Commentaires - Design : ces petits détails qui font la différence - En direct du Salon de Genève 2019

Tellement petit qu'ont ne voit rien.

Les lanières comme poignées de porte.... bof.....

Le beau haut parleur de la Rolls me paraît un super ramasse poussière :)

Dommage que les designer n utilise pas leur idee un retro exterieur sans protection de larmes sous la pluie...ou la mode du noir piano..ils nettoient jamais non plus: le meilleur design est fonctionnel!

C'est tout de même triste que même Peugeot n'ait pas trouvé la raison de cet appendice de custode qui ne sert donc à rien.

Bref, ils ont fait un teaser sur du vent qui ne sera pas mis en production. Et puis, regardez son (non) intégration : il est collé sur la custode de série...

La projection de logo sur le toit vitré... Le détail inutile qui rajoute du poids et un coût. Quant aux rétroviseurs sans encadrement, là encore Polestar a eu une fausse bonne idée puisque ça vient altérer leur aérodynamisme sans égaler la visibilité des rétro-caméras.

Perso j'aime assez bien les lanières en guise de poignées de porte et la carrosserie qui dépasse sur la calandre façon e208. Quant aux ailerons sur la 508, ils sont aussi inutiles que stylés, je crois que j'aime bien

Le bouton de l'AMG qui est en fait un mini écran qui indique le rapport de vitesse enclenché je crois est fabuleux.

C'est le petit détail que j'ai le plus aimé sur la liste présentée

Au finale c'est la calandre de la 208 qui s'en sort le mieux ... c'est élégant et ça ne coûte presque rien.

L'écran sur le volant est d'une utilité douteuse ... qui regarde le volant quand il conduit?!

Il ferait mieux de mettre un indicateur de rpm a diode dans le champ de vision du pilote qu'un gadget en bas du volant.

Ceux qui ne regardent pas la route ?

Et Dieu sait qu'ils sont nombreux...

M'enfin, que dis-tu ?

A la vitesse maximum de 625 km/h, Ils permettent le maintien au sol de l'auto.

Super intéressant ce genre d'article , on oublie souvent que parfois ce sont ce genre de petit détails qui nous font craquer ou détester une auto !

Le rétro sans bord de la Polestar suit le rétro intérieur qu'on retrouve sur bon nombre de voitures , c'est insignifiant mais tellement "classe" pourtant !

Le 3 eme feu de stop sur les nouvelles Porsche , c'est original mais j'aime pas ... C'est trop massif , une bande de led de la largeur d'une des aillettes placée en plein milieu aurait affiner le look de cette grille d’aération !

La Jesko , c'est limite dommage de ne pas retrouver ce drapeau plus souvent , c'est pourtant une fierté nationale d'avoir de telles machines dans son pays !! A l'origine voulu être nommée Ragnarock , elle porte pour sa version finale le nom du papa de Christian qui était présent pour la présentation , plein d'émotion dans la voix du big boss de la marque ! C'est beau je trouve

Et pour finir l’ingénieux système de rétro camera Honda .... C'est subtile et discret ( ça aurait pu l’être encore plus je trouve , en réduisant la longueur et en affinant la platine blanche il aurait pu être encore plus à flanc de carrosserie , améliorant encore l’aérodynamisme et réduisant les risques de casse )

Glaces affleurantes sur les rétros !! idée géniale ! Au premier petit choc adieu la rétrovision ! Champion chez Polestar...

Les sangles sur la Porsche, idée géniale !! J'ai les mêmes sur ma 2cv !! De qui se fout-on ?

Et sans encadrement, paf la vitre a la première touchette... Là où un rétro normal aurait protégé un peu la vitre... Bref qd design rime avec conneries