Commentaires - Cupra, nouveau partenaire officiel du FC Barcelone ?

Aïe aïe aïe ! Attendons les commentaires de vous savez qui, il ne va pas tarder à poster après avoir cuvé sa villageoise.

Sponsor en adéquation avec les performances de l équipe

Et comme Renault est le sponsor du PSG c est cohérent

Et vw sponsor de l équipe de France

Je ne suis pas certain que les joueurs roulent davantage en Cupra qu'en Audi … En fait je suis même certain du contraire !

Cupra c’est pour l’instant très virtuel comme marque...il y a que des seat...

Ce n'est pas tout à fait le sujet, mais je ne vois toujours pas pourquoi Cupra est devenue une marque à part entière ... comme si VAG n'avait pas suffisamment de marques comme ça.

Je vais de donner un indice : co2...

Pas étonnant que le footeux moyen soit typiquement la cible de Seat / Cupra. En ce sens, c'est clairement une stratégie avisée.

Maintenant, il y a la réalité :

- les quelques uns aisés (joueurs surtout ) chercheront du blason et du bling-bling hors de prix

- le reste de cette populasse, soit la majorité, ont déjà du mal à joindre les 2 bouts, et ne vont certainement pas creuser leurs déficits pour du no name

Donc au final : ça va faire pshit.

Une sous marque devenue 2 sous sous marques...

sauf qu'entre Sochaux et et Barcelone, il y a déjà un léger gap non ?

Si seulement tu étais né moins bête.

Bref....le sponsoring ne veut pas simplement mettre ees véhicule en prêt à des footballeurs qui roulent en Lambo, Porsche et Ferrari, non ça permet de gagner en image de marque et faire de la pub pour un produit ou un service en particulier.

Le monde du football étant bien plus suivi que le tennis, Peugeot perd bien plus en image car pour le football et sous certaines conditions riche et pauvre se mélangent pour acclamer son équipe favorite (les supra riches eux sont dans les suites spéciales).

Le tennis c'est un sport ennuyeux à regarder et peu passionnant qui rapporte moins de clients.

«  Le secret de se rendre ridicule est de se piquer des talents qu'on n'a pas. « 

Mais ça n'a pas de sens, clairement. Cupra n'a seulement que 2 modèles, l'Ateca et la Léon.

Et puis, sortir d'une RS6 pour aller dans une Léon, euh.. franchement, j'accepte pas.

La marque Cupra n'a aucune image, rien de tout ça.

Je vois pas un joueur passé d'un Q7 ou Q8 pour aller dans un Ateca. Vla la descente en gamme stp .

Attention les gars...là on a du marketeux de haut vol, le genre que les boites s’arrachent...

Mais non lui grand prince, il file des leçons gratos sur Caradisiac, la grosse classe...mdr

Et Neymar et Mbappé roulent en scenic ?

C'est quoi le rapport là, narvalo ?

Ce n'est pourtant pas difficile à comprendre...

Personne de cette populasse n'ira vers le néant. Ces gens ont besoin de frimer, d'être vus, et Seat / Cupra est invisible.

Excellent !

Le nouveau Steve Jobs de l'automobile...

Ce sont les joueurs qui vont regretter...

Oula... passer d'un Q7 à un misérable Cupra Ateca ça va faire mal au moral aux joueurs.

Les joueurs ne roulaient pas en Audi (D'après ce qui est écrit dans l'article.), d'où pourquoi Audi ne souhaite plus s'associer a ce club.

La logique aurait voulu que ce soit Lamborghini ou Bugatti qui remplace Audi...(Au vue des salaires des joueurs du Barça...)

Parce que Seat ne va pas interresser grand monde non plus...

A part peut être le jardinier du stade.

Pourtant des joueurs en rs6 rs4 sq5 rsq3 etc il y en a à la pelle

Laisse, y'en a qui connaissent rien au foot.

Passer d'une baleine à une autre, peu importe la marque, c'est rouler dans du merduvé pachydermique, quoique, l'ateca doit mettre la misère au Q7 quand il y a des virages...

Tu peux m'expliquer ce qui est comparable là dedans?

Peugeot a créé le club de Sochaux fin des années 20 et l'a revendu à des chinois (elle est belle la marque cocorico ETO).

Après peut être que la revente a des chinois était stratégique. Quand on voit que 208 a une plateforme franco-chinoise et que PSA rapatrie des moteurs Made In China pour sa production française. Qui sait?

Maintenant on peut comparer le palmarès de cette "populace" comme tu dis, c'est un peu comme quelqu'un qui pense que Dacia et Alpine ont la même "populace" mais on t'en veux pas de renier ce que tu aurais soutenu fort si Peugeot avait continuer.

C'est sur que de refiler des 108 à des jeux pendant les pubs du Roland Garos, c'est beaucoup plus haut de gamme xD

"Peugeot, acteur et partenaire du sport mondial"

Ça me fais rire.

Vous etes grave quand meme, et vous etes peut etre encore moins objectif que l'autre Entouteobjectivité

Les marques francaises font des modeles a leur niveau. Ni plus , ni moins bon qu'une Seat, kia/hyundai, opel une ford.

S'associer a un club sportif pourquoi pas mais pour le moment Cupra ne propose rien de sportif.

Quand on dit que l'homme descend du singe...à vous lire on se dit que certains on du louper des branches...

Pas de risque que les stars du ballon rond roulent en Seat Sport....Le v8 biturbo : ils devront se les payer....bon pas grave le trou dans le budget sera dérisoire .

Non sponsor de l'équipe de "l'Afrance"!!

Le club reste fidèle au groupe vag, s'est le principal !

Mais tu es vraiment d'une stupidité hardement conne.

Mais bon ma fois quand on respire l'air que rejette sa Peugeot, on pense rapidement que c'est plus propre que celle qui rentre.

Des 110? c'est juste le bloc le plus solide qui ai existé, incassable avec leurs vieille VP!

Faudrait arrêter de dire n'importe quoi la, que tu me parles des TDI 150 avec leur AAC ok mais pas le TDI 110, on voit que la mecanique c'est pas ton truc...

Tout juste un collègue a encore une golf 4 1,9 tdi 110 avec plus de 330.000 km et tourne comme une orloge !!! Il l a achetée en 2006 Avec peu de km il ne changerait pour rien au monde ! J en ai moi même possédé une il y a bien longtemps je n ai fais que 70.000km mais jamais eu de problème !!