Commentaires - DS e-Tense concept : GT électrique - Vidéo en direct du salon de Genève 2016

On ne le répétera jamais assez , Citroën qui pompe sur Audi depuis la dernière C5 ici c'est on ne peux plus flagrant sur la photo du 3/4 avant , on dirait une R8 tuning enlaidis .. C'est cheap surtout à l'interieur , c'est surchargé de partout , on rajoute un pare choc avant pompé chez Lexus ( un petit clin d’œil surement ) Mais bon dans tous les cas c'est du PSA , ça ne restera donc qu'a l'état de concept comme tout ce qui pourrait avoir un minimum d'intereret chez eux ...

Bien d'accord, l'avant n'est pas très original...et en effet comment ne pas voir les influences Audi et surtout Lexus.

L'arrière est beaucoup plus réussi à mon goût.

Globalement elle a quand même de la gueule.

Faut aussi admettre qu'à un moment, vu le nombre de modèles et de concept, il devient difficile de ne pas ressembler à une voiture existante.

L'intérieur est.....spécial, avec ce vert ça fait assez "organique". Pas fan outre mesure.

Et je déteste toujours autant cette tendance à eliminer des surfaces vitrées pour mettre des caméras à la place

Heureusement que ce n'est qu'un concept car l'habitacle est d'une totale atrocité.

C'est un essai de style et comme bien souvent Citroën dira exactement la même chose que Peugeot "nous reprendront quelques traits de ce concept qui préfigure le futur style de la marque blablabla" ...

Personnellement j'attend toujours de voir les similitudes des modèles chez Peugeot avec le sublime concept 907 ... Ou des modèles Citroën reprenant les traits de la GT .... Ou de la Survolt ...mais on attend toujours de voir autre chose que des restylages loupé sur une gamme DS déja bien vieillissante ...

Rien a ajouter

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Pour moi à part le gabarit qui rappel la R8 , je vois plus une réinterprétation de la survolt !!

Woa on dirait un concept Taudi sérieux !

L'intérieur est... très orignal et pas à mon goût.

Alors ils vendent des vieilles citroen replatrées 3 fois de suite mais a coté de ca exposent un concept car très prétentieux qui ne sera jamais produit ...

Encore un concept car qui n'aura aucun avenir...

Peut-être sous cette forme alors !

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>>>”Autant que vu la masse et les performances, l’autonomie annoncée de 360 km en cycle urbain ou 310 km en mixte apparaît donc comme utopique.”

Pourquoi? La Zoé pèse vers 1.500 kg avec une batterie de 22 kWh et possède une autonomie de 240 km (170 km réels). Pourquoi l’e-Tense ne peut pas avoir une autonomie de 360 km avec une batterie de 53 kWh? La DS est plus puissante? Certainement, mais la consommation n’est pas liée si directement avec la puissance. Il suffit de comparer les consommations de Zoé et Tesla S.

Désolé mais la couleur n'est pas austère ca ne peux pas être une Audi ou une pale copie d'Audi...

la surcharge des concepts francais depuis quelque temps..aie mes yeux

c'est pas en mettant de tout dans une voiture que ca fait une jolie caisse..

lol aucun rapport avec Audi...les allemands en revanche se copient les uns les autres, de vrais calques...et puis les audi sont des fers a repasser, des briques a 4 roues.... rien de bien sexy...

Absolument caractéristique de "l'exception Française", curiosité internationale. Dépassée par la concurrence (pour des raisons de choix politiques) au niveau contenu technologique, la seule façon d'exister encore un peu pour certains constructeurs c'est d'utiliser à leur profit le capital-image du" luxe à la Française", haute couture et tralalartisanat d'exception. C'est particulièrement évident pour ce concept e-Tence, où la carrosserie et l'intérieur sont aussi délirants et extravagants qu'un défilé de mode d'Alexander Mc Queen, mais la tendance était déjà bien perceptible sur le précédent concept Citroën Divine avec un intérieur semblant sorti tout droit des ateliers d'Hermès, et des optiques de la Joaillerie Chopard place Vendôme...

Ah mais je suis complètement de ton avis je dit pas le contraire !

Seulement , de 3/4 avant si tu met ce concept à coté d'une photo d'une R8 elle aussi en 3/4 avant , y'a quand même des similitudes c'est indéniables ..

L'avant ressemble plutôt à une survolt, ex concept citroën.

DS a une gamme très vieillissante en France où ils ne se contentent que de replâtrer les modèles, peut être faudrait-il arrêter d'investir des millions dans des concepts et se concentrer sur le renouvellement complet de la gamme avec une identité visuelle propre et non clinquante à grand coup de chrome qui finissent par faire tomber les véhicules dans le too much de mauvais goût...

Si il produit un jour ce type de sportive, c'est sera un désastre chez Renault

Une belle ligne (difficile d'éviter quelques vagues ressemblances - v. Audi/Lexus), mais l'intérieur est 100% décalé avec ses triangles et autres géometries "pointues" qui ne s'accordent pas tu tout avec les rondeurs de la carrosserie.

En tout cas je ne comprends pas (comme vous d'ailleurs) la politique de la marque DS d'investir plus en prototypes qu'en nouvelles voitures de série, tellement attendues depuis longtemps.

Sauf qu'ils le feront jamais : Citroen GT, Onyx, ds9, ...

Au moins Renault tente l'A120.

les vagues ressemblance Audi sont surtout le fait d'Audi qui ont copié le concept de calandre 3D vu sur les concepts DS, vous croyez que DS allait abaisser son froc et dire : ok les gars, vous nous avez piqué l'idée on va essayer de trouver autre chose. Non ils ont continué dans leur voie et Audi a du enlever son plagiat avec honte et faire autre chose (comme sur la dernière A2)

Voila pour les neuneus qui pensent que et qui ne connaissent rien en design

Sauf que cette fois un certain Carlos Tavares est aux commandes

Il ne faut rien voir d'autres dans cette E-Tense qu'une réponse du berger à la bergère (Alpine), Une certaine bergère dont l'un des plus fervents supporter chez Renault n'était autre que ... Carlos Tavares

Alors que Lamborghini recycle à l'infini l'hexagone pour ces intérieurs, DS eux se concentrent sur le losange, symbole de cette jeune marque... au cas où on ne saurait pas dans quelle voiture on est assis. Je crois qu'ils se sont trompés de métiers les designers de ces deux marques...

Et pis cette tablette agrippée d'une toile d'araignée à la console centrale, c'est vrai que ce n'est pas des meilleurs goûts...

Dommage!

Vue en vidéo cette E-Tense, elle est tout simplement magnifique

En plus elle roule parfaitement

des détails très léchés (essuie glaces, clim a bord) bien loin d'un 'simple' concept car

Rendez vous au Mondial de Paris ou la bergère au moteur Nissan risque d'avoir quelques sueurs froides avec des Tense plus seulement E disons thermique 270 CV, Hybrid 500 CV et électrique (400 CV)

N"hésites pas à envoyer ton CV au studio de design de ces firmes, ils ont besoin de toi

Il y en a bien qui jouent sur le capital-image de la deutsch qualitat

C'est vrai que pour les germanophiles c'est un choc, une marque capable de sortir un concept car qui soit autre chose que la voiture qui va sortir dans 6 mois à peine modifiée

Ce n'est pas une Citroën mais une DS pour info.

Peugeot, Citroën, DS = 3 marques désormais, avec 3 équipes différentes.

Que vient faire Citroen là-dedans, on parle de DS ?

C'est bien beau de faire des super concepts car agressif sportif à la pelle mais concrètement le style Peugeot et Citroën manque cruellement de sportivité ou de caractère. .. donc bon

Totalement d'accord avec vous - après avoir approfondi "le cas" Audi-DS "3D", incité par vos remarques.

Car personne - et moi non plus - n'est au courant avec TOUT, même si j'ai travaillé effectivement une décennie dans le domaine du design (branche moto, c'est vrai.)

P.S. Pour vous convaincre, j'ai ajouté dans mon profile une des images d'un ex-projet moto-design personnel - malheureusement non concrétisé (il s'agissait d'une idée pour résusciter l'ex-marque roumaine "Mobra".)

C'est vrai. Et même que ça leur réussit. Ils sont tous en meilleure santé que Citroën-DS.

C'est vrai qu'OPEL a toujours été en super santé financière ... Après il faut reconnaitre que sur une certaine catégorie de population le marketing marche à fond.