Commentaires - Cupra dévoile sa première voiture électrique, l'el-Born

El Born ?

Jean-Marie en a commandé une ?

Je suis mitigé. Pas beau. Pas moche.

500km d'autonomie. Dans les 60k ?

Inutile si il est à ce prix.

Magnifique, Cupra va prendre une grosse part de marché quand tout les modèles présentés seront disponibles.

Cupra et SEAT, exactement la même chose.

Cette monstruosité est en fait une ID3 à peine remaquillée, et il y aura également la Skoda Cityacq en clone.

Mince, tu as dégainé le premier.

J'ai cru voir une 208 (1) Astra, aucune personnalité.

Une offre intéressante, mais les proportions du véhicule n'ont rien de sportif

Bah DS a fait pire, le DS7 c'est un 3008. les DS3 et DS4 n'en parlons pas c'est une C3 et un C4 jusqu'au tableau de bord

Ds3 et 4 étaient des Citroën. Est-ce que ça t'arrive de savoir de quoi tu parles ?

Je plaine tes clients...

J'ai du mal à comprendre la logique du groupe VAG quand je vois les dernières Skoda qui n'ont plus rien de versions d'accès en prix et en prestations et quand je vois cette soit disant nouvelle marque CUPRA qui se veut au dessus de SEAT mais qui concurrence donc VW voire même Audi.

A l'origine, on avait :

- haut de gamme pour Audi

- milieu de gamme supérieur pour VW

- Skoda et Seat en accès de gamme ou milieu de gamme

Maintenant, j'ai l'impression que tout le monde se marchent sur les pieds car chaque marque essaye de tirer vers le haut les prestations de ses véhicules.

Exemple : la dernière Octavia qui parait très aboutie et qui n'a plus rien à envier à une Golf et cette "marque" Cupra qui se veut jeune et dynamique mais qui va aussi marcher sur les plates-bandes d'Audi et VW.

Ca me parait un jeu périlleux car les acheteurs vont quand même vite se rendre compte que payer plus cher sa VW ou son Audi n'a aucun intérêt par rapport à une Seat, Cupra ou Skoda (sauf si on parle des A6/A8/Q7/Q8 qui, eux, n'ont pas de concurrence dans les autres marques du groupe).

On dirait que le mélange VE + VW ou SEAT (ou Skoda) donne des autos à tendance monospace. Je croyais que le concept ne plaisait plus et avait été remplacé par les SUV car le public, dont je fais partie, trouvait les lignes des monospaces trop fades. Et, en ce qui me concerne (mais je ne suis sans doute pas le seul), la disparition des énormes montant AV supplémentaires me paraissait une excellente chose pour préserver la visibilité et l'agrément. On revient en arrière...

Et après on vient dire que la 208 et la corsa se ressemblent

Là c'est pas mieux.

En tout cas je salue cupra, car je la trouve mieux que l'id

Voilà une belle proposition. Et l'intérieur change de celui très "utilitaire" de l'ID3.

Bon, le prix risque d'être stratosphérique mais attendons de voir!

donc en gros ils ne font pas d'Ibiza Cupra mais sortent ce truc immonde ???? ça part vraiment en couille le marché automobile

Ahaha Cupra nous régale là

Après le Suv.... roulement de tambours...le monospace !!! Des barres...

J'adore leur com...soit disant des modèles exclusifs a la marque...le formentator c'est ni plus ni moins qu'une Léon Alltrack tuné bien vulgaire...et là c'est la id3 maquillé comme une prosti...

Plus belle que l'id3

Mais bien sur... Viens, la ou on va on prendra bien soin de toi, ça va bien se passer, tkt

On est d'accord que la marque Cupra, c'est pas du tout une marque sportive du coup ?

0 à 50 en 2,9 secondes pour une sportive

La 208 électrique classique met 2,8 secondes

Voiture fabriquer avec des pypas et des merguez

0 à 50 en 2,9 secondes pour une "sportive"

La 208 électrique classique met 2,8 secondes

hahaha une Tesla chinoise en moins bien et plus moche .

RIP Seat

autoemotion ?

quelles émotions ?

Et alors hop on change un logo et hop on vends sous le giron DS.

Le DS7 pareil c'est un 3008 recarrossé.

Quand à mes clients tu ne peux pas pleindre pas grand chose dans la mesure ou l'électronique et la technique c'est pas ton domaine.

Toi ton domaine c'est les prévisions ultra foireuses qui ne se réalisent jamais alors cantonne toi à ce que tu ne sais pas faire.

clairement ils sont à côté de la plaque

Les batteries semblent plafonner à 80/100 Kwh depuis des années. A quand le saut technologique? 250/300 Kwh me paraît être un minimum pour éviter de sucer les camions sur l’autoroute. Par contre pour le temps de recharge, c’est encore une autre histoire. Une centrale nucléaire par parc de chargeurs rapides à 2500V. Ça va vite devenir inbitable la mobilité électrique

Le retour des clones chez vagin on croyait cette époque révolue.

Cette id3 et ses clones fera un bide même la nouvelle fiat 500 électrique se vendra mieux malgré sa carrosserie troisième portes.

en l'absence d'infos sur le tarif, on peut dire ce qu'on veut, mais difficile de se prononcer.

et si c'est 60k€ comme dit précédemment, même avec 500km, c'est torché...

"Les batteries semblent plafonner à 80/100 Kwh depuis des années. "

La technologie actuelle plafonne. Les technologies des batteries solides (qui sont sensés révolutionner la chose) sont repoussé de 1 an, tous les ans car la technologie n'est pas du tout maîtrisée/sable.

De 0-50km/h en 2.9s...waouuu Tesla fait la même chose sur le 0-100....mdrrr

C'est clair que les ressemblances entre Ds7 et 3008 2 sont aussi frappantes qu'entre un Tiguan Allspace et un Tarraco, ou une ID3 et cette "ErSeatz" !

Chacun sa spécialité, mon ami, je rigolerais assurément de toi dans le domaine de la Finance-Gestion-Stratégie d'entreprise...

J'espère que tu es plus méticuleux dans ton domaine que dans celui des analyses d'ici, sinon, c'est le SAV assuré ! Mais tu es client SEAT, le SAV tu aimes...

As tu vu cet engin SEAT ?!?

Un monospace bouffi...

outch !! je n'aime pas du tout l'extérieur ... ils ont voulu faire un design agressif et sportif (pour coller au discours marketing CUPRA = sport) mais c'est ridicule! Ca ne marche pas du tout surtout quand on voit le profil !!!

Lidée est de reprendre une ID3 pour toutes les marques du groupe ? CUPRA se voulait sportif pour le moment on a un SUV et une électrique "monospace" !!

Après peut-être qu'ils l'ont sorti juste pour diminuer le taux CO2 de la marque ... encore faut-il arriver à en vendre ! Je ne vois pas trop l'intérêt de cette nouvelle marque si c'est juste pour rebadger des VW et des SEAT avec une peinture mate et un design "tuning" !!

'tin tu trouves ca magnifique!!!???? Carrement!!.

Ce genre de caisse me fou la gerbe

J'ai du mal à comprendre pourquoi il passe le concept el-born qui était une Seat, chez CUPRA, les 2 "marques" auront besoin de réduire leur rejets CO2... Soit, le vendre sous CUPRA permet de vendre la même chose, mais plus cher. Si c'est ça le but derrière CUPRA, ça va pas faire long avant de couler.

C'est ridicule.

50km/h. Je ne sais pas si tu te rends compte de ton argument. Du sport à 50km/h ?

en attendant la version Ford, si j'ai bien compris.

Je vous rappelle qu'il n y a pas de plateforme dédiée chez PSA. Ce sont les mêmes que les diesel et essence.

Car ils ne croient pas au VE.

Mais non, quand on lit certains ici, c'est justement un coup de maître de ne pas proposer une plateforme dédiée pour optimiser les coûts...

Les pertes, qui commencent à venir, chez Mercedes et bientôt - quand l'ID3 sera lancée - de Vag montreront que la sagesse de PSA et BMW étaient justifiée.

Bah on est pas tous aussi bon que toi hein, je suis seulement ingénieur en électronique, pas un grand trader reconnu mondialement et gagnant un salaire a 6 chiffres comme toi...

si il raconte autant de c... a ses clients qu'ici imagine lol

bientot les 200K qu'il a dit

Non, c'était la stratégie de VAG sur l'a Golf électrique quand ils ne croyaient aucunement en l'électrique.

0 à 50 km/h, c'est la nouvelle mesure pour les électriques "populaires" ?

Car au delà de 50 km/h, l'accélération baisse en proportion de la prise de vitesse et ceci plus rapidement que sur une thermique !

Donc c'est une forme de mesure placebo qui donne une image tonique d'un véhicule qui au final sera quelconque sur route (mais effectivement tonique en ville ...)

Un Concept Peugeot Prométhée année 2000...les voitures monovolume une mode dans les années 2000, bref rien de nouveau.

C 'est assez effrayant cette ID de cloner une vilaine chose....

Abuse pas quand même...

Entre le 3008 et le DS7 faut être aveugle ou un sacré fan boy pour dire qu'il n'y pas eu un taf pour les différencier...

La ton monospace Cupra (des barres...) T'a beau le tourner dans tous les sens on boit direct que c'est l'id3, il y a eu zéro effort quoi...

C'est pas en mettant une peinture mat et 2 babioles tuning que "dos le modèle est tranfigurey, incroyable ! Un nouveau modèle dit donc..."

Ben non... ça marche plus ça...VW doit changer de disque...et vite...

Il trouve plus de différences entre un Tiguan Allspace et un SEAT Tarraco !

Changement de boutique pour la vendre plus cher, c'est ridicule. Une El Born chez Seat aurait dû se démarquer en prix de l'ID3, mais le groupe VW ne semble pas pressé de démocratiser l'électrique (triplettes qui ne suivent pas en production, et version d'accès de l'ID3 pas prête d'arriver).

Il est notoirement connu que la mauvaise graine prolifére...

Mouai ça ne fait pas rêver bien au contraire...

Voilà donc la raison de ta présence ici.

Dans le domaine des analyses tu es vraiment la référente .

On se marre tout les jours, merci !

Déjà que la vieille e golf se vend mieux que la Peugeot, je ne me fait aucun soucis pour la ID, on en reparle dans un an .

Je sais déjà comment je vais l'appeler, el burne

Très jolie et 500 borne ça le fait mais le tarif le fait moins

Ouais je la trouve pas terrible, pour le moment les seules voiture électriques qui me plaisent (ressemble a des berline classique) c'est les Tesla.

C'est génial !! A force d'entendre tan de critiques infondées par les détracteurs, les marques se sentent dans l'obligation de nous pondre des sportives électriques, pour nous prouver les biens fondés de l'électrification !!! Du coup, on va se retrouver avec une armada de sportives électriques, aux alentours de 50 k€ minimum. Et la nouvelle tendance ne sera plus de rouler en GTI, mais bel et bien... en sportive électrique !! Puisque ça fonctionne, et que c'est réservé à une certaine clientèle, plutôt aisée... et que ça bat même des records sportifs, comme celui de Sébastien Loeb, et de sa 208 V6 T16, à la célèbre course de cote de Pikes Peak, détrôné par Romain Dumas... au volant de son IDR !!!!!!!

C'est vrai les Tesla son belle mais le manque de calandres je ne m'y fais pas mais bon ce n'est que mon point de vue

En regardant l'avant j'ai l'impression de voir ma 208, la même bouille surtout avec la découpe de capot qui rappellent les optiques. Le capot aux nervures similaires, l'inscription sous le capot avec une calandre beaucoup plus basse...

J'aime bien, ça l'a rend mignonne, mais c'est pas pour autant que j'en achèterai une.

La combinaison bleu nuit/cuivre fonctionne toujours aussi bien.

Le concept RCZ était sublime avec ces couleurs, même s'il ne l'ont jamais produit dans ces couleurs.

L'intérieur en revanche, c'est pas la folie, c'est pas très emballant, tout comme ce logo transformer auquel je ne me fais vraiment pas.

C'est vrai que les petites gti pas chères c'est fini et pourtant elles étaient sympas .

Sans même parler des délires des années 80-90 où j'ai même adoré une Renault c'est dire . un ami avait une R5 Turbo celle avec le moteur derrière, quel pied sur les routes de montagne .

ah bah oui ils doivent vite changer de disque, ils vendent plus rien, contrairement a DS avec son extraordinaire DS7

par contre PSA et ses citadines electriques a 40000€ et 220km d'autonomie, elle semble très pressée d'envahir le marché

si tu arrives à voir des similitudes entre un ds7 et un 3008(enfin dans ce qui se voit) explique moi lesquelles, et entre une ds3 et une c3 conduit les 2 tu verras la différence(les tableaux de bord commun c'est pas nouveau ,vag pratique ça depuis 20 ans(golf,jetta,corrado)

tu oublies le c5 aircross et l'opel grandland,,mais il est vrai vag n'utilise pas de plateforme commune.......guignol

Ce que je veux dire c'est que si sur le 0 à 50 elle est déjà moins rapide qu'une voiture qui ne se prétend pas sportive, alors je ne vois pas en quoi ils la considèrent comme sportive...

j'imagine que le 0 à 100 ne sera pas bien plus brillant...

T'es déjà monté dans une sportive ? Une vrai, je parle pas d'une daube marketing.

Actuellement il n'y a aucune sportive électrique (hors hypercar) sur le marché.

Tu confonds les appellations marketing et la vrai vie. Dans SUV il y a "sport" pourtant un SUV s'apparente à un retraité en obésité morbide, ça n'a rien de sportif. Idem pour cette voiture.

pardon? je pense que tu t es trompé de personne en voulant répondre ...

J’aime bien.

Plutôt malin dans une auto qui n’a pas besoin d’un moteur à l’avant et un plancher de batteries d’optimiser le volume intérieur en revenant au monospace.

Pour capter le client, il faudra l’afficher à maximum 45k. Ça fera une petite auto familiale à 38k€ prime déduite avec 500 km d’autonomie.

Le 0-100, je pense que la majorité des acheteurs d’électriques s’en moque.

Les gens qui veulent une familiales électrique et se moquent du 0-100km tu crois vraiment qu'ils vont se prendre une El burnos? N'importe nawak...

Ils vont au pire prendre la Id3 et s'ils sont pas trop débile ils prendrons totalement autre choses que ces rognes

C'te marque c'est vraiment une marque gag sérieux...

Les fan boys Cupra pourrons toujours s'acheter une lampe Cupra en attendant leur "tonitruante" sportive monospace made in Cupra....

Ahhh on l'attends leur méga sportive....en attendant ça roule en suv et monospace...mdr des barres ahahahah....

Jai pensé à lui direct

Tu arrives à faire des phrases en français? sans te prendre pour un comique à 2 balles?

Ils prendront une caisse qui ne leur coûte pas plus cher qu’un diesel à équipement équivalent et ils feront leur calcul sur l’économie de carburant.

Aujourd’hui entre une Tesla modèle 3 et les citadines 208, zoe, il n’y rien à part la Hyundai/kia en suv.

Tu connais le prix de la cupra ? Vas y annonce.

L’id3 ne sera pas moins chère et avec moins de personnalité.

C’est peut être toi le gag la grenouille. La cupra Leon sera encore un des meilleurs rapports perf/prix dans les compactes. Toi y en a apparemment pas connaître

Encore un petit génie qui ne connaît pas grand chose mais détient toutes les vérités. Tu ferais mieux de suivre les cours de français, ça te donnerait un peu plus de crédibilité. Niveau 12 ans. Mdr , des grosses barres.

Heu Porche 944 Turbo Cup et R21 2 litre Super Tourisme pour mes meilleurs souvenirs sur circuit ? ... ça compte ? Sinon, j'ai aussi adoré le karting, pas besoin de 200 CV pour s'amuser.

Mais à vrai dire, mon meilleur souvenir de pilotage restera celui d'un 1000 GSXR en version libre :D

la Formentor on ne la trouve pas chez Seat si ?