michelin sur mon écran de 30 pouces, oui c'est très bien, ça peut probablement remplacer une carte.

Mais sur l'écran de 10 pouces de ma voiture, ou pire sur mon téléphone, c'est pas cool à utiliser.

Y a aussi, à mon avis, un dégât collatéral à n'utiliser que les GPS. Je le constate avec les plus jeunes qui n'utilisent que ça. Ils suivent très bien et aveuglement les indications de leur GPS, mais ils n'ont aucune idée de la route qu'ils prennent, par où ils passent, à coté de quelle ville ils sont. Ils ont même parfois du mal à refaire sans GPS la route qu'ils ont fait 50 fois avec le GPS.

Je t'apprends peut-être quelque chose, mais sur un smartphone, tu peux afficher... des cartes routières... même celle de Michelin.

Et si le smartphone est trop petit, ça marche aussi sur ordinateur ou tablette.

Bref, perso, ça fait longtemps que je n'ai plus de carte papier. D'autant qu'il faut forcément en changer de temps en temps si on veut prendre en compte les mises à jour...

(..)Ils ont même parfois du mal à refaire sans GPS la route qu'ils ont fait 50 fois avec le GPS. (..)

Je sais que le QI ne cesse de baisser dans ce pays sur-assisté, mais faut pas abuser: pour le trajet du quotidien, n'importe quel idiot finit par l'apprendre par coeur.

En revanche, le jour où, paf, tu tombes dans des travaux ou des bouchons, t'es bien content, là, d'avoir un GPS... surtout activable directement sur l'écran de la voiture.

Je suis d'accord, GPS et cartes papier sont complémentaires.

Le GPS est efficace, est capable de s'actualiser dans la mn, il est parfait pour aller de A à B le + vite possible.

Une carte papier montre une zone beaucoup plus vaste que 8 ou 10 pouces. Elle te permet de choisir un itinéraire en fonction du relief, des villes, du type de route que tu veux parcourir. Elle s'adresse au touriste qui traverse une région.

L'avantage des cartes ? Ca tombe pas en panne (pas besoin d'électricité), ça donne une vue d'ensemble du trajet et ça permet de rêver un peu ...

Et c'est comme ça qu'on retrouve des idiots qui s'arrêtent au milieu de la route pour chercher leur chemin au lieu de suivre leur gps

Laisse ils sont trop largué pour savoir utiliser Google Map ou earth.

Google Maps, c'est la carte de la Terre entière ;)

J'avoue que ça reste incomplet, il manque les chemins sur Mars et la Lune.

Je ne parle même pas de la possibilité de faire du Street View, bien utile pour faire des repérages à l'avance.

Bordeaux pas besoin de carte....c'est tout le temps rouge..en été c'est noir

+ planification d'itinéraires avec notamment les temps de parcours qui s'affichent selon ce qu'on sélectionne comme routes (et qu'on peut modifiées en temps réel), voire même en fonction du trafic habituellement constaté à telle heure...

En fait, je crois simplement que beaucoup ne savent pas exploiter les possibilités des outils numériques...

Il y a 30 ans, par défaut, j'utilisais des cartes routières... que j'ai laissées tomber dès que les outils numériques m'ont permis de m'en passer. Car il n'y a même pas photo entre les 2.

Et conduire sur un trajet inconnu sans GPS = bonjour la prise de tête avec les panneaux de direction, une fois présents, une fois absents ou tout simplement qui n'indiquent jamais le prochain patelin par lequel on avait prévu de passer... Et la nuit, c'est même pire encore...

Et lors d'un trajet de nuit, sans électricité, tu fais comment pour les lire?

D'ailleurs, j'espère que t'as une lampe poche en permanence avec toi...

Enfin, quand on tombe en panne sur le réseau secondaire en pleine nuit et qu'on appelle l'assistance, avoir un GPS pour indiquer sa localisation, c'est plus qu'utile... le jour où ça arrive, on le comprend assez vite.

Bien sur que tout le monde utilise ce que google fait, ce n'est malgré tout pas universel et rien de mieux qu'une carte (ou un globe sur son socle) pour avoir une vision globale. Ce qui arrive de l'internet passe par des filtres qui sont différents de ceux des filtres des auteurs des cartes physiques et c'est en fait complémentaire.

Et puis, si tu prends un globe, tu as le monde dans ta main…

N'oublions pas Géoportail qui est bien plus performant coté cartographie pour un usage dans son bureau.

Tout à fait, de toute manière il est stupide d'opposer cartes et GPS ce sont des produits complémentaires, l'une pour découvrir et se situer l'autre pour aller d'un point A vers le B. A noter dans les nouvelles générations ( 3 utilisateurs de GPS dans mon foyer voiture ou smartphone) la difficulté à s'orienter, à connaître un minimum de géographie sur la France et la certitude de se retrouver perdu en l'absence de toute application. La carte n'en déplaise à beaucoup sollicite les neurones, le GPS pense à votre place. La facilité à un prix c'est vrai dans bien d'autres domaines, on le verra prochainement avec les voitures autonomes et les problèmes liés à la déresponsabilisation de ce que l'on ne pourra plus définir comme des conducteurs.

Si avec un globe de la taille d'un ballon tu y retrouve toutes les info de la terre en détail tu m'appelle

Depuis que j'ai arrêté d'utiliser Google Maps, Waze, et compagnie (beaucoup moins bien que les cartes papiers) je suis passé à Maps.me (que j'ai changé il y a peu par Organic Maps).

Je trouve les cartes d'Open Street Maps super bien remplis à travers le monde. Superbe qualité, on y trouve tout ce qui existe. J'adore.

J'utilise aussi mais le guidage reste primitif.

En fait il faut conserver l'habitude de lire les panneaux qui donnent la direction la plus convenable, a l’exception des moments où ils envoient vers les péages. Une fois de plus, utiliser tous les moyens a disposition reste le meilleur choix: cartes, panneaux et GPS. Chacun a ses points forts et au bout nous avons plus d'informations.

Conserver les connaissances de base pour s'orienter est aussi nécessaire pour tous les jours.

Si tu t'arrêtes aux détails…

naturellement, pour allez dans une ville que je connais pas ou peu = GPS

après, pour préparer les parcourt, j'arrête de faire confiance aux GPS qui m'ont (souvent) mis dans des galère sans nom : du style me faire prendre des chemins de traverses pour soit disant gagner 3m ou 1269 M

pour planifier de "grand" parcourt : c'est carte avant tout, voir les belles routes, les "beaux villages" à faire, etc

naturellement GPS en route durant le trajet, plus pour connaitre le Temps restant, le Km restant, l'heure prévisible d'arrivé

si j'ai un doute sur l'itinéraire donné par le GPS, je m'arrête sur le bas coté pour voir si le changement est perspicace ou pas (dans 70% des cas, ca ne l'ai pas)

T'es sur une autoroute ou voie rapide et tu t'arrêtes sur le côté (bande d'arrêt d'urgence) en cas de doute sur l'itinéraire à suivre?

La vérité est que tous les chemins mènent à Rome, donc peu importe l'itinéraire que tu prends, tout GPS sérieux te guidera de nouveau vers la destination, même si tu ne suis pas à la lettre ce qu'il te dit.

Est-ce que les guides verts sont compris dans ces ventes de "cartes" ?

Très honnêtement, leurs guides sont remarquablement bien faits, d'ailleurs, j'en ai une belle collection maintenant vu que je l'achète quasiment à chaque vacances dans un endroit que je ne connais pas.

Mais une carte routière n'a vraiment plus d'intérêt aujourd'hui, sauf peut-être pour ceux qui ne sont pas suffisamment à l'aise avec les outils numériques.

le tourisme c'est bien, traverser les petits villages, hâmeaux, etre sur les petites départementales, dans mon coin, l'hérault, j'ai fait quelques petites ballades d'une journée presque entière dans l'arrière pays, y'a pas longtemps avec des amis..........

Mais alors, les pu..ins de ralentisseurs à qui mieux mieux, toute la journée, quel que soit le bled...... on vit vraiment dans une société de tarés profonds.

Sauf qu'on a souvent des surprises, quand la vue date de 10 ans, comme dans ma rue: ma maison est complètement différente (crépi, volets, porte de garage, ...) ainsi que la voiture qui est garée devant, que j'ai vendue il y a 7 ans. Alors quand le rond-point est récent, ou une nouvelle intersection, un nouvel immeuble, le repérage, ben...

en fait 3 ballades différenntes d'une journée chacune...... et c'est vrai , il vaut mieux la préparer à l'avance derrière son ordi à la maison, pour voir ou l'on va passer exactement....... car sur la route, dans le feu de l'action, on a vite fait de se planter de direction à un moment, et ça foire le reste de la sortie....... surtout dans des coins ou il est très difficile de faire demi tour....... ou alors quand on se rend compte d'une erreur de parcours plusieurs kms après.

La mise à jour est très régulière sur les grands axes et dans les agglomérations importantes. Pour les axes secondaires et les villes de plus petite taille, cela peut dater. Il faut regarder la date de la mise à jour de la photo pour savoir si on peut se baser sur la photo.

J' utilise toujours une carte pour faire mon parcours. D' autant plus que je ne prends pas souvent les grands axes pour mes déplacements de loisir. Le GPS, je l' utilise uniquement pour une adresse bien précise quand je ne suis plus qu' à quelques kilomètres, histoire de ne pas tourner 3 fois dans le quartier une fois arrivé...