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Commentaires - [design] Volvo P1800 50eme anniversaire : un dessin, pas un dessein

Patrick Garcia

[design] Volvo P1800 50eme anniversaire : un dessin, pas un dessein

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Par Anonyme

Jantes 40"?

Par Anonyme

Le moteur B18 de la Volvo P1800 avait reçu un magnifique vilebrequin à cinq paliers, inventé par Per Gillbrand, le génial ingénieur suédois qui passa ensuite chez Saab pour inventer le premier turbo sur voiture grand public, grâce à son système anti-cliquetis, l'APC (Automatic Performance Control). C'était sur la Saab 99 turbo.

Volvo devrait donc également penser à la partie mécanique dans l'imaginaire d'une nouvelle P1800...

Par Anonyme

Ce n'est qu'un sketch :roll:

Par Anonyme

Sketch révèler lors de sweedespeak organisé par Volvo Cars US sur Tweeter et ou tout le monde peu poser ces questions en live a l'inviter du jour.

Et deviner qui a diffuser l'info en prems et ce l'ai faite piquée par la presse???? "worldcarfan en premier". Moi http://volvopassion.skyrock.com

 

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Le moteur B18 de la Volvo P1800 avait reçu un magnifique vilebrequin à cinq paliers, inventé par Per Gillbrand, le génial ingénieur suédois qui passa ensuite chez Saab pour inventer le premier turbo sur voiture grand public, grâce à son système anti-cliquetis, l'APC (Automatic Performance Control). C'était sur la Saab 99 turbo.

Volvo devrait donc également penser à la partie mécanique dans l'imaginaire d'une nouvelle P1800...

   

L'APC c'était sur la 900, la 99 avait encore un système un peu archaïque. La Volvo P1800 avait son lot d'innovations techniques et fait l'objet d'un culte chez beaucoup d'ingénieurs.

Que Volvo puisse nous refaire une bagnole dans l'esprit de la P1800 serait encourageant, surtout que les Chinois en ont les moyens !

 

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