Commentaires - Citroën : série spéciale Rip Curl pour le C4 Picasso

Le véhicule des surfeurs c'est le van, le pickup ou éventuellement le cabriolet, pas un monospace... Sinon, une édition spéciale vraiment pauvre.

Et oui.

Séries spéciales et mega remises pour écouler ce c4 picasso en fin de vie..comme chez r'no.

Bon..la c'est parce qu'il est en fin de vie mais chez r'no c'est dès la commercialisation..

Seule solution chez r'no pour écouler les stocks d'une production low cost maquillée.

Bref pour revenir à ce picasso..

Normal..bien que pas moche, il commence à accuser le poids des ans.

Et oui bientot 6 ans..mais une belle carrière.

L'un des seuls vrais bons monospace avec une bonne modularité.

Il en aura séduit bien des familles.

Contrairement au low cost déguisé scenic4 qui a fait fuire les famiies en perdant toute la modularité d'un monospace.

En utilisant une banquette

En faisant un mélange de SUV/monospace.

En se concentrant sur un look bling bling avec des énormes jantes...20 pouces!!!

En utilisant des moteurs poussifs..

Et oui un 0-100 abatu en 11sec pour le dci..de 160ch!

En gardant un assemblage toujours aussi low cost et approximatif...sur une caisse affichée à 35000 roros!:ptdr::ptdr::ptdr:

Sans doute le plus confortable pour les dos fragiles et les grands rouleurs.

Rip Curl monte en gamme...

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-sandero-stepway-5240870.html

manque plus que la serie speciale c4 bic ou pour les beaufs la c4 k2000

Tout à fait ! Je fais partie de la 1ère catégorie (dos fragiles) et bien que commençant à dater, le C4 Picasso pourrait faire partie de mes choix quand je vais songer à remplacer ma Leon 3 à sa fin de LLD...auto très plaisante mais qui m'impose de fréquents passages chez ma kiné !

Très bon choix je t'aurais même conseiller la C5 avec son réglage du dossier en 2 parties le massage et surtout la suspension hydraulique mais malheureusement ils en font plus

Hydropneumatique pardon

Clairement,je comprend mieux la moyenne d'age des acheteurs de véhicules neufs Citroën,la number ouane du confort c'est eux,et je crois que j'y viens tout doucement...qu'est ce qui remplacera le picasso ? Un nouveau modèle ou bien le c5 aircross ?

Le futur C4 Picasso et Grand C4 Picasso sont prévus d'ici la fin de la décennie.

Ou alors, tu peux trouver aujourd'hui des véhicules avec suspensions conforts voir des suspensions pilotées, le tout avec sièges conforts massants.

Chez Opel, les sièges sont certifiés par une association de kiné. Renseigne toi si ça te tente.

N'exagère pas avec le low cost. As-tu déjà rouler en autre chose qu'une Twingo chez Renault?

Ensuite, tu n'es pas cohérent car tu insiste sur le prix élevé de 35000 euros mais tu insistes aussi sur les énormes ristournes. Et, tu prends le modèle le plus cher.

Chez un mandataire, elle est affichée à 26000 euros donc parle plutôt de ce prix.

Un peu moins de mauvaise foi et un peu plus d'objectivité et tout le monde sera content.

Le véhicule des surfeurs c'est la camionnette d'occas' bien pourrie dans laquelle on peut plus ou moins dormir... tout en entassant son matos.

Marrant d’appeler ce qui devient une vieillerie « RIP ».

"Le Picasso est fiable."

https://www.caradisiac.com/fiabilite-du-citroen-c4-picasso-2-la-maxi-fiche-occasion-de-caradisiac-161756.htm

Sinon Opel, perso j'ai testé la dernière Insignia... Et en France, c'est très très bien.

C'est marrant parce que ça prouve que t'as jamais roulé un DCI 160 pour parler...

Je me demande qui croire... Le mec qui passe son temps à cracher sur Renault.... Ou les essais que j'ai fait avant de l'acheter ?

Pourtant je viens de 150ch essence boite courte pour 1.15T, le 160ch pour 1.5T il a vite fait pour me paraitre mauvais. Mais non.

Et le 150Hdi, c'est mignon, mais pas de boite auto et un bruit atroce. Hdi et Tdi même combat sur ce point.

c'est con il n'y a plus grand monde qui demande du monospace, c5 aircross mais bon le style playschool va t-il plaire ? quand on voit ce que les chinois ont fait avec volvo, avec l'historique de citroën il serait peut être préférable que pour amortir l’éventuelle naufrage de l’inutile reprise d'opel carlos cède cette marque authentique à de vrais entrepreneurs, ça me fait mal de dire ça bon dans le cas présent, c'est tout juste n'importe quoi les modèles

Rip. encore un mauvais marketeur!

La C4 K2000... Elle se vendrait en plus :-)