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Commentaires - Daimler, Ford, Hyundai, Nissan, Fiat...: ces constructeurs à la peine

Pierre-Olivier Marie

Daimler, Ford, Hyundai, Nissan, Fiat...: ces constructeurs à la peine

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Par §Ini011Qy

C'est le quotidien de l'industrie automobile depuis des lustres, avec des hauts et des bas pour chaque marque (ainsi que des disparitions).

La situation des français n'est pas si réjouissante que ça, ils sont absents des USA et en grande difficulté en Chine, au contraire des autres groupes qui eux sont réellement mondiaux.

Les vrais "colosses" au pieds d'argile sont les constructeurs français.

Par §Lio574Ze

En réponse à §Ini011Qy

C'est le quotidien de l'industrie automobile depuis des lustres, avec des hauts et des bas pour chaque marque (ainsi que des disparitions).

La situation des français n'est pas si réjouissante que ça, ils sont absents des USA et en grande difficulté en Chine, au contraire des autres groupes qui eux sont réellement mondiaux.

Les vrais "colosses" au pieds d'argile sont les constructeurs français.

   

Ne vous inquiétez pas, le retour aux USA va se faire, ce n'est qu'une question de temps. Concernant la Chine, plusieurs nouveaux modèles sont prévus d'ici 2020, du statutaire SUV à la majestueuse grande berline DS 6, pour ne citer qu'eux. Soyons patients.

Par

Staturaire suv ... majestueuse grande berline lol ETO sort

Par

En réponse à §Lio574Ze

Ne vous inquiétez pas, le retour aux USA va se faire, ce n'est qu'une question de temps. Concernant la Chine, plusieurs nouveaux modèles sont prévus d'ici 2020, du statutaire SUV à la majestueuse grande berline DS 6, pour ne citer qu'eux. Soyons patients.

   

ETO dans toute sa splendeur

Par

En réponse à §Ini011Qy

C'est le quotidien de l'industrie automobile depuis des lustres, avec des hauts et des bas pour chaque marque (ainsi que des disparitions).

La situation des français n'est pas si réjouissante que ça, ils sont absents des USA et en grande difficulté en Chine, au contraire des autres groupes qui eux sont réellement mondiaux.

Les vrais "colosses" au pieds d'argile sont les constructeurs français.

   

Oui sauf que si on prend Renault par exemple, il appartient et possède même le groupe numéro 1 mondial.

PSA qui rachète Opel etc... si y'a bien des marques qui n'ont rien à craindre pour l'instant ce sont les français. On fait pas trop parler de nous à l'étranger mais mine de rien, on chapote un peu l'industrie.

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Par

En réponse à SiriusRST

Oui sauf que si on prend Renault par exemple, il appartient et possède même le groupe numéro 1 mondial.

PSA qui rachète Opel etc... si y'a bien des marques qui n'ont rien à craindre pour l'instant ce sont les français. On fait pas trop parler de nous à l'étranger mais mine de rien, on chapote un peu l'industrie.

   

Et tout ça avec un change euro/USD qui les pénalise grandement.

Par

la Chine a revu ses taxes a la douane sinon ça serait pire

Par

En réponse à SiriusRST

Oui sauf que si on prend Renault par exemple, il appartient et possède même le groupe numéro 1 mondial.

PSA qui rachète Opel etc... si y'a bien des marques qui n'ont rien à craindre pour l'instant ce sont les français. On fait pas trop parler de nous à l'étranger mais mine de rien, on chapote un peu l'industrie.

   

Renault/Mitsubishi/Nissan n'est pas un groupe comme VAG mais une alliance.

Mais réjouissons nous de la réussite de nos groupes français, en particulier PSA qui s'est vraiment sorti les doigts du cul en a peine quatre ans, alors qu'ils étaient en quasi faillite sous l'ére Varin.

Par §Ran130Qy

En réponse à SiriusRST

Oui sauf que si on prend Renault par exemple, il appartient et possède même le groupe numéro 1 mondial.

PSA qui rachète Opel etc... si y'a bien des marques qui n'ont rien à craindre pour l'instant ce sont les français. On fait pas trop parler de nous à l'étranger mais mine de rien, on chapote un peu l'industrie.

   

Premier mondial avec ou sans des ventes factices.

Par §Ran130Qy

En réponse à §Lio574Ze

Ne vous inquiétez pas, le retour aux USA va se faire, ce n'est qu'une question de temps. Concernant la Chine, plusieurs nouveaux modèles sont prévus d'ici 2020, du statutaire SUV à la majestueuse grande berline DS 6, pour ne citer qu'eux. Soyons patients.

   

Lool, ton commentaire est remplie de bêtises incongrues.

Par §Ran130Qy

En réponse à pxidr

Renault/Mitsubishi/Nissan n'est pas un groupe comme VAG mais une alliance.

Mais réjouissons nous de la réussite de nos groupes français, en particulier PSA qui s'est vraiment sorti les doigts du cul en a peine quatre ans, alors qu'ils étaient en quasi faillite sous l'ére Varin.

   

Avec de l'aide de l'état surtout.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

mais non la future ds6 1.6 va tout rafler voyons... les grosses berlines allemandes, suédoises et compagnie ont peur lol

Par

Bon pour revenir au sujet principal : bravo a cette alliance, c'est encourageant pour la suite. On fera les comptes en fin d'année :)

Par §Lio574Ze

Il faut sortir de votre case en terre cuite messieurs, et suivre l'actualité... Pendant que certains se gaussent et se reposent sur leurs lauriers, d'autres progressent lentement mais sûrement vers la victoire. Audi, Ford et Range-ton-container souffrent, et ça ne va pas s'améliorer pour eux. La révolution française automobile est en marche.

Par

En réponse à §Ran130Qy

Avec de l'aide de l'état surtout.

   

Et alors ? Je préfère que l'argent de l'état aille la dedans, dans le sauvetage de nos industries plutôt que dans la poche de cassos!

Puis aux US l'état a bien sauvé GM de la faillite en 2008, donc bon...

Par

En réponse à §Lio574Ze

Il faut sortir de votre case en terre cuite messieurs, et suivre l'actualité... Pendant que certains se gaussent et se reposent sur leurs lauriers, d'autres progressent lentement mais sûrement vers la victoire. Audi, Ford et Range-ton-container souffrent, et ça ne va pas s'améliorer pour eux. La révolution française automobile est en marche.

   

« La révolution française automobile est en marche. »

Et comme la révolution française se passe en France ça tombe bien :oui:

Merci de nous faire rire

Par

Les constructeurs qui sont en difficulté sont ceux qui exportent.Nous on est à l'abri avec Peugeot-Renault.

Par

En réponse à nicotdi

« La révolution française automobile est en marche. »

Et comme la révolution française se passe en France ça tombe bien :oui:

Merci de nous faire rire

   

c'est exactement cela..

peugeot en europe ça donne quoi comparé aux gros?

un 3008 vs un tiguan ?

une 308 vs une golf?

y a pas match..

et dans le monde j'en parle pas

sacré farceur ce ETO avec ses multicomptes tel un ado

Par §Ran130Qy

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Chez PSA et Renox c'est tout le monde qui est gazés, surtout quand on sait que ce sont les principaux acteurs en France.

Par §Ran130Qy

En réponse à pxidr

Et alors ? Je préfère que l'argent de l'état aille la dedans, dans le sauvetage de nos industries plutôt que dans la poche de cassos!

Puis aux US l'état a bien sauvé GM de la faillite en 2008, donc bon...

   

Et ?

Je n'ai jamais dit le contraire.

Par §Ran130Qy

En réponse à pxidr

Et alors ? Je préfère que l'argent de l'état aille la dedans, dans le sauvetage de nos industries plutôt que dans la poche de cassos!

Puis aux US l'état a bien sauvé GM de la faillite en 2008, donc bon...

   

Des industries qui délocalisent comme tout le monde bien sûr.

Sans oublier que cela paye ta futur retraire papito.

Par §Lio574Ze

En réponse à §Ran130Qy

Chez PSA et Renox c'est tout le monde qui est gazés, surtout quand on sait que ce sont les principaux acteurs en France.

   

Se plaindre de la pollution quand on est un aficionado des enclumes anglaises, ça c'est culotté. Qu'y a-t-il dans votre thé ? Pas que de la menthe je présume ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Juste une question c'est le fait d'avoir changer de pseudo qui te fais me vouvoyer ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tonnelet … de Villageoise ???

Sérieux rassure moi, c'est de l'humour les clichés que tu évoques ! (Désolé si il fallait lire au second degré … il y a tellement de débilités écrites par de vrais débiles ici).

ps : si c'était sincère, confère la parenthèse … :ddr:

Par

En réponse à §Ini011Qy

C'est le quotidien de l'industrie automobile depuis des lustres, avec des hauts et des bas pour chaque marque (ainsi que des disparitions).

La situation des français n'est pas si réjouissante que ça, ils sont absents des USA et en grande difficulté en Chine, au contraire des autres groupes qui eux sont réellement mondiaux.

Les vrais "colosses" au pieds d'argile sont les constructeurs français.

   

Bah justement avoir de bon résultats dans ces condition souligne encore plus la performance, quelque soit le domaine tu connais beaucoup de marques performantes en étant quasi absentes des 2 plus gros marchés mondiaux?

Par §Lio574Ze

En réponse à nicotdi

Juste une question c'est le fait d'avoir changer de pseudo qui te fais me vouvoyer ?

   

Quel changement de pseudo ? Ma parole, mais c'est vrai que vous avez été gazé, vous en êtes à me confondre avec l'un de vos correspondants. À moins que la confusion ne se fasse par mon avatar ? Il est vrai que depuis l'arrivée de la nouvelle PEUGEOT 508, on voit beaucoup de forumeurs avec une photo de la belle. Si tel est le cas, transmettez lui donc le bonjour de ma part, c'est sûrement une personne de bon goût.

Par

En réponse à §Lio574Ze

Quel changement de pseudo ? Ma parole, mais c'est vrai que vous avez été gazé, vous en êtes à me confondre avec l'un de vos correspondants. À moins que la confusion ne se fasse par mon avatar ? Il est vrai que depuis l'arrivée de la nouvelle PEUGEOT 508, on voit beaucoup de forumeurs avec une photo de la belle. Si tel est le cas, transmettez lui donc le bonjour de ma part, c'est sûrement une personne de bon goût.

   

Bon ... multicompte et en plus taré :bah:

Par §Lio574Ze

En réponse à nicotdi

Bon ... multicompte et en plus taré :bah:

   

Calomnies venant d'un brindezingue qui me confond avec un autre.

Par §Tea183cM

En réponse à SiriusRST

Et tout ça avec un change euro/USD qui les pénalise grandement.

   

tu as acheté une renault neuve récemment?

Par §Tea183cM

En réponse à §Lio574Ze

Se plaindre de la pollution quand on est un aficionado des enclumes anglaises, ça c'est culotté. Qu'y a-t-il dans votre thé ? Pas que de la menthe je présume ?

   

psa et l etat français. ..la grosse magouille depuis 40 ans pour nous intoxiquer au diesel.

Par §Tea183cM

En réponse à §Lio574Ze

Quel changement de pseudo ? Ma parole, mais c'est vrai que vous avez été gazé, vous en êtes à me confondre avec l'un de vos correspondants. À moins que la confusion ne se fasse par mon avatar ? Il est vrai que depuis l'arrivée de la nouvelle PEUGEOT 508, on voit beaucoup de forumeurs avec une photo de la belle. Si tel est le cas, transmettez lui donc le bonjour de ma part, c'est sûrement une personne de bon goût.

   

un bonjour entoutemédiocrité :bien:

Par

Pinaise ça sent on les analyses de comptoir...

Les concessions sont désertées fin juillet ?

Parce qu'on voit que beaucoup de pseudo commerciaux ont du temps à perdre...

Par

En réponse à §Ini011Qy

C'est le quotidien de l'industrie automobile depuis des lustres, avec des hauts et des bas pour chaque marque (ainsi que des disparitions).

La situation des français n'est pas si réjouissante que ça, ils sont absents des USA et en grande difficulté en Chine, au contraire des autres groupes qui eux sont réellement mondiaux.

Les vrais "colosses" au pieds d'argile sont les constructeurs français.

   

Ça c'est ce que tu crois et ce que tu penses. Il suffit que la Chine change son fusil d'épaule ou que Trump décide de sanctionner les entreprises qui commercent avec la Chine pour voir s'envoler, par exemple, 50 % de la production et des ventes mondiales de vw...

Ne jamais dire jamais sur les probabilités que ce genre d'événements se produisent.

Par

En réponse à §Ran130Qy

Premier mondial avec ou sans des ventes factices.

   

N'est pas vw qui veut avec des ventes virtuelles...

https://www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/volkswagen-france-aurait-transmis-de-faux-chiffres-de-ventes-pendant-des-annees_484221

Par

En réponse à §Ran130Qy

Lool, ton commentaire est remplie de bêtises incongrues.

   

Tiens ?! Dis-nous donc ? Ce n'est pas Land Rover qui a récemment licencié en raison de ventes en baisse ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour ton info, les ventes de Peugeot étaient relancées bien avant l'acquisition de Opel.

Et côté constructeurs allemands, Opel n'était pas le plus reputy pour sa fiabilité même si on sait que celle-ci est en grande partie usurpée pour le triumvirat teuton.

Par

En réponse à morgan34

c'est exactement cela..

peugeot en europe ça donne quoi comparé aux gros?

un 3008 vs un tiguan ?

une 308 vs une golf?

y a pas match..

et dans le monde j'en parle pas

sacré farceur ce ETO avec ses multicomptes tel un ado

   

Et bien... si tu es un tant soi peu objectif et si tu regardes les courbes... Les ventes de 3008 progressent à un rythme supérieur au tiguan.

Et celles de la 308 ont grandement progressé depuis la première génération quand celles de la golf tendent à diminuer.

Si tu te analyses les courbes, tu verras que les dynamiques ne sont pas les mêmes.

Par

En réponse à §Ran130Qy

Chez PSA et Renox c'est tout le monde qui est gazés, surtout quand on sait que ce sont les principaux acteurs en France.

   

Tu n'es clairement pas en position favorable pour donner des leçons en matière de pollution au regard de ton pseudo.

Par

En réponse à §Tea183cM

psa et l etat français. ..la grosse magouille depuis 40 ans pour nous intoxiquer au diesel.

   

Et qui sont les leaders en matière de diesel ? Allez... je te le donne en mille... les allemands.

Qui était Rudolf Diesel ? Un allemand... lol

Qui a trafiqué 11 millions de véhicules diesel pour les faire paraître « clean » selon leurs pubs ? Encore un groupe allemand...

Sachant, comme tu aimes à le répéter, qu'ils vendent plus et partout, ils polluent au global bien, bien, bien plus tes petits copains.

Par §Ran130Qy

En réponse à Laorans29

Tu n'es clairement pas en position favorable pour donner des leçons en matière de pollution au regard de ton pseudo.

   

J'aime polluer et ta critique je m'en fous, je vis pas en ville moi.

Par §Ran130Qy

En réponse à Laorans29

Tiens ?! Dis-nous donc ? Ce n'est pas Land Rover qui a récemment licencié en raison de ventes en baisse ?

   

Oh tiens ce n'est pas DS qui devait dépasser Audi et relancé ces ventes en Chine comme le reste du Groupe :ange:.

Par §Ran130Qy

En réponse à Laorans29

N'est pas vw qui veut avec des ventes virtuelles...

https://www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/volkswagen-france-aurait-transmis-de-faux-chiffres-de-ventes-pendant-des-annees_484221

   

Et pourtant dans cette matière Renox est leader mondial comme au niveau pollution.

Par §ab2608Lj

En gros la plupart des constructeurs sont en difficultés à cause de la volatilité des devises...

Mercedes est en progression sur quasiment tous les marchés...

Par §del361ii

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tu as quel age pour sortir ces conneries !

Par

En réponse à Laorans29

Et bien... si tu es un tant soi peu objectif et si tu regardes les courbes... Les ventes de 3008 progressent à un rythme supérieur au tiguan.

Et celles de la 308 ont grandement progressé depuis la première génération quand celles de la golf tendent à diminuer.

Si tu te analyses les courbes, tu verras que les dynamiques ne sont pas les mêmes.

   

tu as peut etre une progression chez peugeot ok la personne ne peut le nier.

mais la golf domine encore et toujours c est un fait....et elle est pas prete d etre detronnee

Par

Renault /Nissan /Mitsubishi est un groupe automobile au même titre que le Kube, il faut vraiment arrêter les rageux anti Renault d'essayer de vous rassurer en sortant régulièrement cette ânerie.

Par

En réponse à SteppeOuais

Renault /Nissan /Mitsubishi est un groupe automobile au même titre que le Kube, il faut vraiment arrêter les rageux anti Renault d'essayer de vous rassurer en sortant régulièrement cette ânerie.

   

Groupe renault = renault, alpine, dacia, diac, renault sport. + 80% de samsung

alliance renault nissan mitsu pas pareil...

http://www.liberation.fr/futurs/2018/01/15/le-groupe-renault-progresse-a-travers-le-globe_1622547

Par

En réponse à §Ran130Qy

Premier mondial avec ou sans des ventes factices.

   

T'inquiètes, VAG aussi les connaît les ventes factices :fleur:

Par

En réponse à §Tea183cM

psa et l etat français. ..la grosse magouille depuis 40 ans pour nous intoxiquer au diesel.

   

VW et l'état allemand(en particulier Basse-Saxe)c'est quoi ??? :dodo:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais n'importe quoi, ce sont les OPEL qui auront de plus en plus de pièces PSA :blague:

Par

En réponse à §Lio574Ze

Ne vous inquiétez pas, le retour aux USA va se faire, ce n'est qu'une question de temps. Concernant la Chine, plusieurs nouveaux modèles sont prévus d'ici 2020, du statutaire SUV à la majestueuse grande berline DS 6, pour ne citer qu'eux. Soyons patients.

   

DS est un bide en Chine et partout dans le monde. Il serait temps que PSA cesse cette mascarade de marque soit disant premium. Quand à cette "prestigieuse" DS6... tu as déjà vus une prestigieuse DS toi ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

absolument pas. C'est juste impossible

Par

En réponse à Laorans29

Pour ton info, les ventes de Peugeot étaient relancées bien avant l'acquisition de Opel.

Et côté constructeurs allemands, Opel n'était pas le plus reputy pour sa fiabilité même si on sait que celle-ci est en grande partie usurpée pour le triumvirat teuton.

   

Opel est certainement la pire marque que PSA pouvait acheter.. pas d'image, pas de fiabilité, design desuet, ventes en bernes, rien à en tirer

Par

En réponse à p.martin.pm

Les constructeurs qui sont en difficulté sont ceux qui exportent.Nous on est à l'abri avec Peugeot-Renault.

   

PSA oui, mais pas Renault.. renseigne toi un peu plus....

Par

En réponse à §Ini011Qy

C'est le quotidien de l'industrie automobile depuis des lustres, avec des hauts et des bas pour chaque marque (ainsi que des disparitions).

La situation des français n'est pas si réjouissante que ça, ils sont absents des USA et en grande difficulté en Chine, au contraire des autres groupes qui eux sont réellement mondiaux.

Les vrais "colosses" au pieds d'argile sont les constructeurs français.

   

Renault est aux USA via Nissan...

Par

En réponse à Design1

Opel est certainement la pire marque que PSA pouvait acheter.. pas d'image, pas de fiabilité, design desuet, ventes en bernes, rien à en tirer

   

Toi au moins tu es objectif. Voilà pourquoi personne ne voulais pas d'Opel.

Appeler une voiture "karl" lol lol

 

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