Commentaires - Des Citroën C5 X dans le peloton

Faudra revoir le tracé pour pouvoir passer devant les garagistes, c est plus prudent

Ce sont essentiellement des retraités qui regardent le tour de France. Pile poil la cible de Citroën.

Qu'est ce qu'elle moche, mais bon, si elle porte 7 vélos BMC sur le toit, on le lui pardonera

pour la retraite à 60 ans, faut choisir Mélenchon.

Mélenchon

Ils n'ont pas osé proposé le 1.2 3 cylindres puretech, de peur que le moteur casse, qu'ils perdent l'assistance au freinage comme mentionné par le témoignage de quelqu'un du site, et qu'ils aillent percuter des cyclistes...

Voilà l'article de Cara dessus :

https://www.caradisiac.com/l-etonnant-accident-d-une-citroen-sur-paris-roubaix-192335.htm

c'est ça le fameux touché de route? Roulis important, voiture pas très sécurisante!

Pavés + boue + vitesse avec ces conditions peu importe la caisse 99% de la production auto aurait fait pareil

Superbe

Comme ils sont drôles tous ces commentaires, ça vaut un bon steak.

Stellantis a fait je crois 12% de marge opérationnelle en 2021, mieux que les marques Premium. Bravo à son président qui a compris avant tout le monde que vendre des voitures (à la fiabilité douteuse) et des pièces plus chères que la concurrence pouvait avoir du sens. Tant que les clients paient. Et effectivement les retraités ont du pouvoir d’achat.

Placer des Berlingo (tout électriques depuis janvier 22) aurait eu du sens. Ha bon ? Ils n’auraient pas terminé les étapes ? Moche…

Bien vu le coureur teste par la même l'efficacité du produit

D'ailleurs, les 7 vélos sur le toit ont plus de valeur que la C5X en elle-même

au moins on en verra peut-être sur la route comme ça

C'est bien , ça va permettre de voir la conso en mode famille charger , à des années lumières des essais avec un seul journaliste à bord .

Fabriquée en Chine comme la DS9.

Aussi moche que la DS9.

"Par ailleurs, des SpaceTourer seront mis à disposition. Mais là, il n'est pas question de la version électrique, qui est la seule au catalogue pour les particuliers. Son autonomie limitée serait gênante sur certaines étapes !"

Ou quand on va plus loin en vélo qu'avec les nouvelles voitures (électriques). C'est le progrès !

Par ailleurs, des SpaceTourer seront mis à disposition. Mais là, il n'est pas question de la version électrique, qui est la seule au catalogue pour les particuliers. Son autonomie limitée serait gênante sur certaines étapes

à 45 de moyenne çà devrait aller les étapes de 200 kms...

juste prévoir des groupes électrogénes à l'arrivée de l'étape...

c'est censé faire 300 bornes en ville et 150 sur autoroute... la camelote électrique...

rappellez vous vos tours de périf à 50... ou sans clim.. sans chauffage vous faisiez 500 bornes avec la zozo!!!

C'est pas avec ça que Citroën va rajeunir son image.

Cela dit, pour rajeunir leur image, ils devraient commencer par changer l'équipe designer. C'est pas laid mais pas beau non plus et c'est toujours plus ou moins le même design depuis le Picasso, ça commence à dater les gars !

Ou faire comme skoda, en embarquant des mécanos.

D'ailleurs, c'est assez amusant de voir que des journalistes préparant un reportage sur les automobiles du tour de France ont eu la joie de découvrir que leur chauffeur officiel était tombé en panne avec la Superbe.

C'est juste une légende ce touché de route, après c est sûr que si tu passes les courbes 20km/h moins vite vu que le moulin n'arrive pas à déplacer le bestiaux, on a l'impression de coller à la route. Par contre, il est vrai que le confort à bord des C5Aicross était vraiment bien (j'en vendais malheureusement et je les roulais souvent).

On ne roule pas une voiture, par contre on peut rouler ceux qui l'achètent