Commentaires - Citroën C3 : prix de base en hausse, la série spéciale JCC+ à 22 950 €

Je aimé vraiment pas cette série spéciale. Les couleurs sont dépareillées et rien ne va avec rien.

Voir l'article https://www.caradisiac.com/prime-a-la-conversion-les-constructeurs-vont-ils-payer-172103.htm

C'était prévisible

Je n'aime...

Du noir partout qui sera dégueulasse à la première pluie (ceux qui ont déjà eu une caisse noire comprendront) et 3 touches de couleurs à la con pour en faire une série spéciale.

Mais attention, pour 2500€ de plus vous aurez, en plus de la finition ultra haut de gamme ... les vitres arrière électriques !

Bonjour les couleurs; noir jaune rouge ! Par contre l'augmentation est mal venue en ce moment !

A acheter fortement remisé chez un mandataire..vous en aurez pour votre argent!

Une série spéciale très spéciale proposée à un prix intéressant … qui peut prendre de la valeur une fois l'artiste passé à trépas ( surtout si on la garde neuve dans un box !).

Pour ceux qui n'aiment pas les couleurs … c'est la marque de fabrique de De Castelbajac, donc à part une version blanche (avec les même décors) il ne pouvait en être autrement !

Personnellement je trouve cela sympathique et très exclusif. Une version - très - rare, destinée aux connaisseurs.

Les prix Dacia sont aussi en hausse (au moins ici en Roumanie, 4 - 500 € de plus, pour les versions basiques aussi).

Pas de surprise donc si Citroën a ajouté seulement 150 € au C3; c'est probablement le taux d'inflation. En plus, la C3 se vend bien - et cette pseudo-version spéciale aura sans doute ses (seulement 99) acheteurs aussi.

Mais ceux capables de collanter un toit ne seront pas clients...

P.S. Ah bon, la hausse du prix (versions essence) de 250 € est probablement pourrait être expliquée par l'adoption du filtre à particles sur les moteurs Puretech (injection directe.)

Un cas similaire: la Mégane RS est maintenant vendue à 30.600 € en Roumanie (30K € tout rond auparavant, sans filtre.) Hmm, 600 € me semblent trop de fric pour un filtre simpliste, si on le compare avec celles pour mazout.

franchement !!!! c'est quoi cette version JCC. on dirait un gars qui a ete faire les casses du coin pour trouver des elements de carrosserie de sa voiture mais...... pas de bol , elle avait pas la meme couleur que la voiture d'origine ....... vive la mode des bobo, mais laissons les croire que leur voiture est plus belle que celle des autres . enfin les gouts et les couleurs....................

V3 powers

Pourquoi sous couvert d'anonymat se permettre d'employer un langage vulgaire?

Voiture très original, bravo à CITROEN de oser une tel série spécial, moi j adore

le noir, c'est comme le blanc = très salissant à l'usage.

mieux vaut des couleurs pimpantes, notamment sur ce genre de caisse.

bref, j'ai toujours un peu de mal avec le choix des clients.

Cette série spéciale pour weirdo est encore au catalogue ? Misère...

J'aime bien cette nouvelle C3, surtout face aux 208 et Clio 4, mais là, franchement, cette série spéciale, c'est le ratage total. Du mauvais goût. Heureusement, elle est limitée à 99 exemplaires, soit une par département français, ça limite donc le risque de croiser cette version, pour le bonheur de nos yeux.

Le but étant de commercialisé une série spéciale !

Qui donc ne se trouvera ps remisée chez les mendataires

Ce n'est certes pas très heureux, mais ces couleurs ont toujours été utilisées par Castebaljac.

JCC parce qu'elle a été tunée Jean-Claude Convenant ?

A ce prix là. Je une ds 3 forever

Dîtes vous bien que pour ce prix, vous avez la Mégane 3 RS d'Axel015 à 17k€ alors qu'elle coûtait 36k€. Sisi, il compare l'occasion avec le neuf

22000 balles la dedans ^^ bref, le monde automobile est définitivement une escroquerie

D'une beauté absolue ! Non j'déconne, à vomir.

Navrant les productions des usines Oui Oui Cars Playmobil Design.

J'ai essayé cette voiture pendant un week-end, très confortable et habitable par contre je pensais que 110ch essence dans une polyvalente ça allait ouvrir l'accès à un peu de punch mais franchement c'est davantage la souplesse et la facilité d'utilisation qu'un caractère pétillant. le supplément en vaut-il la peine par rapport à la la version 82ch ?

double un semi-remorque sur une départementale sinueuse et tu comprendras l'intérêt du 110.

par ailleurs, les rapports sont plus courts avec le 82, ce qui génère dans les faits une conso supérieure par rapport au 110. d'autant qu'on est souvent obligé d'appuyer sur le champignon avec le 82, moins puissant et nettement moins souple que le 110.

pour ma part, je suis à 5.5 l au cent à 135 sur autoroute avec le 110 (3000 trs et quelques), mais entre 6 et 6.5 avec le 82 (4000 trs).

Pour le même prix on peut avoir une Audi A3 Sline 150 2017 avec 20.000 bornes....

Ils ont bien fait de n'en faire que 99. Car franchement cette série ne donne pas envie.

Hu ? De la spéculation avec une C3 ?

et alors ?

Si tu aimes aller au garage et payer, payer et encore payer des factures : l'Audi est un excellent choix !

À ce prix on a chez un bon mandataire une Polo carat TSi 115 dsg7 full option

Ou une golf TDi 115 dsg7 de 8000km bien équipée...

trop chère pour une C3 selon moi, à la limite si le 130ch était dedans ... et encore

Vous me direz c'est le cas des voitures neuves de nos jours, même des voiture semi low cost comme la C3... l'occasion forever pour moi

Mais bon si des pigeons sont attiré par cette horrible combinaison de couleur ... allez y c'est votre pognon après tout

Jean-Claude Convenant n'est pas près de troquer la Xantia...

Quoi que, ces couleurs dépareillées en mode tuning de boutonneux, pourrait lui plaire...

Effectivement, une RS3 c'est le top, surtout quand tu atteins les 100 000 bornes avec les suspensions et la boite HS...

Mais bon, les gens qui achètent des Audi neuves les revendent vite, ils savent qu'une PSA décottera moins après ce kilométrage...

Oui mais quelle voiture de PSA égale "juste" une RS3 qui soit un des modèles les plus bas de la gamme RS ?

Oui c’est ça on peut toujours rêver... prix intéressant ? Eh mais faut redescendre sur terre là.

T’avais prédis le même succès à la sortie de la Saxo Bic j’imagine ? Que ce serait un collector qu’on revendrait 2 fois le prix ?

Je pense pas que les blocs essence 68 et 82ch aient reçu un FAP, ça doit concerner que le 110ch mais ils en ont profité pour augmenter tous les tarifs...

Au moins PSA ne prétends pas faire de la sportive premium...

Quand on sais pas faire on fais pas ou on se fait aider, PSA ne fait pas, Audi préfère faire n'importe quoi, chacun son truc...

Moi ce que j'aime c'est que l'on parvient à voir dans cet article le lien entre politicien et gros industriels......

Les politiques nous taxent le gas oil parce qu'il pollue alors qu'il y a 10 ans il y avait une prime pour acheter un diesel.lol

et comme par le plus grand des hasards .......le lien......les industriels augmentent le prix de vente des voitures essence on nous prend encore pour des cons et ce n'est pas fini car quand on nous aura fourguer ces voitures electriques de Mer.. bah on augmentera le prix de l'electricité ce qui augmentera notre facture d'électricité domestique ect..........qu'il garde leur idée de Mer.. je garde mon bon vieux diesel V 3.0l et puisqu'il change les normes de pollution au contrôle technique si ma voiture ne le passe pas je roulerai avec quand même .......

Donc la C3 malgré son jeune âge ne s'est jamais imposée face aux mamie du secteur que ce soit en France ou dans l'UE et chez Citroën ils ont la bonne idée d'augmenter le ticket d'entrée...

Pour sur que ça va le faire.

Et la 508 à 50k€, c'est pas prétendre faire du premium ? Tu peux pas me dire qu'il vise le niveau de prix d'une Dacia mdr.

Après chacun son point de vu mais Audi n'est pas comparable à Peugeot.

Exact peinture noire plus jamais.

17 pouces sur une citadine !!