Commentaires - Dacia Lodgy et Dokker : petite mise à jour

Petit restylage, certes, mais je note l'excellente nouvelle des tablettes aviations ( pour un véhicule familiale c'est enfin le cas !) et de la vitre impulsionnelle. Curieux de voir la sellerie et puis la camera de recul c'est pas mal comme "gadget" même si ça reste dispensable à mon sens (tant qu'on a le radar classique).

Bref, ce n'est pas si anodin que ça finalement et c'est un bon plus pour terminer sa carrière en demi teinte (je parle là du lodgy mais je crois savoir que le dokker c'est pareil).

le meilleur restylage que dacia puisse faire, c'est prendre un sec cheveu et retirer le sticker steepway ( ce sticker de tracteur tondeuse) et cesser de peindre ses autos en bleu pâle flashi à la ***, simple exemple la même voiture en bordeaux métallisé ou en bleu nuit métallisée sans les immondes stickers et sa passe tout de suite mieux , voir aussi bien que n'importe quel autres marques !

OK , ?

ce sticker " steepway" steep way

il serait à donc à sec ton sèche-cheveux

en fait c'est Stepway et non STEEPway

juste comme ça hein

ta dernière blague est tout simplement incompréhensible

on dit "Stepway" Step away cela aurait plus de sens

Après on s'en fout tu vas me dire car l'Alfa Romeo Stelvio est là

Tu sais Alfa ils dessinerait les Dacia elles auraient l'air sportives et racés mais bon c'est rinoult qui le fait

Lodgy le véhicule de trop chez Dacia next

Véhicule de trop....non.

Véhicule foiré....oui.

La limite de la réutilisation des même pièce qui ne permet plus de modifié le design. Les portières par exemple qui sont commune au Duster, à la Sandero et au Lodgy/Dokker (voir aussi à la Logan).

Maintenant que le marché du monospace est moins fort qu'avant et que celui des SUV explose il serait temps pour Dacia d'abandonner la piste Lodgy et de basculer sur un autre segment.

le futal jaune est offert pour 1€ de plus si tu vas au fameux pique-nique ultra chic du domaine de Courson

On va dire foiré et de trop

un 7 places à prix compétitif qui n'arrive pas à se vendre cela interpelle, quand on fait trop moche pour ne pas cannibaliser sa marque "premier" il y a une limite quand même, Sans demander du top design cela pourrait être correct comme les Dacia à succès (Sandero Duster) mais la c'est moche de chez moche

Comme tu le rappelles le segment monospace se casse la gueule donc pour le Lodgy c'est la porte de sortie next pour un SUV

Ben normalement la réponse de Dacia cesra le futur Duster en 7 places (donc gros cofre du lodgy mais avec la bouille du duster). Si en plus ils avait la bonne idée de poser 3 sieges indépendant ou au moins une banquette coulissante 2/3 1/3 avec des sieges un peu mieux enveloppant, alors là y'a moyen de faire un trés gros carton.

Si les prix de flambent pas...bien entendu...

Bref leur sticker est immonde , et choisir un nom pareil " stepway " et un bleu pareil , c'est vraiment par gentillesse que je dit sa , mais une couleur "normal " et pas de sticker et la voiture est dix fois plus jolie.

suffit de voir la même sans sticker en rouge de mars ( couleur renault ) sa change tout .

c'est un peu kikoo mais pas pire que les leds kikoo genre Audi ou Seat

Certes il s'agit de lowcost, mais il n'aurait pas été difficile ni plus cher de faire quelque chose d'apparence un peu plus sympathique, le Duster en est la preuve. Même les pragmatiques ou les plus soucieux de leur portefeuille ne sont pas insensibles à une carrosserie aux proportions équilibrées.

Je crois que le physique très ingrat du Lodgy vient de ses petites roues. Mettez lui des roues de 18 pouces, des boucliers teintés sur les portières, et il sera un peu plus sexy. Beaucoup d'autos gagnent à recevoir des plus grosses roues question look lorsqu'elles sont un peu hautes. Sinon, il y a une disproportion avec la hauteur de la carrosserie. Un Kangoo avec des roues un peu plus grosses, et un peu surélevé, a un tout autre look. Même certains SUV sont dans cas : l'Audi Q3 par exemple. C'est important le look !

De toutes evidences tous le monde n'est pas de ton avis puisque les versions Stepway sont largement celles les plus vendues chez Dacia.

Monospaces et Ludospaces sont des segments en perte de vitesse mon gars

Sur le segment Ludospace le Dokker se défend bien et fait ses scores et il fait le job donc plutôt que de raconter des conneries regardes un peu les ventes du segment et on cause après et ceci avec une clientèle que de particuliers.

Concernant le Lodgy qui est la caisse de trop selon moi ses mauvaises ventes (relatives quand même) s'expliquent parce qu'il est moche tout simplement, pas la peine de chercher plus loin. si la Sandero ou le Duster étaient aussi moches elles en se vendraient pas non plus même a prix cassé.

c'est bon l'élargi au cric ? achètes toi un cerveau

les goûts et les couleurs... Vu le nombre de Sandero Stepway qu'on croise en bleu dans la rue, il ne doit pas etre si degueux. Perso je l'aime bien, comme les couleurs flashy en général. Le gris est une couleur que je choisis vraiment faute mieux. Avoir mon jouet du WE en gris? Jamais!

C'est loin d'être de mauvais véhicules;

leur échec réside dans 2 facteurs simples et évidents :

- ce sont 2 véhicules qui arrivent tard, alors que les autres modèles de marques concurrentes sont tous bien implantés.

De même, leur succès aurait été garanti si ils avaient existé au moment du Logan break, qu'ils auraient remplacé puis qu'à l'époque de sa sortie c'était l'un des porte étendards de la marque (qui maintenant est concentré dans la paire Duster/Sandero qui monopolisent toute l'attention des pubs Dacia et en laissent peu pour les autres).

- Ils arrivent à un moment où le marché traine la patte, bouffé à petit feu par....les SUV dont le Duster.

à mon humble avis, ce serait une erreur de se priver de ces 2 modèles, qui sur le long terme pourraient s'avérer plus intéressants que d'autres modèles plus chers (surtout pour les entreprises avec le Dokker).

Après, je pense qu'ils vont être obligés de faire une croix dessus pour des raisons budgétaires, maintenir autant de modèles si certains tournent à perte, BOF

Je pense qu'un petit SUV (plus petit que le Duster qui va s'allonger un peu et à l'image de la paire Captur-Kadjar) pourrait être un autre best-seller.

chacun ses goûts

le Dokker se vend plutôt bien et réalise un bon score dans sa catégorie (celle des Ludospaces) sachant qu'il n'est vendu qu'aux particuliers (faisait et fait mieux que la Roomster qui a dégagé tout simplement) donc il réalise ses ventes et sera l'une des dernières offres sur ce marché qui a tout simplement décliné au profit des petits SUV (Captur/2008)

la cas du Dokker c'est différent il est moche, le design est raté et ça ne pardonne pas sur un segment la aussi en déclin au profit des SUV compact, seuls l'impérieuse besoin des 7 places la sauve quelque peu

Excellent résumé.

Au moins, cette fois, il nous a pas dit que pour le MÊME prix, on peut avoir une lagnifiquefiablebelledesuperqualité Audi !

Crier au scandale pour une Lodgy à 16 000 euros

Et ça roule en mazout TDI 105ch poussif pour la modique somme de 19 500 euros

Même avec des grandes roues c'est déprimant ou alors il faut n'avoir jamais rien conduit d'autre, le tarif est le seul argument valable contrairement à Renault devenu cher par rapport à ce qu'il propose.

Ptetre qu'avec un vrai moteur le Lodgy ferait une bonne ambulance? Ou une auto de pompier de proximité?

En tout cas, c'est pas la place qui manque dans les deux, et ça ça court pas les rues!

Mais franchement, comme dit plus haut, un Kangoo, a peine plus cher, fera aussi bien tout en étant fait en France. Et pour les amateurs de sellerie en veritable vinyle ya le Citan...

Oui le Lodgy a un physique pas facile mais vu que le critère "design" est loin d'être prioritaire pour la clientèle Dacia ...

Un Lodgy c'est une caisse familiale couplée à un semi remorque ...

Avec une capacité de chargement énorme, exit vos breaks "SW", "Estate", ... à la hauteur de toit ridicule pour ne pas gâcher la ligne et qui, au final, ne permet de transporter que des planches.

Exit vos pseudos monospaces avec de l'espace à l'arrière mais un coffre digne d'une Smart.

Bref un Lodgy, c'est moche mais c'est pas cher et quand tu veux balader madame (ou monsieur), les gnomes, le labrador et les bagages, tu te poses pas de question.

Je sais que tu penses être spirituel avec ton "la marque au cric" pour te moquer du soi-disant manque de fiabilité de Renault, mais tu as déjà réparé une voiture avec un cric, toi ?

Le cric, ça sert à changer les roues, pas à réparer une panne de "Reno C pa fiable".

D'ailleurs, même les plus belles Audi ont un cric. Si, si, même la tienne !

Mais pas le Dokker ?

Ton véhicule Myke....

Et d'ailleurs t'es tellement troublé que tu t’emmêles les pinceaux dans ton commentaire de 14h39...abus de Neisson ?

Juste un détail : l'emplacement rationnel de l'essuie-glace arrière, que d'autres constructeurs puissent s'en inspirer....

...j'mâ gouré !

Ce commentaire était destiné à l'article sur la p'tite béhème électrique...

....même pas !

à celui sur la ch'tiote Smart électrique !